專利名稱：一種動(dòng)力電纜護(hù)罩模具的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種動(dòng)力電纜護(hù)罩模具。
背景技術(shù)：
當(dāng)今國(guó)家鼓勵(lì)研發(fā)生產(chǎn)新能源汽車，新能源汽車當(dāng)中以電動(dòng)車的發(fā)展最為突出，動(dòng)力電纜是電動(dòng)汽車上所使用的動(dòng)力傳導(dǎo)線路，好比“人”身上的血管一樣，可見(jiàn)其在電動(dòng)汽車上的重要性。電動(dòng)汽車的動(dòng)力電纜在行駛中容易受損存在安全隱患，威脅到駕乘人員的安全，為消除上述問(wèn)題，在電動(dòng)車上的動(dòng)力電纜處設(shè)有護(hù)罩，保護(hù)動(dòng)力電纜。動(dòng)力電纜護(hù)罩是通過(guò)模具注塑成型，由于動(dòng)力電纜走向布置空間不同，動(dòng)力電纜護(hù)罩結(jié)構(gòu)也存在幾種不同結(jié)構(gòu)，模具也對(duì)應(yīng)有幾套，模具設(shè)備使用范圍窄，模具設(shè)備占用空間大，成本高。

發(fā)明內(nèi)容
針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)不足，本發(fā)明所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種動(dòng)力電纜護(hù)罩模具，其使用范圍廣、成本低。為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本發(fā)明所采用的技術(shù)方案為一種動(dòng)力電纜護(hù)罩模具，包括上模板和下模板，所述的上模板上設(shè)有定模型芯板，所述的下模板上通過(guò)動(dòng)模型芯固定板設(shè)有動(dòng)模型芯板，所述的定模型芯板內(nèi)設(shè)有可快速拆卸的定模型芯，所述的動(dòng)模型芯板內(nèi)設(shè)有與定模型芯相適配的可快速拆卸的動(dòng)模型芯。所述的定模型芯和動(dòng)模型芯均通過(guò)螺栓固定。所述的下模板上設(shè)有頂針固定板，在頂針固定板上設(shè)有頂針板和復(fù)位桿。本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有以下優(yōu)點(diǎn)模具中的定模型芯和動(dòng)模型芯均為可快速拆卸的設(shè)置在模具內(nèi)，適于不同結(jié)構(gòu)的動(dòng)力電纜護(hù)罩注塑成型，使用范圍廣，節(jié)約設(shè)備占用空間，提高生產(chǎn)效率，降低成本。


下面對(duì)本說(shuō)明書各幅附圖所表達(dá)的內(nèi)容及圖中的標(biāo)記作簡(jiǎn)要說(shuō)明圖1為本發(fā)明動(dòng)力電纜護(hù)罩模具構(gòu)造示意圖。圖2為動(dòng)力電纜護(hù)罩構(gòu)造示意圖。圖中1.上模板、2.導(dǎo)柱、3.定模型芯板、4.動(dòng)模型芯板、5.動(dòng)模型芯固定板、6.支撐板、7.復(fù)位桿、8.下模板、9.頂針固定板、10.頂針板、11.動(dòng)力電纜護(hù)罩本體、12.固定板。
具體實(shí)施例方式下面對(duì)照附圖，通過(guò)對(duì)實(shí)施例的描述，對(duì)本發(fā)明的具體實(shí)施方式
作進(jìn)一步詳細(xì)的說(shuō)明。
