專(zhuān)利名稱(chēng)：用于產(chǎn)生精細(xì)分布的燃料霧的方法和裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種用于產(chǎn)生精細(xì)分布的燃料霧的方法和裝置，尤其是為機(jī)動(dòng)車(chē)輛的加熱器制備易燃的燃料-空氣混合物的方法和裝置。
背景技術(shù)：
公知許多種霧化液體的方法和裝置，它們基于各種不同的物理作用原理將液體尤其是燃料霧化成液體微粒，以用于多種應(yīng)用場(chǎng)合。在加熱器尤其是機(jī)動(dòng)車(chē)輛的獨(dú)立的車(chē)輛加熱器中，使燃料-空氣混合物的引燃和燃燒具有良好的燃料感應(yīng)是非常重要的，當(dāng)然是由于其表示加熱器的適用性?，F(xiàn)有技術(shù)例如公開(kāi)了使用高壓力霧化器噴嘴產(chǎn)生燃料-空氣混合物的霧化系統(tǒng)，其例如描述于DE 10207311A1中。這些裝置的一個(gè)缺點(diǎn)是霧化器噴嘴例如可被塵粒堵塞，通過(guò)這些裝置不再能保證產(chǎn)生精細(xì)分布的燃料-空氣混合物。此外，這些霧化器還具有以下缺點(diǎn)燃料必須在高壓下擠壓通過(guò)噴嘴，以實(shí)現(xiàn)令人滿(mǎn)意的也稱(chēng)作燃料-空氣懸浮物的燃料-空氣霧化。
在DE3524701A1中，燃料-空氣懸浮物借助于超聲波霧化器噴嘴實(shí)現(xiàn)。所述噴嘴具有霧化器殼體，霧化器殼體的前側(cè)具有幾個(gè)噴射開(kāi)口，所述噴射開(kāi)口從霧化器殼體的內(nèi)部的壓力空間通向外部。在超聲波霧化器噴嘴的壓力空間中處于壓力之下的燃料經(jīng)由噴射開(kāi)口而呈現(xiàn)出精細(xì)的燃料噴射，并通過(guò)放置在超聲波霧化器噴嘴中的超聲波振蕩器激發(fā)而變成燃料滴，從而產(chǎn)生燃料-空氣混合物。所述裝置的一個(gè)缺點(diǎn)是噴射開(kāi)口可堵塞而不能實(shí)現(xiàn)要求產(chǎn)量的燃料-空氣混合物。
DE3942747A1描述了一種機(jī)動(dòng)車(chē)輛加熱器中的超聲波霧化器。超聲波霧化器具有超聲波振蕩器、從超聲波振蕩器伸出的桿、以及位于桿的末端上的霧化器板。燃料通過(guò)燃料管線經(jīng)由延伸穿過(guò)伸出桿的內(nèi)部通道供給到達(dá)霧化器板。在DE3933300A1中，描述了一種具有超聲波振蕩器的超聲波霧化器，其具有大致軸向?qū)ΨQ(chēng)的金屬體。就此而言，超聲波振蕩器制造有長(zhǎng)方形區(qū)域，所述長(zhǎng)方形區(qū)域在自由端上設(shè)有霧化器板。長(zhǎng)方形區(qū)域制造有軸向通道，液體燃料從燃料儲(chǔ)存器通過(guò)所述軸向通道施加到霧化器板的外表面。在兩種所述裝置中，燃料通過(guò)超聲波霧化，燃料-空氣懸浮物經(jīng)由已作為膜施加于霧化器板的燃料的表面上的張力波的形成而形成。這些裝置的一個(gè)缺點(diǎn)是，超聲波霧化器尤其是超聲波振蕩器設(shè)有用于燃料供給的通道，這種構(gòu)件增加了制造成本。另一個(gè)缺點(diǎn)是，必須使用復(fù)雜手段阻止脈動(dòng)通過(guò)泵間隙的燃料供給。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是設(shè)計(jì)一種用于產(chǎn)生精細(xì)分布的燃料霧的裝置和方法，其避免了上述缺點(diǎn)，尤其是可產(chǎn)生能夠?qū)崿F(xiàn)改善的燃燒過(guò)程的燃料霧。
