運(yùn)載體的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及在管道運(yùn)輸中所用設(shè)備的技術(shù)領(lǐng)域，提供了一種運(yùn)載體，包括：運(yùn)載本體和多個(gè)支撐定型部，所述運(yùn)載本體上設(shè)置有開口，所述開口用于取放物品；所述運(yùn)載本體由柔性材料制成；多個(gè)所述支撐定型部沿所述運(yùn)載本體的軸線方向間隔設(shè)置在所述運(yùn)載本體上。使用柔性材料制作的運(yùn)載本體，具有較好的彎曲、變形性能，因此，其可以隨著管道的彎曲而彎曲，從而大大提升運(yùn)載體的過彎能力；同時(shí)，在運(yùn)載本體上設(shè)置多個(gè)支撐定型部，可以使運(yùn)載本體保持特定的形狀，避免由于盛裝的物品過量，而將運(yùn)載本體撐大的情況出現(xiàn)；而且，為了確保多個(gè)支撐定型部不會(huì)影響運(yùn)載體的過彎能力，因此，將多個(gè)支撐定型部沿運(yùn)載本體的軸線方向間隔設(shè)置。
【專利說明】
運(yùn)載體
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及在管道運(yùn)輸中所用設(shè)備的技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及運(yùn)載體?！颈尘凹夹g(shù)】
[0002]氣動(dòng)管道物料系統(tǒng)主要應(yīng)用在銀行、醫(yī)院、飯店、行政中心等行業(yè)，其主要作用是通過管道和運(yùn)載本體來實(shí)現(xiàn)兩個(gè)位置或多個(gè)位置之間的物料傳輸，這樣就可以省去人工搬運(yùn)的工序，從而節(jié)省人工成本，同時(shí)還可以提供物料傳輸?shù)男省ｋS著氣動(dòng)管道物流系統(tǒng)的應(yīng)用越來越廣泛，使用者對(duì)其物料傳輸能力的要求也越來越高，事實(shí)上，如何提高氣動(dòng)管道物流系統(tǒng)的運(yùn)載能力已經(jīng)是非常迫切的要求。
[0003]現(xiàn)有技術(shù)中，使用者通常會(huì)選擇擴(kuò)大運(yùn)載本體的整體容積，來提高氣動(dòng)管道物流系統(tǒng)的一次運(yùn)輸能力;但是，運(yùn)載本體整體容積的增加必定會(huì)使其長度或者寬度隨之增加， 而由于大部分的運(yùn)載本體均是由剛性材料制成的，所以，加大其長度或者寬度，就會(huì)大大降低其過彎能力;但是在現(xiàn)有技術(shù)中，為了提高空間的利用率，大部分的運(yùn)載管道通常具有較多的彎道，因此，運(yùn)載本體過彎能力的降低，就會(huì)直接影響氣動(dòng)管道物流系統(tǒng)的整體運(yùn)輸效率。【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型的目的在于提供運(yùn)載體，以解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的增大運(yùn)載本體的整體容積，就會(huì)降低其過彎能力，從而進(jìn)一步影響氣動(dòng)管道物流系統(tǒng)的整體運(yùn)輸效率的技術(shù)問題。
[0005]本實(shí)用新型提供的一種運(yùn)載體，包括:運(yùn)載本體和多個(gè)支撐定型部，所述運(yùn)載本體上設(shè)置有開口，所述開口用于取放物品;所述運(yùn)載本體由柔性材料制成;多個(gè)所述支撐定型部沿所述運(yùn)載本體的軸線方向間隔設(shè)置在所述運(yùn)載本體上。
[0006]進(jìn)一步，所述支撐定型部設(shè)置在所述運(yùn)載本體的外表面上。
[0007]進(jìn)一步，每個(gè)所述支撐定型部均包括弧形的第一支撐件和第二支撐件，所述第一支撐件和所述第二支撐件相對(duì)設(shè)置在所述運(yùn)載本體上。
[0008]進(jìn)一步，所述第一支撐件和所述第二支撐件的兩端均留有空隙；所述開口沿所述運(yùn)載本體的軸線方向依次穿過設(shè)置在同一側(cè)的多個(gè)所述空隙。
[0009]進(jìn)一步，所述開口上設(shè)置有開合件，所述開合件用于啟閉所述開口。
[0010]進(jìn)一步，所述運(yùn)載本體的內(nèi)部還設(shè)置有分隔層，所述分隔層將所述運(yùn)載本體的內(nèi)部分成多個(gè)承載空間。
