一種用于生產(chǎn)汽車(chē)連接器的吸料裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種吸料裝置，尤其是涉及一種用于生產(chǎn)汽車(chē)連接器的吸料裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，在汽車(chē)連接器的生產(chǎn)過(guò)程中通常采用手工對(duì)注塑機(jī)加料的模式進(jìn)行生產(chǎn)。這樣有著以下幾個(gè)缺點(diǎn):1、用料時(shí)間很短，就需要投放原料;2、因?yàn)榻?jīng)常需要人工投放原料，加料桶就不能很好的密封，從而使得本來(lái)烘烤和除濕好的原料在料筒內(nèi)很快會(huì)吸入水分從而影響生產(chǎn)出來(lái)的產(chǎn)品的品質(zhì)；3、桶內(nèi)的原料用完后不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)，從而降低了生產(chǎn)效率，增加了很大的人員成本。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的就是為了克服上述現(xiàn)有技術(shù)存在的缺陷而提供一種用于生產(chǎn)汽車(chē)連接器的吸料裝置。
[0004]本實(shí)用新型的目的可以通過(guò)以下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn):
[0005]—種用于生產(chǎn)汽車(chē)連接器的吸料裝置，其特征在于，包括連接的吸料器和容料組件，所述的吸料器還連接供料罐，所述的容料組件的出料端與注塑機(jī)上的進(jìn)料口連接，所述的容料組件下部和頂部分別設(shè)有用于檢測(cè)容料組件內(nèi)原料量并反饋相應(yīng)的進(jìn)料與停止進(jìn)料的信號(hào)的第一傳感器和第二傳感器，所述的吸料器、第一傳感器和第二傳感器均與控制系統(tǒng)連接；
[0006]工作時(shí)，當(dāng)容料組件內(nèi)的原料量低于設(shè)定警戒線(xiàn)時(shí)，第一傳感器反饋進(jìn)料信號(hào)給控制系統(tǒng)，開(kāi)啟吸料器，將原料從供料罐中送入容料組件中，容料組件內(nèi)裝滿(mǎn)原料，此時(shí)，第二傳感器反饋停止進(jìn)料信號(hào)給控制系統(tǒng)，控制關(guān)閉吸料器。
[0007]所述的容料組件包括從上到下依次設(shè)置的第一容料器和第二容料器，所述的第一容料器的通過(guò)輸料管道連接吸料器，在第一容料器頂部設(shè)有第二傳感器，在第二容料器內(nèi)設(shè)置第一傳感器。
[0008]所述的第一容料器由分體式的上部容料器和下部容料器組成，所述的上部容料器與下部容料器連接形成翻蓋結(jié)構(gòu)。當(dāng)分體式的結(jié)構(gòu)不僅方便第一容料器內(nèi)元器件的檢修，而且當(dāng)吸料器等損害時(shí)，還可以通過(guò)手工加料的方式暫時(shí)替代，從而避免注塑機(jī)等設(shè)備停工。
[0009]所述的下部容料器呈漏斗形。方便原料從第一容料器導(dǎo)入第二容料器。
[0010]在上部容料器與下部容料器的連接處還設(shè)有密封圈。
[0011]所述的第二容料器上還設(shè)有觀(guān)察窗。能夠人工觀(guān)察進(jìn)料狀態(tài)，尤其是當(dāng)?shù)谝粋鞲衅魇r(shí)，能夠很快的判斷出來(lái)。
[0012]所述的第一容料器與第二容料器通過(guò)法蘭結(jié)構(gòu)密封連接。
[0013]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型具有以下優(yōu)點(diǎn):
[0014](I)吸料器、傳感器與控制系統(tǒng)的搭配使得用于生產(chǎn)汽車(chē)連接器的注塑機(jī)的進(jìn)料更加自動(dòng)化，通過(guò)自動(dòng)感應(yīng)器能及時(shí)的吸取原料，不會(huì)斷料影響生產(chǎn)。此外，自動(dòng)加料的方式避免人為參與，這樣不僅節(jié)省人力，而且保證了原料在輸送過(guò)程的密封性，不會(huì)再次吸入水分從而影響產(chǎn)品的品質(zhì)。
[0015](2)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、維修方便:本實(shí)用新型的各部件組成相對(duì)簡(jiǎn)單，各部件之間的連接都是通過(guò)可拆卸式的方式連接，這樣在兼顧密封性的同時(shí)，也極大的方便了裝置的維修。
【附圖說(shuō)明】
[0016]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)不意圖；
[0017]圖中，1-第一容料器，2-第二容料器，3-進(jìn)料口，4-上部容料器，5-下部容料器，6_觀(guān)察窗，7-輸料管道。
【具體實(shí)施方式】
[0018]下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明。
[0019]實(shí)施例1
