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凸輪式灰斗松灰裝置的制造方法

文檔序號(hào):9987521閱讀:273來源:國知局
凸輪式灰斗松灰裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種松灰裝置,尤其涉及凸輪式灰斗松灰裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]近幾年以來,由于能源日益緊張,煤質(zhì)差,灰分高,氣力輸灰系統(tǒng)故障或輸送能力不足,電除塵器灰斗嚴(yán)重積灰引發(fā)國內(nèi)電除塵器多次發(fā)生灰斗脫落和坍塌事件。由于電除塵器與氣力輸灰整體連接,氣力輸灰的不正常運(yùn)行,將嚴(yán)重影響電除塵器的安全運(yùn)行。且灰斗積灰一般在中下部,即灰料出口處。
[0003]除了電除塵器灰斗以外,生活與生產(chǎn)中其他的灰斗都存在積灰問題,由于積灰或物料自身水分含量、粒度變化、溫度變化、存放時(shí)間長短、灰斗內(nèi)壁摩擦系數(shù)的大小是形成倉壁掛料的原因?;叶穬?nèi)的灰料粘性較大,會(huì)粘結(jié)在灰斗內(nèi)壁,長時(shí)間后,會(huì)形成積灰,難以清除。
[0004]灰斗積灰的形式主要有架橋、膨灰、積灰板結(jié)、出口堵塞等現(xiàn)象,且積灰粘性較大,如不及時(shí)解決,使積灰過多、下灰不暢則需停機(jī)檢修時(shí),拆移卸灰閥后,需用工具疏通處理,工作強(qiáng)度極大。
[0005]積灰或物料在錐型倉體內(nèi)靠自重下落,物料自身摩擦力及物料與倉壁摩擦力、倉壁對(duì)物料的擠壓力是形成架拱的基礎(chǔ)。積灰或物料自身水分含量、粒度變化、溫度變化、存放時(shí)間長短、倉壁摩擦系數(shù)大小是形成架拱或倉壁掛料的原因
[0006]現(xiàn)階段,大多數(shù)現(xiàn)場需人工錘打,料倉多處錘打變形,錘打開裂后還需補(bǔ)焊,盡管這樣下料效果也不理想,工人勞動(dòng)強(qiáng)度很大。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0007]實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)之不足,提供凸輪式灰斗松灰裝置,通過凸輪的旋轉(zhuǎn),引發(fā)振動(dòng),可使灰斗內(nèi)部積灰松散,并自動(dòng)將積灰輸出,減小了工人的勞動(dòng)量,改善了作環(huán)境。
[0008]本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:提供凸輪式灰斗松灰裝置,包括:灰斗、振動(dòng)系統(tǒng)、主傳動(dòng)系統(tǒng)和控制系統(tǒng);
[0009]所述振動(dòng)系統(tǒng)設(shè)置于灰斗內(nèi)側(cè),所述控制系統(tǒng)通過主傳動(dòng)系統(tǒng)的帶動(dòng)振動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行振動(dòng),進(jìn)而將灰斗內(nèi)的積灰疏通震散由灰斗下側(cè)的灰斗口排出;
[0010]所述振動(dòng)系統(tǒng)包括振動(dòng)板和導(dǎo)軌;所述導(dǎo)軌設(shè)置于灰斗內(nèi)側(cè)與振動(dòng)板配合連接;
[0011]所述主傳動(dòng)系統(tǒng)包括凸輪、電機(jī)和減速器;所述凸輪設(shè)置于振動(dòng)板的下側(cè),并通過軸承依次連接減速器和電機(jī);
[0012]所述控制系統(tǒng)通過減速器控制電機(jī)的轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)向從而帶動(dòng)凸輪以相應(yīng)的轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)動(dòng),進(jìn)而帶動(dòng)振動(dòng)板沿導(dǎo)軌方向進(jìn)行往返運(yùn)動(dòng)。
[0013]優(yōu)選的,所述振動(dòng)板的形狀與灰斗單面形狀一致,其上端長邊低于灰斗的上端,其下端短邊與灰斗的下端平齊。
[0014]優(yōu)選的,所述灰斗與振動(dòng)板之間留有一定間隙,且用軟質(zhì)材料柔性連接。
[0015]優(yōu)選的,所述振動(dòng)板上設(shè)置凸塊,所述凸塊與導(dǎo)軌凹槽相匹配,所述振動(dòng)板通過凸塊沿導(dǎo)軌凹槽內(nèi)活動(dòng)。
[0016]優(yōu)選的,所述灰斗的四面均設(shè)置有振動(dòng)系統(tǒng);每一振動(dòng)系統(tǒng)下均設(shè)置有主傳動(dòng)系統(tǒng)。
[0017]優(yōu)選的,所述灰斗每面均垂直分布兩個(gè)導(dǎo)軌,所述導(dǎo)軌的底端與灰斗的底端平齊,所述導(dǎo)軌的上端不超過振動(dòng)板的上端。
[0018]優(yōu)選的,所述振動(dòng)板的厚度盡量薄且所述振動(dòng)板的厚度不得超過凸輪的厚度。
[0019]本實(shí)用新型的有益效果是:可實(shí)現(xiàn)灰斗內(nèi)部松灰,將積灰從灰斗內(nèi)輸出,有效解決灰斗內(nèi)部出現(xiàn)積灰架橋、膨灰、積灰板結(jié)、出口堵塞等問題,減小現(xiàn)場工人的勞動(dòng)量,改善工作環(huán)境。
