一種可插入式組合車(chē)底鍛造加熱爐的制作方法
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型涉及一種可插入式組合車(chē)底鍛造加熱爐，包括爐腔內(nèi)的橫向?qū)к?、若干只工件臺(tái)車(chē)和一拖曳導(dǎo)軌、一拖曳臺(tái)車(chē)、一卷?yè)P(yáng)機(jī)。拖曳導(dǎo)軌設(shè)置在爐腔內(nèi)的橫向?qū)к壪虏?，其由停放?dǎo)軌與運(yùn)行導(dǎo)軌兩部分組成，其中停放導(dǎo)軌低于運(yùn)行導(dǎo)軌，兩導(dǎo)軌之間通過(guò)過(guò)渡導(dǎo)軌相連接；拖曳臺(tái)車(chē)置放在停放導(dǎo)軌上，其上端設(shè)有拉勾，其后端設(shè)有拉索環(huán)；卷?yè)P(yáng)機(jī)設(shè)置在橫向?qū)к壍难娱L(zhǎng)線上，其上的拉索與拖曳臺(tái)車(chē)上的拉索環(huán)相扣接；卷?yè)P(yáng)機(jī)將拖曳臺(tái)車(chē)?yán)鐾７艑?dǎo)軌而躍入運(yùn)行導(dǎo)軌時(shí)，拖曳臺(tái)車(chē)上端的拉勾可拉住運(yùn)行在爐腔內(nèi)的橫向?qū)к壣系墓ぜ_(tái)車(chē)，并向反方向運(yùn)動(dòng)。本實(shí)用新型可隨時(shí)將二次續(xù)熱工件直接送入高溫加熱區(qū)加熱，從而最大限度地保持了二次續(xù)熱工件的持留溫度，節(jié)約了能耗。
【專(zhuān)利說(shuō)明】
一種可插入式組合車(chē)底鍛造加熱爐
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及一種組合車(chē)底鍛造加熱爐，特別是一種可隨時(shí)插入二次熱鍛件和連鑄連鍛件的組合車(chē)底鍛造加熱爐，屬于鍛造加熱設(shè)備設(shè)計(jì)制造技術(shù)領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]為了綜合臺(tái)車(chē)式鍛造加熱爐裝爐方便，克服其熱效率低、能耗高的缺點(diǎn)；綜合連續(xù)推鋼式鍛造加熱爐熱效率高，能耗低，工件加熱勻速，能獲得良好內(nèi)部金相組織的優(yōu)點(diǎn)，克服其工件推力大、表面滑動(dòng)起皺使鍛件產(chǎn)生夾層裂隙的缺點(diǎn)，在中國(guó)專(zhuān)利申請(qǐng)?zhí)枮?201620576469.4的實(shí)用新型專(zhuān)利中，提供了一種集臺(tái)車(chē)式和連續(xù)推鋼式兩種加熱爐優(yōu)點(diǎn)于一身的連續(xù)式組合車(chē)底鍛造加熱爐。這種加熱爐熱效率高、工件裝爐推力小，操作方便、可形成流水線，且大工件運(yùn)行不折疊、不起皺，加熱勻速、內(nèi)應(yīng)力小、鍛造質(zhì)量好。但這種鍛件加熱爐其加熱過(guò)程完全繼承于連續(xù)推鋼式鍛造加熱爐的技術(shù)特性，即:工件從常溫排隊(duì)入爐，首先進(jìn)入預(yù)熱區(qū)，然后進(jìn)入加熱區(qū)，再到高溫加熱區(qū)；如果遇到鍛件一次不能鍛造成形，需二次續(xù)熱鍛造時(shí)，往往不能滿足鍛件隨時(shí)入爐進(jìn)入高溫加熱區(qū)的加熱要求。因此，這種鍛件加熱爐只能適應(yīng)鍛件從室溫到鍛造溫度的加熱需要，不能滿足鍛件從次鍛造溫度到鍛造溫度的加熱需要。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]針對(duì)連續(xù)式組合車(chē)底鍛造加熱爐如【背景技術(shù)】所述的尚存不足，本實(shí)用新型提供一種可插入式組合車(chē)底鍛造加熱爐，它能使二次續(xù)熱鍛件隨時(shí)進(jìn)入高溫加熱區(qū)，完成次鍛造溫度到鍛造溫度的加熱要求。
