一種起重機的新型起升機構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ]本實用新型涉及一種起升機構(gòu)，屬于起重機械領(lǐng)域，具體涉及一種起重機的新型起升機構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]起重機是一定范圍內(nèi)垂直提升和水平搬運重物的多動作起重機械，屬于物料搬運機械;起重機的工作特點是做間歇性循環(huán)運動，即在一個工作循環(huán)中取料、運移、卸載等動作的機械設(shè)備;起重機主要包括起升機構(gòu)、運行機構(gòu)、變幅機構(gòu)、回轉(zhuǎn)機構(gòu)和金屬結(jié)構(gòu)等;起升機構(gòu)是起重機的基本工作機構(gòu)，它們大多是由吊掛系統(tǒng)和絞車組成，也有通過液壓系統(tǒng)升降重物的;運行機構(gòu)用以縱向水平運移重物或調(diào)整起重機的工作位置，一般是由電動機、減速器、卷筒、制動器和車輪等組成;對于現(xiàn)有的起重機而言，其自重大，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，加工成高，安裝復(fù)雜等缺點，而且，現(xiàn)有的起重機的起升機構(gòu)安全性能交底，一旦起升電機與減速器或者減速器與卷繩筒發(fā)生意外連接失效，很容易發(fā)生墜物的危險，現(xiàn)有的起重機的起升機構(gòu)已經(jīng)滿足不了起重機市場的需求。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型為克服現(xiàn)有技術(shù)的不足而提供一種結(jié)構(gòu)簡單、裝配簡便、維修方便、安全系數(shù)高的起重機的新型起升機構(gòu)。
[0004]本實用新型的技術(shù)方案是:一種起重機的新型起升機構(gòu)，它包括支撐板、橫梁A以及橫梁B，所述的支撐板的上側(cè)面固定有起升電機，所述的起升電機的輸出軸端連接有聯(lián)軸器，所述的聯(lián)軸器的外周身設(shè)置有制動軸，所述的制動軸的外周身設(shè)置有制動器;聯(lián)軸器的另一端連接有減速機，所述的減速機的輸出端連接有卷繩筒軸，所述的卷繩筒軸的中部的外周身設(shè)置有卷繩筒，卷繩筒軸的另一端設(shè)置有重量限制器，所述的重量限制器通過信號線連接有控制器，所述的控制器通過控制信號線與制動器相連;所述的橫梁A—端的左側(cè)固定有主動輪A，橫梁A的一端的右側(cè)固定有行走電機，所述的行走電機的輸出軸端連接有齒輪A，橫梁A的另一端的左側(cè)固定有從動輪A;橫梁B的一端的右側(cè)固定有主動輪B，橫梁B的另一端的右側(cè)固定有從動輪B，主動輪B連接有傳動軸，所述的傳動軸的左側(cè)連接有與齒輪A相配合的齒輪B。
[0005]所述的重量限制器通過螺栓固定于支撐板的上側(cè)面。
[0006]所述的制動器為電力液壓鼓式制動器。
[0007]所述的控制器通過無線網(wǎng)絡(luò)與制動器相連。
[0008]所述的傳動軸的左端與主動輪A相連。
[0009]所述的聯(lián)軸器為梅花鍵聯(lián)軸器。
[0010]本實用新型的有益效果是:本實用新型通過重量限制器、控制器以及制動器的相互配合，從而實現(xiàn)起身機構(gòu)的安全平穩(wěn)運行;本實用新型在運行時，設(shè)置于卷繩筒軸端的重量限制器實時感應(yīng)卷繩筒的重量變化，從而檢測起升機構(gòu)起重物的重量，并且重量限制器將測得的結(jié)果反饋給控制器，控制器通過設(shè)定的起重量上限，判定起升機構(gòu)的安全運行狀態(tài)，當(dāng)起重物的重量超過設(shè)定值時，制動器將進(jìn)行抱緊制動，當(dāng)起重物的重量接近設(shè)定值時，制動器將對起升機構(gòu)進(jìn)行減速制動，使得卷筒的慢速運行，從而保證起重物的平穩(wěn)升降；本實用新型通過一個行走電機同時帶動主動輪A和主動輪B運行，通過傳動軸實現(xiàn)傳動力的良好傳遞，從而實現(xiàn)主動輪A與主動輪B同步運行，防止主動輪A與主動輪B不能同時停止或者運行;本實用新型據(jù)有結(jié)構(gòu)簡單、裝配簡便、維修方便、安全系數(shù)高的優(yōu)點。
【附圖說明】
