一種木材加工送料裝置的制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種木材加工送料裝置，包括機(jī)架、設(shè)于機(jī)架上的托料架、托盤、設(shè)于托料架上的推送氣缸、設(shè)于托料架上的限位氣缸、電氣控制系統(tǒng)，所述托料架上設(shè)有滑槽，所述托盤可沿滑槽前后滑移地設(shè)于托料架上，所述推送氣缸的活塞桿與托盤相連以驅(qū)動(dòng)托盤滑移，所述限位氣缸的活塞桿上設(shè)有擋料桿，所述擋料桿位于托盤上方，所述推送氣缸、限位氣缸分別與電氣控制系統(tǒng)相連。
【專利說明】
一種木材加工送料裝置
技術(shù)領(lǐng)域
[0001 ]本實(shí)用新型涉及一種木材加工送料裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有的木材加工領(lǐng)域需要用到將較小尺寸的木板通過拼接、粘合的方式在壓力作用下形成較大尺寸的木板，從而去加工面積較大的家具等產(chǎn)品。這個(gè)時(shí)候就涉及到一個(gè)木板上料的問題，較小尺寸的木板需要排列整齊后送入加壓裝置，如果通過人工送料，就會使得工人形成在加壓裝置上工作的一個(gè)工作狀態(tài)，一旦操作失誤，就可能危及人身安全。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]因此，針對上述的問題，本實(shí)用新型提出一種實(shí)用性較高、操作方便、有效保障人身安全、工作效率較高的木材加工送料裝置。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用了以下技術(shù)方案:一種木材加工送料裝置，包括機(jī)架、設(shè)于機(jī)架上的托料架、托盤、設(shè)于托料架上的推送氣缸、設(shè)于托料架上的限位氣缸、電氣控制系統(tǒng)，所述托料架上設(shè)有滑槽，所述托盤可沿滑槽前后滑移地設(shè)于托料架上，所述推送氣缸的活塞桿與托盤相連以驅(qū)動(dòng)托盤滑移，所述限位氣缸的活塞桿上設(shè)有擋料桿，所述擋料桿位于托盤上方，所述推送氣缸、限位氣缸分別與電氣控制系統(tǒng)相連。
[0005]進(jìn)一步的，所述機(jī)架上鉸接有一擺動(dòng)氣缸，所述托料架可轉(zhuǎn)動(dòng)地設(shè)于機(jī)架上，所述擺動(dòng)氣缸的活塞桿與托料架鉸接以驅(qū)動(dòng)托料架轉(zhuǎn)動(dòng)，所述擺動(dòng)氣缸與電氣控制系統(tǒng)相連。
[0006]進(jìn)一步的，所述推送氣缸、限位氣缸的數(shù)量分別為兩個(gè)，兩推送氣缸分別設(shè)于托料架的左右兩側(cè)，兩限位氣缸分別設(shè)于托料架的左右兩側(cè)。
[0007]進(jìn)一步的，所述托盤的左右兩側(cè)分別向后延伸地設(shè)有托盤齒條，所述托料架上可轉(zhuǎn)動(dòng)地設(shè)有托盤轉(zhuǎn)軸，所述托盤轉(zhuǎn)軸的左右兩端分別設(shè)有托盤齒輪，所述托盤齒條與托盤齒輪嚙合以實(shí)現(xiàn)托盤左右兩側(cè)同步滑移。
[0008]進(jìn)一步的，所述托料架上設(shè)有與托盤轉(zhuǎn)軸相連以降低托盤轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)速的第一剎車裝置。
[0009]進(jìn)一步的，所述擋料桿的左右兩側(cè)分別向后延伸地設(shè)有擋料齒條，所述托料架上可轉(zhuǎn)動(dòng)地設(shè)有擋料轉(zhuǎn)軸，所述擋料轉(zhuǎn)軸的左右兩端分別設(shè)有擋料齒輪，所述擋料齒條與擋料齒輪嚙合以實(shí)現(xiàn)擋料桿左右兩側(cè)同步運(yùn)動(dòng)。
[0010]進(jìn)一步的，所述托料架上設(shè)有與擋料轉(zhuǎn)軸相連以降低擋料轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)速的第二剎車裝置。