本發(fā)明的目的通過(guò)具有權(quán)利要求1的特征的方法實(shí)現(xiàn)。所述方法的有利改進(jìn)描述于從屬權(quán)利要求中。
如本發(fā)明所要求保護(hù)的，在部分裝有液體燃料的腔室中，超聲波振蕩器浸沒(méi)在燃料中，具有外露燃料表面的燃料柱形成在超聲波振蕩器的上方。超聲波振蕩器使用在此情況下使極小的燃料微粒脫離燃料表面、且在腔室中形成漂浮的燃料霧(噴霧)的頻率運(yùn)行。超聲波振蕩器優(yōu)選設(shè)有電連接件，而能夠供給電激勵(lì)能量。就此而言，在運(yùn)行過(guò)程中，超聲波振蕩器實(shí)施機(jī)械振蕩。如本發(fā)明所要求保護(hù)的，超聲波振蕩器使用兆赫茲范圍內(nèi)的頻率激勵(lì)。采用這種方式，超聲波振蕩器產(chǎn)生經(jīng)由液體燃料到達(dá)燃料表面從而到達(dá)燃料-空氣交界面的超聲波振蕩，所述液體燃料可例如為汽油、柴油或煤油。位于超聲波振蕩器上方的燃料柱的連續(xù)壓縮和膨脹在燃料表面的緊鄰附近處產(chǎn)生聲能。采用這種方式，交錯(cuò)的張力波形成，極小的霧滴(懸浮物)在波峰處從此脫離。通過(guò)所述方法，燃料可被拋得高于燃料表面，從而，精細(xì)分布的均質(zhì)燃料霧形成，所述燃料霧例如經(jīng)由出口排出腔室。特別有利地，本發(fā)明要求保護(hù)的方法可產(chǎn)生大的體積流量的精細(xì)分布的燃料霧，同時(shí)可得到非常小的燃料滴，這對(duì)燃燒過(guò)程是非常有利的。
在一優(yōu)選替代方法中，在形成有出口的腔室外，流動(dòng)可使室中形成負(fù)壓的空氣流，從而，燃料霧通過(guò)出口離開(kāi)腔室，并與空氣流混合形成燃料-空氣混合物。在腔室內(nèi)，燃料霧形成而具有非常大的濃度的燃料微粒。在腔室外，優(yōu)選旋轉(zhuǎn)的空氣流與涌出的燃料霧可靠混合，從而，腔室外產(chǎn)生的燃料-空氣混合物適用于例如機(jī)動(dòng)車(chē)輛的加熱器中的燃燒過(guò)程。
為了在腔室中產(chǎn)生令人滿(mǎn)意的燃料霧，在超聲波振蕩器中具有相當(dāng)高的燃料柱是重要的。已經(jīng)發(fā)現(xiàn)，在15mm≥h≥50mm范圍內(nèi)、優(yōu)選在20mm≥h≥40mm的范圍內(nèi)的燃料柱高度h下，可實(shí)現(xiàn)非常精細(xì)分布的均質(zhì)燃料霧。為此，在操作中，同時(shí)腔室經(jīng)由燃料供給部件補(bǔ)充燃料。為了使燃料柱高度h在操作中處于上述范圍內(nèi)，在本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例中，具有測(cè)量腔室中的燃料柱高度h的裝置，優(yōu)選為傳感器。傳感器可與控制供給到腔室中的燃料的量的估算單元連接。傳感器和估算單元可例如通過(guò)無(wú)線連接線路直接聯(lián)系，在一個(gè)實(shí)施例中，無(wú)線連接線路可為無(wú)線電通信線路。根據(jù)藍(lán)牙標(biāo)準(zhǔn)，無(wú)線電線路優(yōu)選在GHz范圍內(nèi)。
在所述方法的一個(gè)優(yōu)選實(shí)施例中，在操作中，燃料柱高度h保持大致恒定。已經(jīng)發(fā)現(xiàn)，在恒定的燃料柱高度h下，尤其在燃料滴尺寸和燃料微粒的均勻分布方面，要產(chǎn)生的燃料霧的質(zhì)量是有益的。
本發(fā)明還涉及一種用于產(chǎn)生精細(xì)分布的燃料霧的裝置，其具有權(quán)利要求8的特征，其有利的實(shí)施例描述于從屬權(quán)利要求中。
