本實用新型涉及廢舊輪胎回收利用技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種雙側(cè)輪胎切圈機(jī)。

背景技術(shù)：

因近年來廢舊輪胎被重新加工利用，應(yīng)用到不同行業(yè)領(lǐng)域內(nèi)，輪胎粉碎切割設(shè)備也備受關(guān)注，大車輪胎因胎側(cè)含有鋼絲且成份與胎項膠質(zhì)含量不同，因此在進(jìn)行精細(xì)加工磨粉時，不同應(yīng)用領(lǐng)域的市場要求分離胎側(cè)與胎頂。

目前輪胎切割設(shè)備多為臥式，將整個輪胎放置平臺上分割，這種設(shè)備效率低，需人工抬放，而大型輪胎一般在60公斤左右，至少兩個人合作才能完成，另一種為立式設(shè)備，輪胎縱向放入單側(cè)刀具切割，但存在輪胎易晃動不穩(wěn)定的問題，且加工效率不高。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的是提供一種雙側(cè)輪胎切圈機(jī)，以解決上述現(xiàn)有技術(shù)存在的問題，以減小輪胎在切割過程中的晃動，且提高切割效率。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供了如下方案：

本實用新型提供了一種雙側(cè)輪胎切圈機(jī)，包括相向設(shè)置的兩臺立式切圈機(jī)，所述立式切圈機(jī)包括箱體，所述箱體一端設(shè)有旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，兩個所述旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)向相同，所述旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)上設(shè)置有胎圈支撐架，兩個所述胎圈支撐架相向設(shè)置用于固定支撐輪胎，所述箱體的一側(cè)設(shè)有切割機(jī)構(gòu)，兩臺所述立式切割機(jī)的切割機(jī)構(gòu)設(shè)置在所述箱體同側(cè)且相向設(shè)置，所述箱體上部設(shè)有高度可調(diào)的豎向助動輥，兩臺所述立式切圈機(jī)的豎向助動輥相向設(shè)置，兩臺所述立式切圈機(jī)之間設(shè)有平臺，所述平臺與所述立式切圈機(jī)垂直的一側(cè)設(shè)有斜坡，所述平臺上設(shè)有橫向助動輥。

優(yōu)選地，每個箱體上的所述豎向助動輥均為兩個，對稱設(shè)置在所述旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的軸線兩側(cè)。

優(yōu)選地，所述平臺為升降平臺。

優(yōu)選地，所述胎圈支撐架包括轉(zhuǎn)軸、轉(zhuǎn)盤和卡勾，所述轉(zhuǎn)軸設(shè)置于所述旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)上，所述轉(zhuǎn)軸設(shè)置在所述轉(zhuǎn)盤一側(cè)的中部，所述轉(zhuǎn)盤另一側(cè)設(shè)有不少于三個T型槽，所述卡勾與所述T型槽的數(shù)量相等，并通過所述T型槽與所述轉(zhuǎn)盤連接。

優(yōu)選地，所述切割機(jī)構(gòu)包括進(jìn)刀調(diào)節(jié)裝置和切割刀，所述進(jìn)刀調(diào)節(jié)裝置設(shè)置于所述箱體一側(cè)，所述切割刀設(shè)置在所述進(jìn)刀調(diào)節(jié)裝置的頂端。

優(yōu)選地，所述豎向助動輥包括輥體、輥支架和輥座，所述輥體設(shè)置在所述輥支架一側(cè)，所述輥支架的另一側(cè)與所述輥座連接，所述輥座設(shè)置于所述箱體上；所述輥支架與所述輥座連接的一側(cè)中部設(shè)有縱向延伸的螺紋，所述螺紋的兩側(cè)設(shè)有凸起部，所述輥座與所述輥支架連接的一側(cè)上設(shè)有絲杠，所述絲杠的兩側(cè)設(shè)有凹槽，所述凸起部和所述凹槽及所述絲杠和所述螺紋分別適配。

