本發(fā)明涉及焊接技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種汽車車燈激光焊接方法。

背景技術(shù)：

車燈作為汽車重要的零部件之一，其外觀直接影響整車觀感。而車燈的焊接質(zhì)量對車燈外觀有著重要影響。因此車燈焊接質(zhì)量要求相當高。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

針對現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺陷或不足，本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是：提供一種汽車車燈激光焊接方法，其具有優(yōu)良的焊接質(zhì)量、易于控制的特點。

為了實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采取的技術(shù)方案為提供一種汽車車燈激光焊接方法，包括PLC 控制系統(tǒng)、機器人運動系統(tǒng)、激光系統(tǒng)、水冷系統(tǒng)，PLC 與各組件用 Profibus總線連接， HMI與機器人用工業(yè)以太網(wǎng)互聯(lián)，PLC 控制系統(tǒng)控制機器人帶動機器手臂運動， 激光器搭載在機器手臂上。所述激光系統(tǒng)包括激光電源和激光器，所述激光采用波長 980 nm 的紅外激光，殼體材料選用黑色的 PC+ABS，燈罩材料選用透明的 PMMA，透光率達到 94. 5% 以上，焊接方法包括以下步驟：

步驟1：由于激光發(fā)熱功率大，用水冷卻系統(tǒng)散熱；

步驟2：人機界面設(shè)置激光焊接的工藝參數(shù)， 設(shè)定激光發(fā)出的功率、焊接時間、焊接速度、工件夾緊力等參數(shù)；

步驟3：焊接工裝用于對燈罩、殼體進行定位以及夾緊，焊接工裝一般選用 4 個旋轉(zhuǎn)壓頭，旋轉(zhuǎn)壓頭需要均勻地分布在燈具四周。

作為本發(fā)明的進一步改進，旋轉(zhuǎn)壓頭由旋轉(zhuǎn)氣缸驅(qū)動， 相對的兩個旋轉(zhuǎn)氣缸共用同一路氣源， 兩者同步動作。

作為本發(fā)明的進一步改進，環(huán)境溫度保持在 0～28℃ ，相對濕度小于 55%。

本發(fā)明的有益效果是：本發(fā)明激光焊接效率高，質(zhì)量可靠，外觀美觀， 具有良好的應(yīng)用前景。

具體實施方式

下面結(jié)合說明及具體實施方式對本發(fā)明進一步說明。

本發(fā)明提供一種汽車車燈激光焊接方法，包括PLC 控制系統(tǒng)、機器人運動系統(tǒng)、激光系統(tǒng)、水冷系統(tǒng)，PLC 與各組件用 Profibus總線連接， HMI與機器人用工業(yè)以太網(wǎng)互聯(lián)，PLC 控制系統(tǒng)控制機器人帶動機器手臂運動， 激光器搭載在機器手臂上。所述激光系統(tǒng)包括激光電源和激光器，所述激光采用波長 980 nm 的紅外激光，殼體材料選用黑色的 PC+ABS，燈罩材料選用透明的 PMMA，透光率達到 94. 5% 以上，焊接方法包括以下步驟：

步驟1：由于激光發(fā)熱功率大，用水冷卻系統(tǒng)散熱；

步驟2：人機界面設(shè)置激光焊接的工藝參數(shù)， 設(shè)定激光發(fā)出的功率、焊接時間、焊接速度、工件夾緊力等參數(shù)；

步驟3：焊接工裝用于對燈罩、殼體進行定位以及夾緊，焊接工裝一般選用 4 個旋轉(zhuǎn)壓頭，旋轉(zhuǎn)壓頭需要均勻地分布在燈具四周。

旋轉(zhuǎn)壓頭由旋轉(zhuǎn)氣缸驅(qū)動， 相對的兩個旋轉(zhuǎn)氣缸共用同一路氣源， 兩者同步動作。

環(huán)境溫度保持在 0～28℃ ，相對濕度小于 55%。

以上內(nèi)容是結(jié)合具體的優(yōu)選實施方式對本發(fā)明所作的進一步詳細說明，不能認定本發(fā)明的具體實施只局限于這些說明。對于本發(fā)明所屬技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本發(fā)明構(gòu)思的前提下，還可以做出若干簡單推演或替換，都應(yīng)當視為屬于本發(fā)明的保護范圍。