一種新型的壓縮式垃圾運送機的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及城市垃圾運送處理裝置技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種新型的壓縮式垃圾運送機。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，我們國內(nèi)城市生活垃圾的處理方法無外乎幾種方法，一種就是原始的直接填埋法，這種方法即浪費人力、運力，又浪費土地資源，尤其是在人口密集的城市，生活垃圾會越來越多，填埋場會越來越大，事必會對生態(tài)環(huán)境也造成極大的破壞;面對這種情況國家的有關(guān)部門及眾多的有識之士感覺到了，這種現(xiàn)狀的責(zé)任重大，不斷推出更科學(xué)、更合理的垃圾處理方法。其中一種是通過工藝手段對生活垃圾進行處理后再進行填埋，當然這樣即節(jié)省人力、運力，又能減緩對土地的占用，同時對保護環(huán)境，可持續(xù)發(fā)展會起到?jīng)Q定性的作用。目前存在的處理生活垃圾的方法有兩種，分別為水平壓縮工藝和預(yù)壓縮式工藝。
[0003]壓縮式垃圾車由密封式垃圾廂、液壓系統(tǒng)、操作系統(tǒng)組成。整車為全密封型，自行壓縮、自行傾倒、壓縮過程中的污水全部進入污水廂，較為徹底的解決了垃圾運輸過程中的二次污染的問題，避免了給人們帶來不便，關(guān)鍵部件采用進口部件，具有壓力大、密封性好、操作方便、安全等優(yōu)點。
[0004]就該實用新型壓縮式垃圾運送機，也是結(jié)合現(xiàn)在所使用的垃圾處理壓縮機的結(jié)構(gòu)進行的設(shè)計改造，在其后車廂裝垃圾的結(jié)構(gòu)里安置有自動的推擋結(jié)構(gòu)，使得壓縮后的垃圾得到很好的運送，整個壓縮機在使用上也是十分的簡單、有效。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本實用新型的目的在于提供一種新型的壓縮式垃圾運送機，以解決上述【背景技術(shù)】中提出的問題。
[0006]為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術(shù)方案:一種新型的壓縮式垃圾運送機，包括前車駕駛位、液壓系統(tǒng)裝置、車廂前擋板、車廂頂蓋、推鏟結(jié)構(gòu)、箱體內(nèi)部、填裝器、電力拉系統(tǒng)、前車輪、車體連接裝置、動力箱體、箱體內(nèi)支撐面板、推擋面、后車輪、伸縮連接桿和翻轉(zhuǎn)架，所述前車駕駛位安置在前車輪的上方位置處，且前車駕駛位和車體連接裝置相連接，所述液壓系統(tǒng)裝置安置在車廂前擋板的左端，且液壓系統(tǒng)裝置和推鏟結(jié)構(gòu)內(nèi)部相連接，所述車廂前擋板和車廂頂蓋相連接，所述推鏟結(jié)構(gòu)安置在推擋面的上表面，所述箱體內(nèi)部上端為車廂頂蓋，下端為推擋面，左端為車廂前擋板，右端為伸縮連接桿，且其四者將箱體內(nèi)部圍合，所述填裝器包括電力拉系統(tǒng)、伸縮連接桿和翻轉(zhuǎn)架，所述動力箱體安置在車體連接裝置的下面，所述箱體內(nèi)支撐面板的上端為推擋面，所述后車輪安置在箱體內(nèi)部的正下方。
[0007]優(yōu)選的，所述推鏟結(jié)構(gòu)為“T”字型的結(jié)構(gòu)裝置，且推鏟結(jié)構(gòu)的下地邊緣為尖銳的刀片，推鏟結(jié)構(gòu)整體在推擋面上運動的距離為0-200cm。
[0008]優(yōu)選的，所鉤電力拉系統(tǒng)連接有相應(yīng)的電力裝置。
[0009]優(yōu)選的，所述伸縮連接桿自由伸縮長度變化為0-90cm。