[0011]圖1為本實用新型一種起重機的新型起升機構(gòu)的主視圖。
[0012]圖2為本實用新型一種起重機的新型起升機構(gòu)的俯視圖。
[0013]圖3為本實用新型一種起重機的新型起升機構(gòu)的控制框圖。
[0014]圖中:1、支撐板2、橫梁A3、橫梁B 4、起升電機5、聯(lián)軸器6、制動軸7、制動器8、減速機9、卷繩筒軸10、卷繩筒11、重量限制器12、控制器13、主動輪A14、行走電機15、齒輪A 16、從動輪A 17、主動輪B 18、傳動軸19、齒輪B。
[0015]
【具體實施方式】
[0016]下面結(jié)合附圖對本實用新型做進(jìn)一步的說明。
[0017]實施例1
[0018]如圖1-3所示，一種起重機的新型起升機構(gòu)，它包括支撐板1、橫梁A2以及橫梁B3，所述的支撐板I的上側(cè)面固定有起升電機4，所述的起升電機4的輸出軸端連接有聯(lián)軸器5，所述的聯(lián)軸器5的外周身設(shè)置有制動軸6，所述的制動軸6的外周身設(shè)置有制動器7;聯(lián)軸器5的另一端連接有減速機8，所述的減速機8的輸出端連接有卷繩筒軸9，所述的卷繩筒軸9的中部的外周身設(shè)置有卷繩筒10，卷繩筒軸9的另一端設(shè)置有重量限制器11，所述的重量限制器11通過信號線連接有控制器12，所述的控制器12通過控制信號線與制動器7相連;所述的橫梁A 2—端的左側(cè)固定有主動輪A13，橫梁A13的一端的右側(cè)固定有行走電機14，所述的行走電機14的輸出軸端連接有齒輪Al 5，橫梁A2的另一端的左側(cè)固定有從動輪Al 6;橫梁B3的一端的右側(cè)固定有主動輪B17，橫梁B3的另一端的右側(cè)固定有從動輪B17，主動輪B17連接有傳動軸18，所述的傳動軸18的左側(cè)連接有與齒輪A15相配合的齒輪B19。
[0019]本實用新型通過重量限制器、控制器以及制動器的相互配合，從而實現(xiàn)起身機構(gòu)的安全平穩(wěn)運行；本實用新型在運行時，設(shè)置于卷繩筒軸端的重量限制器實時感應(yīng)卷繩筒的重量變化，從而檢測起升機構(gòu)起重物的重量，并且重量限制器將測得的結(jié)果反饋給控制器，控制器通過設(shè)定的起重量上限，判定起升機構(gòu)的安全運行狀態(tài)，當(dāng)起重物的重量超過設(shè)定值時，制動器將進(jìn)行抱緊制動，當(dāng)起重物的重量接近設(shè)定值時，制動器將對起升機構(gòu)進(jìn)行減速制動，使得卷筒的慢速運行，從而保證起重物的平穩(wěn)升降;本實用新型通過一個行走電機同時帶動主動輪A和主動輪B運行，通過傳動軸實現(xiàn)傳動力的良好傳遞，從而實現(xiàn)主動輪A與主動輪B同步運行，防止主動輪A與主動輪B不能同時停止或者運行;本實用新型據(jù)有結(jié)構(gòu)簡單、裝配簡便、維修方便、安全系數(shù)高的優(yōu)點。
[0020]實施例2
[0021]如圖1-3所示，一種起重機的新型起升機構(gòu)，它包括支撐板1、橫梁A2以及橫梁B3，所述的支撐板I的上側(cè)面固定有起升電機4，所述的起升電機4的輸出軸端連接有聯(lián)軸器5，所述的聯(lián)軸器5的外周身設(shè)置有制動軸6，所述的制動軸6的外周身設(shè)置有制動器7;聯(lián)軸器5的另一端連接有減速機8，所述的減速機8的輸出端連接有卷繩筒軸9，所述的卷繩筒軸9的中部的外周身設(shè)置有卷繩筒10，卷繩筒軸9的另一端設(shè)置有重量限制器11，所述的重量限制器11通過信號線連接有控制器12，所述的控制器12通過控制信號線與制動器7相連;所述的橫梁A 2—端的左側(cè)固定有主動輪A13，橫梁A13的一端的右側(cè)固定有行走電機14，所述的行走電機14的輸出軸端連接有齒輪Al 5，橫梁A2的另一端的左側(cè)固定有從動輪Al 6;橫梁B3的一端的右側(cè)固定有主動輪B17，橫梁B3的另一端的右側(cè)固定有從動輪B17，主動輪B17連接有傳動軸18，所述的傳動軸18的左側(cè)連接有與齒輪A15相配合的齒輪B19;所述的重量限制器11通過螺栓固定于支撐板I的上側(cè)面;所述的制動器7為電力液壓鼓式制動器;所述的控制器12通過無線網(wǎng)絡(luò)與制動器7相連;所述的傳動軸18的左端與主動輪A13相連;所述的聯(lián)軸器5為梅花鍵聯(lián)軸器。
