汽車(chē)座椅軟密封發(fā)泡模具的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及汽車(chē)制造業(yè)領(lǐng)域，尤其是一種汽車(chē)座椅軟密封發(fā)泡模具。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車(chē)座椅按形狀可分為分開(kāi)式座椅、長(zhǎng)座椅；按功能可分為固定式、可卸式、調(diào)節(jié)式;按乘座人數(shù)可分為單人、雙人、多人椅。根據(jù)座椅的使用性能，從最早的固定式座椅，一直發(fā)展到多功能的動(dòng)力調(diào)節(jié)座椅，有氣墊座椅、電動(dòng)座椅、立體音響座椅、精神恢復(fù)座椅，直到電子調(diào)節(jié)座椅。按材質(zhì)分為真皮座椅和絨布座椅等。還有一些特殊使用對(duì)象的座椅，如兒童座椅和賽車(chē)座椅等。
[0003]汽車(chē)座椅的內(nèi)部主要還是采用海綿主體來(lái)進(jìn)行支撐，在起到支撐作用的同時(shí)間距座椅舒適度，汽車(chē)座椅內(nèi)的海綿主體在加工過(guò)程中需要利用到發(fā)泡加工工藝，這就需要使用到發(fā)泡模具，但現(xiàn)有的汽車(chē)座椅模具的分型面為斜面，密封性不好，從而造成海綿上下模具結(jié)合的位置產(chǎn)生硬邊、溢料，影響海綿的精密度和外觀(guān)從而影響座椅的質(zhì)量和舒適度。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:汽車(chē)座椅軟密封發(fā)泡模具，包括汽車(chē)座椅座墊模具結(jié)構(gòu)和汽車(chē)座椅靠背模具結(jié)構(gòu)，所述汽車(chē)座椅座墊模具結(jié)構(gòu)和汽車(chē)座椅靠背模具結(jié)構(gòu)均是由上模具和下模具組成，其中上模具與下模具的分型面上設(shè)有密封膠條，上模具和下模具上設(shè)有與密封膠條配合的密封槽，密封膠條的材料為牛津膠條。
[0005]作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步方案:所述密封膠條與密封槽共同組成模具密封結(jié)構(gòu)。
[0006]作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步方案:所述密封膠條與密封槽之間過(guò)盈配合。
[0007]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是:該汽車(chē)座椅軟密封發(fā)泡模具的上下模之間設(shè)置模具密封結(jié)構(gòu)，模具合模時(shí)密封膠條密封防止排氣，海綿發(fā)泡時(shí)就不會(huì)有飛邊，從而不會(huì)造成海綿硬邊，解決舊的汽車(chē)座椅發(fā)泡模具的不合理性，提高座椅海綿的精密度和外觀(guān)，從而提高座椅的質(zhì)量和舒適度，值得大力推廣。
【附圖說(shuō)明】
[0008]圖1為汽車(chē)座椅座墊模具結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0009]圖2為圖1的A-A剖視圖；
[0010]圖3為圖2的A處放大圖；
[0011 ]圖4為汽車(chē)座椅靠背模具結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0012]圖5為圖4的B-B剖視圖；
[0013]圖6為圖5的B處放大圖；
[0014]圖7為現(xiàn)有的汽車(chē)座椅座墊模具結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0015]圖8為圖7的C-C剖視圖；
[0016]圖9為圖8的C處放大圖；
[0017]圖10為現(xiàn)有的汽車(chē)座椅靠背模具結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0018]圖11為圖10的D-D剖視圖；
[0019]圖12為圖11的D處放大圖；
[0020]圖13為密封膠條的結(jié)構(gòu)示意圖一；
[0021]圖14為密封膠條的結(jié)構(gòu)示意圖二；
[0022]圖15為密封膠條的結(jié)構(gòu)示意圖三；
[0023]圖16為密封膠條的結(jié)構(gòu)示意圖四；
[0024]圖17為密封膠條的結(jié)構(gòu)示意圖五；
[0025]圖18為密封膠條的結(jié)構(gòu)示意圖六；
[0026]圖19為密封膠條的結(jié)構(gòu)示意圖七；
[0027]圖20為密封膠條的結(jié)構(gòu)示意圖八；
[0028]圖21為密封膠條的結(jié)構(gòu)示意圖九；
[0029]圖22為密封膠條的結(jié)構(gòu)示意圖十；
[0030]圖23為密封膠條的結(jié)構(gòu)示意圖十一；
[0031]圖24為密封膠條的結(jié)構(gòu)示意圖十二。
【具體實(shí)施方式】
[0032]下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