[0010]優(yōu)選的，所述翻轉(zhuǎn)架的轉(zhuǎn)動和電力拉系統(tǒng)的電性輸入連接，且翻轉(zhuǎn)架自由變化的角度為0-90° O
[0011]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果是:該實用新型壓縮式垃圾運送機，也是結(jié)合現(xiàn)在所使用的垃圾處理壓縮機的結(jié)構(gòu)進行的設(shè)計改造，在其后車廂裝垃圾的結(jié)構(gòu)里安置有自動的推擋結(jié)構(gòu)，使得壓縮后的垃圾得到很好的運送，整個壓縮機在使用上也是十分的簡單、有效。
【附圖說明】
[0012]圖1為本實用新型結(jié)構(gòu)不意圖。
[0013]圖中:1、前車駕駛位，2、液壓系統(tǒng)裝置，3、車廂前擋板，4、車廂頂蓋，5、推鏟結(jié)構(gòu)，
6、箱體內(nèi)部，7、填裝器，8、電力拉系統(tǒng)，9、前車輪，10、車體連接裝置，11、動力箱體，12、箱體內(nèi)支撐面板，13、推擋面，14、后車輪，15、伸縮連接桿，16、翻轉(zhuǎn)架。
【具體實施方式】
[0014]下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├?，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。
[0015]請參閱圖1，本實用新型提供一種技術(shù)方案:一種新型的壓縮式垃圾運送機，包括前車駕駛位1、液壓系統(tǒng)裝置2、車廂前擋板3、車廂頂蓋4、推鏟結(jié)構(gòu)5、箱體內(nèi)部6、填裝器7、電力拉系統(tǒng)8、前車輪9、車體連接裝置10、動力箱體11、箱體內(nèi)支撐面板12、推擋面13、后車輪14、伸縮連接桿15和翻轉(zhuǎn)架16，前車駕駛位I安置在前車輪9的上方位置處，且前車駕駛位I和車體連接裝置10相連接，液壓系統(tǒng)裝置2安置在車廂前擋板3的左端，且液壓系統(tǒng)裝置2和推鏟結(jié)構(gòu)5內(nèi)部相連接，車廂前擋板3和車廂頂蓋4相連接，推鏟結(jié)構(gòu)5安置在推擋面13的上表面，推鏟結(jié)構(gòu)5為“T”字型的結(jié)構(gòu)裝置，且推鏟結(jié)構(gòu)5的下地邊緣為尖銳的刀片，推鏟結(jié)構(gòu)5整體在推擋面13上運動的距離為0-200cm，箱體內(nèi)部6上端為車廂頂蓋4，下端為推擋面13，左端為車廂前擋板3，右端為伸縮連接桿15，且其四者將箱體內(nèi)部6圍合，填裝器7包括電力拉系統(tǒng)8、伸縮連接桿15和翻轉(zhuǎn)架16，翻轉(zhuǎn)架16的轉(zhuǎn)動和電力拉系統(tǒng)8的電性輸入連接，且翻轉(zhuǎn)架16自由變化的角度為0-90°，伸縮連接桿15自由伸縮長度變化為0-90cm，所鉤電力拉系統(tǒng)8連接有相應(yīng)的電力裝置，動力箱體11安置在車體連接裝置10的下面，箱體內(nèi)支撐面板12的上端為推擋面13，后車輪14安置在箱體內(nèi)部6的正下方。
[0016]工作原理:首先需要對整個運送機的結(jié)構(gòu)進行簡單的了解，整個壓縮運送機在工作程序上可以簡單的分成兩個步驟，分別為壓縮和運送。首先在電力拉系統(tǒng)8、伸縮連接桿15和翻轉(zhuǎn)架16三者的作用下對垃圾進行采集，將垃圾裝入箱體內(nèi)部6中，然后在其內(nèi)部的壓縮裝置的作用下，將垃圾進行壓縮處理，來回的循環(huán)，最后在車體的運送下，通過推鏟結(jié)構(gòu)5將垃圾放置在同一處理的位置處，就這樣完成了整個垃圾壓縮和運送的過程。
[0017]盡管已經(jīng)示出和描述了本實用新型的實施例，對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以理解在不脫離本實用新型的原理和精神的情況下可以對這些實施例進行多種變化、修改、替換和變型，本實用新型的范圍由所附權(quán)利要求及其等同物限定。