如本發(fā)明所要求保護(hù)的，超聲波振蕩器位于腔室的底部區(qū)域，所述腔室具有與超聲波振蕩器間隔開(kāi)的燃料供給部件，液體燃料通過(guò)所述燃料供給部件輸送到腔室中，所述腔室制造有可關(guān)閉的出口。如本發(fā)明要求保護(hù)，所述裝置制造成在運(yùn)行過(guò)程中超聲波振蕩器的上方具有相當(dāng)高的燃料柱?，F(xiàn)有技術(shù)中公知的超聲波振蕩器濕有燃料薄膜且燃料霧僅直接形成在超聲波振蕩器上，與其相比，在本發(fā)明要求保護(hù)的裝置中，在燃料表面的絕大部分上有燃料微粒脫離，由此可產(chǎn)生較大的脫離率。此外，所述裝置對(duì)燃料中的雜質(zhì)具有較大的抵制作用。燃料表面上脫離率的增加可例如通過(guò)具有較大面積的超聲波振蕩器實(shí)現(xiàn)。所述裝置的其他優(yōu)點(diǎn)之一是，可使用結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單且不需工人太費(fèi)力氣即可安裝在所述裝置中和從所述裝置中拆下的超聲波振蕩器。
在一個(gè)優(yōu)選實(shí)施例中，超聲波振蕩器被實(shí)施為壓電陶瓷器件，其制造成例如圓盤(pán)狀。超聲波振蕩器與電子控制裝置連接，所述電子控制裝置根據(jù)各種操作特性觸發(fā)超聲波振蕩器。
有利地，超聲波振蕩器主動(dòng)(positively)和/或被動(dòng)(non-positively)地位于支撐單元上，所述支撐單元可例如制成加裝在腔室的底部區(qū)域上的彈性橡膠套筒。彈性橡膠套筒使得超聲波振蕩器在操作過(guò)程中可以實(shí)施機(jī)械振蕩，同時(shí)橡膠套筒承擔(dān)對(duì)燃料的密封功能。有利地，橡膠套筒由對(duì)燃料有抵抗作用的材料制成。
在本發(fā)明的另一替代結(jié)構(gòu)中，腔室可具有基部元件和密封元件，所述密封元件至少部分地包圍著所述基部元件且被制造有出口。有利地，所述腔室制造成大致圓柱形，所述密封元件支撐在所述基部元件的外部而能夠軸向移動(dòng)。所述密封元件可經(jīng)由驅(qū)動(dòng)單元沿著所述基部元件前后移動(dòng)。所述驅(qū)動(dòng)單元可例如為電磁閥、電機(jī)致動(dòng)器或升降磁體，且其制造成直線驅(qū)動(dòng)器。根據(jù)所述密封元件的位置，可實(shí)現(xiàn)腔室的關(guān)閉位置或打開(kāi)位置。所述基部元件有利地由不銹鋼構(gòu)成，而所述密封元件可由耐溫塑料構(gòu)成。在本發(fā)明的另一實(shí)施例中，所述密封元件可樞轉(zhuǎn)地支撐在所述基部元件上。在這種情況下，將所述驅(qū)動(dòng)單元制造成旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)器是有利的。
優(yōu)選地，在與所述腔室的底部區(qū)域相對(duì)側(cè)具有密封件。所述密封件可為加裝于密封元件的底部即關(guān)閉的前側(cè)的環(huán)形密封件。在所述關(guān)閉位置，所述密封件與所述基部元件接觸，同時(shí)所述出口通過(guò)所述基部元件的外殼表面的至少一個(gè)區(qū)域覆蓋和密封。在所述出口的打開(kāi)位置，所述密封件離所述基部元件有一距離。
在另一個(gè)可能的實(shí)施例中，所述裝置可具有沿著向所述腔室的底部區(qū)域的方向向處于關(guān)閉位置的所述密封元件施加力的裝置。在非運(yùn)行狀態(tài)中，可以確保燃料不能流出出口。為了可靠地將所述密封元件保持在關(guān)閉位置，可例如經(jīng)由彈簧在所述密封元件上產(chǎn)生張力，借此實(shí)現(xiàn)良好的密封作用。還可想到，所述驅(qū)動(dòng)單元單獨(dú)地施加將所述密封元件保持在所述關(guān)閉位置的力。