[0011]通過采用前述技術(shù)方案，本實(shí)用新型的有益效果是:本木料加工送料裝置，通過設(shè)置一個(gè)托盤，可以將小塊木料排列于其上，然后利用推送氣缸帶動(dòng)托盤實(shí)現(xiàn)送料，將木料與托盤送入加壓裝置后，利用擋料氣缸所連接的擋料桿實(shí)現(xiàn)擋料，然后抽出托盤，此時(shí)的木料被擋料桿所阻擋將留置于加壓裝置內(nèi)，而后縮回?fù)趿蠗U，回復(fù)至再一次上料的工位，該結(jié)構(gòu)使得人工只需將木料排列于托盤，后續(xù)的動(dòng)作都是自動(dòng)化控制，保障了人身安全，也提高了工作效率，而且可以設(shè)置復(fù)數(shù)層的加壓裝置，并且設(shè)置一個(gè)可以使得機(jī)架上下升降的升降裝置，從而可以使得該結(jié)構(gòu)能夠進(jìn)行多層次的上料;進(jìn)一步的，設(shè)置有擺動(dòng)氣缸，可以使得托料架實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)動(dòng)一定的角度，從而帶動(dòng)托盤轉(zhuǎn)動(dòng)一定的角度，這樣有利于工人上料的進(jìn)行，更易擺放木料，也更易使得木料平齊;進(jìn)一步的，由于木料的拼接往往是把較多的小木料拼接成大木料，這樣就會使得托盤的長度較長，通過設(shè)置兩個(gè)推料氣缸與兩個(gè)擋料氣缸，可以有效地使得送料更平穩(wěn);進(jìn)一步的，設(shè)置有托盤齒條、托盤轉(zhuǎn)軸、托盤齒輪，可以增加托盤兩側(cè)的同步性能;進(jìn)一步的，設(shè)置有第一剎車裝置，可以防止氣缸氣壓過大導(dǎo)致的行進(jìn)速度較快等狀況，有效地停止托盤的前進(jìn)或后退;進(jìn)一步的，設(shè)置有擋料齒條、擋料轉(zhuǎn)軸、擋料齒輪，可以增加擋料桿兩側(cè)的同步性能;進(jìn)一步的，設(shè)置有第二剎車裝置，可以防止氣缸氣壓過大導(dǎo)致的行進(jìn)速度較快等狀況，有效地停止擋料桿的前進(jìn)或后退。
【附圖說明】
[0012]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)不意圖；
[0013]圖2是圖1俯視狀態(tài)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0014]圖3是圖1左視狀態(tài)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0015]圖4是圖1中A處的放大圖。
【具體實(shí)施方式】
[0016]現(xiàn)結(jié)合附圖和【具體實(shí)施方式】對本實(shí)用新型進(jìn)一步說明。
[0017]參考圖1至圖4，本實(shí)施例提供一種木材加工送料裝置，包括機(jī)架1、設(shè)于機(jī)架上I的托料架2、托盤3、設(shè)于托料架2上的推送氣缸31、設(shè)于托料架2上的限位氣缸41、電氣控制系統(tǒng)，所述機(jī)架I上鉸接有一擺動(dòng)氣缸5，所述托料架2可轉(zhuǎn)動(dòng)地設(shè)于機(jī)架I上，所述擺動(dòng)氣缸5的活塞桿與托料架2鉸接以驅(qū)動(dòng)托料架2轉(zhuǎn)動(dòng)，所述推送氣缸31、限位氣缸41的數(shù)量分別為兩個(gè)，兩推送氣缸31分別設(shè)于托料架2的左右兩側(cè)，兩限位氣缸41分別設(shè)于托料架2的左右兩側(cè)。所述托料架2上設(shè)有滑槽21，所述托盤3可沿滑槽21前后滑移地設(shè)于托料架2上，所述推送氣缸31的活塞桿與托盤3相連以驅(qū)動(dòng)托盤3滑移，所述限位氣缸41的活塞桿上設(shè)有擋料桿4，所述擋料桿4位于托盤3上方，所述推送氣缸31、限位氣缸41、擺動(dòng)氣缸5分別與電氣控制系統(tǒng)相連。