[0020]—種用于生產(chǎn)汽車(chē)連接器的吸料裝置，其結(jié)構(gòu)參見(jiàn)圖1所示，包括連接的吸料器和容料組件，吸料器還連接供料罐，容料組件包括從上到下依次設(shè)置的第一容料器I和第二容料器2，第一容料器I與第二容料器2通過(guò)法蘭結(jié)構(gòu)密封連接，第一容料器I由分體式的上部容料器4和下部容料器5組成，上部容料器4與下部容料器5連接形成翻蓋結(jié)構(gòu)，上部容料器4通過(guò)輸料管道7連接吸料器，在上部容料器4頂部設(shè)有檢測(cè)上部容料器原料是否裝滿(mǎn)的第二傳感器，下部容料器5呈漏斗形，在上部容料器4與下部容料器5的連接處還設(shè)有密封圈；第二容料器2內(nèi)設(shè)置進(jìn)料警戒線(xiàn)，在進(jìn)料警戒線(xiàn)處設(shè)置第一傳感器，第二容料器2的出料端與注塑機(jī)上的進(jìn)料口 3連接，第二容料器2上還設(shè)有觀(guān)察窗6，吸料器、第一傳感器和第二傳感器均勻控制系統(tǒng)連接；
[0021]工作時(shí)，當(dāng)容料組件內(nèi)的原料量低于設(shè)定警戒線(xiàn)時(shí)，第一傳感器反饋進(jìn)料信號(hào)給控制系統(tǒng)，開(kāi)啟吸料器，將原料從供料罐中送入容料組件中，容料組件內(nèi)裝滿(mǎn)原料，此時(shí)，第二傳感器反饋停止進(jìn)料信號(hào)給控制系統(tǒng)，控制關(guān)閉吸料器。
[0022]上述的對(duì)實(shí)施例的描述是為便于該技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員能理解和使用實(shí)用新型。熟悉本領(lǐng)域技術(shù)的人員顯然可以容易地對(duì)這些實(shí)施例做出各種修改，并把在此說(shuō)明的一般原理應(yīng)用到其他實(shí)施例中而不必經(jīng)過(guò)創(chuàng)造性的勞動(dòng)。因此，本實(shí)用新型不限于上述實(shí)施例，本領(lǐng)域技術(shù)人員根據(jù)本實(shí)用新型的揭示，不脫離本實(shí)用新型范疇所做出的改進(jìn)和修改都應(yīng)該在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種用于生產(chǎn)汽車(chē)連接器的吸料裝置，其特征在于，包括連接的吸料器和容料組件，所述的吸料器還連接供料罐，所述的容料組件的出料端與注塑機(jī)上的進(jìn)料口(3)連接，所述的容料組件下部和頂部分別設(shè)有用于檢測(cè)容料組件內(nèi)原料量并反饋相應(yīng)的進(jìn)料與停止進(jìn)料的信號(hào)的第一傳感器和第二傳感器，所述的吸料器、第一傳感器和第二傳感器均與控制系統(tǒng)連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于生產(chǎn)汽車(chē)連接器的吸料裝置，其特征在于，所述的容料組件包括從上到下依次設(shè)置的第一容料器(I)和第二容料器(2)，所述的第一容料器(I)的通過(guò)輸料管道(7)連接吸料器，在第一容料器(I)頂部設(shè)有第二傳感器，在第二容料器(2)內(nèi)設(shè)置第一傳感器。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種用于生產(chǎn)汽車(chē)連接器的吸料裝置，其特征在于，所述的第一容料器(I)由分體式的上部容料器(4)和下部容料器(5)組成，所述的上部容料器(4)與下部容料器(5)連接形成翻蓋結(jié)構(gòu)。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種用于生產(chǎn)汽車(chē)連接器的吸料裝置，其特征在于，所述的下部容料器(5)呈漏斗形。5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種用于生產(chǎn)汽車(chē)連接器的吸料裝置，其特征在于，在上部容料器(4)與下部容料器(5)的連接處還設(shè)有密封圈。6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種用于生產(chǎn)汽車(chē)連接器的吸料裝置，其特征在于，所述的第二容料器(2)上還設(shè)有觀(guān)察窗(6)。7.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種用于生產(chǎn)汽車(chē)連接器的吸料裝置，其特征在于，所述的第一容料器(I)與第二容料器(2)通過(guò)法蘭結(jié)構(gòu)密封連接。
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型涉及一種用于生產(chǎn)汽車(chē)連接器的吸料裝置，包括連接的吸料器和容料組件，所述的吸料器還連接供料罐，所述的容料組件的出料端與注塑機(jī)上的進(jìn)料口(3)連接，所述的容料組件下部和頂部分別設(shè)有用于檢測(cè)容料組件內(nèi)原料量并反饋相應(yīng)的進(jìn)料與停止進(jìn)料的信號(hào)的第一傳感器和第二傳感器，所述的吸料器、第一傳感器和第二傳感器均與控制系統(tǒng)連接。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型具有進(jìn)料自動(dòng)化，減少人工成本，原料在輸送過(guò)程中品質(zhì)損耗低等優(yōu)點(diǎn)。
【IPC分類(lèi)】B65G65/32, B65D90/00
【公開(kāi)號(hào)】CN205346369
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201620096688
【發(fā)明人】張友軍, 祝小付
【申請(qǐng)人】上海慶良電子有限公司
【公開(kāi)日】2016年6月29日
【申請(qǐng)日】2016年1月29日