一種赤泥壓濾固定式帶式輸送轉(zhuǎn)運系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型屬于氧化鋁生產(chǎn)技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種赤泥壓濾固定式帶式輸送轉(zhuǎn)運系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]赤泥壓濾是氧化鋁生產(chǎn)中的一個重要過程，隨著工藝技術(shù)的進步，氧化鋁生產(chǎn)工藝各流程的工藝技術(shù)、設(shè)備都得到了不斷的改進和優(yōu)化，投資少、運行費用低、運行穩(wěn)定等成為生產(chǎn)企業(yè)和設(shè)計單位重點關(guān)注的內(nèi)容。赤泥壓濾是生產(chǎn)過程中最后一個流程，它的技術(shù)要點除了主要設(shè)備壓濾機的選擇外，就是濾餅運輸方式的選擇。傳統(tǒng)的濾餅輸送通常都只選擇一種運輸方式，汽車運輸或皮帶運輸，多數(shù)都是根據(jù)赤泥壓濾車間與赤泥堆場的相對位置，地形來選擇。汽車運輸機動靈活，不易受地形地勢的限制，但耗費運行成本、人工勞動強度較大;皮帶運輸成本較低，但后期維護困難，尤其是在冬季較為寒冷的地區(qū)，濾餅結(jié)凍后皮帶長距離運輸困難，這直接影響赤泥壓濾車間的正常運行。因此，赤泥壓濾濾餅運輸裝置的革新對氧化鋁建設(shè)項目中濾餅的運輸及后處理具有重要意義。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]針對現(xiàn)有技術(shù)存在的局限性，本實用新型提供一種赤泥壓濾固定式帶式輸送轉(zhuǎn)運系統(tǒng)，目的是綜合汽車運輸與皮帶運輸兩者的優(yōu)點、提高工作效率、降低生產(chǎn)運行費用、減少維修工作量。
[0004]本實用新型的赤泥壓濾固定式帶式輸送轉(zhuǎn)運系統(tǒng)由重型板式給料機、第一帶式運輸機、第二帶式運輸機、三通分料器、濾餅倉、腭式閘門和第三帶式運輸機組成;其中所述的重型板式給料機與第一帶式運輸機一端連接，第一帶式運輸機另一端與第二帶式運輸機一端連接，第二帶式運輸機的另一端安裝有三通分料器，三通分料器的一個出料口與濾餅倉對接，濾餅倉底部設(shè)有腭式閘門，三通分料器的另一個出料口與第三帶式運輸機連接。
[0005]采用上述赤泥壓濾固定式帶式輸送轉(zhuǎn)運系統(tǒng)進行輸送轉(zhuǎn)運的方法按照以下步驟進行:
[0006]將來自壓濾機的赤泥壓濾后的濾餅經(jīng)重型板式給料機，然后由第一帶式輸送機轉(zhuǎn)運至第二帶式輸送機，第二帶式運輸機將濾餅送入三通分料器，濾餅經(jīng)三通分料器一部分進入濾餅倉，濾餅倉下方的腭式閘門控制濾餅倉的開啟和關(guān)閉，開啟時將濾餅倉中的濾餅裝入汽車中，由汽車輸送至赤泥堆場，另一部分落入第三帶式輸送機，由皮帶輸送至赤泥堆場或赤泥后處理系統(tǒng)。
[0007]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的特點和有益效果是:
[0008](I)本實用新型的赤泥壓濾固定式帶式輸送轉(zhuǎn)運系統(tǒng)中采用了三通分料器，使一部分濾餅進入濾餅倉，由汽車輸送至赤泥堆場，另一部分濾餅落入皮帶，由皮帶輸送至赤泥堆場或赤泥后處理系統(tǒng)，改變了原有濾餅運輸只能采用汽車或皮帶的單一方式，可隨時根據(jù)實際情況選擇運輸方式，具有靈活的選擇性；
