接地電阻測(cè)量輔助裝置的制造方法
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種接地電阻測(cè)量輔助裝置，包括:車(chē)架，其下端分別轉(zhuǎn)動(dòng)連接有兩個(gè)前輪和兩個(gè)后輪，且兩個(gè)所述前輪之間通過(guò)前軸連接，兩個(gè)所述后輪之間通過(guò)后軸連接；線軸，其上纏繞有測(cè)量線，所述線軸的兩端轉(zhuǎn)動(dòng)連接于所述車(chē)架的上方；線軸驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，其連接于所述前軸上用于驅(qū)動(dòng)所述線軸轉(zhuǎn)動(dòng)以收放線。本實(shí)用新型采用推車(chē)原理，通過(guò)車(chē)輪帶動(dòng)車(chē)架向前，方便攜帶，省時(shí)省力，線軸轉(zhuǎn)動(dòng)的同時(shí)通過(guò)鏈條帶動(dòng)線軸轉(zhuǎn)動(dòng)進(jìn)行放線，使在接地電阻試驗(yàn)中，收放測(cè)量線更容易，無(wú)需多次測(cè)量，提高了測(cè)量效率，且減少了人工。
【專(zhuān)利說(shuō)明】
接地電阻測(cè)量輔助裝置
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型屬于接地網(wǎng)技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種用于接地網(wǎng)的接地電阻測(cè)量輔助
目.0
【背景技術(shù)】
[0002]發(fā)電廠、變電站集中安裝了最重要的電氣設(shè)備和電氣裝置，因此需要有良好的接地裝置，以實(shí)現(xiàn)工作接地、保護(hù)接地和防雷接地的綜合要求。在實(shí)際工程中，一般是統(tǒng)一敷設(shè)一接地網(wǎng)，稱(chēng)為主接地網(wǎng)，主接地網(wǎng)的合理設(shè)計(jì)在保證電力設(shè)備的安全運(yùn)行和人生安全方面起著決定性的作用。接地電阻值是接地網(wǎng)的重要電氣參數(shù)，由于接地電阻的設(shè)計(jì)值與實(shí)際值有時(shí)相差甚遠(yuǎn)，為了對(duì)接地網(wǎng)的接地電阻有一個(gè)真實(shí)、準(zhǔn)確的把握，必須對(duì)接地網(wǎng)的接地電阻進(jìn)行測(cè)量。這對(duì)于正確估計(jì)變電站的安全性，確保電力系統(tǒng)的安全運(yùn)行具有十分重要的意義。
[0003]在測(cè)量發(fā)電廠、變電站的接地電阻時(shí)，由于地理位置的特殊性，測(cè)量接地電阻的工作往往在野外進(jìn)行。在測(cè)量時(shí)，由于測(cè)量線較長(zhǎng)，這就需要多次測(cè)量，從而需要多次移動(dòng)測(cè)量位置;而在確定測(cè)量位置時(shí)，由于連接測(cè)量線的接地釬子采用良好導(dǎo)體，所以在測(cè)量時(shí)，還需要多人配合進(jìn)行，這些因此都導(dǎo)致了工作量增大。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中存在的接地電阻測(cè)量時(shí)工作量大的技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型提供一種效率高、省時(shí)省力的接地電阻測(cè)量輔助裝置。
[0005]為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是:
[0006]—種接地電阻測(cè)量輔助裝置，包括:
[0007]車(chē)架，其下端分別轉(zhuǎn)動(dòng)連接有兩個(gè)前輪和兩個(gè)后輪，且兩個(gè)所述前輪之間通過(guò)前軸連接，兩個(gè)所述后輪之間通過(guò)后軸連接；
[0008]線軸，其上纏繞有測(cè)量線，所述線軸的兩端轉(zhuǎn)動(dòng)連接于所述車(chē)架的上方；
[0009]線軸驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，其連接于所述前軸上用于驅(qū)動(dòng)所述線軸轉(zhuǎn)動(dòng)以收放線。
