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一種歐式吸油煙機油網(wǎng)裝置的制造方法

文檔序號:9302683閱讀:637來源:國知局
一種歐式吸油煙機油網(wǎng)裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及吸油煙機,更確切地說涉及一種歐式吸油煙機油網(wǎng)裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]國內(nèi)研究結(jié)果表明,餐飲油煙作為我國獨有的一類污染源,對城市大氣環(huán)境質(zhì)量的影響日趨顯著,特別是近幾年,隨著中國城市化的發(fā)展和產(chǎn)業(yè)結(jié)果的調(diào)整,餐飲行業(yè)快速發(fā)展,食用油的使用量日益增加。烹調(diào)油煙是城市氣溶膠的重要來源,有專家提出在中國PM2.5中有機物含量高可能與中國傳統(tǒng)飲食文化的特殊性有關(guān)。廚房油煙的毒性主要有:對基體具有遺傳毒性、免疫毒性、肺臟毒性以及潛在致癌性。烹調(diào)油煙污染及其對人體的健康損害效應(yīng)是值得重視的室內(nèi)環(huán)境問題。目前,多采用吸油煙機將廚房內(nèi)的餐飲油煙排送到室外。吸油煙機主要利用空氣負壓原理工作。吸油煙機由風機系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、濾油系統(tǒng)和外殼構(gòu)成。根據(jù)流體力學可知,當相鄰空氣間存在壓強差時,氣體可以流動。因此,當風機工作時,大量空氣從機殼內(nèi)部排出,下風口處產(chǎn)生負壓,而在周圍空氣的止壓作用下,下風口的空氣被推入排風口,使油煙不斷排出。
[0003]吸油煙機可以分為歐式吸油煙機和側(cè)吸式吸油煙機。歐式吸油煙機也叫頂吸式油煙機,其油網(wǎng)裝置是位于灶的上方的?,F(xiàn)有技術(shù)的歐式吸油煙機的油網(wǎng)裝置多采用立體造型,油網(wǎng)裝置為內(nèi)凹或外凸結(jié)構(gòu)。油網(wǎng)裝置是雙層油網(wǎng)裝置,由內(nèi)網(wǎng)跟外網(wǎng)相互疊放而成。內(nèi)網(wǎng)和外網(wǎng)上分別設(shè)有縱向設(shè)置的相互平行的多個進風口,該內(nèi)網(wǎng)和外網(wǎng)上的進風口相互縱向隔開錯位排列,此種油網(wǎng)裝置會存在進風不順暢的缺陷,從而減小吸力,導致跑油煙多、漏吸的情況。此外,現(xiàn)有技術(shù)的歐式吸油煙機的油杯設(shè)計依附在油網(wǎng)上,一般設(shè)置在油網(wǎng)裝置的中部,由于受安裝面積所限,使得油網(wǎng)容積設(shè)計偏小,油杯倒油和清洗次數(shù)頻繁。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是,提供一種歐式吸油煙機油網(wǎng)裝置,該歐式吸油煙機油網(wǎng)裝置進風順暢,不影響吸油煙機的吸力,避免出現(xiàn)跑油煙多、漏吸的現(xiàn)象,而且還可以加大油杯容積的設(shè)計,減小油杯倒油和清洗的次數(shù)。
[0005]本發(fā)明的技術(shù)解決方案是,提供一種具有以下結(jié)構(gòu)的歐式吸油煙機油網(wǎng)裝置,包括外油網(wǎng)和內(nèi)油網(wǎng);所述的內(nèi)油網(wǎng)設(shè)于所述的外油網(wǎng)的內(nèi)側(cè),該內(nèi)油網(wǎng)和外油網(wǎng)整體形成油網(wǎng)本體;所述的外油網(wǎng)和內(nèi)油網(wǎng)上均設(shè)有多個相互平行的進風口 ;所述的油網(wǎng)本體包括主進風口面和兩個分別與主進風口面的兩側(cè)連接的側(cè)進風口面;所述的主進風口面傾斜設(shè)置,該主進風口面與水平面形成的夾角為5-85° ;所述的主進風口面的內(nèi)油網(wǎng)上的進風口位于所述的主進風口面外油網(wǎng)上的進風口的上方;所述的主進風口面的內(nèi)油網(wǎng)上的進風口的一側(cè)上均傾斜地設(shè)有導風板;所述的導風板與所述的主進風口面的內(nèi)油網(wǎng)的平面所形成的夾角為20° -50°。
[0006]采用以上結(jié)構(gòu)后,本發(fā)明的一種歐式吸油煙機油網(wǎng)裝置,與現(xiàn)有技術(shù)相比,具有以下優(yōu)點:
[0007]由于本發(fā)明歐式吸油煙機油網(wǎng)裝置的主進風口面傾斜設(shè)置,主進風口面與水平面形成的夾角為5-85°,借鑒滑躍式航空母艦傾斜角度設(shè)計原理來進行導油和滴油,導油效果較好。所述的主進風口面的內(nèi)油網(wǎng)上的進風口位于所述的主進風口面外油網(wǎng)上的進風口的上方,所述的主進風口面的內(nèi)油網(wǎng)上的進風口的一側(cè)上均傾斜地設(shè)有導風板;所述的導風板與所述的主進風口面的內(nèi)油網(wǎng)的平面所形成的夾角為20° -50°,是根據(jù)蝸輪蝸桿的機械原理,吸油煙機的風機系統(tǒng)從進風口葉輪工作是順時針旋轉(zhuǎn)的,根據(jù)左右手定則,又借用螺桿的螺旋線展開來是傾斜的直線的原理,將導風板與所述的主進風口面的內(nèi)油網(wǎng)的平面所形成的夾角設(shè)置為20° -50°,能夠使進風口進風更加順暢,不影響吸油煙機的吸力,避免出現(xiàn)跑油煙多、漏吸的現(xiàn)象,也可減少紊流現(xiàn)象。此外,主進風口面傾斜設(shè)置,可以將油杯設(shè)計在吸油煙機主體的后側(cè),與主體連接,可加大油杯容積的設(shè)計,減少油杯倒油和清洗的次數(shù),給用戶使用帶來方便。
[0008]作為本發(fā)明的一種改進,所述的主進風口面的內(nèi)油網(wǎng)上的的進風口的寬度大于所述的主進風口面的外油網(wǎng)上的進風口的寬度。采用此種結(jié)構(gòu)后,可減少內(nèi)油網(wǎng)對風的阻力,可使油網(wǎng)本體進風更加順暢。
[0009]作為本發(fā)明的另一種改進,所述的導風板與所述的主進風口面的內(nèi)油網(wǎng)形成的夾角為45°。此種設(shè)計為最佳實施方案。
[0010]作為本發(fā)明的還有一種改進,所述的主進風口面的內(nèi)油網(wǎng)上的進風口設(shè)在所述的內(nèi)油網(wǎng)的平面上;所述的導風板的寬度不大于所述的主進風口面的內(nèi)油網(wǎng)的進風口的寬度;所述的導風板的縱向投影覆蓋相應(yīng)的主進風口面的外油網(wǎng)上的進風口。采用此種結(jié)構(gòu)后,導風板可以通過切割內(nèi)油網(wǎng)的方式制成,制作簡單;導風板的縱向投影覆蓋相應(yīng)的主進風口面的外油網(wǎng)上的進風口,使得導風板的導風效果較好。
[0011]作為本發(fā)明的還有一種改進,所述的導風板的寬度小于所述的主進風口面的內(nèi)油網(wǎng)的進風口的寬度。采用此種結(jié)構(gòu),使得導風板的導風效果較好且又不會增加阻風效果,使得進風口進風效果較好。
[0012]作為本發(fā)明的還有一種改進,所述的外油網(wǎng)上均設(shè)有多個導油槽;相鄰的兩個導油槽之間設(shè)置所述的進風口;所述的外油網(wǎng)的進風口的寬度不小于所述的導油槽的寬度。采用此種結(jié)構(gòu)后,外油網(wǎng)對風的阻力較小,使進風口進風更加順暢。
[0013]作為本發(fā)明的還有一種改進,所述的外油網(wǎng)的進風口的寬度大于所述的導油槽的寬度。此種設(shè)計為最佳實施方式。
[0014]作為本發(fā)明的還有一種改進,所述的導風板的最低端的縱向投影完全落入相對應(yīng)的外油網(wǎng)的導油槽內(nèi);所述的內(nèi)油網(wǎng)上兩個相鄰的進風口之間的連接壁的縱向投影完全落入相對應(yīng)的外油網(wǎng)的導油槽內(nèi)。采用此種結(jié)構(gòu)后,導風板上的油和內(nèi)油網(wǎng)上兩個相鄰的進風口之間的連接壁的油都會落入導油槽內(nèi),避免出現(xiàn)漏油的現(xiàn)象。
[0015]作為本發(fā)明的還有一種改進,所述的外油網(wǎng)上的導油槽設(shè)有兩個傾斜的側(cè)壁;所述的側(cè)壁與導油槽槽底所形成的夾角分別為45°和135°。采用此種結(jié)構(gòu)后,導油槽設(shè)置兩個傾斜的側(cè)壁不僅可增加導油槽的導油、滴油效果;還對進風口具有導風的作用,更加能減少紊流的現(xiàn)象。
[0016]作為本發(fā)明的還有一種改進,所述的導風板與所述的主進風口面的內(nèi)油網(wǎng)的平面所形成的夾角為最佳實施方案為45°。
【附圖說明】
[0017]圖1是本發(fā)明的歐式吸油煙機的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0018]圖2是本發(fā)明的歐式吸油煙機油網(wǎng)裝置的爆炸結(jié)構(gòu)示意圖。
[0019]圖3是本發(fā)明的歐式吸油煙機油網(wǎng)裝置與風機系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0020]圖4是本發(fā)明的歐式吸油煙機油網(wǎng)裝置的另一角度的結(jié)構(gòu)示意圖。
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