優(yōu)選地，所述輥座底面上設(shè)有T型連接部，所述箱體頂面上設(shè)有T型槽，所述輥座通過所述T型連接部能夠沿所述T型槽在所述箱體上滑動。

本實用新型相對于現(xiàn)有技術(shù)取得了以下技術(shù)效果：本實用新型的雙側(cè)輪胎切圈機(jī)上設(shè)置的縱向助動輥可以在輪胎的兩個胎側(cè)夾緊輪胎，以減小輪胎在隨胎圈支撐架轉(zhuǎn)動時的左右晃動，使切割機(jī)構(gòu)能夠均勻有效地將胎側(cè)整體切割下來，且本實用新型還設(shè)有平臺和斜坡，使工人在安裝輪胎的時候可以先將輪胎沿斜坡推到平臺之上，再左右移動胎圈支撐架就可以將輪胎固定住了，操作省時省力。在對輪胎進(jìn)行切割的時候，雙側(cè)的切割機(jī)構(gòu)同時深入胎側(cè)，并逐漸將胎側(cè)與胎項分離，提高了切割效率。切割完畢后胎側(cè)就會被掛在胎圈支撐架上，而胎項則會直接掉落到平臺上，工人可以直接將胎側(cè)從胎圈支撐架上拿下，并將其和胎項分揀后，就可以進(jìn)行下一個輪胎的切割工序了。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對實施例中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動性的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本實用新型雙側(cè)輪胎切圈機(jī)的主視結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實用新型雙側(cè)輪胎切圈機(jī)的俯視結(jié)構(gòu)示意圖；

其中，1-箱體，2-旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，3-切割機(jī)構(gòu)，4-進(jìn)刀調(diào)節(jié)裝置，5-切割刀，6-輥體，7-輥支架，8-絲杠，9-輥座，10-升降平臺，11-斜坡，12-橫向助動輥，13-轉(zhuǎn)軸，14-轉(zhuǎn)盤，15-卡勾。

具體實施方式

下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├绢I(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護(hù)的范圍。

本實用新型的目的是提供一種雙側(cè)輪胎切圈機(jī)，以解決上述現(xiàn)有技術(shù)存在的問題，以減小輪胎在切割過程中的晃動，且提高切割效率。

為使本實用新型的上述目的、特征和優(yōu)點(diǎn)能夠更加明顯易懂，下面結(jié)合附圖和具體實施方式對本實用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。

實施例1：如圖1-2所示，本實施例提供了一種雙側(cè)輪胎切圈機(jī)，包括相向設(shè)置的兩臺立式切圈機(jī)，所述立式切圈機(jī)包括箱體1，所述箱體1一端設(shè)有旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)2，兩個所述旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)2轉(zhuǎn)向相同。所述旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)2上設(shè)置有胎圈支撐架，兩個所述胎圈支撐架相向設(shè)置用于固定支撐輪胎，所述胎圈支撐架包括轉(zhuǎn)軸13、轉(zhuǎn)盤14和卡勾15，所述轉(zhuǎn)軸13設(shè)置于所述旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)2上，所述轉(zhuǎn)軸13設(shè)置在所述轉(zhuǎn)盤14一側(cè)的中部，所述轉(zhuǎn)盤14另一側(cè)設(shè)有四個T型槽，所述卡勾15與所述T型槽的數(shù)量相等，并通過所述T型槽與所述轉(zhuǎn)盤14連接，所述卡勾15能夠在所述T型槽內(nèi)同步移動，其運(yùn)動原理與三爪卡盤相同，在此不再進(jìn)行贅述。所述卡勾15能夠均勻地勾住輪胎的內(nèi)圈并將輪胎支撐起來，使輪胎與轉(zhuǎn)盤14軸保持同心旋轉(zhuǎn)?？梢岳斫獾氖牵ü?5的數(shù)量不限于四個，凡不少于三個均可以有效地使輪胎與轉(zhuǎn)盤14保持同步轉(zhuǎn)動，且越多的卡勾15其支撐效果越均勻。

