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絲桿嚙合式升降電梯的制作方法

文檔序號(hào):10135903閱讀:467來(lái)源:國(guó)知局
絲桿嚙合式升降電梯的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種新型電梯,該電梯適用于運(yùn)人運(yùn)物,屬于電梯安全領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]電梯是方便高層住戶的上下,卻經(jīng)常成了奪命殺手。電梯為何會(huì)成為無(wú)形殺手,關(guān)鍵在于電梯本身的質(zhì)量和物業(yè)對(duì)此的維護(hù)。目前高層住戶使用的電梯從設(shè)計(jì)方面是比較安全的,這些電梯都是用鋼絲繩來(lái)對(duì)電梯轎體提升和降落,這些鋼絲繩雖然配置強(qiáng)度除了承擔(dān)轎廂和額定載重量,還考慮到曳引力的大小:電梯還有一套防墜落系統(tǒng),因此設(shè)計(jì)上完全可以避免電梯的掉落。而事實(shí)上,電梯掉落發(fā)生事故的事情經(jīng)常發(fā)生,原因由兩個(gè)方面,一是電梯本身質(zhì)量不符合設(shè)計(jì)要求,二是電梯維護(hù)不善導(dǎo)致鋼絲繩強(qiáng)度降低和防墜落系統(tǒng)失效。急需一種本質(zhì)上安全的電梯,即使發(fā)生故障也不會(huì)導(dǎo)致轎體突然掉落的電梯。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]針對(duì)上述情況,為克服現(xiàn)有電梯的缺陷,本實(shí)用新型的目的就是提供一種本質(zhì)上安全,即便維護(hù)不合理導(dǎo)致電梯故障時(shí),轎體也不會(huì)突然掉落。可有效解決電梯事故發(fā)生率高,電梯安全隱患大等問(wèn)題。
[0004]本實(shí)用新型解決的技術(shù)方案是由電動(dòng)機(jī)通過(guò)皮帶帶動(dòng)絲桿I旋轉(zhuǎn),并通過(guò)帶動(dòng)換向齒輪來(lái)帶動(dòng)絲桿II旋轉(zhuǎn),絲桿I和絲桿II通過(guò)旋轉(zhuǎn)和轎體上的絲套嚙合來(lái)提升轎體,絲桿上下通過(guò)軸承固定,轎體上方和纜繩相連,纜繩通過(guò)滑輪和配重相連。本實(shí)用新型通過(guò)電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)皮帶來(lái)帶動(dòng)絲桿旋轉(zhuǎn),旋轉(zhuǎn)的絲桿和轎體上的絲套相嚙合來(lái)控制轎體的升降,可實(shí)現(xiàn)轎體的平穩(wěn)提升與降落,避免轎體突升突降;轎體上方通過(guò)纜繩和配重相連,電梯配重俗稱平衡重,電梯轎體和配重對(duì)稱掛在滑輪上。在轎體半載的時(shí)候,轎體和配重的重量基本相等,此時(shí)只需克服摩擦力做功就可驅(qū)動(dòng)電梯,可減輕絲桿嚙合提升力。
[0005]本實(shí)用新型應(yīng)用于高層住戶運(yùn)人運(yùn)貨。
[0006]本實(shí)用新型采用上述結(jié)構(gòu),即采用絲桿與絲套嚙合來(lái)提升轎體,采用配重來(lái)平衡轎體半載的重量,可以避免電梯發(fā)生故障時(shí)轎體掉落,即便發(fā)生事故電梯也會(huì)由于絲桿和絲套嚙合卡在空中不會(huì)掉落。
【附圖說(shuō)明】
[0007]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖;
[0008]圖2是絲套結(jié)構(gòu)剖面圖。
【具體實(shí)施方式】
[0009]以下結(jié)合附圖和實(shí)施例子作以詳細(xì)描述。
[0010]如圖1所示,本實(shí)用新型由電動(dòng)機(jī)通過(guò)皮帶帶動(dòng)絲桿I旋轉(zhuǎn),并通過(guò)帶動(dòng)換向齒輪來(lái)帶動(dòng)絲桿II旋轉(zhuǎn),絲桿I和絲桿II通過(guò)旋轉(zhuǎn)和轎體上的絲套嚙合來(lái)提升轎體,絲桿上下通過(guò)軸承固定,轎體上方和纜繩相連,纜繩通過(guò)滑輪和配重相連。在轎體上升時(shí),電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)絲桿向轎體方向旋轉(zhuǎn),在絲桿和絲套嚙合的條件下,轎體順著絲桿向上爬升,同時(shí)轎體在配重的牽引下減少了絲桿嚙合的提升力,因此可節(jié)省電能的消耗。當(dāng)電梯發(fā)生故障時(shí),由于配重平衡了轎體及其半載時(shí)的重量,轎體也不會(huì)隨著絲桿往下滑,更不會(huì)出現(xiàn)突然掉落的情況。轎體下降時(shí),電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)絲桿向與轎體方向相反的方向旋轉(zhuǎn),在絲桿和絲套嚙合的條件下,轎體順著絲桿向下運(yùn)動(dòng)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種新型絲桿嚙合式升降電梯,其特征是由電動(dòng)機(jī)(1)通過(guò)皮帶(2)帶動(dòng)絲桿I旋轉(zhuǎn),并通過(guò)帶動(dòng)換向齒輪(3)來(lái)帶動(dòng)絲桿II旋轉(zhuǎn),絲桿I和絲桿II通過(guò)旋轉(zhuǎn)和轎體(4)上的絲套(5)嚙合來(lái)提升轎體,絲桿上下通過(guò)軸承¢)固定,轎體上方和纜繩(7)相連,纜繩通過(guò)滑輪(8)和配重(9)相連。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的絲桿嚙合式升降電梯,其特征在于它可通過(guò)絲桿與絲套的嚙合來(lái)控制轎體的升降。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的絲桿嚙合式升降電梯,其特征在于它可實(shí)現(xiàn)轎體的平穩(wěn)提升與降落,避免轎體突升突降。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的絲桿嚙合式升降電梯,其特征在于轎體上方通過(guò)纜繩和配重相連,配重可平衡轎體的重量,減輕絲桿嚙合提升力。
【專利摘要】一種實(shí)用新型的絲桿嚙合式升降電梯,其特征在于它由電動(dòng)機(jī)(1),電動(dòng)機(jī)通過(guò)皮帶(2)帶動(dòng)絲桿I旋轉(zhuǎn),并通過(guò)帶動(dòng)換向齒輪(3)來(lái)帶動(dòng)絲桿II旋轉(zhuǎn),絲桿I和絲桿II通過(guò)旋轉(zhuǎn)和轎體(4)上的絲套(5)嚙合來(lái)提升轎體,絲桿上下通過(guò)軸承(6)固定,轎體上方和纜繩(7)相連,纜繩通過(guò)滑輪(8)和配重(9)相連。該電梯通過(guò)絲桿與絲套的嚙合來(lái)控制轎體的升降,可以避免普通電梯纜繩斷裂導(dǎo)致電梯突然掉落。
【IPC分類】B66B11/04, B66B9/02
【公開號(hào)】CN205045656
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520633243
【發(fā)明人】魯忠良, 陳偉峰, 張玉, 王洪麗, 盧惠召, 李曉飛
【申請(qǐng)人】河南理工大學(xué)
【公開日】2016年2月24日
【申請(qǐng)日】2015年8月21日
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