[0004]本實(shí)用新型的技術(shù)方案是:一種可插入式組合車(chē)底鍛造加熱爐，包括一爐腔、一循環(huán)導(dǎo)軌、四只導(dǎo)軌轉(zhuǎn)向盤(pán)、若干只工件臺(tái)車(chē)和一拖曳導(dǎo)軌、一拖曳臺(tái)車(chē)、一卷?yè)P(yáng)機(jī)，所述的爐腔包含爐頂、爐底、爐門(mén)；所述爐頂上設(shè)有多只噴火嘴;所述的爐門(mén)為滾動(dòng)式的;所述循環(huán)導(dǎo)軌由兩條橫向?qū)к壓蛢蓷l縱向?qū)к墭?gòu)成，其中兩條橫向?qū)к壷械囊粭l橫向?qū)к壴O(shè)置在爐腔內(nèi)的地面上，且兩端伸出爐腔之外，另一條橫向?qū)к壴O(shè)置在爐外的地面上，其中兩條縱向?qū)к壏謩e設(shè)置在兩條橫向?qū)к壷g并于兩條橫向?qū)к壗M成矩形導(dǎo)軌;所述四只轉(zhuǎn)向盤(pán)分置于矩形導(dǎo)軌的四拐角處，導(dǎo)軌轉(zhuǎn)向盤(pán)的盤(pán)面上設(shè)有與縱、橫向?qū)к壪嘁恢碌膶?dǎo)軌，其旋轉(zhuǎn)90°可分別與縱、橫向?qū)к壪噙B接從而構(gòu)成循環(huán)導(dǎo)軌;所述若干只工件臺(tái)車(chē)用于置放加熱工件，并在循環(huán)導(dǎo)軌上運(yùn)行，當(dāng)若干只工件臺(tái)車(chē)首尾相接運(yùn)行到爐腔內(nèi)時(shí)，即構(gòu)成運(yùn)動(dòng)中的爐底，其特征在于:
[0005]所述拖曳導(dǎo)軌設(shè)置在爐腔內(nèi)的橫向?qū)к壪虏浚溆赏７艑?dǎo)軌與運(yùn)行導(dǎo)軌兩部分組成，其中停放導(dǎo)軌低于運(yùn)行導(dǎo)軌，兩導(dǎo)軌之間通過(guò)過(guò)渡導(dǎo)軌相連接；
[0006]所述的拖曳臺(tái)車(chē)置放在停放導(dǎo)軌上，其上端設(shè)有拉勾，其后端設(shè)有拉索環(huán)；
[0007]所述伸出爐腔外的橫向?qū)к壱欢嗽O(shè)有跨過(guò)導(dǎo)軌轉(zhuǎn)向盤(pán)的延長(zhǎng)導(dǎo)軌，所述的爐門(mén)和工件臺(tái)車(chē)可在橫向?qū)к壖皩?dǎo)軌轉(zhuǎn)向盤(pán)和所述的延長(zhǎng)導(dǎo)軌上作往復(fù)滾動(dòng)；
[0008]所述的延長(zhǎng)導(dǎo)軌上至少能夠停放爐門(mén)和三臺(tái)以上的工件臺(tái)車(chē)；
[0009]所述卷?yè)P(yáng)機(jī)設(shè)置在延長(zhǎng)導(dǎo)軌的延長(zhǎng)線上，其上的拉索與拖曳臺(tái)車(chē)上的拉索環(huán)相扣接；
[0010]所述卷?yè)P(yáng)機(jī)將拖曳臺(tái)車(chē)?yán)鐾７艑?dǎo)軌而躍入運(yùn)行導(dǎo)軌時(shí)，拖曳臺(tái)車(chē)上端的拉勾可拉住運(yùn)行在爐腔內(nèi)的橫向?qū)к壣系墓ぜ_(tái)車(chē)。
[0011]本實(shí)用新型通過(guò)以上技術(shù)方案，可隨時(shí)啟動(dòng)卷?yè)P(yáng)機(jī)使停放導(dǎo)軌上的拖曳臺(tái)車(chē)躍升至運(yùn)行導(dǎo)軌，并使其上端的拉勾拉住接近于高溫加熱區(qū)的一工件臺(tái)車(chē)，同時(shí)帶動(dòng)后繼工件臺(tái)車(chē)與爐門(mén)向反方向運(yùn)動(dòng)，并越過(guò)導(dǎo)軌轉(zhuǎn)向盤(pán)，退至延長(zhǎng)導(dǎo)軌上;將二次續(xù)熱工件置放在工件臺(tái)車(chē)上插入爐腔一端的橫向?qū)к?，然后啟?dòng)爐門(mén)推動(dòng)停放在延長(zhǎng)導(dǎo)軌上的工件臺(tái)車(chē)，將插入的二次續(xù)熱工件直接送入高溫加熱區(qū)加熱，從而最大限度地保持了二次續(xù)熱工件的持留溫度，節(jié)約了能耗。
【附圖說(shuō)明】

[0012]附圖1為本實(shí)用新型的主視結(jié)構(gòu)示意圖；