[0010]作為優(yōu)選，所述線軸驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括主動(dòng)輪、從動(dòng)輪和鏈條，所述主動(dòng)輪安裝于所述前軸上，所述從動(dòng)輪安裝于所述線軸上，所述鏈條套接于所述從動(dòng)輪和主動(dòng)輪上。
[0011 ]作為優(yōu)選，所述車(chē)架包括兩個(gè)前支架和兩個(gè)后支架，所述前支架和后支架的上方連接有線軸安裝架，所述線軸的兩端轉(zhuǎn)動(dòng)安裝于所述線軸安裝架上。
[0012]作為進(jìn)一步優(yōu)選，所述線軸安裝架包括矩形的箱體，所述箱體具有朝上的開(kāi)口，所述線軸的兩端分別通過(guò)軸承安裝于所述箱體與所述前軸垂直的兩個(gè)側(cè)壁上。
[0013]作為進(jìn)一步優(yōu)選，所述前支架和后支架的頂部均設(shè)有減震機(jī)構(gòu)，所述箱體的底面連接于所述減震機(jī)構(gòu)上。
[0014]作為進(jìn)一步優(yōu)選，還包括有呈U形的推桿，所述推桿的開(kāi)口端兩側(cè)分別連接于所述箱體與所述前軸垂直的兩個(gè)側(cè)壁上。
[0015]作為優(yōu)選，還包括有計(jì)數(shù)機(jī)構(gòu)，其用于通過(guò)所述后軸的轉(zhuǎn)速顯示測(cè)量線的放線長(zhǎng)度。
[0016]作為進(jìn)一步優(yōu)選，所述計(jì)數(shù)機(jī)構(gòu)包括計(jì)數(shù)裝置、轉(zhuǎn)輪和計(jì)數(shù)顯示器，所述計(jì)數(shù)裝置和轉(zhuǎn)輪均連接于所述后軸上，所述計(jì)數(shù)顯示器連接于所述車(chē)架的上方，所述計(jì)數(shù)裝置與所述計(jì)數(shù)顯示器之間電連接，用于將所述計(jì)數(shù)裝置測(cè)得的轉(zhuǎn)輪的轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)變?yōu)闇y(cè)量線的長(zhǎng)度并在所述計(jì)數(shù)顯示器上顯示出來(lái)。
[0017]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型所具有的有益效果是:本實(shí)用新型采用推車(chē)原理，通過(guò)車(chē)輪帶動(dòng)車(chē)架向前，方便攜帶，省時(shí)省力，線軸轉(zhuǎn)動(dòng)的同時(shí)通過(guò)鏈條帶動(dòng)線軸轉(zhuǎn)動(dòng)進(jìn)行放線，使在接地電阻試驗(yàn)中，收放測(cè)量線更容易，無(wú)需多次測(cè)量，提高了測(cè)量效率，且減少了人工。
【附圖說(shuō)明】
[0018]圖1為本實(shí)用新型的接地電阻測(cè)量輔助裝置的結(jié)構(gòu)示意簡(jiǎn)圖。
[0019]圖中:
[0020]I 一推桿；2-箱體；
[0021]3-前支架；4-前輪；
[0022]5-減震機(jī)構(gòu)；6-前軸；
[0023]7-后輪；8-后軸；
[0024]9-主動(dòng)輪；10-從動(dòng)輪；
[0025]11 —后支架；12 —計(jì)數(shù)顯示器；
[0026]13-計(jì)數(shù)器箱；14-線軸；
[0027]15 —轉(zhuǎn)輪；16-電纜線；
[0028]17-鏈條。
【具體實(shí)施方式】
[0029]為使本領(lǐng)域技術(shù)人員更好的理解本實(shí)用新型的技術(shù)方案，下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作詳細(xì)說(shuō)明。
[0030]本實(shí)用新型的實(shí)施例公開(kāi)了一種接地電阻測(cè)量輔助裝置，如圖1所示，包括車(chē)架、車(chē)輪、線軸14和線軸驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，其中車(chē)架包括兩個(gè)前支架3和兩個(gè)后支架11，車(chē)輪包括分別對(duì)應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)安裝于兩個(gè)前支架3和兩個(gè)后支架11上的兩個(gè)前輪4和兩個(gè)后輪7，兩個(gè)前輪4之間通過(guò)前軸6連接，兩個(gè)后輪7之間通過(guò)后軸8連接。前支架3和后支架11的上方可設(shè)一線軸安裝架，以用于使線軸14轉(zhuǎn)動(dòng)安裝于線軸安裝架上，線軸14上纏繞有測(cè)量線，線軸驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)連接于前軸6上用于驅(qū)動(dòng)線軸14轉(zhuǎn)動(dòng)以收放線。
