起重機(jī)伸縮梁結(jié)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及起重機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種起重機(jī)伸縮梁結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]橋式起重機(jī)是橫架于車(chē)間、倉(cāng)庫(kù)和料場(chǎng)上空進(jìn)行物料吊運(yùn)的起重設(shè)備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，形狀似橋。橋式起重機(jī)的橋架沿鋪設(shè)在兩側(cè)高架上的軌道縱向運(yùn)行，可以充分利用橋架下面的空間吊運(yùn)物料，不受地面設(shè)備的阻礙。它是使用范圍最廣、數(shù)量最多的一種起重機(jī)械，現(xiàn)有的橋式起重機(jī)在跨區(qū)域操作時(shí)，一般是在一側(cè)的工位上完成相應(yīng)工序后，采用另外的搬運(yùn)方式將產(chǎn)品搬運(yùn)到另一側(cè)的工位，通常采用的搬運(yùn)方式是人工搬運(yùn)，操作人員勞動(dòng)強(qiáng)度大，而且存在安全隱患，容易造成人員事故。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為了克服上述缺陷，本實(shí)用新型提供了一種能夠解決上述問(wèn)題，提高生產(chǎn)效率的起重機(jī)伸縮梁結(jié)構(gòu)。
[0004]本實(shí)用新型為了解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是:一種起重機(jī)伸縮梁結(jié)構(gòu)，包括兩側(cè)的立柱以及連接兩個(gè)立柱上端的橫梁，所述橫梁上安裝有主梁，所述主梁的下端設(shè)有導(dǎo)軌，導(dǎo)軌上設(shè)有沿導(dǎo)軌移動(dòng)的電動(dòng)葫蘆組，其特征在于:所述主梁的下端位于導(dǎo)軌的一側(cè)還設(shè)有一沿主梁軸向移動(dòng)的伸縮梁，所述伸縮梁的下端同樣設(shè)有導(dǎo)軌，其導(dǎo)軌上設(shè)有沿導(dǎo)軌移動(dòng)的電動(dòng)葫蘆組。
[0005]作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述電動(dòng)葫蘆組由電驅(qū)動(dòng)小車(chē)以及若干電纜小車(chē)組成，電纜通過(guò)電纜小車(chē)搭載后連接電驅(qū)動(dòng)小車(chē)。
[0006]作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述伸縮梁的一側(cè)設(shè)有用于限制伸縮梁移動(dòng)位置的安全止擋裝置。
[0007]作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述伸縮梁的一端還設(shè)有二次保護(hù)螺栓。
[0008]本實(shí)用新型的有益效果是:本實(shí)用新型的起重機(jī)伸縮梁結(jié)構(gòu)，保證兩跨區(qū)域?qū)樱苊饬水a(chǎn)品在右側(cè)工位完成工序后，仍借助另外的搬運(yùn)方式將產(chǎn)品搬運(yùn)到左側(cè)工位，解決了產(chǎn)品搬運(yùn)及提升設(shè)備，大大減少人工數(shù)量，提高生產(chǎn)效率，降低了操作人員的事故率。
【附圖說(shuō)明】
[0009]圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖；
[0010]圖中標(biāo)示:1_立柱；2-橫梁；3-主梁；4_電動(dòng)葫蘆組；5_伸縮梁；6_電驅(qū)動(dòng)小車(chē)；7-電纜小車(chē)；8-電纜；9_安全止擋裝置；10_ 二次保護(hù)螺栓。
【具體實(shí)施方式】
[0011]為了加深對(duì)本實(shí)用新型的理解，下面將結(jié)合實(shí)施例和附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳述，該實(shí)施例僅用于解釋本實(shí)用新型，并不構(gòu)成對(duì)本實(shí)用新型保護(hù)范圍的限定。
