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一種改進(jìn)型注塑機(jī)微開模系統(tǒng)及其油路控制方法

文檔序號:9776336閱讀:538來源:國知局
一種改進(jìn)型注塑機(jī)微開模系統(tǒng)及其油路控制方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明屬于液壓傳動技術(shù)領(lǐng)域,涉及一種改進(jìn)型注塑機(jī)微開模系統(tǒng)及其油路控制方法。
【背景技術(shù)】
[0002]發(fā)泡材料也稱發(fā)泡劑,是指能在物質(zhì)內(nèi)部氣化產(chǎn)生氣泡使之成為多孔物質(zhì)的發(fā)泡的物質(zhì),如制造泡沫塑料、泡沫橡膠、泡沫樹脂、發(fā)泡食品等,發(fā)泡材料可分為化學(xué)發(fā)泡材料、物理發(fā)泡材料和表面活性劑三大類。
[0003]發(fā)泡材料具有密度低、質(zhì)量輕、強(qiáng)度高等性能,此外還可進(jìn)行緩沖、吸震、保溫等,廣泛應(yīng)用于電子、軌道交通、航空航天、建筑節(jié)能等行業(yè)。
[0004]由發(fā)泡材料制成的產(chǎn)品一般通過模具注塑成型,在進(jìn)行產(chǎn)品注塑成型時,由于發(fā)泡材料會出現(xiàn)大量細(xì)微泡沫,增加了整體的體積,而普通的模具合模后用于成型產(chǎn)品的型腔體積固定不變,無法滿足發(fā)泡材料成型的要求。
[0005]因此,需要設(shè)計(jì)一種能夠在模具合模之后仍然可以進(jìn)行再次開模的系統(tǒng),但是現(xiàn)有技術(shù)中的再次開模的精度控制較差,開模效果不理想,不利于產(chǎn)品的生產(chǎn)。
[0006]綜上所述,為解決現(xiàn)有注塑機(jī)結(jié)構(gòu)上的不足,需要設(shè)計(jì)一種設(shè)計(jì)合理、開模精度高的改進(jìn)型注塑機(jī)微開模系統(tǒng)。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0007]本發(fā)明的目的是針對現(xiàn)有的技術(shù)存在上述問題,提出了一種設(shè)計(jì)合理、開模精度高的改進(jìn)型注塑機(jī)微開模系統(tǒng)。
[0008]本發(fā)明的目的可通過下列技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn):一種改進(jìn)型注塑機(jī)微開模系統(tǒng),包括:
[0009]油箱,用于儲存油液;
[0010]第一油路,與油箱聯(lián)通并用于輸送油液;
[0011]第二油路,與油箱聯(lián)通并用于輸送油液;
[0012]鎖模油缸,設(shè)置為多個且每個鎖模油缸均分別與第一油路、油箱聯(lián)通;
[0013]微開單元,與鎖模油缸一一對應(yīng),所述微開單元與第二油路聯(lián)通并驅(qū)動對應(yīng)的鎖模油缸進(jìn)行微開模。
[0014]在上述的一種改進(jìn)型注塑機(jī)微開模系統(tǒng)中,每個微開單元均包括相互聯(lián)通的伺服閥、插裝閥,所述伺服閥分別與油箱以及對應(yīng)的鎖模油缸聯(lián)通,所述插裝閥與第二油路聯(lián)通。
[0015]在上述的一種改進(jìn)型注塑機(jī)微開模系統(tǒng)中,所述鎖模油缸具有一鎖?;钊麠U且鎖模活塞桿將鎖模油缸分成有桿腔以及無桿腔,所述有桿腔與伺服閥聯(lián)通,所述無桿腔與第一油路聯(lián)通。
[0016]在上述的一種改進(jìn)型注塑機(jī)微開模系統(tǒng)中,在插裝閥上連接有電磁方向閥,且電磁方向閥通過梭閥與第二油路聯(lián)通,所述插裝閥、電磁方向閥、梭閥以及第二油路四者聯(lián)通。
[0017]在上述的一種改進(jìn)型注塑機(jī)微開模系統(tǒng)中,在插裝閥上還連接有溢流閥且所述溢流閥與油箱聯(lián)通。
[0018]在上述的一種改進(jìn)型注塑機(jī)微開模系統(tǒng)中,每個鎖模油缸上均連接有壓力傳感器且各壓力傳感器均與對應(yīng)的有桿腔聯(lián)通。
[0019]—種改進(jìn)型注塑機(jī)微開模系統(tǒng)的油路控制方法,具體步驟如下:
[0020]電磁方向閥處于關(guān)閉狀態(tài),插裝閥處于開啟狀態(tài),打開伺服閥一側(cè)油路,油液從第二油路依次經(jīng)過插裝閥、伺服閥進(jìn)入有桿腔并推動鎖?;钊麠U向內(nèi)移動,無桿腔內(nèi)的油液經(jīng)第一油路回油;
