專利名稱：改進(jìn)的汽化筒的制作方法
專利說明
一、技術(shù)領(lǐng)域本實(shí)用新型涉及一種用于將液態(tài)燃料加熱汽化的汽化筒，尤其是涉及一種汽化程度高的汽化筒。
為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型在汽化筒的筒體外圍設(shè)置一呈真空狀態(tài)的外筒體并在外筒體外包覆隔熱層；同時(shí)，在汽化筒的筒體內(nèi)部設(shè)置多個(gè)帶有穿孔的阻擋片，各阻擋片的穿孔相互錯(cuò)開。
基于以上的結(jié)構(gòu)，汽化筒的筒身具有良好的保溫效果，而阻擋片對(duì)燃?xì)獾淖钃鮿t可提高燃料的汽化程度。
以下結(jié)合具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型改進(jìn)的汽化筒的技術(shù)特征作進(jìn)一步的詳細(xì)說明。
圖2是


圖1中的I-I剖視圖。
圖3是本實(shí)用新型改進(jìn)的汽化筒的外觀示意圖。
使用時(shí)，將本實(shí)用新型安裝在機(jī)臺(tái)9上并由燃料儲(chǔ)存槽91經(jīng)燃料注入管4補(bǔ)充液態(tài)燃料，筒體1內(nèi)的液體燃料由加熱裝置5適度加熱并由多組并聯(lián)的鼓風(fēng)機(jī)92通過網(wǎng)狀的進(jìn)氣管2導(dǎo)入大量的空氣而汽化。由于阻擋片8的重量阻擋，使顆粒較大的燃?xì)夥肿釉谧钃跗?上凝結(jié)成液態(tài)并由燃料回流孔82向下滴落，從而確保由輸氣管3輸出的燃?xì)馐浅浞制娜細(xì)猓M(jìn)而提高燃燒質(zhì)量。
另外，當(dāng)停頓一段時(shí)間而要重新運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，真空狀態(tài)的外筒體6及其隔熱層7可使筒體1內(nèi)部的液體燃料得以保溫而不必再重新加熱即可立即汽化。由此可見，本實(shí)用新型中保溫筒體和阻擋片的設(shè)置，可有效提高汽化筒的汽化效率和汽化程度，因而具有較高的產(chǎn)業(yè)利用價(jià)值。
權(quán)利要求1.一種改進(jìn)的汽化筒，其筒體底部設(shè)有一進(jìn)氣管，其頂部設(shè)有一輸氣管，其側(cè)壁設(shè)有燃料注入管，其預(yù)定位置則設(shè)有一加熱裝置；本實(shí)用新型的特征在于所述筒體外設(shè)置有真空狀態(tài)的外筒體，外筒體外包覆有隔熱層；所述筒體的內(nèi)部設(shè)置有多個(gè)帶有穿孔的阻擋片，各阻擋片的穿孔相互錯(cuò)開。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的改進(jìn)的汽化筒，其特征在于所述阻擋片傾斜設(shè)置，其低處設(shè)有燃料回流孔。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的改進(jìn)的汽化筒，其特征在于所述進(jìn)氣管為網(wǎng)狀。
專利摘要改進(jìn)的汽化筒的筒體底部設(shè)有進(jìn)氣管,其頂部設(shè)有輸氣管,其側(cè)壁設(shè)有燃料注入管,其預(yù)定位置設(shè)置有加熱裝置。筒體外設(shè)有真空狀態(tài)的外筒體并包覆有隔熱層,筒體內(nèi)部設(shè)有多個(gè)帶有穿孔的阻擋片,各阻擋片的穿孔互相錯(cuò)開。本實(shí)用新型可提高液體燃料的汽化效率和汽化程度,從而可改善燃料的燃燒質(zhì)量。
文檔編號(hào)F23K5/02GK2513001SQ01271150
公開日2002年9月25日 申請(qǐng)日期2001年11月22日 優(yōu)先權(quán)日2001年11月22日
發(fā)明者劉俊彥, 古朝旺 申請(qǐng)人:劉俊彥, 古朝旺