[0011]進(jìn)一步，所述分隔層由具有彈性的材料制成。
[0012]進(jìn)一步，每個(gè)所述承載空間內(nèi)還設(shè)置有多個(gè)分隔袋，所述分隔袋由柔性材料制成。
[0013]進(jìn)一步，所述運(yùn)載本體的至少一端由剛性材料制成，所述剛性材料制成的端部套設(shè)有密封圈體，所述密封圈體的外部套設(shè)有密封圈。[〇〇14]進(jìn)一步，所述密封圈體靠近所述運(yùn)載本體的一端套設(shè)有導(dǎo)向件。
[0015]本實(shí)用新型提供的運(yùn)載體，包括，運(yùn)載本體和多個(gè)支撐定型部，運(yùn)載本體上設(shè)置有用于取放物品的開口；運(yùn)載本體由柔性材料制成，多個(gè)支撐定型部沿運(yùn)載本體的軸線方向間隔設(shè)置在運(yùn)載本體上。使用柔性材料制作的運(yùn)載本體，具有較好的彎曲、變形性能，因此， 其可以隨著管道的彎曲而彎曲，從而大大提升運(yùn)載體的過彎能力；同時(shí)，在運(yùn)載本體上設(shè)置多個(gè)支撐定型部，可以使運(yùn)載本體保持特定的形狀，避免由于盛裝的物品過量，而將運(yùn)載本體撐大的情況出現(xiàn);而且，為了確保多個(gè)支撐定型部不會(huì)影響運(yùn)載體的過彎能力，因此，將多個(gè)支撐定型部沿運(yùn)載本體的軸線方向間隔設(shè)置。【附圖說明】
[0016]為了更清楚地說明本實(shí)用新型【具體實(shí)施方式】或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)【具體實(shí)施方式】或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖是本實(shí)用新型的一些實(shí)施方式，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0017]圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的設(shè)置在管道內(nèi)的運(yùn)載體的結(jié)構(gòu)示意圖；[0〇18]圖2為圖1所不的運(yùn)載體A-A向的剖視圖；
[0019]圖3為圖1所示的運(yùn)載體B-B向的剖視圖；
[0020]圖4為圖1所示的運(yùn)載體C-C向的剖視圖；
[0021]圖5為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的多個(gè)運(yùn)載本體串聯(lián)在一起時(shí)的結(jié)構(gòu)示意圖。[〇〇22]附圖標(biāo)記:[〇〇23]1-運(yùn)載本體；2-第一支撐件；3-第二支撐件；
[0024]4-拉鏈；5-分隔層；6-分隔袋；
[0025]7-密封圈體；8-密封圈；9-導(dǎo)向塊；
[0026]10-管道；11-連接部?！揪唧w實(shí)施方式】
[0027]下面將結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
[0028]在本實(shí)用新型的描述中，需要說明的是，術(shù)語“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“內(nèi)”、“外”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系，僅是為了便于描述本實(shí)用新型和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作，因此不能理解為對(duì)本實(shí)用新型的限制。此外，術(shù)語“第一”、“第二”、“第三”僅用于描述目的，而不能理解為指示或暗示相對(duì)重要性。
[0029]在本實(shí)用新型的描述中，需要說明的是，除非另有明確的規(guī)定和限定，術(shù)語“安裝”、“相連”、“連接”應(yīng)做廣義理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或一體地連接;可以是機(jī)械連接，也可以是電連接;可以是直接相連，也可以通過中間媒介間接相連， 可以是兩個(gè)元件內(nèi)部的連通。對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以具體情況理解上述術(shù)語在本實(shí)用新型中的具體含義。