[0020]優(yōu)選的,所述控制系統(tǒng)包括電機(jī)驅(qū)動(dòng)器和電機(jī)控制器;所述電機(jī)控制器通過電機(jī)驅(qū)動(dòng)器控制電機(jī)的轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)向以及振動(dòng)時(shí)間。
[0021 ] 優(yōu)選的,所述主傳動(dòng)系統(tǒng)中的電機(jī)為步進(jìn)電機(jī)。
[0022]以下結(jié)合附圖及實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說明;但本實(shí)用新型的凸輪式灰斗松灰裝置不局限于實(shí)施例。
【附圖說明】
[0023]圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)的示意圖;
[0024]圖2為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)的主視圖;
[0025]圖3為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)的俯視圖;
[0026]圖4為本實(shí)用新型振動(dòng)系統(tǒng)圖;
[0027]圖5為本實(shí)用新型導(dǎo)軌分布圖;
[0028]圖6為本實(shí)用新型凸輪圖。
【具體實(shí)施方式】
[0029]實(shí)施例
[0030]參見圖1至圖6所示,本實(shí)用新型的凸輪式灰斗松灰裝置,包括:灰斗1、振動(dòng)系統(tǒng)、主傳動(dòng)系統(tǒng)和控制系統(tǒng);
[0031]所述振動(dòng)系統(tǒng)設(shè)置于灰斗內(nèi)側(cè),所述控制系統(tǒng)通過主傳動(dòng)系統(tǒng)的帶動(dòng)振動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行振動(dòng),進(jìn)而將灰斗I內(nèi)的積灰疏通震散由灰斗I下側(cè)的灰斗口排出;
[0032]所述振動(dòng)系統(tǒng)包括振動(dòng)板2和導(dǎo)軌3 ;所述導(dǎo)軌3設(shè)置于灰斗I內(nèi)側(cè)與振動(dòng)板2配合連接;
[0033]所述主傳動(dòng)系統(tǒng)包括凸輪4、電機(jī)5和減速器6 ;所述凸輪4設(shè)置于振動(dòng)板的下側(cè),并通過軸承依次連接減速器6和電機(jī)5 ;
[0034]所述控制系統(tǒng)通過減速器6控制電機(jī)5的轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)向從而帶動(dòng)凸輪4以相應(yīng)的轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)動(dòng),進(jìn)而帶動(dòng)振動(dòng)板2沿導(dǎo)軌3方向進(jìn)行往返運(yùn)動(dòng)。
[0035]更進(jìn)一步,所述振動(dòng)板2的形狀與灰斗I單面形狀一致,其上端長邊低于灰斗I的上端,其下端短邊與灰斗I的下端平齊。
[0036]更進(jìn)一步,所述灰斗I與振動(dòng)板2之間的間隙不小于8mm。
[0037]更進(jìn)一步,所述灰斗I與振動(dòng)板2之間用軟質(zhì)材料柔性連接。
[0038]更進(jìn)一步,所述振動(dòng)板2上設(shè)置凸塊,所述凸塊與導(dǎo)軌3凹槽相匹配,所述振動(dòng)板2通過凸塊沿導(dǎo)軌3凹槽內(nèi)活動(dòng)。
[0039]更進(jìn)一步,所述灰斗I的四面均設(shè)置有振動(dòng)系統(tǒng);每一振動(dòng)系統(tǒng)下均設(shè)置有主傳動(dòng)系統(tǒng)。
[0040]更進(jìn)一步,所述灰斗I每面均垂直分布兩個(gè)導(dǎo)軌3,所述導(dǎo)軌3的底端與灰斗I的底端平齊,所述導(dǎo)軌3的上端不超過振動(dòng)板2的上端。
[0041]更進(jìn)一步,所述振動(dòng)板2的厚度盡量薄且所述振動(dòng)板2的厚度不得超過凸輪4的厚度。優(yōu)選的,所述控制系統(tǒng)包括電機(jī)驅(qū)動(dòng)器和電機(jī)控制器;所述電機(jī)控制器通過電機(jī)驅(qū)動(dòng)器控制電機(jī)5的轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)向以及振動(dòng)時(shí)間。
[0042]更進(jìn)一步,所述主傳動(dòng)系統(tǒng)中的電機(jī)5為步進(jìn)電機(jī)。
[0043]本實(shí)用新型中控制系統(tǒng)的電機(jī)5功率可以根據(jù)灰斗I的大小而定;凸輪4的輪廓可以根據(jù)振幅的大小來設(shè)計(jì),凸輪4小則轉(zhuǎn)速較快進(jìn)而帶動(dòng)振動(dòng)板2的頻率就快,振動(dòng)板2的振幅就小。