下面，特別是結(jié)合附圖描述本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例，通過(guò)該描述，本發(fā)明的其他優(yōu)點(diǎn)、特征和細(xì)節(jié)可以變得顯而易見(jiàn)。就此而言，權(quán)利要求和描述中所提及的特征中的單個(gè)特征或是它們的任何組合對(duì)于對(duì)本發(fā)明來(lái)說(shuō)是至關(guān)重要的。


圖1示出了本發(fā)明要求保護(hù)的用于產(chǎn)生燃料霧的裝置在關(guān)閉位置時(shí)的剖視圖；圖2示出了本發(fā)明要求保護(hù)的用于產(chǎn)生燃料霧的裝置在打開(kāi)位置時(shí)的剖視圖；圖3示出了圖1中所示的裝置的三維側(cè)視圖；圖4示出了圖2中所示的裝置的三維側(cè)視圖；以及圖5示出了在機(jī)動(dòng)車(chē)輛的空氣加熱器中的本發(fā)明要求保護(hù)的裝置。
具體實(shí)施例方式
圖1和2示出了用于機(jī)動(dòng)車(chē)輛的加熱器的圓柱形腔室1。在腔室1的底部區(qū)域具有超聲波振蕩器2，其浸沒(méi)在液體燃料3中。尤其是從圖1和圖2中可以看出，燃料柱形成在超聲波振蕩器2上方而具有外露的燃料表面4。在腔室1內(nèi)是燃料供給部件7的排放區(qū)域，燃料供給部件7示于圖3和圖4中，并且離超聲波振蕩器2有一距離定位。燃料3經(jīng)由未示出的泵運(yùn)送到腔室1中。就此而言，抖動(dòng)燃料供給部件不會(huì)干擾所述過(guò)程。
在腔室1與超聲波振蕩器2相反的一側(cè)具有可密封的出口6(參見(jiàn)圖3和圖4)。超聲波振蕩器2是圓盤(pán)狀壓電陶瓷器件，其通過(guò)形狀配合的方式支撐在示于圖1和圖2中的橡膠套筒8上。凹槽14形成在橡膠套筒8的內(nèi)側(cè)，超聲波振蕩器2可靠地保持在所述凹槽中。就此而言，橡膠套筒8壓在腔室1的底部區(qū)域中。特別有利地，超聲波振蕩器2可不太費(fèi)力氣地安裝在橡膠套筒8中和/或從橡膠套筒8上拆下。腔室1具有基部元件9和密封元件10，所述密封元件10至少部分地包圍著基部元件9，且制造有出口6。如圖3和圖4所示，出口6制造成矩形。當(dāng)然，開(kāi)口6的其他幾何形狀是可以想到的。
直徑比基部元件9大的密封元件10以套筒形式滑動(dòng)在基部元件9上。兩個(gè)軸承殼套15加裝在基部元件9的外殼表面上，所述兩個(gè)軸承殼套15在圓柱體軸線24的方向上借助于優(yōu)選由不銹鋼構(gòu)成的間隔套16鎖定。因此，密封元件10與軸承殼套15毗連，且可相對(duì)于圓柱體軸線24沿著圖2中所示的雙向箭頭表示的軸向移動(dòng)。擠壓在基部元件9的外殼表面上的軸承殼套15由塑性軸承材料制成。
通過(guò)沿著軸向移動(dòng)密封元件10，本發(fā)明要求保護(hù)的裝置可移動(dòng)到關(guān)閉位置和打開(kāi)位置。密封元件10的直線運(yùn)動(dòng)經(jīng)由驅(qū)動(dòng)單元12實(shí)現(xiàn)，在本實(shí)施例中驅(qū)動(dòng)單元是升降磁體12。加裝在保持角部17上的升降磁體12動(dòng)態(tài)地連接在密封元件10上。在這點(diǎn)上，密封元件10具有連接元件18，升降磁體12加裝在所述連接元件18上。保持角部17在腔室1的底部區(qū)域中牢固地連接在底部元件9上。
