一種gis拆裝智能輔助平臺(tái)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種GIS拆裝智能輔助平臺(tái)，屬于電力系統(tǒng)GIS拆裝技術(shù)領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]近年來GIS變電站因?yàn)榭煽啃悦饩S護(hù)性好和占地小的優(yōu)點(diǎn)，已經(jīng)得到了很大普及，同時(shí)GIS設(shè)備的檢修工作量也會(huì)越來越大。
[0003]針對(duì)GIS拆裝作業(yè)工作量的增加和作業(yè)要求較高的情況，目前主要存在以下幾個(gè)問題:
[0004]1、現(xiàn)有條件拆裝作業(yè)可行性較差:現(xiàn)有的GIS變電站開關(guān)室內(nèi)絕大多數(shù)沒有配置電動(dòng)行車，只有在屋頂預(yù)安裝了吊環(huán)，加上有些GIS在室內(nèi)，無法使用吊機(jī)作業(yè)。目前屋頂?shù)牡醐h(huán)在使用時(shí)，不但位置無法移動(dòng)，而且因?yàn)樵谖蓓斒沟闷溥m用性大打折扣；
[0005]2、現(xiàn)有拆裝作業(yè)方式安全性差:當(dāng)采用抱桿或腳手架起吊拆裝作業(yè)時(shí)，抱桿的支撐點(diǎn)很難選擇，腳手架太過單薄，承重很難得到保證。GIS氣室容易晃動(dòng)，安全性也得不到保障。而且這些作業(yè)設(shè)備一般都是從外面租來，這些臨時(shí)性的裝備缺少常態(tài)化專業(yè)化的安全試驗(yàn)和監(jiān)控，設(shè)備可靠性得不到保障；
[0006]3、現(xiàn)有拆裝作業(yè)方式對(duì)GIS設(shè)備拆裝工藝有負(fù)面影響，特別是在GIS氣室接觸面對(duì)位時(shí)，因吊裝設(shè)備需要全方位地精確調(diào)整位置，在此過程中受吊索的自然晃動(dòng)將極大影響對(duì)位的可靠性和準(zhǔn)確性。GIS氣室接觸面對(duì)位不準(zhǔn)會(huì)導(dǎo)致拆裝時(shí)法蘭密封面碰撞或摩擦受損、密封橡膠圈扭曲或移位、接觸面可能產(chǎn)生不均勻內(nèi)應(yīng)力等情況的發(fā)生，大大增加了質(zhì)量隱患風(fēng)險(xiǎn)和5?動(dòng)強(qiáng)度。
[0007]有鑒于此，本發(fā)明人對(duì)此進(jìn)行研究，專門開發(fā)出一種GIS拆裝智能輔助平臺(tái)，本案由此產(chǎn)生。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0008]本實(shí)用新型的目的是提供一種GIS拆裝智能輔助平臺(tái)，有效地杜絕了軟吊索吊裝GIS氣室時(shí)引起的氣室自然晃動(dòng)和由此帶來的種種隱患，使得GIS設(shè)備吊裝和調(diào)整實(shí)現(xiàn)了精確、快速、平穩(wěn)，既保證了安全和質(zhì)量，又減輕勞動(dòng)強(qiáng)度。
[0009]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型的解決方案是:
[0010]—種GIS拆裝智能輔助平臺(tái)，包括底座，以及設(shè)置在底座上的起吊機(jī)構(gòu)、滑動(dòng)機(jī)構(gòu)、油箱、前推機(jī)構(gòu)、前檔機(jī)構(gòu)，其中，所述滑動(dòng)機(jī)構(gòu)包括固定安裝在底座上表面的導(dǎo)軌，以及活動(dòng)安裝在導(dǎo)軌上的2個(gè)滑臺(tái)，所述滑臺(tái)之間設(shè)有變距油缸，用于調(diào)節(jié)2個(gè)滑臺(tái)的間距;所述起吊機(jī)構(gòu)包括分別設(shè)置在滑臺(tái)上的舉升油缸，安裝在舉升油缸液壓桿上的吊臂，安裝在吊臂前端的吊鉤，以及安裝在底座上的卷筒和減速電機(jī)，所述吊鉤通過繩索與卷筒相連，卷筒通過減速電機(jī)驅(qū)動(dòng)，所述前推機(jī)構(gòu)包括分別垂直設(shè)置在2個(gè)滑臺(tái)上的絲杠組件，絲杠組件的頂部設(shè)有水平方向前推油缸，前推油缸的液壓桿頂部設(shè)有前推卡爪;所述前檔機(jī)構(gòu)包括水平設(shè)置在舉升油缸液壓桿上的前檔油缸，所述前檔油缸液壓桿頂部設(shè)有前檔卡爪，所述油箱分別為各個(gè)油缸提供油源。
[0011]作為優(yōu)選，所述平臺(tái)上還設(shè)有把手，把手上設(shè)有控制臺(tái)，通過控制臺(tái)控制各個(gè)油缸和減速電機(jī)工作。
[0012]作為優(yōu)選，所述底座內(nèi)還設(shè)有一前伸支承臺(tái)，所述前伸支撐臺(tái)活動(dòng)安裝在底座內(nèi)部，通過前伸油缸可以將前身支撐臺(tái)伸向被吊物體，前伸支承臺(tái)能夠讓底座的翻轉(zhuǎn)支點(diǎn)向前移動(dòng)增加了力臂，從而能夠更好的保證整個(gè)GIS拆裝智能輔助平臺(tái)的平衡，防止在吊升物體時(shí)發(fā)生傾覆。