[0030]圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的設(shè)置在管道內(nèi)的運(yùn)載體的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為圖1 所示的運(yùn)載體A-A向的剖視圖；圖3為圖1所示的運(yùn)載體B-B向的剖視圖；圖4為圖1所示的運(yùn)載體C-C向的剖視圖；圖5為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的多個(gè)運(yùn)載本體串聯(lián)在一起時(shí)的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0031]如圖1-4所示，本實(shí)施例提供的一種運(yùn)載體，包括:運(yùn)載本體1和多個(gè)支撐定型部， 運(yùn)載本體1上設(shè)置有開口，開口用于取放物品;運(yùn)載本體1由柔性材料制成;多個(gè)支撐定型部沿運(yùn)載本體1的軸線方向間隔設(shè)置在運(yùn)載本體1上。
[0032]柔性材料可以由多種選擇，例如:無紡布、棉布、尼龍、滌綸、具有彈性的布料或者軟質(zhì)橡膠，等等；由柔性材料制成的運(yùn)載本體1在過彎時(shí)，能夠隨著管道10的彎曲方向而彎曲，從而有效提尚本實(shí)施提供的運(yùn)載體的過彎能力；作為一種具體地方案，運(yùn)載本體1可以由彈力布制成，彈力布具有收縮功能，從而使本實(shí)施例提供的運(yùn)載體能夠運(yùn)載的物品的尺寸范圍較大，即，當(dāng)被運(yùn)載的物品尺寸大于運(yùn)載本體1在自然狀態(tài)下的尺寸時(shí)，運(yùn)載本體1被撐開;但是，需要說明的是，運(yùn)載本體1被撐開的最大尺寸小于等于管道10的內(nèi)徑。
[0033]為了使運(yùn)載本體1在運(yùn)載物品時(shí)具有特定的形狀，避免出現(xiàn)“脹管”的現(xiàn)象，因此， 在運(yùn)載本體1上設(shè)置多個(gè)支撐定型部，該支撐定型部為剛性材料或者其它能夠起到支撐定型作用的材料制成;為了避免設(shè)置的多個(gè)支撐定型部影響運(yùn)載體的過彎能力，因此，將其沿運(yùn)載本體1的軸線方向間隔設(shè)置，即，支撐定型部沿運(yùn)載本體1的軸線方向上的長度要遠(yuǎn)小于運(yùn)載本體1的長度，這樣既可以保證運(yùn)載本體1具有較好的過彎能力，又可以起到良好的支撐定型作用。
[0034]支撐定型部可以設(shè)置在運(yùn)載本體1的內(nèi)部或者外部，而且支撐定型部的結(jié)構(gòu)也可以有多種選擇，例如:由一個(gè)支撐環(huán)構(gòu)成，該支撐環(huán)套設(shè)在運(yùn)載本體1的內(nèi)部或者外部;或者，由多個(gè)剛性的支撐片構(gòu)成，多個(gè)支撐片設(shè)置在運(yùn)載本體1的內(nèi)表面或者外表面上;凡是能夠?qū)τ扇嵝圆牧现瞥傻倪\(yùn)載本體1起到支撐定型作用的構(gòu)件都可以作為本實(shí)施例提供的支撐定型部;在支撐定型部的作用下，運(yùn)載本體1可以被定型成筒形、圓柱形、圓錐形，等等多種特定的形狀。
[0035]開口可以設(shè)置在運(yùn)載本體1的端部或者表面上，主要用來取放物品，開口可以是封閉的，也可以不封閉的；作為一種具體的方案，開口可以設(shè)置在運(yùn)載本體1的端部，開口的邊緣設(shè)置抽帶或者拉鏈4用來啟閉開口。
[0036]本實(shí)施例提供的運(yùn)載體，包括，運(yùn)載本體1和多個(gè)支撐定型部，運(yùn)載本體1上設(shè)置有用于取放物品的開口；運(yùn)載本體1由柔性材料制成，多個(gè)支撐定型部沿運(yùn)載本體1的軸線方向間隔設(shè)置在運(yùn)載本體1上。使用柔性材料制作的運(yùn)載本體1，具有較好的彎曲、變形性能， 因此，其可以隨著管道10的彎曲而彎曲，從而大大提升運(yùn)載體的過彎能力；同時(shí)，在運(yùn)載本體1上設(shè)置多個(gè)支撐定型部，可以使運(yùn)載本體1保持特定的形狀，避免由于盛裝的物品過量， 而將運(yùn)載本體1撐大的情況出現(xiàn);而且，為了確保多個(gè)支撐定型部不會(huì)影響運(yùn)載體的過彎能力，因此，將多個(gè)支撐定型部沿運(yùn)載本體1的軸線方向間隔設(shè)置。