在腔室1的外部使用拉伸彈簧13，且拉伸彈簧13經(jīng)由兩個(gè)角狀元件20、21連接在密封元件10和保持角部17上。在所述實(shí)施例中，角狀元件20和21分別成一體地連接在密封元件10和保持角部17上。角狀元件20、21也可以主動(dòng)連接和/或被動(dòng)連接方式和/或通過(guò)材料連接加裝在密封元件和/或保持角部17上。
在密封元件10的底部，即與超聲波振蕩器2相對(duì)的一側(cè)上，加裝有環(huán)形密封件11。彈性體套筒22定位在超聲波振蕩器22的下方，其用作腔室1的底部密封件和超聲波振蕩器2的電纜引導(dǎo)件。
在運(yùn)行過(guò)程中，超聲波振蕩器2使用約1.7MHz的頻率激勵(lì)，由此形成經(jīng)過(guò)燃料3到達(dá)燃料表面4的超聲波振蕩。在負(fù)壓階段，超聲波使表面4上的燃料3裂開(kāi)而成腔的形式，腔在接下來(lái)的壓力階段中消失。極小的微粒5形成，從而，在極短的時(shí)間內(nèi)，燃料霧在腔室1中燃料表面4上方形成。為了使產(chǎn)生的燃料霧可行進(jìn)到加熱器25的混合空間26，出口6處于打開(kāi)位置(參見(jiàn)圖2、圖4和圖5)。這意味著，密封件11沒(méi)有緊貼在基部元件9上。為了使燃料霧可以可靠地離開(kāi)室，腔室1外流動(dòng)的空氣流(圖5中箭頭所示)在腔室1中產(chǎn)生負(fù)壓，從而使燃料霧通過(guò)出口6離開(kāi)腔室1，并與空氣流混合成燃料-空氣混合物。如圖5所示，旋轉(zhuǎn)空氣流產(chǎn)生，并且經(jīng)由燃燒空氣扇19流過(guò)腔室1。
用于形成易燃的燃料-空氣混合物的空氣流與燃料霧的可靠混合發(fā)生在出口6與位于加熱器25內(nèi)的點(diǎn)火元件27之間的混合空間26中。隔熱罩28定位在混合空間26和點(diǎn)火元件27之間，其充當(dāng)混合物通道控制器和捕獲可能的火焰逆吹。燃料-空氣混合物在點(diǎn)火元件27上引燃，從而，穩(wěn)定的明火在位于后面的燃燒室23中燃燒。
為了實(shí)現(xiàn)燃料3的令人滿(mǎn)意的霧化，在運(yùn)行過(guò)程中，燃料柱高度h在腔室1內(nèi)足夠高是重要的。在所述實(shí)施例中，燃料柱高度h約30mm，同樣使燃料表面4上方的燃料霧可用的空間具有足夠大的容積也是非常重要的。超聲波振蕩器2具有約25mm的直徑，所述超聲波振蕩器2使用1.7MHz的激勵(lì)頻率產(chǎn)生約6.7ml/分鐘的霧化功率。當(dāng)一定量的燃料正離開(kāi)腔室1時(shí)，同時(shí)有所述消耗量的燃料正均勻地經(jīng)由燃料供給部件7補(bǔ)充，從而燃料柱高度h基本上保持恒定。
如果加熱器25的燃燒運(yùn)行要終止，超聲波振蕩器2的電激勵(lì)和燃料供給被關(guān)閉。同時(shí)或經(jīng)過(guò)限定時(shí)間的延遲，升降磁體12被關(guān)閉，從而，密封元件10移動(dòng)到關(guān)閉位置。就此而言，密封元件10在腔室1的底部區(qū)域的方向上沿著基部元件9軸向移動(dòng)。在圖1和圖3所示的關(guān)閉位置，環(huán)形密封件11直接緊貼著基部元件9，出口6由基部元件9的外殼表面完全覆蓋。在關(guān)閉位置，燃料3不能涌出。位于腔室1外的拉伸彈簧13沿著向腔室1的底部區(qū)域的方向?qū)γ芊庠?0施加力，從而，環(huán)形密封件11可牢固地抵靠著基部元件9的上、前側(cè)邊緣，且產(chǎn)生可靠的密封作用。燃燒空氣扇19在燃燒運(yùn)行完成之后的幾秒鐘關(guān)閉。