所述箱體1的一側(cè)設(shè)有切割機(jī)構(gòu)3，所述切割機(jī)構(gòu)3包括進(jìn)刀調(diào)節(jié)裝置4和切割刀5，所述進(jìn)刀調(diào)節(jié)裝置4設(shè)置于所述箱體1一側(cè)，所述切割刀5設(shè)置在所述進(jìn)刀調(diào)節(jié)裝置4的頂端。兩臺所述立式切割機(jī)的切割機(jī)構(gòu)3設(shè)置在所述箱體1同側(cè)且相向設(shè)置，所述切割刀5在輪胎旋轉(zhuǎn)的過程中逐漸插入胎側(cè)。兩側(cè)的切割刀5在進(jìn)刀調(diào)節(jié)裝置4的旋轉(zhuǎn)下逐漸靠近，切割刀5隨著旋轉(zhuǎn)緩緩深入輪胎中，雙側(cè)胎側(cè)同時被切下，完成一個切割操作。

每臺所述箱體1上部均設(shè)有兩個豎向助動輥，兩個所述豎向助動輥對稱設(shè)置在所述旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)2的軸線兩側(cè)，兩臺所述立式切圈機(jī)的豎向助動輥分別相向設(shè)置，所述豎向助動輥包括輥體6、輥支架7和輥座9，所述輥體6設(shè)置在所述輥支架7一側(cè)，所述輥支架7的另一側(cè)與所述輥座9連接，所述輥座9設(shè)置于所述箱體1上；所述輥支架7與所述輥座9連接的一側(cè)中部設(shè)有縱向延伸的螺紋，所述螺紋的兩側(cè)設(shè)有凸起部，所述輥座9與所述輥支架7連接的一側(cè)上設(shè)有絲杠8，所述絲杠8的兩側(cè)設(shè)有凹槽，所述凸起部和所述凹槽及所述絲杠8和所述螺紋分別適配。所述輥座9底面上設(shè)有T型連接部，所述箱體1頂面上設(shè)有T型槽，所述輥座9通過所述T型連接部能夠沿所述T型槽在所述箱體1上滑動。所述豎向助動輥的輥體6與輪胎側(cè)面接觸，在啟動旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)2轉(zhuǎn)動時起到助力作用，同時在切割機(jī)構(gòu)3進(jìn)行切圈操作時，起到一個扶手扶持的作用，防止因切割時側(cè)圈外張，而引起切圈軌跡的晃動變形。

兩臺所述立式切圈機(jī)之間設(shè)有升降平臺10，所述升降平臺10與所述立式切圈機(jī)垂直的一側(cè)設(shè)有斜坡11，所述升降平臺10上設(shè)有橫向助動輥12，起到助力滑動的作用。操作者只須一人，便可將輪胎沿著斜坡11滾動到升降平臺10之上，而底部橫向助動輥12則借力滑動，便可輕松將輪胎滾入到兩臺立式切圈機(jī)中間。

本實施例的雙側(cè)輪胎切圈機(jī)上設(shè)置的縱向助動輥可以在輪胎的兩個胎側(cè)夾緊輪胎，以減小輪胎在隨胎圈支撐架轉(zhuǎn)動時的左右晃動，使切割機(jī)構(gòu)3能夠均勻有效地將胎側(cè)整體切割下來，且本實施例還設(shè)有升降平臺10和斜坡11，使工人在安裝輪胎的時候可以先將輪胎沿斜坡11推到平臺10之上，再左右移動胎圈支撐架就可以將輪胎固定住了，操作省時省力。在對輪胎進(jìn)行切割的時候，雙側(cè)的切割機(jī)構(gòu)3同時深入胎側(cè)，并逐漸將胎側(cè)與胎項分離，提高了切割效率。切割完畢后胎側(cè)就會被掛在胎圈支撐架上，而胎項則會直接掉落到升降平臺10上，工人可以直接將胎側(cè)從胎圈支撐架上拿下，并將其和胎項分揀后，就可以進(jìn)行下一個輪胎的切割工序了。

本說明書中應(yīng)用了具體個例對本實用新型的原理及實施方式進(jìn)行了闡述，以上實施例的說明只是用于幫助理解本實用新型的方法及其核心思想；同時，對于本領(lǐng)域的一般技術(shù)人員，依據(jù)本實用新型的思想，在具體實施方式及應(yīng)用范圍上均會有改變之處。綜上所述，本說明書內(nèi)容不應(yīng)理解為對本實用新型的限制。