如圖1所不,一種動(dòng)力電纜護(hù)罩模具,包括上模板I和下模板8,在上模板I上設(shè)有注射口，上模板I和下模板8之間設(shè)有導(dǎo)柱2和導(dǎo)套進(jìn)行導(dǎo)向，導(dǎo)柱2設(shè)在下模板8的支撐板6上，在上模板I上設(shè)有定模型芯板3，在下模板8上通過(guò)動(dòng)模型芯固定板5設(shè)有動(dòng)模型芯板4。其中，定模型芯板3內(nèi)設(shè)有可快速拆卸的定模型芯，動(dòng)模型芯板4內(nèi)設(shè)有與定模型芯相適配的可快速拆卸的動(dòng)模型芯，定模型芯與動(dòng)模型芯形成待注塑動(dòng)力電纜護(hù)罩型腔?？焖俑鼡Q定模型芯與動(dòng)模型芯，適于不同結(jié)構(gòu)的動(dòng)力電纜護(hù)罩注塑成型，使用范圍廣，節(jié)省模具設(shè)備占用空間，降低設(shè)備成本。優(yōu)選的，定模型芯和動(dòng)模型芯均通過(guò)螺栓或卡爪固定，拆卸更換定模型芯和動(dòng)模型芯方便。在下模板8上設(shè)有頂針固定板9，在頂針固定板9上設(shè)有頂針板10和復(fù)位桿7，通過(guò)頂針板上的頂針以及復(fù)位桿，提高產(chǎn)品的生產(chǎn)效率，適于大批量生產(chǎn)制造。如圖2所示,為電動(dòng)汽車的動(dòng)力電纜護(hù)罩的構(gòu)造示意圖,動(dòng)力電纜護(hù)罩包括動(dòng)力電纜護(hù)罩本體11和設(shè)在動(dòng)力電纜護(hù)罩本體兩側(cè)的固定板12，其中，定模型芯和動(dòng)模型芯形成的注塑型腔與待注塑動(dòng)力電纜護(hù)罩形狀相對(duì)應(yīng)，對(duì)于不同形狀的動(dòng)力電纜護(hù)罩只需快速更換定模型芯和動(dòng)模型芯即可。上面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明進(jìn)行了示例性描述，顯然本發(fā)明具體實(shí)現(xiàn)并不受上述方式的限制，只要采用了本發(fā)明的構(gòu)思和技術(shù)方案進(jìn)行的各種非實(shí)質(zhì)性的改進(jìn)，或未經(jīng)改進(jìn)將本發(fā)明的構(gòu)思和技術(shù)方案直接應(yīng)用于其它場(chǎng)合的，均在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求
1.一種動(dòng)力電纜護(hù)罩模具，包括上模板(I)和下模板(8)，所述的上模板(I)上設(shè)有定模型芯板(3)，所述的下模板(8)上通過(guò)動(dòng)模型芯固定板(5)設(shè)有動(dòng)模型芯板(4)，其特征在于所述的定模型芯板(3)內(nèi)設(shè)有可快速拆卸的定模型芯，所述的動(dòng)模型芯板(4)內(nèi)設(shè)有與定模型芯相適配的可快速拆卸的動(dòng)模型芯。
2.如權(quán)利要求1所述的動(dòng)力電纜護(hù)罩模具，其特征在于所述的定模型芯和動(dòng)模型芯均通過(guò)螺栓固定。
3.如權(quán)利要求1或2所述的動(dòng)力電纜護(hù)罩模具，其特征在于所述的下模板(8)上設(shè)有頂針固定板(9 )，在頂針固定板(9 )上設(shè)有頂針板(10 )和復(fù)位桿(7 )。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種動(dòng)力電纜護(hù)罩模具，包括上模板和下模板，所述的上模板上設(shè)有定模型芯板，所述的下模板上通過(guò)動(dòng)模型芯固定板設(shè)有動(dòng)模型芯板，所述的定模型芯板內(nèi)設(shè)有可快速拆卸的定模型芯，所述的動(dòng)模型芯板內(nèi)設(shè)有與定模型芯相適配的可快速拆卸的動(dòng)模型芯。定模型芯和動(dòng)模型芯均為可快速拆卸的設(shè)置在模具內(nèi)，適于不同結(jié)構(gòu)的動(dòng)力電纜護(hù)罩注塑成型，使用范圍廣，節(jié)約設(shè)備占用空間，降低成本。
文檔編號(hào)B29C45/40GK103009564SQ201210504530
公開日2013年4月3日 申請(qǐng)日期2012年11月30日 優(yōu)先權(quán)日2012年11月30日
發(fā)明者吳基虎, 卜保青 申請(qǐng)人:蕪湖通和汽車管路系統(tǒng)有限公司