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電石出爐智能運(yùn)輸冷卻系統(tǒng)傳動(dòng)裝置的制造方法

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電石出爐智能運(yùn)輸冷卻系統(tǒng)傳動(dòng)裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及電石冶煉生產(chǎn)設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及到一種電石出爐智能運(yùn)輸冷卻系統(tǒng)傳動(dòng)裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]電石作為重要的基礎(chǔ)化工原料,在保障國(guó)民經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)較快增長(zhǎng)、滿足相關(guān)行業(yè)需求等方面發(fā)揮著重要的作用。近年來(lái),中國(guó)電石發(fā)展速度較快,已成為世界第一生產(chǎn)和消費(fèi)大國(guó)。國(guó)內(nèi)電石產(chǎn)能快速擴(kuò)張,行業(yè)經(jīng)濟(jì)總量不斷增長(zhǎng)。與此同時(shí),行業(yè)也暴露出技術(shù)裝備水平提升緩慢、工藝結(jié)構(gòu)不合理等問(wèn)題。隨著節(jié)能減排形勢(shì)的日益嚴(yán)峻,電石行業(yè)將面臨更加嚴(yán)格的政策約束。因此,行業(yè)的當(dāng)務(wù)之急是加快推動(dòng)能耗、環(huán)保不符合要求的內(nèi)燃爐產(chǎn)能退出市場(chǎng),集中資源發(fā)展能耗低、污染排放少、爐氣利用水平較高的大型密閉式電石爐。
[0003]其中出爐運(yùn)輸冷卻系統(tǒng)作為密閉式電石爐生產(chǎn)系統(tǒng)的重要配套設(shè)施,其自動(dòng)化水平程度的高低、設(shè)備運(yùn)行的可靠和穩(wěn)定性直接決定著電石爐產(chǎn)能的發(fā)揮。目前,國(guó)內(nèi)出爐系統(tǒng)的主流裝備還是停留在半自動(dòng)化的鋼絲繩牽引石鍋小車(chē)在軌道上來(lái)回行走的卷?yè)P(yáng)傳動(dòng)運(yùn)輸模式。此種傳動(dòng)模式存在很多弊端,自動(dòng)化程度低、所需操作人員較多、需人工扳道岔、人工推備鍋、人工裝卸牽引用鋼絲繩、人工卸料、出爐運(yùn)輸沒(méi)有連續(xù)性、人工作業(yè)點(diǎn)多、導(dǎo)致生產(chǎn)效率低下。同時(shí),裸露在外的牽引鋼絲繩易受損壞,在沒(méi)有及時(shí)發(fā)現(xiàn)并更換的情況下使用,鋼絲繩斷裂擊傷操作人員的事故時(shí)有發(fā)生。
[0004]近幾年來(lái),在國(guó)內(nèi)電石生產(chǎn)相對(duì)集中和活躍的西北地區(qū),具有較強(qiáng)實(shí)力的化工企業(yè)逐步引進(jìn)國(guó)外大型密閉式電石爐,同時(shí)也引進(jìn)國(guó)外發(fā)展水平較高的出爐運(yùn)輸冷卻系統(tǒng)。引進(jìn)的出爐運(yùn)輸冷卻系統(tǒng)傳動(dòng)模式為采用了特種運(yùn)輸鏈條環(huán)繞軌道布置,在鏈條的作用下,石鍋小車(chē)獨(dú)立在軌道上單向行走,實(shí)現(xiàn)出爐接料。該系統(tǒng)傳動(dòng)模式雖然在技術(shù)上相比鋼絲繩牽引的傳動(dòng)模式具有很明顯的進(jìn)步、自動(dòng)化程度也較高,但是該傳動(dòng)裝置的造價(jià)高,控制復(fù)雜,系統(tǒng)傳動(dòng)裝置涉及電動(dòng)、液壓傳動(dòng)、氣動(dòng),整個(gè)系統(tǒng)裝機(jī)容量大,能耗較高。單獨(dú)引進(jìn)國(guó)外出爐運(yùn)輸冷卻系統(tǒng)將付出高昂的造價(jià),國(guó)內(nèi)一般企業(yè)都很難接受。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本發(fā)明所要解決的技術(shù)問(wèn)題是針對(duì)上述存在的不足,提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,自動(dòng)化程度較高,降低傳動(dòng)系統(tǒng)和控制系統(tǒng)的復(fù)雜程度,投資較少,安裝和布置更加靈活,同時(shí)減輕工人的勞動(dòng)強(qiáng)度,提高生產(chǎn)效率的電石出爐智能運(yùn)輸冷卻系統(tǒng)傳動(dòng)裝置。
[0006]本發(fā)明解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是:
電石出爐智能運(yùn)輸冷卻系統(tǒng)傳動(dòng)裝置,安裝在電石爐出爐小車(chē)運(yùn)輸軌道上,其特征在于,包括有傳動(dòng)底座和安裝在其上的傳動(dòng)減速電機(jī)、聯(lián)軸器、主動(dòng)鏈輪,主動(dòng)鏈輪通過(guò)傳動(dòng)鏈條驅(qū)動(dòng)運(yùn)輸系統(tǒng);所述的運(yùn)輸系統(tǒng)包括有若干個(gè)鏈輪組,鏈輪組安裝在運(yùn)輸軌道下方,一個(gè)鏈輪組包括有從動(dòng)鏈輪、帶張緊裝置的被動(dòng)鏈輪、傳動(dòng)鏈條、鏈條導(dǎo)向軌道、鏈條保護(hù)罩;所述的運(yùn)輸系統(tǒng)還包括有安裝在電石鍋小車(chē)底部上的從動(dòng)半鏈輪;其中鏈輪組兩個(gè)一組驅(qū)動(dòng)一列多個(gè)電石爐出爐小車(chē),其傳動(dòng)鏈條為三根鏈條并行結(jié)構(gòu),其最外側(cè)兩邊的鏈條連接從動(dòng)鏈輪和被動(dòng)鏈輪,中間的鏈條用于驅(qū)動(dòng)電石鍋小車(chē)底部的從動(dòng)半鏈輪;所述的從動(dòng)半鏈輪為非圓周運(yùn)動(dòng)鏈輪,即帶有止擋,只可在20度范圍內(nèi)進(jìn)行擺動(dòng),其帶有齒形的一半朝下面對(duì)傳動(dòng)鏈條,可與傳動(dòng)鏈條嗤合。
[0007]在上述方案中,所述的鏈輪組環(huán)繞運(yùn)輸軌道布置,每一個(gè)鏈輪組布置中心距為S,每列石鍋小車(chē)底部上多個(gè)從動(dòng)半鏈輪中心距總長(zhǎng)為L(zhǎng),S為L(zhǎng)的1/2 ;每臺(tái)石鍋小車(chē)底部安裝的從動(dòng)半鏈輪中心距a是傳動(dòng)鏈條節(jié)距P的倍數(shù),同時(shí)相鄰兩臺(tái)石鍋小車(chē)底部安裝的從動(dòng)半鏈輪中心距也是a,傳動(dòng)鏈條上兩從動(dòng)鏈輪的中心距b等于a+p。
[0008]在上述方案中,所述的電石爐出爐小車(chē)首尾相連排列在軌道系統(tǒng)上,并相互之間保持有安全距離,電石爐出爐小車(chē)和電石鍋之間鋪設(shè)耐火磚或耐火澆注料,即使硅鐵燒穿鍋底也不會(huì)燒壞電石爐出爐小車(chē),硅鐵也不會(huì)流入軌道或傳動(dòng)裝置。
[0009]在上述方案中,所述的運(yùn)輸軌道為封閉環(huán)狀結(jié)構(gòu),分為出爐區(qū)和冷卻區(qū),出爐區(qū)為短軌道并設(shè)有防小車(chē)脫軌護(hù)軌及導(dǎo)向軌道,冷卻區(qū)為長(zhǎng)軌道并設(shè)有一段開(kāi)模軌道和一段閉模軌道;所述的開(kāi)模軌道為向下斜坡軌道,閉模軌道為向上斜坡軌道;所述的軌道系統(tǒng)的軌道上布置多列電石爐出爐小車(chē),軌道系統(tǒng)的兩個(gè)軌道中間正下方基礎(chǔ)坑上布置多套傳動(dòng)裝置,傳動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)電石爐出爐小車(chē)在軌道系統(tǒng)上運(yùn)動(dòng);其中所述的電石爐出爐小車(chē)上安裝有用于盛放電石的電石鍋,電石鍋兩側(cè)對(duì)稱留有兩個(gè)活動(dòng)口,在兩個(gè)活動(dòng)口中安裝有兩塊活動(dòng)模進(jìn)行封口,活動(dòng)模與連桿機(jī)構(gòu)相連,連桿機(jī)構(gòu)鉸點(diǎn)與電石鍋相連,連桿前端為球體,球體進(jìn)入向下斜坡的開(kāi)模軌道后,開(kāi)模軌道將球體向下壓可將活動(dòng)模頂開(kāi),球體進(jìn)入向上斜坡的閉模軌道后,閉模軌道將球體向上抬可將活動(dòng)模關(guān)閉,同時(shí)活動(dòng)模上有個(gè)鎖緊裝置將活動(dòng)模鎖緊。
[0010]本發(fā)明的有益效果在于:傳動(dòng)裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,布局緊湊,所需的軌道直線距離短,解決了目前環(huán)形密閉電石爐出爐軌道傳動(dòng)布置在環(huán)形軌道上無(wú)法布置的一個(gè)難題,實(shí)現(xiàn)傳動(dòng)裝置可在爐區(qū)環(huán)形軌道上布置。由于單個(gè)傳動(dòng)裝置減速電機(jī)功率小,只有幾個(gè)千瓦,即使一條線上布置了十到二十臺(tái)左右的該傳動(dòng)裝置,總體裝機(jī)容量也不過(guò)是幾十千瓦,相當(dāng)于現(xiàn)在技術(shù)水平裝機(jī)電容量的三分之一,大大節(jié)約能源。同時(shí)這種在閉環(huán)出爐軌道上布置的傳動(dòng)裝置實(shí)現(xiàn)了電石鍋小車(chē)的閉式循環(huán)運(yùn)行,實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)化控制,提高了出爐運(yùn)輸冷卻的效率,同時(shí)減少了人工崗位的設(shè)置,節(jié)約了人工成本。
【附圖說(shuō)明】
[0011]圖1是本發(fā)明實(shí)施例的整體結(jié)構(gòu)圖;
圖2是圖1的A-A剖視圖
圖中:1傳動(dòng)底座、2鏈條導(dǎo)向軌道、3被動(dòng)鏈
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