【主權(quán)項】
1.一種新型的壓縮式垃圾運送機，包括前車駕駛位(I)、液壓系統(tǒng)裝置(2)、車廂前擋板(3)、車廂頂蓋(4)、推鏟結(jié)構(gòu)(5)、箱體內(nèi)部(6)、填裝器(7)、電力拉系統(tǒng)(8)、前車輪(9)、車體連接裝置(10)、動力箱體(11)、箱體內(nèi)支撐面板(12)、推擋面(13)、后車輪(14)、伸縮連接桿(15)和翻轉(zhuǎn)架(16)，其特征在于:所述前車駕駛位(I)安置在前車輪(9)的上方位置處，且前車駕駛位(I)和車體連接裝置(10)相連接，所述液壓系統(tǒng)裝置(2)安置在車廂前擋板(3)的左端，且液壓系統(tǒng)裝置(2)和推鏟結(jié)構(gòu)(5)內(nèi)部相連接，所述車廂前擋板(3)和車廂頂蓋(4)相連接，所述推鏟結(jié)構(gòu)(5)安置在推擋面(13)的上表面，所述箱體內(nèi)部(6)上端為車廂頂蓋(4)，下端為推擋面(13)，左端為車廂前擋板(3)，右端為伸縮連接桿(15)，且其四者將箱體內(nèi)部(6)圍合，所述填裝器(7)包括電力拉系統(tǒng)(8)、伸縮連接桿(15)和翻轉(zhuǎn)架(16)，所述動力箱體(11)安置在車體連接裝置(10)的下面，所述箱體內(nèi)支撐面板(12)的上端為推擋面(13)，所述后車輪(14)安置在箱體內(nèi)部(6)的正下方。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型的壓縮式垃圾運送機，其特征在于:所述推鏟結(jié)構(gòu)(5)為“T”字型的結(jié)構(gòu)裝置，且推鏟結(jié)構(gòu)(5)的下地邊緣為尖銳的刀片，推鏟結(jié)構(gòu)(5)整體在推擋面(13)上運動的距離為0-200cm。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型的壓縮式垃圾運送機，其特征在于:所鉤電力拉系統(tǒng)(8)連接有相應(yīng)的電力裝置。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型的壓縮式垃圾運送機，其特征在于:所述伸縮連接桿(15)自由伸縮長度變化為0-90cm。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型的壓縮式垃圾運送機，其特征在于:所述翻轉(zhuǎn)架(16)的轉(zhuǎn)動和電力拉系統(tǒng)(8)的電性輸入連接，且翻轉(zhuǎn)架(16)自由變化的角度為0-90°。
【專利摘要】本實用新型公開了一種新型的壓縮式垃圾運送機，包括前車駕駛位、車廂前擋板、推鏟結(jié)構(gòu)、填裝器、前車輪、動力箱體、推擋面、伸縮連接桿和翻轉(zhuǎn)架，所述前車駕駛位安置在前車輪的上方位置處，且前車駕駛位和車體連接裝置相連接，所述箱體內(nèi)部上端為車廂頂蓋，下端為推擋面，左端為車廂前擋板，右端為伸縮連接桿，且其四者將箱體內(nèi)部圍合，所述動力箱體安置在車體連接裝置的下面，所述箱體內(nèi)支撐面板的上端為推擋面，所述后車輪安置在箱體內(nèi)部的正下方。該實用新型壓縮式垃圾運送機，也是結(jié)合現(xiàn)在所使用的垃圾處理壓縮機的結(jié)構(gòu)進行的設(shè)計改造，在其后車廂裝垃圾的結(jié)構(gòu)里安置有自動的推擋結(jié)構(gòu)，整個壓縮機在使用上也是十分的簡單、有效。
【IPC分類】B65F3/14
【公開號】CN205312348
【申請?zhí)枴緾N201620078747
【發(fā)明人】張嘉強
【申請人】張嘉強
【公開日】2016年6月15日
【申請日】2016年1月27日