在未示出的本發(fā)明的另一替代結(jié)構(gòu)中，彈簧13也可位于腔室1內(nèi)。當(dāng)使用了可施加足夠大的復(fù)位力的驅(qū)動(dòng)單元12時(shí)，彈簧13也可省去。在所述結(jié)構(gòu)中，基部元件9與獨(dú)自地包含密封件11的密封元件10之間的密封作用通過(guò)驅(qū)動(dòng)單元12的復(fù)位力實(shí)現(xiàn)。這些構(gòu)造措施可使腔室1的尺寸最小化，也可使腔室1的結(jié)構(gòu)更為簡(jiǎn)單。
此外，也可不使用直線驅(qū)動(dòng)器，作為替代，使用旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)器關(guān)閉和打開(kāi)出口。旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)器和可繞著旋轉(zhuǎn)軸線移動(dòng)腔室1的樞轉(zhuǎn)活塞的組合也是可以想到的。這樣，在本發(fā)明要求保護(hù)的裝置的運(yùn)行過(guò)程中，燃料3不能因任何轉(zhuǎn)彎、加速和減速過(guò)程而流出出口6，這可以是提供“抗?jié)姙R保護(hù)”的一種好的想法。就此而言，可以具有位于腔室1內(nèi)壁上處于燃料表面4上方的片材，借此燃料可靜止下來(lái)。
為了改善腔室1內(nèi)的霧化效果，在本發(fā)明的另一替代結(jié)構(gòu)中，超聲波振蕩器2可容易地定位在相對(duì)于出口6傾斜的位置(未示出)處。這意味著，圓柱體軸線24不與圓盤(pán)狀的超聲波振蕩器2垂直。這樣做的目的是僅從出口6引入直徑最小的燃料微粒5。稍微較大的燃料微粒5撞擊遠(yuǎn)離出口6面向的腔室內(nèi)壁上，停留在所述內(nèi)壁上并沿著腔室1的底部區(qū)域的方向流回。
附圖標(biāo)記列表1腔室2超聲波振蕩器3燃料4燃料表面5燃料微粒6出口7燃料供給部件8橡膠套筒9基部元件10密封元件11密封件12驅(qū)動(dòng)單元13裝置、彈簧14凹槽15軸承殼套
16間隔套17保持角部18連接元件19燃燒空氣扇20角狀元件21角狀元件22彈性體套筒23燃燒空間24軸線25加熱器26混合空間27點(diǎn)火元件28隔熱罩
權(quán)利要求
1.一種用于產(chǎn)生精細(xì)分布的燃料霧尤其是用于為機(jī)動(dòng)車(chē)輛的加熱器(25)制備易燃的燃料-空氣混合物的方法，其特征在于，在部分裝有液體燃料(3)的腔室(1)中，超聲波振蕩器(2)浸沒(méi)在燃料(3)中，具有外露燃料表面(4)的燃料柱形成在超聲波振蕩器(2)的上方，所述超聲波振蕩器(2)通過(guò)頻率運(yùn)行，使得極小的燃料微粒(5)在表面(4)被脫離、并在腔室(1)中形成燃料霧。
2.如權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于，超聲波振蕩器(2)使用兆赫茲范圍內(nèi)的頻率激勵(lì)。
3.如權(quán)利要求1或2所述的方法，其特征在于，在形成有出口(6)的腔室(1)外，流動(dòng)著可使腔室(1)中形成負(fù)壓的空氣流，從而使燃料霧通過(guò)出口(6)離開(kāi)腔室(1)并與空氣流混合。
4.如前面權(quán)利要求中任一所述的方法，其特征在于，燃料經(jīng)由燃料供給部件(7)增補(bǔ)。
5.如前面權(quán)利要求中任一所述的方法，其特征在于，設(shè)置有測(cè)量燃料柱高度的裝置。
6.如前面權(quán)利要求中任一所述的方法，其特征在于，在運(yùn)行過(guò)程中，燃料柱高度保持恒定。
7.如前面權(quán)利要求中任一所述的方法，其特征在于，燃料柱的高度h在15mm≤h≤50mm的范圍內(nèi)，優(yōu)選在20mm≤h≤40mm的范圍內(nèi)。