[0013]附圖2為本實(shí)用新型的俯視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014]在附圖1和2中:I為爐腔、2為爐門(mén)、3和17為橫向?qū)к墶?和10和16和18為導(dǎo)軌轉(zhuǎn)向盤(pán)、5為延長(zhǎng)導(dǎo)軌、6為卷?yè)P(yáng)機(jī)、7為拉索、8為運(yùn)行導(dǎo)軌、8’為停放導(dǎo)軌、9為拖曳臺(tái)車(chē)、901拉勾、11為工件臺(tái)車(chē)、12為加熱工件、13為爐頂、14為噴火嘴、15和19為縱向?qū)к墶?br>【具體實(shí)施方式】
[0015]以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步解釋說(shuō)明:
[0016]如附圖1、2所示，爐頂13上設(shè)有多只噴火嘴14;爐門(mén)2為滾動(dòng)式的;循環(huán)導(dǎo)軌由兩條橫向?qū)к?和17和兩條縱向?qū)к墭?gòu)15和19成，其中橫向?qū)к?設(shè)置在爐腔I內(nèi)的地面上，且兩端伸出爐腔I之外，另一條橫向?qū)к?7設(shè)置在爐外的地面上;兩條縱向?qū)к?5和19分別設(shè)置在兩條橫向?qū)к?和17之間并于兩條橫向?qū)к?和17組成矩形導(dǎo)軌；四只轉(zhuǎn)向盤(pán)4和10和16和18分置于矩形導(dǎo)軌的四拐角處，且其盤(pán)面上設(shè)有與縱、橫向?qū)к?和17及15和19相一致的導(dǎo)軌，其旋轉(zhuǎn)90°可分別與縱、橫向?qū)к?和17及15和19相連接從而構(gòu)成循環(huán)導(dǎo)軌;若干只工件臺(tái)車(chē)11用于置放加熱工件12，并在循環(huán)導(dǎo)軌上運(yùn)行，當(dāng)若干只工件臺(tái)車(chē)11首尾相接運(yùn)行到爐腔I內(nèi)時(shí)，即構(gòu)成運(yùn)動(dòng)中的爐底;拖曳導(dǎo)軌設(shè)置在爐腔I內(nèi)的橫向?qū)к?和17下部，其由停放導(dǎo)軌8，與運(yùn)行導(dǎo)軌8兩部分組成，其中停放導(dǎo)軌8，低于運(yùn)行導(dǎo)軌8，兩導(dǎo)軌之間通過(guò)過(guò)渡導(dǎo)軌相連接;拖曳臺(tái)車(chē)9置放在停放導(dǎo)軌8，上，其上端設(shè)有拉勾901，其后端設(shè)有拉索環(huán)；伸出爐腔I外的橫向?qū)к?—端設(shè)有跨過(guò)導(dǎo)軌轉(zhuǎn)向盤(pán)4的延長(zhǎng)導(dǎo)軌5，爐門(mén)2和工件臺(tái)車(chē)11可在橫向?qū)к?及導(dǎo)軌轉(zhuǎn)向盤(pán)4和所述的延長(zhǎng)導(dǎo)軌5上作往復(fù)滾動(dòng);延長(zhǎng)導(dǎo)軌5上至少能夠停放爐門(mén)2和三臺(tái)以上的工件臺(tái)車(chē)11;卷?yè)P(yáng)機(jī)6設(shè)置在延長(zhǎng)導(dǎo)軌5的延長(zhǎng)線上，其上的拉索7與拖曳臺(tái)車(chē)9上的拉索環(huán)相扣接;卷?yè)P(yáng)機(jī)6將拖曳臺(tái)車(chē)9拉出停放導(dǎo)軌8’而躍入運(yùn)行導(dǎo)軌8時(shí)，拖曳臺(tái)車(chē)9上端的拉勾901可拉住運(yùn)行在爐腔I內(nèi)的橫向?qū)к?上的工件臺(tái)車(chē)11。
