鋁合金密集架軌道座的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種鋁合金密集架軌道座。
【背景技術(shù)】
[0002]檔案裝具的使用范圍越來(lái)越廣，為適應(yīng)檔案等資料存放的集中化、規(guī)模化管理，現(xiàn)有的密集架書架等架柜不僅具有更為科學(xué)合理的結(jié)構(gòu)、可靠耐用的質(zhì)量、相對(duì)較大的存放量，還具有較高的集成度、較方便靈活的操作管理。密集架通常設(shè)有軌道裝置，現(xiàn)有的密集架的軌道裝置通常包括行走輪和相應(yīng)的軌道等，其軌道通常是裸露凸出于地面，這容易對(duì)使用造成不便，還容易發(fā)生安全問(wèn)題。另外現(xiàn)有的鋁合金密集架軌道座其軌道防護(hù)裝置的結(jié)構(gòu)相對(duì)比較復(fù)雜，其制造工藝復(fù)雜，使得制作成本高，并且，由于結(jié)構(gòu)的不盡合理會(huì)在存相應(yīng)的部位存在不應(yīng)有臺(tái)階。其防護(hù)效果相對(duì)較差。另外現(xiàn)有的密集架書架其行走輪都是鋼制的，運(yùn)行噪音比較大。另外，現(xiàn)有的軌道裝置都是不銹鋼制作的，由于不銹鋼型材制作比較困難，特別由于軌道裝置的結(jié)構(gòu)復(fù)雜，更為不銹鋼軌道裝置的生產(chǎn)增加了復(fù)雜性，并且無(wú)論是材料或加工工藝都使得其生產(chǎn)成本和使用成本過(guò)高。而由熱軌鋼板構(gòu)成的軌道裝置不僅精度低，而且容易變形，使用壽命短。而由熱乳鋼板折彎成型和不銹鋼板折彎成型的軌道裝置，加工難度和加工精度更低。而且不管是熱乳鋼板還是不銹鋼板加工不出安裝不銹鋼軌道的“槽”型。因而這類軌道裝置的運(yùn)行噪聲更大。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的是針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，提供一種鋁合金密集架軌道座，該鋁合金密集架軌道座結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、合理，加工制作簡(jiǎn)單、方便、成本低，防護(hù)效果好，運(yùn)行安全可靠、噪音小。
[0004]本實(shí)用新型鋁合金密集架軌道座的技術(shù)方案包括基座，所述基座為一鋁合金擠壓成型基座，所述鋁合金擠壓成型基座包括底板，設(shè)于所述底板上的相應(yīng)的軌道的防護(hù)裝置，以及設(shè)于所述底板的一側(cè)或相對(duì)兩側(cè)的防護(hù)裝置，所述軌道的連接裝置包括與相應(yīng)的軌道相對(duì)應(yīng)連接的、沿底板的長(zhǎng)度方向設(shè)置的連接凹槽。
[0005]所述防護(hù)裝置包括設(shè)于所述底板的相對(duì)兩側(cè)的T型防護(hù)板，以及連接于底板的相應(yīng)一側(cè)的所述防護(hù)板與軌道座安裝基面之間的護(hù)坡板，所述底板的相對(duì)兩側(cè)分別設(shè)有護(hù)坡板。
[0006]所述底板的護(hù)坡板為L(zhǎng)型加強(qiáng)。
[0007]所述護(hù)坡板的相對(duì)兩側(cè)設(shè)有相應(yīng)的加強(qiáng)裝置，所述加強(qiáng)裝置包括連接于護(hù)坡板一側(cè)與底板之間的豎向支撐板、以及連接于護(hù)坡板的另一側(cè)與軌道座安裝基面的L型支撐板。
[0008]所述護(hù)坡板的豎向支撐板、L型支撐板和底板的加強(qiáng)邊之間連接有一加強(qiáng)板。
[0009]底板上的所述連接凹槽由設(shè)于所述底板上的相互間隔的兩條凸體構(gòu)成。
[0010]本實(shí)用新型的鋁合金密集架軌道座安裝簡(jiǎn)單，其相對(duì)于現(xiàn)有的相應(yīng)軌道裝置加工精度高、加工難度小、加工成本低，結(jié)實(shí)耐用，在與相應(yīng)的地面形成無(wú)縫式對(duì)接的同時(shí)，其運(yùn)行更為安全，特別是由于其制作精度高，因而行走輪運(yùn)行噪音很小。
【附圖說(shuō)明】
[0011]圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0012]現(xiàn)通過(guò)實(shí)施例并結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明。如圖1和2所示，本實(shí)施例的鋁合金密集架軌道座(基座)1由鋁合金擠壓制作成型。鋁合金擠壓制作成型的軌道座(基座)包括底板2、設(shè)于底板2上的連接凹槽3和相應(yīng)的防護(hù)裝置等。
[0013]其防護(hù)裝置包括連接于底板2相對(duì)兩側(cè)上的、橫截面形狀呈T形的T型防護(hù)板5，以及設(shè)于底板2的相應(yīng)一側(cè)的護(hù)坡板6，護(hù)坡板6的靠軌道10 —側(cè)連接于T型防護(hù)板5，護(hù)坡板6的另一側(cè)(外側(cè))支承于密集架的軌道座的安裝基面(地面)。底板2的相對(duì)兩側(cè)靠T型防護(hù)板5的外側(cè)分別設(shè)有其橫截面形狀呈L形的L型加強(qiáng)邊4。