[0037]在上述實(shí)施例的基礎(chǔ)上，作為一種優(yōu)選的方案，支撐定型部設(shè)置在運(yùn)載本體1的外表面上。
[0038]將支撐定型部設(shè)置在運(yùn)載本體1的外表面上，不僅可以對(duì)運(yùn)載本體1起到支撐定型的作用，而且還可以避免在運(yùn)輸過程中運(yùn)載本體1直接與管道1 〇的內(nèi)壁摩擦，從而有效地降低運(yùn)載本體1被磨損的概率，增加運(yùn)載本體1的使用壽命;而且，當(dāng)該支撐定型部表面光滑度較高時(shí)，還可以進(jìn)一步減小本實(shí)施例提供的運(yùn)載本體1與管道10內(nèi)徑的摩擦力，從而在運(yùn)輸時(shí)可以減小動(dòng)力的輸出，進(jìn)一步節(jié)約能源。
[0039]在上述實(shí)施例的基礎(chǔ)上，具體地，每個(gè)支撐定型部均包括弧形的第一支撐件2和第二支撐件3，第一支撐件2和第二支撐件3相對(duì)設(shè)置在運(yùn)載本體1上。
[0040]相對(duì)設(shè)置是指，第一支撐件2和第二支撐件3設(shè)置在同一個(gè)圓周平面上，該圓周平面與運(yùn)載本體1的軸線垂直;第一支撐件2和第二支撐件3圍合在一起可以組成一個(gè)完整的圓，也可以組成具有多個(gè)空隙的圓。
[0041]作為一個(gè)具體的方案，當(dāng)開口沿運(yùn)載本體1的軸線方向設(shè)置時(shí)，第一支撐件2和第二支撐件3的一端，可以鉸接，另一端接觸連接即可；S卩，可以以鉸接點(diǎn)為中心向兩側(cè)掰開第一支撐件2和第二支撐件3,從而露出開口，以達(dá)到取放物品的目的；采用上述結(jié)構(gòu)，在開口封閉時(shí)，支撐定型部完全包裹在運(yùn)載本體1的外部，從而可以起到更好的支撐定型作用。
[0042]在上述實(shí)施例的基礎(chǔ)上，具體地，如圖4所示，第一支撐件2和第二支撐件3的兩端均留有空隙;開口沿運(yùn)載本體1的軸線方向依次穿過設(shè)置在同一側(cè)的多個(gè)空隙。
[0043]在第一支撐件2和第二支撐件3的兩端均留有空隙，位于同一側(cè)的多個(gè)空隙間設(shè)置有開口，當(dāng)通過該開口取放物品時(shí)，開口不可避免的要被撐開，此時(shí)，位于另一側(cè)的多個(gè)空隙就會(huì)折疊、擠壓在一起，從而確保開口能夠被撐開。
[0044]在上述實(shí)施例的基礎(chǔ)上，具體地，如圖1、3、4所示，開口上設(shè)置有開合件，開合件用于啟閉開口。
[0045]在開口上設(shè)置開合件，當(dāng)需要向運(yùn)載本體1的內(nèi)部放置物品時(shí)打開卡合件，待物品放置完畢后，通過閉合開合件從而將開口封死;設(shè)置開合件能夠起到封閉開口的作用，避免在運(yùn)輸過程中，運(yùn)載本體1內(nèi)部的物品從開口脫落出來，造成物品的損壞。
[0046]能夠?qū)崿F(xiàn)上述開合功能的開合件有多種選擇，例如:拉鏈4、按扣、綁帶，等等；當(dāng)開合件為按扣時(shí)，其中按扣的子口設(shè)置在開口的一個(gè)邊緣上，母口設(shè)置在開口的另一個(gè)邊緣上；當(dāng)開合件為綁帶時(shí)，可以在開口的兩個(gè)邊緣上均間隔設(shè)置多條帶子，通過系扣的方式將相對(duì)設(shè)置的兩個(gè)帶子系在一起，從而達(dá)到封閉開口的目的。
[0047]作為一種優(yōu)選的方案，使用拉鏈4來實(shí)現(xiàn)開口的閉合;拉鏈4操作方便、快捷，可以提高工作效率。[〇〇48]在上述實(shí)施例的基礎(chǔ)上，具體地，如圖1所示，運(yùn)載本體1的內(nèi)部還設(shè)置有分隔層5， 分隔層5將運(yùn)載本體1的內(nèi)部分成多個(gè)承載空間。
[0049]設(shè)置在運(yùn)載本體1內(nèi)部的分隔層5,將運(yùn)載本體1分成多個(gè)承載空間，這樣就可以在向運(yùn)載本體1內(nèi)裝物品的同時(shí)，將不同種類的物品進(jìn)行分類，分裝在不同的承載空間內(nèi)，從而省去使用者在卸貨時(shí)對(duì)貨物進(jìn)行分類的工序，節(jié)省卸貨的時(shí)間，進(jìn)一步提高運(yùn)載效率。
