一種拉幅定型機(jī)輸送帶防偏的裝置的制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種拉幅定型機(jī)輸送帶防偏的裝置，包括主動(dòng)輪，主動(dòng)輪的側(cè)部設(shè)有傳動(dòng)輪，主動(dòng)輪和傳動(dòng)輪的兩端安裝在安裝架上，安裝架的下方設(shè)有底座；一側(cè)的安裝架上設(shè)有第一電機(jī)，第一電機(jī)的下方設(shè)有第一轉(zhuǎn)向器，第一轉(zhuǎn)向器的輸出端與主動(dòng)輪連接；另一側(cè)安裝架的側(cè)部設(shè)有第二電機(jī)，第二電機(jī)的下方設(shè)有第二轉(zhuǎn)向器，第二轉(zhuǎn)向器安裝在底座之上，第二轉(zhuǎn)向器的輸出端與螺桿連接，螺桿連接在底座的下方；兩端安裝架的下方設(shè)有兩根滑軌，安裝架可在滑軌上滑動(dòng)，滑軌固定在滑軌座上，滑軌座固定在底座上。本實(shí)用新型設(shè)計(jì)了可使主動(dòng)輪來(lái)回往復(fù)運(yùn)動(dòng)的機(jī)構(gòu)，并設(shè)計(jì)了可帶動(dòng)主動(dòng)輪轉(zhuǎn)動(dòng)的電機(jī)，如此可達(dá)到精確調(diào)整輸送帶的目的。
【專利說明】
一種拉幅定型機(jī)輸送帶防偏的裝置
技術(shù)領(lǐng)域
:
[0001]本實(shí)用新型涉及拉幅定型機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，具體而言，涉及一種拉幅定型機(jī)輸送帶防偏的裝置。
【背景技術(shù)】
:
[0002]拉幅定型機(jī)的輸送帶在長(zhǎng)時(shí)間高負(fù)荷的工況下運(yùn)轉(zhuǎn)，輸送帶難免磨損，因此，輸送帶和其他部件會(huì)有間隙，這些間隙會(huì)導(dǎo)致輸送帶產(chǎn)生偏移現(xiàn)象，不利于拉幅定型機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
【實(shí)用新型內(nèi)容】:
[0003]針對(duì)上述問題，本實(shí)用新型的解決方案如下:一種拉幅定型機(jī)輸送帶防偏的裝置，包括主動(dòng)輪，所述主動(dòng)輪的側(cè)部設(shè)有傳動(dòng)輪，主動(dòng)輪和傳動(dòng)輪的兩端安裝在安裝架上，安裝架的下方設(shè)有底座;一側(cè)的安裝架上設(shè)有第一電機(jī)，所述第一電機(jī)的下方設(shè)有第一轉(zhuǎn)向器，所述第一轉(zhuǎn)向器的輸出端與主動(dòng)輪連接;所述另一側(cè)安裝架的側(cè)部設(shè)有第二電機(jī)，第二電機(jī)的下方設(shè)有第二轉(zhuǎn)向器，第二轉(zhuǎn)向器安裝在底座之上，第二轉(zhuǎn)向器的輸出端與螺桿連接，所述螺桿連接在底座的下方;兩端安裝架的下方設(shè)有兩根滑軌，所述安裝架可在滑軌上滑動(dòng)，所述滑軌固定在滑軌座上，滑軌座固定在底座上。
[0004]按照上述技術(shù)方案，第二電機(jī)啟動(dòng)，第二轉(zhuǎn)向器與螺桿連接，安裝架下方設(shè)有螺紋孔，螺桿穿過螺紋孔使安裝架移動(dòng)，一側(cè)的安裝架帶動(dòng)主動(dòng)輪、傳動(dòng)輪移動(dòng)，其中安裝架沿著滑軌移動(dòng)，另一側(cè)的安裝架也被帶動(dòng)移動(dòng)，第一電機(jī)啟動(dòng)，第一轉(zhuǎn)向器帶動(dòng)主動(dòng)輪轉(zhuǎn)動(dòng)，輸送帶位于主動(dòng)輪和傳動(dòng)輪的上方，且輸送帶與兩輪接觸，如此，如果輸送帶存在偏移，第二電機(jī)可帶動(dòng)安裝架和主動(dòng)輪來(lái)回往復(fù)運(yùn)動(dòng)，使主動(dòng)輪與輸送帶產(chǎn)生相對(duì)運(yùn)動(dòng)，以此來(lái)調(diào)整輸送帶的位置。
[0005]本實(shí)用新型設(shè)計(jì)了可使主動(dòng)輪來(lái)回往復(fù)運(yùn)動(dòng)的機(jī)構(gòu)，并設(shè)計(jì)了可帶動(dòng)主動(dòng)輪轉(zhuǎn)動(dòng)的電機(jī)，如此可達(dá)到精確調(diào)整輸送帶的目的。