[0021]打開電磁方向閥使得插裝閥處于關(guān)閉狀態(tài),驅(qū)動伺服閥回到中位,此時各油路處于保壓狀態(tài),鎖?;钊麠U位置保持不變;
[0022]電磁方向閥、插裝閥保持不變,打開伺服閥另一側(cè)油路,油液從第一油路進(jìn)入無桿腔并推動鎖?;钊麠U向外移動,有桿腔的油液經(jīng)伺服閥流回油箱;
[0023]驅(qū)動伺服閥回到中位,此時各油路處于保壓狀態(tài),鎖?;钊麠U位置保持不變。
[0024]與現(xiàn)有技術(shù)相比,本發(fā)明設(shè)計(jì)合理,采用伺服閥直接對鎖模油缸進(jìn)行精確定位控制的設(shè)置,能夠明顯提高發(fā)泡材料產(chǎn)品的注塑質(zhì)量,減少注塑過程中的次品,達(dá)到良好的注塑效果。
【附圖說明】
[0025]圖1是本發(fā)明一較佳實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0026]圖中,10、油箱;21、第一油路;22、第二油路;30、鎖模油缸;31、有桿腔;32、無桿腔;33、鎖模活塞桿;40、伺服閥;50、插裝閥;60、電磁方向閥;70、梭閥;80、溢流閥。
【具體實(shí)施方式】
[0027]以下是本發(fā)明的具體實(shí)施例并結(jié)合附圖,對本發(fā)明的技術(shù)方案作進(jìn)一步的描述,但本發(fā)明并不限于這些實(shí)施例。
[0028]如圖1所示,本改進(jìn)型注塑機(jī)微開模系統(tǒng)包括:
[0029]油箱10,用于儲存油液;
[0030]第一油路21,與油箱10聯(lián)通并用于輸送油液;
[0031]第二油路22,與油箱10聯(lián)通并用于輸送油液;
[0032]鎖模油缸30,設(shè)置為多個且每個鎖模油缸30均分別與第一油路21、油箱10聯(lián)通;
[0033]微開單元,與鎖模油缸30—一對應(yīng),微開單元與第二油路22聯(lián)通并驅(qū)動對應(yīng)的鎖模油缸30進(jìn)行微開模。
[0034]由于發(fā)泡材料制成的產(chǎn)品在進(jìn)行產(chǎn)品注塑成型時,發(fā)泡材料會出現(xiàn)大量細(xì)微泡沫,增加了整體產(chǎn)品的體積,而普通的模具合模后用于成型產(chǎn)品的型腔體積固定不變,無法滿足發(fā)泡材料成型的要求。
[0035]因此,需要設(shè)計(jì)一種能夠在模具合模之后仍然可以進(jìn)行再次開模的系統(tǒng),但是現(xiàn)有技術(shù)中的再次開模的精度控制較差,開模效果不理想,往往會導(dǎo)致產(chǎn)品的質(zhì)量下降,不利于產(chǎn)品的生產(chǎn)。
[0036]為此,本發(fā)明設(shè)計(jì)了一種用于注塑發(fā)泡材料的改進(jìn)型注塑機(jī)微開模系統(tǒng),通過微開單元的設(shè)置,精確控制鎖模油缸30的微開程度,從而在進(jìn)行微開的時候確保產(chǎn)品的質(zhì)量不受影響,達(dá)到理想的開模精度。
[0037]優(yōu)選地,每個微開單元均包括相互聯(lián)通的伺服閥40、插裝閥50,伺服閥40分別與油箱10以及對應(yīng)的鎖模油缸30聯(lián)通,插裝閥50與第二油路22聯(lián)通。
[0038]本實(shí)施例中,通過伺服閥40與插裝閥50的配合作用直接控制鎖模油缸30來進(jìn)行微開模工作,對鎖模油缸30進(jìn)行定位,進(jìn)而精確控制微開模的精度,開模進(jìn)度高且產(chǎn)品質(zhì)量尚O
[0039]其中,伺服閥40是高頻響伺服閥,響應(yīng)快、靈敏度高,能夠控制油路中的油壓,特別是在進(jìn)行微開模時,伺服閥40能夠根據(jù)油壓控制開模的程度,從而精確控制微開模,保證所生產(chǎn)產(chǎn)品的質(zhì)量。
[0040]優(yōu)選地,鎖模油缸30具有一鎖?;钊麠U33且鎖模活塞桿33將鎖模油缸30分成有桿腔31以及無桿腔32,有桿腔31與伺服閥40聯(lián)通,無桿腔32與第一油路21聯(lián)通。
[0041 ]具體地,微開模時,油液經(jīng)第一油路21進(jìn)入無桿腔32,有桿腔31內(nèi)的油液經(jīng)伺服閥40流回油箱10。
[0042]進(jìn)一步優(yōu)選地,在插裝閥50上連接有電磁方向閥60,且電磁方向閥60通過梭閥70與第二油路22聯(lián)通,插裝閥50、電磁方向閥60、梭閥70以及第二油路22四者聯(lián)通。
[0043]高壓鎖模時,油液經(jīng)第二油路22、插裝閥50、伺服閥40進(jìn)入有桿腔3
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