[0050]優(yōu)選地，可以在每個(gè)承載空間對(duì)應(yīng)的運(yùn)載本體1的外表面上設(shè)置標(biāo)記區(qū)，在該標(biāo)記區(qū)內(nèi)，可以記載或者區(qū)分每個(gè)承載空間內(nèi)裝有的貨物種類，從而使工人在卸貨時(shí)，更加有針對(duì)性，進(jìn)一步節(jié)省卸貨的效率。
[0051]在上述實(shí)施例的基礎(chǔ)上，具體地，分隔層5由具有彈性的材料制成。
[0052]當(dāng)分隔層5由具有彈性的材料制成時(shí)，其自身具有彈性變形的能力，因此，當(dāng)運(yùn)載體在通過彎道時(shí)，分隔層5靠近彎道內(nèi)圈的部分會(huì)被壓縮，而靠近外圈的部分被拉伸，從而可以增加運(yùn)載本體1的過彎能力，進(jìn)一步幫助運(yùn)載體順利的通過彎道。
[0053]在上述實(shí)施例的基礎(chǔ)上，具體地，每個(gè)承載空間內(nèi)還設(shè)置有多個(gè)分隔袋6,分隔袋6 由柔性材料制成。[〇〇54] 在每個(gè)承載空間內(nèi)還可以設(shè)置多個(gè)分隔袋6,每個(gè)分隔袋6均可以用來盛裝不同種類的物品，從而使物品的分類更加細(xì)化，同時(shí)，分隔袋6還可以對(duì)物品起到一定的固定作用。
[0055]而且，由于，分隔袋6由柔性材料制成，因此，其還可以緩沖外界施加在運(yùn)載本體1 上的沖擊力，從而保護(hù)分隔袋6內(nèi)的物品不受損壞。
[0056]需要說明的是，當(dāng)本實(shí)施例提供的運(yùn)載體應(yīng)用在醫(yī)院時(shí)，還可以將分隔袋6制作成與玻璃輸液瓶大小相同的形狀，從而用其來盛裝輸液瓶，再加上分隔袋6由柔性材料制成， 這樣就可以有效地降低在運(yùn)輸過程中，輸液瓶被損壞的概率。[〇〇57]在上述實(shí)施例的基礎(chǔ)上，具體地，如圖1所示，運(yùn)載本體1的至少一端由剛性材料制成，剛性材料制成的端部套設(shè)有密封圈體7,密封圈體7的外部套設(shè)有密封圈8。[〇〇58]由于在氣流管道10運(yùn)輸中的大多數(shù)情況下，是通過改變運(yùn)載體在管道10內(nèi)部前后兩側(cè)的壓差來使運(yùn)載體移動(dòng)的，因此，這就對(duì)運(yùn)載體與管道10之間的密封性有較高的要求， 所以，為了增加運(yùn)載體與管道10內(nèi)側(cè)壁之間的密封性，在運(yùn)載本體1上設(shè)置密封圈體7,而為了進(jìn)一步地增加密封圈體7與管道10之間的密封性，所以在密封圈體7上套設(shè)密封圈8; [〇〇59]需要說明的是，密封圈8的數(shù)量可以是一個(gè)或者多個(gè);作為一種優(yōu)選的方案，密封圈8的數(shù)量為多個(gè)，從而使本實(shí)施例提供的運(yùn)載體，即使在轉(zhuǎn)彎或者略微傾斜的狀態(tài)下都可以保持較好的密封性。以轉(zhuǎn)彎為例，即使其中一個(gè)密封圈8與氣流管道10的內(nèi)側(cè)壁之間出現(xiàn)一定的空隙，但是，其余的密封圈8依舊可以保持與氣流管道10內(nèi)側(cè)壁的接觸，從而確保在密封圈體7的前后始終存在能夠拖動(dòng)運(yùn)載體移動(dòng)的壓差。
[0060]而，由于運(yùn)載本體1由柔性材料制成，因此，為了方便運(yùn)載本體1與密封圈體7的連接，使運(yùn)載本體1的至少一端由剛性材料制成。
[0061]在上述實(shí)施例的基礎(chǔ)上，具體地，密封圈體7靠近運(yùn)載本體1的一端套設(shè)有導(dǎo)向件。 設(shè)置導(dǎo)向件，不僅可以在拐彎時(shí)起到密封的作用，而且還可以對(duì)密封圈8起到一定的支撐作用。
[0062]導(dǎo)向件可以有的多種選擇，例如:導(dǎo)向件由多個(gè)導(dǎo)向塊9組成，導(dǎo)向塊9的數(shù)量可以是兩個(gè)或者三個(gè)，等等；當(dāng)為三個(gè)時(shí)，如圖3所示，三個(gè)導(dǎo)向塊9之間間隔120度，均勻分布，開口從相鄰的兩個(gè)導(dǎo)向塊9之間穿過。
[0063]在上述實(shí)施例的基礎(chǔ)上，具體地，如圖5所示，在運(yùn)載本體1的至少一端或者密封圈體7上還可以設(shè)置連接部11，該連接部11用于將多個(gè)運(yùn)載本體1串聯(lián)在一起，從而提高本實(shí)施例提供的運(yùn)載體的一次運(yùn)輸能力。
