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排風管路的制作方法

文檔序號:4740670閱讀:415來源:國知局
專利名稱:排風管路的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及一種排風管路。
背景技術(shù)
目前,多數(shù)企業(yè)在排風管路制作和安裝過程中排風主管路、分支管路形成多處90°彎道,各分支排風管路與主管路連接往往垂直連接,主管路直徑小,進入回收裝置往往也形成多處90°彎道,增加了排風阻力,廢氣在管路中流動不暢,致使烘箱體內(nèi)氣體形成渦流,導致烘箱跑冒滴漏,致使箱內(nèi)溫度不均勻,造成制品厚薄不一致,影響產(chǎn)品質(zhì)量,車間煙霧彌漫,霧氣騰騰,損害環(huán)境,影響廢氣處理效果;不但排風主管路需要設(shè)置排風機,而且每套烘箱與分支管路連通處也需配置排風機,造成浪費,如圖I所示,烘箱排風管路I通過支路風機4與排風分支管路2連接,排風分支管路2與排風主管路3形成90°彎道(圖中主管路排風機未顯示)。

實用新型內(nèi)容本實用新型的目的是提供一種能夠有效節(jié)約能源的排風管路。為達到上述目的,本實用新型采用的技術(shù)方案是排風管路,包括排風主管路和分支管路,所述分支管路由烘箱排風管路連接部分和主管路連接部分兩部分組成,烘箱排風管路連接部分軸線與主管路連接部分軸線呈鈍角α,主管路連接部分軸線與主管路軸線呈銳角β,主管路彎道處通過圓弧過渡。所述主管路彎道為由兩個鈍角Θ圓弧結(jié)構(gòu)組成的90°彎道。所述烘箱排風管路連接部分與主管路連接部分通過圓弧過渡。所述α 為 120° , β 為 60。。本實用新型中,排風主管路轉(zhuǎn)彎時以圓弧結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)彎,避免直接用90度彎頭連接造成排風氣流阻力,各分支管路兩部分成鈍角α并通過圓弧形結(jié)構(gòu)過渡,分支管路與主管路連接后風速流動方向形成銳角β,以減小廢氣流動阻力;主管路排風機采用變頻電機控制,使管路內(nèi)氣體流速加快,使箱內(nèi)形成微負壓,排氣暢通,節(jié)約能源。本實用新型使用時,分支管路的烘箱排風管路連接部分直接與烘箱排風管路連接,各套烘箱不用再配排風機,只需主管路排風機即能實現(xiàn)排氣暢通,節(jié)約能源達到40%以上。

圖I是現(xiàn)有排風系統(tǒng)結(jié)構(gòu)示意圖;圖2是本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖;圖3是圖2的俯視圖。
具體實施方式
如圖2、圖3所示,排風管路,包括排風主管路3和分支管路2,分支管路2由烘箱排風管路連接部分21和主管路連接部分22兩部分組成,烘箱排風管路連接部分21的軸線與主管路連接部分22的軸線呈鈍角α,(如圖2所示),α為120°,主管路連接部分22的軸線與主管路3的軸線呈銳角β,β為60°,可以有效地減小廢氣流動阻力,主管路3的彎道處通過圓弧過渡,其彎道為由兩個鈍角Θ圓弧結(jié)構(gòu)組成的9 0°彎道(如圖3所示),避免直接用90度彎頭連接造成排風氣流阻力,本實用新型排氣通暢,可以節(jié)約能源達到40%以上。
權(quán)利要求1.排風管路,包括排風主管路和分支管路,其特征在于,所述分支管路由烘箱排風管路連接部分和主管路連接部分兩部分組成,烘箱排風管路連接部分軸線與主管路連接部分軸線呈鈍角a,主管路連接部分軸線與主管路軸線呈銳角3,主管路彎道處通過圓弧過渡。
2.如權(quán)利要求I所述的排風管路,其特征在于,所述主管路彎道為由兩個鈍角0圓弧結(jié)構(gòu)組成的90°彎道。
3.如權(quán)利要求I或2所述的排風管路,其特征在于,所述烘箱排風管路連接部分與主管路連接部分通過圓弧過渡。
4.如權(quán)利要求3所述的排風管路,其特征在于,所述a為120°,^為60°。
專利摘要本實用新型公開了一種排風管路,包括排風主管路和分支管路,所述分支管路由烘箱排風管路連接部分和主管路連接部分兩部分組成,烘箱排風管路連接部分軸線與主管路連接部分軸線呈鈍角α,主管路連接部分軸線與主管路軸線呈銳角β,主管路彎道處通過圓弧過渡。本實用新型排氣通暢,可以節(jié)約能源達到40%以上。
文檔編號F26B25/00GK202547324SQ20122002294
公開日2012年11月21日 申請日期2012年1月18日 優(yōu)先權(quán)日2012年1月18日
發(fā)明者靳保平, 靳保琪, 靳啟營 申請人:新鄉(xiāng)市鼎鑫機械有限公司
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