專利名稱：汽化式割嘴的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型是一種對金屬或其它材料進(jìn)行火焰切割的工具，特別是一種用于油汽切割的汽化式割嘴。
目前用于氣體火焰切割的氣體大多是乙炔氣，雖然乙炔氣體可以產(chǎn)生較高的溫度，但是在它的生產(chǎn)過程中會造成對大氣的污染，同時乙炔氣的生產(chǎn)成本比較高，相應(yīng)使得切割加工的費用較高。
本實用新型的目的是提供一種新型的汽割用具，它可以克服現(xiàn)有技術(shù)中所存在的缺點，減少大氣污染，并降低生產(chǎn)成本。
本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的它包括尾座，其特征在于中芯與尾座固定連接，在尾座與中芯的軸向開有氧氣通孔，中芯外有一外殼與尾座固定安裝，中芯與外殼之間有迷宮式間隙，尾座上開有通孔與該間隙相通。
本實用新型使用煤油、汽油、輕柴油等產(chǎn)生的可燃汽體，工作時，氧氣由尾座中心孔通入，由前部噴嘴噴出，可燃汽體由尾座周圍小孔通入，在噴嘴處噴出被點燃后，使隨后通入的可燃汽體在迷宮式間隙中被預(yù)加熱，與氧氣混合生成火焰，溫度可達(dá)到2600-2700℃。本實用新型以油汽取代乙炔氣體，油汽的成本低于乙炔氣，所以使切割成本降低，只是使用乙炔氣的十分之一，同時減少了對大氣的污染。
下面結(jié)合實施例及其附圖對本實用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。


圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)剖視圖。
圖中是尾座，2是外殼，3是中芯，4和5是隔離環(huán)，由圖所示，尾座與中芯之間螺紋連接，在尾座與中芯的中心開有軸向通孔，它是氧氣通孔，外殼固定安裝在尾座上，外殼與中芯之間留有間隙，在尾座上開有小孔與該間隙相通，接近噴口處，外殼與中芯之間的間隙被分別安裝在中芯上的隔離環(huán)4和安裝在外殼上的隔離環(huán)5分隔成迷宮式，使得可燃汽體在經(jīng)過該迷宮式間隙時得到充分的預(yù)熱。
權(quán)利要求1.汽化式割嘴，它包括尾座，其特征在于中芯與尾座固定連接，在尾座與中芯的軸向開有氧氣通孔，中芯外有一外殼與尾座固定安裝，中芯與外殼之間有迷宮式間隙，尾座上開有通孔與該間隙相通。
專利摘要汽化式割嘴,其中芯與尾座固定連接,在尾座與中芯的軸向開有氧氣通孔,中芯外有一外殼與尾座固定安裝,中芯與外殼之間有迷宮式間隙,尾座上開有通孔與該間隙相通。本實用新型使用煤油等產(chǎn)生的可燃汽體,工作時,可燃汽體在噴嘴處被點燃后,使隨后通入的可燃汽體在迷宮式間隙中被預(yù)加熱,與氧氣混合生成高溫火焰,本實用新型以油汽取代乙炔氣體,降低了生產(chǎn)成本,生產(chǎn)成本只是使用乙炔氣的十分之一,同時減少了對大氣的污染。
文檔編號F23D14/48GK2376577SQ9922255
公開日2000年5月3日 申請日期1999年1月19日 優(yōu)先權(quán)日1999年1月19日
發(fā)明者高德民 申請人:高德民