[0044]上述實(shí)施例僅用來進(jìn)一步說明本實(shí)用新型的凸輪式灰斗松灰裝置,但本實(shí)用新型并不局限于實(shí)施例,凡是依據(jù)本實(shí)用新型的技術(shù)實(shí)質(zhì)對(duì)以上實(shí)施例所作的任何簡單修改、等同變化與修飾,均落入本實(shí)用新型技術(shù)方案的保護(hù)范圍內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.凸輪式灰斗松灰裝置,其特征在于,包括:灰斗、振動(dòng)系統(tǒng)、主傳動(dòng)系統(tǒng)和控制系統(tǒng); 所述振動(dòng)系統(tǒng)設(shè)置于灰斗內(nèi)側(cè),所述控制系統(tǒng)通過主傳動(dòng)系統(tǒng)的帶動(dòng)振動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行振動(dòng),進(jìn)而將灰斗內(nèi)的積灰疏通震散由灰斗下側(cè)的灰斗口排出; 所述振動(dòng)系統(tǒng)包括振動(dòng)板和導(dǎo)軌;所述導(dǎo)軌設(shè)置于灰斗內(nèi)側(cè)與振動(dòng)板配合連接;所述主傳動(dòng)系統(tǒng)包括凸輪、電機(jī)和減速器;所述凸輪設(shè)置于振動(dòng)板的下側(cè),并通過軸承依次連接減速器和電機(jī); 所述控制系統(tǒng)通過減速器控制電機(jī)的轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)向從而帶動(dòng)凸輪以相應(yīng)的轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)動(dòng),進(jìn)而帶動(dòng)振動(dòng)板沿導(dǎo)軌方向進(jìn)行往返運(yùn)動(dòng)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的凸輪式灰斗松灰裝置,其特征在于:所述振動(dòng)板的形狀與灰斗單面形狀一致,其上端長邊低于灰斗的上端,其下端短邊與灰斗的下端平齊。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的凸輪式灰斗松灰裝置,其特征在于:所述灰斗與振動(dòng)板之間留有一定間隙,且用軟質(zhì)材料柔性連接。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的凸輪式灰斗松灰裝置,其特征在于:所述振動(dòng)板上設(shè)置凸塊,所述凸塊與導(dǎo)軌凹槽相匹配,所述振動(dòng)板通過凸塊沿導(dǎo)軌凹槽內(nèi)活動(dòng)。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的凸輪式灰斗松灰裝置,其特征在于:所述灰斗的四面均設(shè)置有振動(dòng)系統(tǒng);每一振動(dòng)系統(tǒng)下均設(shè)置有主傳動(dòng)系統(tǒng)。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的凸輪式灰斗松灰裝置,其特征在于:所述灰斗每面均垂直分布兩個(gè)導(dǎo)軌,所述導(dǎo)軌的底端與灰斗的底端平齊,所述導(dǎo)軌的上端不超過振動(dòng)板的上端。7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的凸輪式灰斗松灰裝置,其特征在于:所述振動(dòng)板的厚度盡量薄且所述振動(dòng)板的厚度不得超過凸輪的厚度。8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的凸輪式灰斗松灰裝置,其特征在于:所述控制系統(tǒng)包括電機(jī)驅(qū)動(dòng)器和電機(jī)控制器;所述電機(jī)控制器通過電機(jī)驅(qū)動(dòng)器控制電機(jī)的轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)向以及振動(dòng)時(shí)間。9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的凸輪式灰斗松灰裝置,其特征在于:所述主傳動(dòng)系統(tǒng)中的電機(jī)為步進(jìn)電機(jī)。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了凸輪式灰斗松灰裝置,包括灰斗、振動(dòng)系統(tǒng)、主傳動(dòng)系統(tǒng)和控制系統(tǒng);所述振動(dòng)系統(tǒng)包括振動(dòng)板和導(dǎo)軌;所述導(dǎo)軌設(shè)置于灰斗內(nèi)側(cè)與振動(dòng)板配合連接;所述主傳動(dòng)系統(tǒng)包括凸輪、電機(jī)和減速器;所述凸輪設(shè)置于振動(dòng)板的下側(cè),并通過軸承依次連接減速器和電機(jī);所述控制系統(tǒng)通過減速器控制電機(jī)的轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)向從而帶動(dòng)凸輪以相應(yīng)的轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)動(dòng),進(jìn)而帶動(dòng)振動(dòng)板沿導(dǎo)軌方向進(jìn)行往返運(yùn)動(dòng)。本實(shí)用新型的凸輪式灰斗松灰裝置,通過凸輪的旋轉(zhuǎn),引發(fā)振動(dòng),可使灰斗內(nèi)部積灰松散,并自動(dòng)將積灰輸出,減小了工人的勞動(dòng)量,改善了作環(huán)境。
【IPC分類】B65D88/66
【公開號(hào)】CN204896370
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520600474
【發(fā)明人】胡中偉, 劉玉霖, 張麗彬
【申請(qǐng)人】華僑大學(xué)
【公開日】2015年12月23日
【申請(qǐng)日】2015年8月11日
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