8.一種用于產(chǎn)生精細(xì)分布的燃料霧尤其是用于為機(jī)動(dòng)車(chē)輛的加熱器(25)制備易燃的燃料-空氣混合物的裝置，其中，超聲波振蕩器(2)位于腔室(1)的底部區(qū)域上，所述腔室(1)具有與超聲波振蕩器(2)間隔開(kāi)的燃料供給部件(7)，液體燃料(3)可通過(guò)所述燃料供給部件輸送到形成有可密封的出口(6)的腔室(1)中，所述裝置制造成在運(yùn)行過(guò)程中具有位于超聲波振蕩器(2)上方的燃料柱。
9.如權(quán)利要求8所述的裝置，其特征在于，超聲波振蕩器(2)是壓電陶瓷器件。
10.如權(quán)利要求8或9所述的裝置，其特征在于，超聲波振蕩器(2)制造成圓盤(pán)狀。
11.如前面權(quán)利要求中任一所述的裝置，其特征在于，超聲波振蕩器(2)主動(dòng)和/或被動(dòng)地加裝在支撐單元(8)上。
12.如權(quán)利要求11所述的裝置，其特征在于，支撐單元(8)是橡膠套筒(8)。
13.如前面權(quán)利要求中任一所述的裝置，其特征在于，腔室(1)具有基部元件(9)和密封元件(10)，所述密封元件至少部分地包圍著基部元件(9)、且形成有出口(6)。
14.如權(quán)利要求13所述的裝置，其特征在于，腔室(1)大致上具有圓柱形狀，密封元件(10)被支撐在基部元件(9)上以便能夠軸向移動(dòng)。
15.如前面權(quán)利要求中任一所述的裝置，其特征在于，在與腔室(1)的底部區(qū)域相對(duì)側(cè)設(shè)置有密封件(11)。
16.如權(quán)利要求15所述的裝置，其特征在于，密封件(11)是加裝在密封元件(10)的底部上的環(huán)形密封件(11)。
17.如前面權(quán)利要求中任一所述的裝置，其特征在于，驅(qū)動(dòng)單元(12)動(dòng)態(tài)地連接在密封元件(10)上。
18.如前面權(quán)利要求中任一所述的裝置，其特征在于，在腔室(1)的關(guān)閉位置，密封件(11)與基部元件(9)接觸，并且基部元件(9)的外殼表面的至少一個(gè)區(qū)域完全關(guān)閉出口(6)，在打開(kāi)位置，密封件(11)離基部元件(9)有一距離，出口(6)打開(kāi)。
19.如權(quán)利要求18所述的裝置，其特征在于，設(shè)置有裝置(13)，所述裝置向處于關(guān)閉位置的密封元件(10)施加指向腔室(1)的底部區(qū)域方向的力。
20.如前面權(quán)利要求中任一所述的裝置，其特征在于，可根據(jù)權(quán)利要求1至7之一所述方法運(yùn)行。
21.一種用于機(jī)動(dòng)車(chē)輛的加熱器(25)，其特征在于，其具有前面權(quán)利要求中任一所述的裝置。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種用于產(chǎn)生精細(xì)分布的燃料霧尤其是用于為機(jī)動(dòng)車(chē)輛的加熱裝置(25)提供高度易燃的空氣－燃料混合物的方法和裝置。根據(jù)本發(fā)明，在部分裝有液體燃料(3)的腔室(1)中，超聲波振蕩器(2)浸沒(méi)在液體燃料(3)中，且具有外露燃料表面(4)的燃料柱形成在超聲波振蕩器(2)的上方，超聲波振蕩器(2)的工作頻率可使得細(xì)小的燃料微粒(5)在表面(4)上被脫離并在腔室(1)中形成燃料霧。
文檔編號(hào)F23D11/34GK101091090SQ200580043320
公開(kāi)日2007年12月19日 申請(qǐng)日期2005年10月20日 優(yōu)先權(quán)日2004年11月16日
發(fā)明者M·林斯凱特, H·米特 申請(qǐng)人:韋巴斯托股份公司