[0017]本實(shí)用新型當(dāng)需要插入二次續(xù)熱工件加熱時(shí)，可啟動(dòng)卷?yè)P(yáng)機(jī)6使停放導(dǎo)軌8’上的拖曳臺(tái)車(chē)9躍升至運(yùn)行導(dǎo)軌8，并使其上端的拉勾901拉住接近于高溫加熱區(qū)的一工件臺(tái)車(chē)11，同時(shí)帶動(dòng)后繼工件臺(tái)車(chē)11與爐門(mén)2向反方向運(yùn)動(dòng)，并越過(guò)導(dǎo)軌轉(zhuǎn)向盤(pán)4，退至延長(zhǎng)導(dǎo)軌5上;將二次續(xù)熱工件置放在工件臺(tái)車(chē)11上插入爐腔I 一端的橫向?qū)к?，然后啟動(dòng)爐門(mén)2推動(dòng)停放在延長(zhǎng)導(dǎo)軌5上的工件臺(tái)車(chē)11，將插入的二次續(xù)熱工件直接送入高溫加熱區(qū)加熱，從而最大限度地保持了二次續(xù)熱工件的持留溫度，節(jié)約了能耗。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種可插入式組合車(chē)底鍛造加熱爐，包括一爐腔、一循環(huán)導(dǎo)軌、四只導(dǎo)軌轉(zhuǎn)向盤(pán)、若干只工件臺(tái)車(chē)和一拖曳導(dǎo)軌、一拖曳臺(tái)車(chē)、一卷?yè)P(yáng)機(jī)，所述的爐腔包含爐頂、爐底、爐門(mén)；所述爐頂上設(shè)有多只噴火嘴;所述的爐門(mén)為滾動(dòng)式的；所述循環(huán)導(dǎo)軌由兩條橫向?qū)к壓蛢蓷l縱向?qū)к墭?gòu)成，其中兩條橫向?qū)к壷械囊粭l橫向?qū)к壴O(shè)置在爐腔內(nèi)的地面上，且兩端伸出爐腔之外，另一條橫向?qū)к壴O(shè)置在爐外的地面上，其中兩條縱向?qū)к壏謩e設(shè)置在兩條橫向?qū)к壷g并于兩條橫向?qū)к壗M成矩形導(dǎo)軌;所述四只轉(zhuǎn)向盤(pán)分置于矩形導(dǎo)軌的四拐角處，導(dǎo)軌轉(zhuǎn)向盤(pán)的盤(pán)面上設(shè)有與縱、橫向?qū)к壪嘁恢碌膶?dǎo)軌，其旋轉(zhuǎn)90°可分別與縱、橫向?qū)к壪噙B接從而構(gòu)成循環(huán)導(dǎo)軌;所述若干只工件臺(tái)車(chē)用于置放加熱工件，并在循環(huán)導(dǎo)軌上運(yùn)行，當(dāng)若干只工件臺(tái)車(chē)首尾相接運(yùn)行到爐腔內(nèi)時(shí)，即構(gòu)成運(yùn)動(dòng)中的爐底，其特征在于: 所述拖曳導(dǎo)軌設(shè)置在爐腔內(nèi)的橫向?qū)к壪虏?，其由停放?dǎo)軌與運(yùn)行導(dǎo)軌兩部分組成，其中停放導(dǎo)軌低于運(yùn)行導(dǎo)軌，兩導(dǎo)軌之間通過(guò)過(guò)渡導(dǎo)軌相連接； 所述的拖曳臺(tái)車(chē)置放在停放導(dǎo)軌上，其上端設(shè)有拉勾，其后端設(shè)有拉索環(huán)； 所述伸出爐腔外的橫向?qū)к壱欢嗽O(shè)有跨過(guò)導(dǎo)軌轉(zhuǎn)向盤(pán)的延長(zhǎng)導(dǎo)軌，所述的爐門(mén)和工件臺(tái)車(chē)可在橫向?qū)к壖皩?dǎo)軌轉(zhuǎn)向盤(pán)和所述的延長(zhǎng)導(dǎo)軌上作往復(fù)滾動(dòng)； 所述卷?yè)P(yáng)機(jī)設(shè)置在延長(zhǎng)導(dǎo)軌的延長(zhǎng)線上，其上的拉索與拖曳臺(tái)車(chē)上的拉索環(huán)相扣接；所述卷?yè)P(yáng)機(jī)將拖曳臺(tái)車(chē)?yán)鐾７艑?dǎo)軌而躍入運(yùn)行導(dǎo)軌時(shí)，拖曳臺(tái)車(chē)上端的拉勾可拉住運(yùn)行在爐腔內(nèi)的橫向?qū)к壣系墓ぜ_(tái)車(chē)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可插入式組合車(chē)底鍛造加熱爐，其特征在于所述的延長(zhǎng)導(dǎo)軌上至少能夠停放爐門(mén)和三臺(tái)以上的工件臺(tái)車(chē)。
【文檔編號(hào)】F27B9/26GK205718436SQ201620595244
【公開(kāi)日】2016年11月23日
【申請(qǐng)日】2016年6月19日
【發(fā)明人】張連華, 胡志清
【申請(qǐng)人】中聚信海洋工程裝備有限公司