[0064]連接部11可以有多種選擇，例如:掛鉤和掛環(huán)或者萬向節(jié)，等等；當(dāng)選擇掛鉤和掛環(huán)時(shí)，在運(yùn)載本體1的兩端分別設(shè)置一個(gè)掛鉤和一個(gè)掛環(huán)；當(dāng)然，也可以運(yùn)載本體1的兩端也可以均設(shè)置掛環(huán)，相鄰的兩個(gè)運(yùn)載本體1的掛環(huán)可以套接在一起。
[0065]需要說明的是，還可以通過推運(yùn)的方式一起推動(dòng)多個(gè)運(yùn)載本體1運(yùn)動(dòng)，多個(gè)運(yùn)載本體1可以通過上述連接部11連接在一起，也可以通過其它方式連接。
[0066]最后應(yīng)說明的是:以上各實(shí)施例僅用以說明本實(shí)用新型的技術(shù)方案，而非對(duì)其限制;盡管參照前述各實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)的說明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解:其依然可以對(duì)前述各實(shí)施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改，或者對(duì)其中部分或者全部技術(shù)特征進(jìn)行等同替換；而這些修改或者替換，并不使相應(yīng)技術(shù)方案的本質(zhì)脫離本實(shí)用新型各實(shí)施例技術(shù)方案的范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種運(yùn)載體，其特征在于，包括:運(yùn)載本體和多個(gè)支撐定型部，所述運(yùn)載本體上設(shè)置 有開口，所述開口用于取放物品;所述運(yùn)載本體由柔性材料制成;多個(gè)所述支撐定型部沿所 述運(yùn)載本體的軸線方向間隔設(shè)置在所述運(yùn)載本體上。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的運(yùn)載體，其特征在于，所述支撐定型部設(shè)置在所述運(yùn)載本體的 外表面上。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的運(yùn)載體，其特征在于，每個(gè)所述支撐定型部均包括弧形的第一 支撐件和第二支撐件，所述第一支撐件和所述第二支撐件相對(duì)設(shè)置在所述運(yùn)載本體上。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的運(yùn)載體，其特征在于，所述第一支撐件和所述第二支撐件的兩 端均留有空隙;所述開口沿所述運(yùn)載本體的軸線方向依次穿過設(shè)置在同一側(cè)的多個(gè)所述空隙。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的運(yùn)載體，其特征在于，所述開口上設(shè)置有開合件，所述開合件 用于啟閉所述開口。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的運(yùn)載體，其特征在于，所述運(yùn)載本體的內(nèi)部還設(shè)置有分隔層， 所述分隔層將所述運(yùn)載本體的內(nèi)部分成多個(gè)承載空間。7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的運(yùn)載體，其特征在于，所述分隔層由具有彈性的材料制成。8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的運(yùn)載體，其特征在于，每個(gè)所述承載空間內(nèi)還設(shè)置有多個(gè)分隔 袋，所述分隔袋由柔性材料制成。9.根據(jù)權(quán)利要求1-8任一項(xiàng)所述的運(yùn)載體，其特征在于，所述運(yùn)載本體的至少一端由剛 性材料制成，所述剛性材料制成的端部套設(shè)有密封圈體，所述密封圈體的外部套設(shè)有密封圈。10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的運(yùn)載體，其特征在于，所述密封圈體靠近所述運(yùn)載本體的一 端套設(shè)有導(dǎo)向件。
【文檔編號(hào)】B65G51/04GK205575089SQ201620401266
【公開日】2016年9月14日
【申請(qǐng)日】2016年5月5日
【發(fā)明人】胡建軍
【申請(qǐng)人】胡建軍