[0031]為了簡(jiǎn)化結(jié)構(gòu)，降低成本，本實(shí)施例中的線軸驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括主動(dòng)輪9、從動(dòng)輪10和鏈條17，主動(dòng)輪9安裝于前軸6上，從動(dòng)輪10安裝于線軸14上，鏈條17套接于從動(dòng)輪10和主動(dòng)輪9上。
[0032]線軸安裝架包括矩形的箱體2，繼續(xù)結(jié)合圖1，箱體2具有朝上的開(kāi)口，線軸14的兩端分別通過(guò)軸承安裝于箱體2與前軸6垂直的兩個(gè)側(cè)壁上，使箱體2除了具有安裝線軸14的功能，還可以將其他測(cè)量工具放于箱體2內(nèi)，省時(shí)省力，使用更方便。
[0033]每個(gè)前支架3的頂部和每個(gè)后支架11的頂部均設(shè)有減震機(jī)構(gòu)5，箱體2的底面連接于減震機(jī)構(gòu)5上，以減少在測(cè)線過(guò)程中的振動(dòng)。
[0034]本實(shí)施例中，箱體2上還連接有推桿I，以利于推拉該接地電阻測(cè)量輔助裝置，推桿I呈U形，其開(kāi)口端連接于與前軸6垂直的箱體2的兩個(gè)側(cè)壁上。
[0035]本實(shí)施例中，接地電阻測(cè)量輔助裝置還包括有計(jì)數(shù)機(jī)構(gòu)，計(jì)數(shù)機(jī)構(gòu)用于通過(guò)后軸8的轉(zhuǎn)速計(jì)算并顯示測(cè)量線的放線長(zhǎng)度。具體地，計(jì)數(shù)機(jī)構(gòu)采用輪式測(cè)距儀的工作原理，其采用機(jī)械輪式驅(qū)動(dòng)，本實(shí)施例中的計(jì)數(shù)機(jī)構(gòu)包括計(jì)數(shù)器(圖中未視出)、計(jì)數(shù)器箱13、轉(zhuǎn)輪15和計(jì)數(shù)顯示器12，計(jì)數(shù)器箱13設(shè)于后軸8上，計(jì)數(shù)器置于計(jì)數(shù)器箱13內(nèi)，轉(zhuǎn)輪15套接于計(jì)數(shù)器箱13—側(cè)的后軸8上并與計(jì)數(shù)器連接，計(jì)數(shù)器與計(jì)數(shù)顯示器12之間通過(guò)電纜線16電連接，計(jì)數(shù)器通過(guò)轉(zhuǎn)輪15轉(zhuǎn)動(dòng)的圈數(shù)在計(jì)數(shù)顯示器12上面顯示放出測(cè)量線的長(zhǎng)度。
[0036]本實(shí)施例中的接地電阻測(cè)量輔助裝置在使用時(shí)，可通過(guò)推桿I推動(dòng)車(chē)架，使車(chē)架在車(chē)輪的帶動(dòng)下前行，前輪4轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)前軸6轉(zhuǎn)動(dòng)，隨前軸6—起轉(zhuǎn)動(dòng)的主動(dòng)輪9通過(guò)鏈條17帶動(dòng)線軸14上的從動(dòng)輪10轉(zhuǎn)動(dòng)，從而使線軸14放線；同時(shí)后輪7轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)后軸8轉(zhuǎn)動(dòng)，隨后軸8一起轉(zhuǎn)動(dòng)的轉(zhuǎn)輪15轉(zhuǎn)動(dòng)，設(shè)于后軸8上的計(jì)數(shù)器將測(cè)得的轉(zhuǎn)輪15的轉(zhuǎn)速通過(guò)電纜線16輸送至計(jì)數(shù)顯示器12并通過(guò)計(jì)數(shù)顯示器12顯示出放出的測(cè)量線的長(zhǎng)度。