[0018]所述托盤3的左右兩側(cè)分別向后延伸地設(shè)有托盤齒條32，所述托料架2上可轉(zhuǎn)動(dòng)地設(shè)有托盤轉(zhuǎn)軸33，所述托盤轉(zhuǎn)軸33的左右兩端分別設(shè)有托盤齒輪34，所述托盤齒條32與托盤齒輪34嚙合以實(shí)現(xiàn)托盤3左右兩側(cè)同步滑移。所述托料架2上設(shè)有與托盤轉(zhuǎn)軸33相連以降低托盤轉(zhuǎn)軸33轉(zhuǎn)速的第一剎車裝置6。
[0019]所述擋料桿4的左右兩側(cè)分別向后延伸地設(shè)有擋料齒條42，所述托料架2上可轉(zhuǎn)動(dòng)地設(shè)有擋料轉(zhuǎn)軸43，所述擋料轉(zhuǎn)軸43的左右兩端分別設(shè)有擋料齒輪44，所述擋料齒條42與擋料齒輪44嚙合以實(shí)現(xiàn)擋料桿4左右兩側(cè)同步運(yùn)動(dòng)。所述托料架2上設(shè)有與擋料轉(zhuǎn)軸43相連以降低擋料轉(zhuǎn)軸43轉(zhuǎn)速的第二剎車裝置7。
[0020]所述第一剎車裝置6包括設(shè)于托盤轉(zhuǎn)軸33上的摩擦輪61、設(shè)于托料架2上的剎車氣缸62、設(shè)于剎車氣缸62活塞桿上的剎車皮63，剎車氣缸62與電氣控制系統(tǒng)相連。通過剎車氣缸62驅(qū)動(dòng)剎車皮63接觸或遠(yuǎn)離摩擦輪61實(shí)現(xiàn)對托盤轉(zhuǎn)軸33的轉(zhuǎn)速限制，從而實(shí)現(xiàn)剎車功會K。
[0021]上述的第二剎車裝置7的結(jié)構(gòu)與第一剎車裝置6的結(jié)構(gòu)相同，在此不予贅;上述的第一剎車裝置也不僅僅為該種結(jié)構(gòu)，可以利用現(xiàn)有的剎車盤等可以實(shí)現(xiàn)對軸進(jìn)行摩擦降速等方式;上述推送氣缸、擋料氣缸、擺動(dòng)氣缸也可以利用其他具有伸縮功能的裝置代替，如油缸、伸縮電機(jī)等。
[0022]本實(shí)用新型的工作方式是:將木料緊密擺放在托盤上，此時(shí)的托盤是處于傾斜狀態(tài)的，而后擺動(dòng)氣缸啟動(dòng)，使得托盤回復(fù)水平位置，而后推送氣缸與限位氣缸同時(shí)啟動(dòng)，帶動(dòng)木料進(jìn)入加壓裝置中，進(jìn)入完全后，擋料氣缸保持狀態(tài)，此時(shí)擋料桿抵擋住木料的一端，推送氣缸回縮，從而使木料落入加壓裝置中，而后擋料氣缸回縮，完成一個(gè)送料的工作過程。
[0023]本木料加工送料裝置，通過設(shè)置一個(gè)托盤，可以將小塊木料排列于其上，然后利用推送氣缸帶動(dòng)托盤實(shí)現(xiàn)送料，將木料與托盤送入加壓裝置后，利用擋料氣缸所連接的擋料桿實(shí)現(xiàn)擋料，然后抽出托盤，此時(shí)的木料被擋料桿所阻擋將留置于加壓裝置內(nèi)，而后縮回?fù)趿蠗U，回復(fù)至再一次上料的工位，該結(jié)構(gòu)使得人工只需將木料排列于托盤，后續(xù)的動(dòng)作都是自動(dòng)化控制，保障了人身安全，也提高了工作效率，而且可以設(shè)置復(fù)數(shù)層的加壓裝置，并且設(shè)置一個(gè)可以使得機(jī)架上下升降的升降裝置，從而可以使得該結(jié)構(gòu)能夠進(jìn)行多層次的上料;進(jìn)一步的，設(shè)置有擺動(dòng)氣缸，可以使得托料架實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)動(dòng)一定的角度，從而帶動(dòng)托盤轉(zhuǎn)動(dòng)一定的角度，這樣有利于工人上料的進(jìn)行，更易擺放木料，也更易使得木料平齊;進(jìn)一步的，由于木料的拼接往往是把較多的小木料拼接成大木料，這樣就會使得托盤的長度較長，通過設(shè)置兩個(gè)推料氣缸與兩個(gè)擋料氣缸，可以有效地使得送料更平穩(wěn);進(jìn)一步的，設(shè)置有托盤齒條、托盤轉(zhuǎn)軸、托盤齒輪，可以增加托盤兩側(cè)的同步性能；進(jìn)一步的，設(shè)置有第一剎車裝置，可以防止氣缸氣壓過大導(dǎo)致的行進(jìn)速度較快等狀況，有效地停止托盤的前進(jìn)或后退;進(jìn)一步的，設(shè)置有擋料齒條、擋料轉(zhuǎn)軸、擋料齒輪，可以增加擋料桿兩側(cè)的同步性能；進(jìn)一步的，設(shè)置有第二剎車裝置，可以防止氣缸氣壓過大導(dǎo)致的行進(jìn)速度較快等狀況，有效地停止擋料桿的前進(jìn)或后退。