[0006]作為對(duì)上述技術(shù)方案中對(duì)輸送帶張緊方式的說明，所述主動(dòng)輪的上方設(shè)有壓緊輪，所述壓緊輪的長(zhǎng)度與主動(dòng)輪和傳動(dòng)輪的長(zhǎng)度一致。所述兩個(gè)安裝架之間還安裝直桿，在直桿靠近安裝架的附近還設(shè)有L形連接桿，所述連接桿的一端套在直桿上、另一端連接至壓緊輪。所述連接桿與直桿滑動(dòng)連接，直桿可穿過連接桿滑動(dòng);所述連接桿與壓緊輪鉸接，壓緊輪可沿著連接桿旋轉(zhuǎn)。所述連接桿還與小氣缸的活動(dòng)桿連接，所述小氣缸傾斜安裝。所述小氣缸固定在氣缸座上，所述氣缸座固定在底座上。對(duì)輸送帶防跑偏的時(shí)候還需要防止其張緊狀態(tài)不佳，本裝置設(shè)置了可隨兩端安裝架移動(dòng)的直桿，但是連接桿與直桿是滑動(dòng)連接，即直桿隨著安裝架移動(dòng)的時(shí)候，連接桿保持靜止，如此，導(dǎo)致壓緊輪和小氣缸也保持靜止，當(dāng)需要對(duì)輸送帶的張緊狀態(tài)進(jìn)行調(diào)整時(shí)，小氣缸拉動(dòng)連接桿和壓緊輪靠近或者遠(yuǎn)離輸送帶，可使輸送帶張緊或者放松，壓緊輪與連接桿為鉸接，壓緊輪與輸送帶接觸的時(shí)候可自由旋轉(zhuǎn)，保持對(duì)輸送帶的持續(xù)作用力?！靖綀D說明】:
[0007]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步的說明:
[0008]圖1為本實(shí)用新型的立體結(jié)構(gòu)不意圖；
[0009]圖2為從圖1的右上方觀察所得結(jié)構(gòu)示意圖；
[0010]圖3為圖1中A區(qū)域放大結(jié)構(gòu)示意圖；
[0011]圖4為圖2中B區(qū)域放大結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
:
[0012]結(jié)合圖1至圖4，一種拉幅定型機(jī)輸送帶防偏的裝置，包括主動(dòng)輪10，所述主動(dòng)輪10的側(cè)部設(shè)有傳動(dòng)輪20，主動(dòng)輪10和傳動(dòng)輪20的兩端安裝在安裝架60上，安裝架60的下方設(shè)有底座80;—側(cè)的安裝架60上設(shè)有第一電機(jī)40，所述第一電機(jī)40的下方設(shè)有第一轉(zhuǎn)向器41，所述第一轉(zhuǎn)向器41的輸出端與主動(dòng)輪10連接;所述另一側(cè)安裝架60的側(cè)部設(shè)有第二電機(jī)50，第二電機(jī)50的下方設(shè)有第二轉(zhuǎn)向器51，第二轉(zhuǎn)向器51安裝在底座80之上，第二轉(zhuǎn)向器51的輸出端與螺桿510連接，所述螺桿510連接在底座60的下方;兩端安裝架60的下方設(shè)有兩根滑軌70，所述安裝架60可在滑軌70上滑動(dòng)，所述滑軌70固定在滑軌座81上，滑軌座81固定在底座80上。
[0013]結(jié)合圖2和圖4，所述主動(dòng)輪10的上方設(shè)有壓緊輪30，所述壓緊輪30的長(zhǎng)度與主動(dòng)輪10和傳動(dòng)輪20的長(zhǎng)度一致。
[0014]結(jié)合圖2和圖4，所述兩個(gè)安裝架60之間還安裝直桿33，在直桿33靠近安裝架60的附近還設(shè)有L形連接桿31，所述連接桿31的一端套在直桿33上、另一端連接至壓緊輪30。
[0015]結(jié)合圖2和圖4，所述連接桿31與直桿33滑動(dòng)連接，直桿33可穿過連接桿31滑動(dòng);所述連接桿31與壓緊輪30鉸接，壓緊輪30可沿著連接桿31旋轉(zhuǎn)。
[0016]結(jié)合圖2和圖4，所述連接桿31還與小氣缸32的活動(dòng)桿連接，所述小氣缸32傾斜安裝。
[0017]結(jié)合圖2和圖4，所述小氣缸32固定在氣缸座34上，所述氣缸座34固定在底座80上。