[0012]圖1示出了本實(shí)用新型一種起重機(jī)伸縮梁結(jié)構(gòu)的一種實(shí)施方式，包括兩側(cè)的立柱I以及連接兩個(gè)立柱上端的橫梁2，所述橫梁2上安裝有主梁3，所述主梁3的下端設(shè)有導(dǎo)軌，導(dǎo)軌上設(shè)有沿導(dǎo)軌移動(dòng)的電動(dòng)葫蘆組4，所述主梁3的下端位于導(dǎo)軌的一側(cè)還設(shè)有一沿主梁3軸向移動(dòng)的伸縮梁5，所述伸縮梁5的下端同樣設(shè)有導(dǎo)軌，其導(dǎo)軌上設(shè)有沿導(dǎo)軌移動(dòng)的電動(dòng)葫蘆組4。所述電動(dòng)葫蘆組4由電驅(qū)動(dòng)小車(chē)6以及若干電纜小車(chē)7組成，電纜8通過(guò)電纜小車(chē)7搭載后連接電驅(qū)動(dòng)小車(chē)6。所述伸縮梁5的一側(cè)設(shè)有用于限制伸縮梁移動(dòng)位置的安全止擋裝置9。所述伸縮梁5的一端還設(shè)有二次保護(hù)螺栓10。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種起重機(jī)伸縮梁結(jié)構(gòu)，包括兩側(cè)的立柱(I)以及連接兩個(gè)立柱上端的橫梁(2)，所述橫梁(2)上安裝有主梁(3)，所述主梁(3)的下端設(shè)有導(dǎo)軌，導(dǎo)軌上設(shè)有沿導(dǎo)軌移動(dòng)的電動(dòng)葫蘆組(4)，其特征在于:所述主梁(3)的下端位于導(dǎo)軌的一側(cè)還設(shè)有一沿主梁(3)軸向移動(dòng)的伸縮梁(5)，所述伸縮梁(5)的下端同樣設(shè)有導(dǎo)軌，其導(dǎo)軌上設(shè)有沿導(dǎo)軌移動(dòng)的電動(dòng)葫蘆組⑷。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的起重機(jī)伸縮梁結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述電動(dòng)葫蘆組(4)由電驅(qū)動(dòng)小車(chē)(6)以及若干電纜小車(chē)(7)組成，電纜⑶通過(guò)電纜小車(chē)(7)搭載后連接電驅(qū)動(dòng)小車(chē)⑶。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的起重機(jī)伸縮梁結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述伸縮梁(5)的一側(cè)設(shè)有用于限制伸縮梁移動(dòng)位置的安全止擋裝置(9)。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的起重機(jī)伸縮梁結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述伸縮梁(5)的一端還設(shè)有二次保護(hù)螺栓(10)。
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種起重機(jī)伸縮梁結(jié)構(gòu)，包括兩側(cè)的立柱以及連接兩個(gè)立柱上端的橫梁，所述橫梁上安裝有主梁，所述主梁的下端設(shè)有導(dǎo)軌，導(dǎo)軌上設(shè)有沿導(dǎo)軌移動(dòng)的電動(dòng)葫蘆組，其特征在于：所述主梁的下端位于導(dǎo)軌的一側(cè)還設(shè)有一沿主梁軸向移動(dòng)的伸縮梁，所述伸縮梁的下端同樣設(shè)有導(dǎo)軌，其導(dǎo)軌上設(shè)有沿導(dǎo)軌移動(dòng)的電動(dòng)葫蘆組。本實(shí)用新型的起重機(jī)伸縮梁結(jié)構(gòu)，保證兩跨區(qū)域?qū)?，避免了產(chǎn)品在右側(cè)工位完成工序后，仍借助另外的搬運(yùn)方式將產(chǎn)品搬運(yùn)到左側(cè)工位，解決了產(chǎn)品搬運(yùn)及提升設(shè)備，大大減少人工數(shù)量，提高生產(chǎn)效率，降低了操作人員的事故率。
【IPC分類(lèi)】B66C17/04, B66C11/16
【公開(kāi)號(hào)】CN204873574
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520656072
【發(fā)明人】張忠偉
【申請(qǐng)人】昆山克魯克機(jī)電設(shè)備有限公司
【公開(kāi)日】2015年12月16日
【申請(qǐng)日】2015年8月28日