[0024]盡管結(jié)合優(yōu)選實(shí)施方案具體展示和介紹了本實(shí)用新型，但所屬領(lǐng)域的技術(shù)人員應(yīng)該明白，在不脫離所附權(quán)利要求書所限定的本實(shí)用新型的精神和范圍內(nèi)，在形式上和細(xì)節(jié)上可以對本實(shí)用新型做出各種變化，均為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種木材加工送料裝置，其特征在于:包括機(jī)架、設(shè)于機(jī)架上的托料架、托盤、設(shè)于托料架上的推送氣缸、設(shè)于托料架上的限位氣缸、電氣控制系統(tǒng)，所述托料架上設(shè)有滑槽，所述托盤可沿滑槽前后滑移地設(shè)于托料架上，所述推送氣缸的活塞桿與托盤相連以驅(qū)動(dòng)托盤滑移，所述限位氣缸的活塞桿上設(shè)有擋料桿，所述擋料桿位于托盤上方，所述推送氣缸、限位氣缸分別與電氣控制系統(tǒng)相連。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種木材加工送料裝置，其特征在于:所述機(jī)架上鉸接有一擺動(dòng)氣缸，所述托料架可轉(zhuǎn)動(dòng)地設(shè)于機(jī)架上，所述擺動(dòng)氣缸的活塞桿與托料架鉸接以驅(qū)動(dòng)托料架轉(zhuǎn)動(dòng)，所述擺動(dòng)氣缸與電氣控制系統(tǒng)相連。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種木材加工送料裝置，其特征在于:所述推送氣缸、限位氣缸的數(shù)量分別為兩個(gè)，兩推送氣缸分別設(shè)于托料架的左右兩側(cè)，兩限位氣缸分別設(shè)于托料架的左右兩側(cè)。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種木材加工送料裝置，其特征在于:所述托盤的左右兩側(cè)分別向后延伸地設(shè)有托盤齒條，所述托料架上可轉(zhuǎn)動(dòng)地設(shè)有托盤轉(zhuǎn)軸，所述托盤轉(zhuǎn)軸的左右兩端分別設(shè)有托盤齒輪，所述托盤齒條與托盤齒輪嚙合以實(shí)現(xiàn)托盤左右兩側(cè)同步滑移。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種木材加工送料裝置，其特征在于:所述托料架上設(shè)有與托盤轉(zhuǎn)軸相連以降低托盤轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)速的第一剎車裝置。6.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種木材加工送料裝置，其特征在于:所述擋料桿的左右兩側(cè)分別向后延伸地設(shè)有擋料齒條，所述托料架上可轉(zhuǎn)動(dòng)地設(shè)有擋料轉(zhuǎn)軸，所述擋料轉(zhuǎn)軸的左右兩端分別設(shè)有擋料齒輪，所述擋料齒條與擋料齒輪嚙合以實(shí)現(xiàn)擋料桿左右兩側(cè)同步運(yùn)動(dòng)。7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種木材加工送料裝置，其特征在于:所述托料架上設(shè)有與擋料轉(zhuǎn)軸相連以降低擋料轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)速的第二剎車裝置。
【文檔編號】B27D1/10GK205634120SQ201620441500
【公開日】2016年10月12日
【申請日】2016年5月13日
【發(fā)明人】樂壽兒, 樂煒杰
【申請人】沙縣香材主機(jī)械制造有限公司