[0014]護(hù)坡板6的相對(duì)兩側(cè)分別設(shè)有相應(yīng)的加強(qiáng)體，該加強(qiáng)體包括連接于護(hù)坡板6的一側(cè)與底板2的L型加強(qiáng)邊4的內(nèi)側(cè)的豎向支撐板8、以及連接于護(hù)坡板6的另一側(cè)與密集架的軌道座安裝基面的、其橫截面形狀呈L形的L型支撐板7。
[0015]護(hù)坡板6的豎向支撐板8、L型支撐板7和底板2的相應(yīng)一側(cè)的L型加強(qiáng)邊4之間連接有一加強(qiáng)板9。
[0016]在底板2中部沿軌道長(zhǎng)度方向設(shè)有與相應(yīng)軌道10對(duì)應(yīng)連接的連接凹槽3，連接凹槽3由設(shè)于底板2上的、相互間隔一軌道10的寬度的兩條凸體11構(gòu)成。相應(yīng)的軌道10通過(guò)該連接凹槽3設(shè)于本鋁合金擠壓制作成型的軌道座上。
[0017]本實(shí)用新型另一實(shí)施例中，其連接凹槽的兩條凸體的上部的相向側(cè)壁面上分別設(shè)有與軌道的下部?jī)蓚?cè)凹陷部對(duì)應(yīng)連接的限位凸起，相應(yīng)的軌道通過(guò)連接凹槽和該限位凸起設(shè)于本鋁合金擠壓制作成型的軌道座上。
[0018]本實(shí)用新型的顯著特點(diǎn)就是提高了軌道裝置的加工的精度，保證不銹鋼軌道不僅在同一平面上，而且在一條直線上。使密集架運(yùn)行平穩(wěn)，防出軌傾斜，避免了安全隱患。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種鋁合金密集架軌道座，包括基座，其特征是所述基座為一鋁合金擠壓成型基座，所述鋁合金擠壓成型基座包括底板，設(shè)于所述底板上的相應(yīng)的軌道的防護(hù)裝置，以及設(shè)于所述底板的一側(cè)或相對(duì)兩側(cè)的防護(hù)裝置，所述軌道的連接裝置包括與相應(yīng)的軌道相對(duì)應(yīng)連接的、沿底板的長(zhǎng)度方向設(shè)置的連接凹槽。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述鋁合金密集架軌道座，其特征是所述防護(hù)裝置包括設(shè)于所述底板的相對(duì)兩側(cè)的T型防護(hù)板，以及連接于底板的相應(yīng)一側(cè)的所述防護(hù)板與軌道座安裝基面之間的護(hù)坡板，所述底板的相對(duì)兩側(cè)分別設(shè)有護(hù)坡板。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述鋁合金密集架軌道座，其特征是所述底板的護(hù)坡板為L(zhǎng)型加強(qiáng)。4.根據(jù)權(quán)利要求2所述鋁合金密集架軌道座，其特征是所述護(hù)坡板的相對(duì)兩側(cè)設(shè)有相應(yīng)的加強(qiáng)裝置，所述加強(qiáng)裝置包括連接于護(hù)坡板一側(cè)與底板之間的豎向支撐板、以及連接于護(hù)坡板的另一側(cè)與軌道座安裝基面的L型支撐板。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述鋁合金密集架軌道座，其特征是所述護(hù)坡板的豎向支撐板、L型支撐板和底板的加強(qiáng)邊之間連接有一加強(qiáng)板。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述鋁合金密集架軌道座，其特征是底板上的所述連接凹槽由設(shè)于所述底板上的相互間隔的兩條凸體構(gòu)成。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種鋁合金密集架軌道座，包括基座，所述基座為一鋁合金擠壓成型基座，所述鋁合金擠壓成型基座包括底板，設(shè)于所述底板上的相應(yīng)的軌道的防護(hù)裝置，以及設(shè)于所述底板的一側(cè)或相對(duì)兩側(cè)的防護(hù)裝置，所述軌道的連接裝置包括與相應(yīng)的軌道相對(duì)應(yīng)連接的、沿底板的長(zhǎng)度方向設(shè)置的連接凹槽。該鋁合金密集架軌道座結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、合理，加工制作簡(jiǎn)單、方便、成本低，防護(hù)效果好，運(yùn)行安全可靠、噪音小。
【IPC分類】B65G1/10, A47B53/02
【公開號(hào)】CN204957537
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520554460
【發(fā)明人】黃貴清, 聶建春
【申請(qǐng)人】江西卓爾金屬設(shè)備集團(tuán)有限公司
【公開日】2016年1月13日
【申請(qǐng)日】2015年7月28日