[0033]請(qǐng)參閱圖1-24，本實(shí)用新型實(shí)施例中，汽車(chē)座椅軟密封發(fā)泡模具，包括汽車(chē)座椅座墊模具結(jié)構(gòu)I和汽車(chē)座椅靠背模具結(jié)構(gòu)2，所述汽車(chē)座椅座墊模具結(jié)構(gòu)I和汽車(chē)座椅靠背模具結(jié)構(gòu)2均是由上模具3和下模具4組成，其中上模具3與下模具4的分型面上設(shè)有密封膠條21，上模具3和下模具4上設(shè)有與密封膠條21配合的密封槽22，密封膠條21與密封槽22之間為過(guò)盈配合，密封膠條21的材料為牛津膠條，密封膠條21與密封槽22共同組成模具密封結(jié)構(gòu)，模具合模時(shí)密封膠條21密封防止排氣，海綿發(fā)泡時(shí)就不會(huì)有飛邊，從而不會(huì)造成海綿硬邊，密封膠條21的結(jié)構(gòu)可根據(jù)具體情況詳細(xì)設(shè)計(jì)，在此給出密封膠條21的十二種結(jié)構(gòu)類(lèi)型，其橫截面圖如圖13-24所示。
[0034]如圖7-12所示，現(xiàn)有的汽車(chē)座椅模具的分型面為斜面，密封性不好，從而造成海綿上下模具結(jié)合的位置產(chǎn)生硬邊、溢料，影響海綿的精密度和外觀(guān)從而影響座椅的質(zhì)量和舒適度。
[0035]對(duì)于本領(lǐng)域技術(shù)人員而言，顯然本實(shí)用新型不限于上述示范性實(shí)施例的細(xì)節(jié)，而且在不背離本實(shí)用新型的精神或基本特征的情況下，能夠以其他的具體形式實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型。因此，無(wú)論從哪一點(diǎn)來(lái)看，均應(yīng)將實(shí)施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本實(shí)用新型的范圍由所附權(quán)利要求而不是上述說(shuō)明限定，因此旨在將落在權(quán)利要求的等同要件的含義和范圍內(nèi)的所有變化囊括在本實(shí)用新型內(nèi)。不應(yīng)將權(quán)利要求中的任何附圖標(biāo)記視為限制所涉及的權(quán)利要求。
[0036]此外，應(yīng)當(dāng)理解，雖然本說(shuō)明書(shū)按照實(shí)施方式加以描述，但并非每個(gè)實(shí)施方式僅包含一個(gè)獨(dú)立的技術(shù)方案，說(shuō)明書(shū)的這種敘述方式僅僅是為清楚起見(jiàn)，本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)將說(shuō)明書(shū)作為一個(gè)整體，各實(shí)施例中的技術(shù)方案也可以經(jīng)適當(dāng)組合，形成本領(lǐng)域技術(shù)人員可以理解的其他實(shí)施方式。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.汽車(chē)座椅軟密封發(fā)泡模具，包括汽車(chē)座椅座墊模具結(jié)構(gòu)(I)和汽車(chē)座椅靠背模具結(jié)構(gòu)(2)，其特征在于，所述汽車(chē)座椅座墊模具結(jié)構(gòu)(I)和汽車(chē)座椅靠背模具結(jié)構(gòu)(2)均是由上模具(3)和下模具(4)組成，其中上模具(3)與下模具(4)的分型面上設(shè)有密封膠條(21)，上模具(3)和下模具(4)上設(shè)有與密封膠條(21)配合的密封槽(22)，密封膠條(21)的材料為牛津膠條。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車(chē)座椅軟密封發(fā)泡模具，其特征在于，所述密封膠條(21)與密封槽(22)共同組成模具密封結(jié)構(gòu)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車(chē)座椅軟密封發(fā)泡模具，其特征在于，所述密封膠條(21)與密封槽(22)之間過(guò)盈配合。
【專(zhuān)利摘要】汽車(chē)座椅軟密封發(fā)泡模具，包括汽車(chē)座椅座墊模具結(jié)構(gòu)和汽車(chē)座椅靠背模具結(jié)構(gòu)，所述汽車(chē)座椅座墊模具結(jié)構(gòu)和汽車(chē)座椅靠背模具結(jié)構(gòu)均是由上模具和下模具組成，其中上模具與下模具的分型面上設(shè)有密封膠條，上模具和下模具上設(shè)有與密封膠條配合的密封槽，密封膠條的材料為牛津膠條；該汽車(chē)座椅軟密封發(fā)泡模具的上下模之間設(shè)置模具密封結(jié)構(gòu)，模具合模時(shí)密封膠條密封防止排氣，海綿發(fā)泡時(shí)就不會(huì)有飛邊，從而不會(huì)造成海綿硬邊，解決舊的汽車(chē)座椅發(fā)泡模具的不合理性，提高座椅海綿的精密度和外觀(guān)，從而提高座椅的質(zhì)量和舒適度，值得大力推廣。
【IPC分類(lèi)】B29C44/58
【公開(kāi)號(hào)】CN205185194
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520898900
【發(fā)明人】許紅亮
【申請(qǐng)人】上海藝極模具有限公司
【公開(kāi)日】2016年4月27日
【申請(qǐng)日】2015年11月12日