[0037]以上實(shí)施例僅為本實(shí)用新型的示例性實(shí)施例，不用于限制本實(shí)用新型，本實(shí)用新型的保護(hù)范圍由權(quán)利要求書(shū)限定。本領(lǐng)域技術(shù)人員可以在本實(shí)用新型的實(shí)質(zhì)和保護(hù)范圍內(nèi)，對(duì)本實(shí)用新型做出各種修改或等同替換，這種修改或等同替換也應(yīng)視為落在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種接地電阻測(cè)量輔助裝置，其特征在于，包括: 車(chē)架，其下端分別轉(zhuǎn)動(dòng)連接有兩個(gè)前輪和兩個(gè)后輪，且兩個(gè)所述前輪之間通過(guò)前軸連接，兩個(gè)所述后輪之間通過(guò)后軸連接； 線軸，其上纏繞有測(cè)量線，所述線軸的兩端轉(zhuǎn)動(dòng)連接于所述車(chē)架的上方； 線軸驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，其連接于所述前軸上用于驅(qū)動(dòng)所述線軸轉(zhuǎn)動(dòng)以收放線。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的接地電阻測(cè)量輔助裝置，其特征在于，所述線軸驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括主動(dòng)輪、從動(dòng)輪和鏈條，所述主動(dòng)輪安裝于所述前軸上，所述從動(dòng)輪安裝于所述線軸上，所述鏈條套接于所述從動(dòng)輪和主動(dòng)輪上。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的接地電阻測(cè)量輔助裝置，其特征在于，所述車(chē)架包括兩個(gè)前支架和兩個(gè)后支架，所述前支架和后支架的上方連接有線軸安裝架，所述線軸的兩端轉(zhuǎn)動(dòng)安裝于所述線軸安裝架上。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的接地電阻測(cè)量輔助裝置，其特征在于，所述線軸安裝架包括矩形的箱體，所述箱體具有朝上的開(kāi)口，所述線軸的兩端分別通過(guò)軸承安裝于所述箱體與所述前軸垂直的兩個(gè)側(cè)壁上。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的接地電阻測(cè)量輔助裝置，其特征在于，所述前支架和后支架的頂部均設(shè)有減震機(jī)構(gòu)，所述箱體的底面連接于所述減震機(jī)構(gòu)上。6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的接地電阻測(cè)量輔助裝置，其特征在于，還包括有呈U形的推桿，所述推桿的開(kāi)口端兩側(cè)分別連接于所述箱體與所述前軸垂直的兩個(gè)側(cè)壁上。7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的接地電阻測(cè)量輔助裝置，其特征在于，還包括有計(jì)數(shù)機(jī)構(gòu)，其用于通過(guò)所述后軸的轉(zhuǎn)速顯示測(cè)量線的放線長(zhǎng)度。8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的接地電阻測(cè)量輔助裝置，其特征在于，所述計(jì)數(shù)機(jī)構(gòu)包括計(jì)數(shù)裝置、轉(zhuǎn)輪和計(jì)數(shù)顯示器，所述計(jì)數(shù)裝置和轉(zhuǎn)輪均連接于所述后軸上，所述計(jì)數(shù)顯示器連接于所述車(chē)架的上方，所述計(jì)數(shù)裝置與所述計(jì)數(shù)顯示器之間電連接，用于將所述計(jì)數(shù)裝置測(cè)得的轉(zhuǎn)輪的轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)變?yōu)闇y(cè)量線的長(zhǎng)度并在所述計(jì)數(shù)顯示器上顯示出來(lái)。
【文檔編號(hào)】B65H75/44GK205687329SQ201620614028
【公開(kāi)日】2016年11月16日
【申請(qǐng)日】2016年6月21日 公開(kāi)號(hào)201620614028.9, CN 201620614028, CN 205687329 U, CN 205687329U, CN-U-205687329, CN201620614028, CN201620614028.9, CN205687329 U, CN205687329U
【發(fā)明人】高小剛, 劉立剛, 劉占戈, 宋 瑩, 李昌原, 孫德軒, 韓韜
【申請(qǐng)人】國(guó)網(wǎng)冀北電力有限公司秦皇島供電公司, 國(guó)家電網(wǎng)公司