[0009](2)本實用新型的赤泥壓濾固定式帶式輸送轉(zhuǎn)運系統(tǒng)中增加了濾餅倉存儲濾餅，為倒換汽車留出時間；
[0010](3)本實用新型的赤泥壓濾固定式帶式輸送轉(zhuǎn)運系統(tǒng)中增加了腭式閘門，與濾餅倉底相連，卸料時開啟，不卸料時關(guān)閉，確保了下方運輸空間的安全。
【附圖說明】
[0011]圖1是本實用新型的赤泥壓濾固定式帶式輸送轉(zhuǎn)運系統(tǒng)的工藝流程圖；
[0012]圖2是本實用新型的赤泥壓濾固定式帶式輸送轉(zhuǎn)運系統(tǒng)的配置圖；
[0013]其中:1:重型板式給料機;2:第一帶式輸送機;3:第二帶式輸送機;4:三通分料器；5:濾餅倉;6:腭式閘門；7:第三帶式輸送機。
【具體實施方式】
[0014]本實施例的赤泥壓濾固定式帶式輸送轉(zhuǎn)運系統(tǒng)結(jié)構(gòu)如圖2所示，由重型板式給料機1、第一帶式運輸機2、第二帶式運輸機3、三通分料器4、濾餅倉5、腭式閘門6和第三帶式運輸機7組成;其中所述的重型板式給料機I與第一帶式運輸機2—端連接，第一帶式運輸機2另一端與第二帶式運輸機3—端連接，第二帶式運輸機3的另一端安裝有三通分料器4，三通分料器4的一個出料口與濾餅倉5對接，濾餅倉5底部設(shè)有腭式閘門6，三通分料器4的另一個出料口與第三帶式運輸機7連接。
[0015]采用上述赤泥壓濾固定式帶式輸送轉(zhuǎn)運系統(tǒng)進行輸送轉(zhuǎn)運的方法如圖1所示，按照以下步驟進行:
[0016]將來自壓濾機的赤泥壓濾后的濾餅經(jīng)重型板式給料機I，然后由第一帶式輸送機2轉(zhuǎn)運至第二帶式輸送機3，第二帶式運輸機3將濾餅送入三通分料器4，濾餅經(jīng)三通分料器4一部分進入濾餅倉5，濾餅倉下方的腭式閘門6控制濾餅倉的開啟和關(guān)閉，開啟時將濾餅倉4中的濾餅裝入汽車中，由汽車輸送至赤泥堆場，另一部分落入第三帶式輸送機7，由皮帶輸送至赤泥堆場或赤泥后處理系統(tǒng)。
[0017]本實用新型通過三通分料器，將汽車運輸與皮帶運輸合二為一，可隨時根據(jù)實際情況選擇運輸方式。
【主權(quán)項】
1.一種赤泥壓濾固定式帶式輸送轉(zhuǎn)運系統(tǒng)，其特征在于由重型板式給料機、第一帶式運輸機、第二帶式運輸機、三通分料器、濾餅倉、腭式閘門和第三帶式運輸機組成;其中所述的重型板式給料機與第一帶式運輸機一端連接，第一帶式運輸機另一端與第二帶式運輸機一端連接，第二帶式運輸機的另一端安裝有三通分料器，三通分料器的一個出料口與濾餅倉對接，濾餅倉底部設(shè)有腭式閘門，三通分料器的另一個出料口與第三帶式運輸機連接。
【專利摘要】本實用新型屬于氧化鋁生產(chǎn)技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種赤泥壓濾固定式帶式輸送轉(zhuǎn)運系統(tǒng)。本實用新型的赤泥壓濾固定式帶式輸送轉(zhuǎn)運系統(tǒng)中采用了三通分料器，使一部分濾餅進入濾餅倉，由汽車輸送至赤泥堆場，另一部分濾餅落入皮帶，由皮帶輸送至赤泥堆場或赤泥后處理系統(tǒng)，改變了原有濾餅運輸只能采用汽車或皮帶的單一方式，可隨時根據(jù)實際情況選擇運輸方式，具有靈活的選擇性。
【IPC分類】B65G63/00
【公開號】CN205257499
【申請?zhí)枴緾N201521069575
【發(fā)明人】邵丹, 趙成明, 史玉娟, 王瑩, 左一, 岳玲, 張鐵志
【申請人】東北大學設(shè)計研究院（有限公司）
【公開日】2016年5月25日
【申請日】2015年12月21日