[0013]作為優(yōu)選，所述底座的底部設(shè)有4個(gè)車輪，用于GIS拆裝智能輔助平臺(tái)移動(dòng)。
[0014]作為優(yōu)選，所述底座和前伸支撐臺(tái)底部均設(shè)有2個(gè)支撐油缸，所述支撐油缸同時(shí)動(dòng)作，可以將GIS拆裝智能輔助平臺(tái)抬起使底座上的車輪離開地面，防止車輪受力多大而損壞。
[0015]作為優(yōu)選，所述吊臂上設(shè)有定滑輪，用于繩索的定位和導(dǎo)向。
[0016]上述GIS拆裝智能輔助平臺(tái)底座上設(shè)有2個(gè)滑臺(tái)，每個(gè)滑臺(tái)上均設(shè)有吊臂、前推卡爪和前檔卡爪，吊臂上的吊鉤通過卷筒和減速電機(jī)驅(qū)動(dòng)，同時(shí)通過舉升油缸可實(shí)現(xiàn)吊鉤的上升和下降；前檔卡爪通過舉升油缸和前檔油缸實(shí)現(xiàn)上下前后移動(dòng)，所述前推卡爪通過絲杠組件和前推油缸實(shí)現(xiàn)上下前后移動(dòng)。
[0017]本實(shí)用新型所述的GIS拆裝智能輔助平臺(tái)主要具有如下幾個(gè)優(yōu)點(diǎn):
[0018](I)利用GIS拆裝智能輔助平臺(tái)，采用吊鉤“吊”，油壓缸與機(jī)械卡爪配合，保證GIS設(shè)備在拆卸或安裝對(duì)位過程中可靠起吊，位置調(diào)整時(shí)平穩(wěn)、精細(xì)、快速，杜絕了傳統(tǒng)吊裝調(diào)整位置時(shí)吊索的自然晃動(dòng)，不容易控制，及由此造成的GIS法蘭密封面碰撞或摩擦受損、密封橡膠圈扭曲或移位，降低接觸面可能產(chǎn)生不均勻內(nèi)應(yīng)力等情況的發(fā)生，減少設(shè)備在吊裝過程中的受損、和質(zhì)量隱患；
[0019](2)利用GIS拆裝智能輔助平臺(tái)，吊裝拆卸GIS設(shè)備時(shí)全過程基本都由機(jī)械加液壓的方式來操作控制，基本杜絕傳統(tǒng)吊裝作業(yè)要靠人推、拉來調(diào)整的人力作業(yè)，減輕作業(yè)人員的勞動(dòng)量；
[0020](3)提高GIS設(shè)備檢修安裝的安全性:摒棄了用抱桿或腳手架等可靠性，安全性難以保證的吊裝設(shè)備；
[0021](4)移動(dòng)靈活，只要智能輔助平臺(tái)能夠進(jìn)入的場(chǎng)地，一般均能使用該平臺(tái)來進(jìn)行作業(yè)。
[0022]以下結(jié)合附圖及具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步詳細(xì)描述。
【附圖說明】
[0023]圖1為本實(shí)施例的GIS拆裝智能輔助平臺(tái)側(cè)向結(jié)構(gòu)示意圖；
[0024]圖2為本實(shí)施例的GIS拆裝智能輔助平臺(tái)主向結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0025]如圖1-2所示，一種GIS拆裝智能輔助平臺(tái)，包括底座I，以及設(shè)置在底座I上的起吊機(jī)構(gòu)、滑動(dòng)機(jī)構(gòu)、油箱2、前推機(jī)構(gòu)、前檔機(jī)構(gòu)，其中，所述滑動(dòng)機(jī)構(gòu)包括固定安裝在底座I上表面的導(dǎo)軌3，以及活動(dòng)安裝在導(dǎo)軌3上的2個(gè)滑臺(tái)4，所述滑臺(tái)3之間設(shè)有變距油缸5，用于調(diào)節(jié)2個(gè)滑臺(tái)4的間距;每個(gè)滑臺(tái)4通過底座I上變距油缸5液壓桿的伸縮帶動(dòng)兩個(gè)滑臺(tái)4在底座I上作水平滑動(dòng)。在工作時(shí)移動(dòng)滑臺(tái)4即可將懸吊著的GIS氣室與其他GIS氣室之間進(jìn)行對(duì)接。
[0026]所述起吊機(jī)構(gòu)包括分別通過螺栓固定在2個(gè)滑臺(tái)4上的2個(gè)舉升油缸6，安裝在每個(gè)舉升油缸6液壓桿上的2個(gè)吊臂7，安裝在吊臂7前端的吊鉤8，以及安裝在底座I上的卷筒9和減速電機(jī)10，所述吊臂7上還設(shè)有定滑輪12。在本實(shí)施例中，吊臂7采用三鉸鏈機(jī)構(gòu)，能保證其在起吊過程中的穩(wěn)定性，定滑輪12安裝在吊臂7端部，吊鉤7與卷筒9之間通過鋼絲繩11連接，用減速電機(jī)10驅(qū)動(dòng)卷筒9轉(zhuǎn)動(dòng)，再通過鋼絲繩11驅(qū)動(dòng)吊鉤8升降，提供固定GIS設(shè)備的主要拉力。當(dāng)起吊長(zhǎng)尺寸GIS氣室時(shí)左右兩套吊臂將同時(shí)起吊，短尺寸GIS氣室只要一套吊臂起吊。所述的舉升油缸6有兩個(gè)，呈垂直并列布置在底座I的兩個(gè)滑臺(tái)4上。每個(gè)舉升油缸6的最大行程為1400mm，通過對(duì)舉升油缸6的調(diào)整可以控制定滑輪12的