[0022]本實用新型通過重量限制器、控制器以及制動器的相互配合，從而實現(xiàn)起身機構(gòu)的安全平穩(wěn)運行；本實用新型在運行時，設(shè)置于卷繩筒軸端的重量限制器實時感應(yīng)卷繩筒的重量變化，從而檢測起升機構(gòu)起重物的重量，并且重量限制器將測得的結(jié)果反饋給控制器，控制器通過設(shè)定的起重量上限，判定起升機構(gòu)的安全運行狀態(tài)，當(dāng)起重物的重量超過設(shè)定值時，制動器將進(jìn)行抱緊制動，當(dāng)起重物的重量接近設(shè)定值時，制動器將對起升機構(gòu)進(jìn)行減速制動，使得卷筒的慢速運行，從而保證起重物的平穩(wěn)升降;本實用新型通過一個行走電機同時帶動主動輪A和主動輪B運行，通過傳動軸實現(xiàn)傳動力的良好傳遞，從而實現(xiàn)主動輪A與主動輪B同步運行，防止主動輪A與主動輪B不能同時停止或者運行;本實用新型據(jù)有結(jié)構(gòu)簡單、裝配簡便、維修方便、安全系數(shù)高的優(yōu)點。
【主權(quán)項】
1.一種起重機的新型起升機構(gòu)，它包括支撐板、橫梁A以及橫梁B，其特征在于:所述的支撐板的上側(cè)面固定有起升電機，所述的起升電機的輸出軸端連接有聯(lián)軸器，所述的聯(lián)軸器的外周身設(shè)置有制動軸，所述的制動軸的外周身設(shè)置有制動器;聯(lián)軸器的另一端連接有減速機，所述的減速機的輸出端連接有卷繩筒軸，所述的卷繩筒軸的中部的外周身設(shè)置有卷繩筒，卷繩筒軸的另一端設(shè)置有重量限制器，所述的重量限制器通過信號線連接有控制器，所述的控制器通過控制信號線與制動器相連;所述的橫梁A—端的左側(cè)固定有主動輪A，橫梁A的一端的右側(cè)固定有行走電機，所述的行走電機的輸出軸端連接有齒輪A，橫梁A的另一端的左側(cè)固定有從動輪A;橫梁B的一端的右側(cè)固定有主動輪B，橫梁B的另一端的右側(cè)固定有從動輪B，主動輪B連接有傳動軸，所述的傳動軸的左側(cè)連接有與齒輪A相配合的齒輪B。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種起重機的新型起升機構(gòu)，其特征在于:所述的重量限制器通過螺栓固定于支撐板的上側(cè)面。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種起重機的新型起升機構(gòu)，其特征在于:所述的制動器為電力液壓鼓式制動器。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種起重機的新型起升機構(gòu)，其特征在于:所述的控制器通過無線網(wǎng)絡(luò)與制動器相連。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種起重機的新型起升機構(gòu)，其特征在于:所述的傳動軸的左端與主動輪A相連。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種起重機的新型起升機構(gòu)，其特征在于:所述的聯(lián)軸器為梅花鍵聯(lián)軸器。
【專利摘要】本實用新型涉及一種起重機的新型起升機構(gòu)，它包括支撐板、橫梁A以及橫梁B，支撐板的上側(cè)面固定有起升電機，起升電機連接有聯(lián)軸器，聯(lián)軸器的外周身設(shè)置有制動軸，制動軸的外周身設(shè)置有制動器；聯(lián)軸器連接有減速機，減速機連接有卷繩筒軸，卷繩筒軸的外周身設(shè)置有卷繩筒，卷繩筒軸的另一端設(shè)置有重量限制器，重量限制器連接有控制器；橫梁A一端的左側(cè)固定有主動輪A，橫梁A的一端的右側(cè)固定有行走電機，行走電機的輸出軸端連接有齒輪A，橫梁A的另一端定有從動輪A；橫梁B的一端固定有主動輪B，橫梁B的另一端固定有從動輪B，主動輪B連接有傳動軸，傳動軸連接有齒輪B；本實用新型據(jù)有結(jié)構(gòu)簡單、裝配簡便、維修方便、安全系數(shù)高的優(yōu)點。
【IPC分類】B66D1/58, B66C9/14
【公開號】CN205312957
【申請?zhí)枴緾N201620092049
【發(fā)明人】韓好利, 郭自庭, 金永寬, 姬紅尚
【申請人】河南省鐵山起重設(shè)備有限公司
【公開日】2016年6月15日
【申請日】2016年1月30日