[0018]實(shí)際操作中，第二電機(jī)50啟動(dòng)，第二轉(zhuǎn)向器51與螺桿510連接，安裝架60下方設(shè)有螺紋孔，螺桿510穿過螺紋孔使安裝架60移動(dòng)，一側(cè)的安裝架60帶動(dòng)主動(dòng)輪10、傳動(dòng)輪20移動(dòng)，其中安裝架60沿著滑軌70移動(dòng)，另一側(cè)的安裝架60也被帶動(dòng)移動(dòng)，第一電機(jī)40啟動(dòng)，第一轉(zhuǎn)向器41帶動(dòng)主動(dòng)輪10轉(zhuǎn)動(dòng)，輸送帶位于主動(dòng)輪10和傳動(dòng)輪20的上方，且輸送帶與兩輪接觸，如此，如果輸送帶存在偏移，第二電機(jī)50可帶動(dòng)安裝架60和主動(dòng)輪10來(lái)回往復(fù)運(yùn)動(dòng)，使主動(dòng)輪10與輸送帶產(chǎn)生相對(duì)運(yùn)動(dòng)，以此來(lái)調(diào)整輸送帶的位置。其中，對(duì)輸送帶防跑偏的時(shí)候還需要防止其張緊狀態(tài)不佳，本裝置設(shè)置了可隨兩端安裝架60移動(dòng)的直桿33，但是連接桿31與直桿33是滑動(dòng)連接，即直桿33隨著安裝架60移動(dòng)的時(shí)候，連接桿31保持靜止，如此，導(dǎo)致壓緊輪30和小氣缸32也保持靜止，當(dāng)需要對(duì)輸送帶的張緊狀態(tài)進(jìn)行調(diào)整時(shí)，小氣缸32拉動(dòng)連接桿31和壓緊輪30靠近或者遠(yuǎn)離輸送帶，可使輸送帶張緊或者放松，壓緊輪30與連接桿31為鉸接，壓緊輪30與輸送帶接觸的時(shí)候可自由旋轉(zhuǎn)，保持對(duì)輸送帶的持續(xù)作用力。
[0019]以上內(nèi)容僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施方式，對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員，依據(jù)本實(shí)用新型的思想，在【具體實(shí)施方式】及應(yīng)用范圍上均會(huì)有改變之處，本說明書內(nèi)容不應(yīng)理解為對(duì)本實(shí)用新型的限制。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種拉幅定型機(jī)輸送帶防偏的裝置，包括主動(dòng)輪(10)，所述主動(dòng)輪(10)的側(cè)部設(shè)有傳動(dòng)輪(20)，主動(dòng)輪(10)和傳動(dòng)輪(20)的兩端安裝在安裝架(60)上，安裝架(60)的下方設(shè)有底座(80);其特征在于:一側(cè)的安裝架(60)上設(shè)有第一電機(jī)(40)，所述第一電機(jī)(40)的下方設(shè)有第一轉(zhuǎn)向器(41)，所述第一轉(zhuǎn)向器(41)的輸出端與主動(dòng)輪(10)連接;另一側(cè)所述安裝架(60)的側(cè)部設(shè)有第二電機(jī)(50)，第二電機(jī)(50)的下方設(shè)有第二轉(zhuǎn)向器(51)，第二轉(zhuǎn)向器(51)安裝在底座(80)之上，第二轉(zhuǎn)向器(51)的輸出端與螺桿(510)連接，所述螺桿(510)連接在安裝架(60)的下方;兩端安裝架(60)的下方設(shè)有兩根滑軌(70)，所述安裝架(60)可在滑軌(70)上滑動(dòng)，所述滑軌(70)固定在滑軌座(81)上，滑軌座(81)固定在底座(80)上。2.如權(quán)利要求1所述的一種拉幅定型機(jī)輸送帶防偏的裝置，其特征在于:所述主動(dòng)輪(10)的上方設(shè)有壓緊輪(30)，所述壓緊輪(30)的長(zhǎng)度與主動(dòng)輪(10)和傳動(dòng)輪(20)的長(zhǎng)度一致。3.如權(quán)利要求1所述的一種拉幅定型機(jī)輸送帶防偏的裝置，其特征在于:兩個(gè)所述安裝架(60)之間還安裝直桿(33)，在直桿(33)靠近安裝架(60)的附近還設(shè)有L形連接桿(31)，所述連接桿(31)的一端套在直桿(33)上、另一端連接至壓緊輪(30)。4.如權(quán)利要求3所述的一種拉幅定型機(jī)輸送帶防偏的裝置，其特征在于:所述連接桿(31)與直桿(33)滑動(dòng)連接，直桿(33)可穿過連接桿(31)滑動(dòng)；所述連接桿(31)與壓緊輪(30)鉸接，壓緊輪(30)可沿著連接桿(31)旋轉(zhuǎn)。5.如權(quán)利要求3所述的一種拉幅定型機(jī)輸送帶防偏的裝置，其特征在于:所述連接桿(31)還與小氣缸(32)的活動(dòng)桿連接，所述小氣缸(32)傾斜安裝。6.如權(quán)利要求5所述的一種拉幅定型機(jī)輸送帶防偏的裝置，其特征在于:所述小氣缸(32)固定在氣缸座(34)上，所述氣缸座(34)固定在底座(80)上。
【文檔編號(hào)】B65G15/64GK205526223SQ201620135378
【公開日】2016年8月31日
【申請(qǐng)日】2016年2月23日
【發(fā)明人】吳國(guó)強(qiáng)
【申請(qǐng)人】湖州吉昌絲綢有限公司