專利名稱：一種改進的汽車內飾件烘箱的制作方法
技術領域：
本實用新型屬于汽車內飾件的生產(chǎn)設備的技術領域，具體地說，本實用新型涉及一種汽車內飾件的烘箱。
背景技術：
在汽車內飾件生產(chǎn)線上，內飾件需經(jīng)過烘箱的烘烤，由于烘箱的入口和出口敞開， 內部的熱量容易和外部環(huán)境產(chǎn)生熱交換，會導致能量損失，現(xiàn)需要對烘箱進行改進，以防止烘箱內部熱量散出。

實用新型內容本實用新型所要解決的技術問題是提供一種改進的汽車內飾件烘箱，烘箱內的熱量不容易散出，減少能量損失。為了解決上述技術問題，本實用新型所采用的技術方案是一種改進的汽車內飾件烘箱，包括箱體和暖風通道，在所述箱體的入口和出口處的內壁上均設有冷風出口，形成一層空氣簾，所述冷風出口連通冷風通道。所述冷風出口位于箱體頂部內壁上，所述冷空氣通道位于箱體頂部。本實用新型采用上述結構，對汽車內飾件的烘箱進行改進，在烘箱的進出口出處均設置冷風出口，從冷風通道流過的冷風經(jīng)冷風出口向下吹出，形成一層空氣簾，以隔開烘箱內部環(huán)境與烘箱外部環(huán)境，防止烘箱內部熱氣流與外部環(huán)境產(chǎn)生熱交換，導致熱量散失， 從而減少能量損失，提高熱利用率。

圖1為本實用新型結構示意圖；上述圖中的標記均為1、箱體；2、輸送帶；3、冷風出口 ；4、冷風通道；5、暖風通道。
具體實施方式
下面對照附圖，通過對實施例的描述，對本實用新型的具體實施方式
作進一步詳細的描述。如圖1所示，本實用新型一種改進的汽車內飾件烘箱，包括箱體1和暖風通道5，在箱體1的入口和出口處的內壁上均設有冷風出口 3，形成一層空氣簾，冷風出口 3連通冷風通道4。該冷風出口 3位于箱體1頂部內壁上，冷空氣通道位于箱體1頂部。采用上述結構，對汽車內飾件的烘箱進行改進，在烘箱的進出口出處均設置冷風出口 3，從冷風通道4流過的冷風經(jīng)冷風出口 3向下吹出，形成一層空氣簾，以隔開烘箱內部環(huán)境與烘箱外部環(huán)境，防止烘箱內部熱氣流與外部環(huán)境產(chǎn)生熱交換，導致熱量散失，從而減少能量損失，提高熱利用率。上面結合附圖對本實用新型進行了示例性描述，顯然本實用新型具體實現(xiàn)并不受上述方式的限制，只要采用了本實用新型的方法構思和技術方案進行的各種非實質性的改進，或未經(jīng)改進將本實用新型的構思和技術方案直接應用于其它場合的，均在本實用新型的保護范圍之內。
權利要求1.一種改進的汽車內飾件烘箱，包括箱體(1)和暖風通道(5)，其特征在于在所述箱體(1)的入口和出口處的內壁上均設有冷風出口(3)，形成一層空氣簾，所述冷風出口(3) 連通冷風通道(4)。
2.根據(jù)權利要求1所述的汽車內飾件的烘箱，其特征在于所述冷風出口(3)位于箱體⑴的頂部內壁上，所述冷空氣通道位于箱體⑴的頂部。
專利摘要本實用新型一種改進的汽車內飾件烘箱，包括箱體和暖風通道，在箱體的入口和出口處的內壁上均設有冷風出口，形成一層空氣簾，冷風出口連通冷風通道；該冷風出口位于箱體頂部內壁上，該冷空氣通道位于箱體頂部。采用此結構，對汽車內飾件的烘箱進行改進，在烘箱的進出口出處均設置冷風出口，從冷風通道流過的冷風經(jīng)冷風出口向下吹出，形成一層空氣簾，以隔開烘箱內部環(huán)境與烘箱外部環(huán)境，防止烘箱內部熱氣流與外部環(huán)境產(chǎn)生熱交換，導致熱量散失，從而減少能量損失，提高熱利用率。
文檔編號F26B25/08GK202048775SQ201020689140
公開日2011年11月23日 申請日期2010年12月30日 優(yōu)先權日2010年12月30日
發(fā)明者傅正亮, 吳劉義, 徐躍生, 王飛, 胡美景, 魏雪 申請人:江森自控(蕪湖)汽車飾件有限公司