一種雙驅(qū)動懸掛式電動小車的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型屬于起重機技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種雙驅(qū)動懸掛式電動小車。
【背景技術(shù)】
[0002]橋式起重機被廣泛應(yīng)用于室內(nèi)外倉庫、廠房、碼頭等處，橋式起重機的主梁上設(shè)置有移動的電動小車，電動小車可以在主梁上運動，并由電動小車下部的電葫蘆完成起吊重物的工作，現(xiàn)有電動吊車設(shè)置于起重機主梁的上方，不僅增加了起重機整機的高度，也降低了電動小車運行的平穩(wěn)性，因此對于用工字梁作為主梁的橋式起重機，需要一種整機高度低，運行平穩(wěn)的電動小車。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型的目的是為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，而提供一種整機高度低、行走穩(wěn)定、使用安全的雙驅(qū)動懸掛式電動小車。
[0004]本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的:一種雙驅(qū)動懸掛式電動小車，它包括車架，所述的車架設(shè)置在起重機工字梁的下端，所述的車架的兩側(cè)均設(shè)置有三合一驅(qū)動裝置，所述的三合一驅(qū)動裝置與車架之間設(shè)置有螺栓，所述的三合一驅(qū)動裝置連接有傳動軸，所述的傳動軸連接有車輪，所述的車架的下部設(shè)置有連接板，所述的連接板的下部設(shè)置有電葫蘆，所述的電葫蘆設(shè)置有鋼絲繩，所述的鋼絲繩的末端連接有吊鉤裝置。
[0005]所述的車架為對稱結(jié)構(gòu)。
[0006]所述的三合一驅(qū)動裝置包括驅(qū)動電機、制動器和減速器。
[0007]所述的車輪的中間設(shè)置有圓弧狀的凸起。
[0008]所述的連接板與車架焊接。
[0009]所述的連接板位于車架與電葫蘆之間。
[0010]所述的鋼絲繩的直徑在5mm至6mm之間。
[0011]本實用新型的有益效果:通過將電動小車的車架設(shè)置在起重機主梁的下部，降低了起重機整機的高度，不僅增加了起重機的穩(wěn)定性，也降低了對工作廠房高度的要求，電動小車的車架的兩側(cè)均設(shè)置有三合一驅(qū)動裝置，增加了電動小車的行走動力，使電動小車運行更加平穩(wěn)，使用起來更加安全，總的本實用新型具有整機高度低、行走穩(wěn)定、使用安全的優(yōu)點。
【附圖說明】
[0012]圖1是本實用新型一種雙驅(qū)動懸掛式電動小車的主視圖。
[0013]圖2是本實用新型一種雙驅(qū)動懸掛式電動小車的側(cè)視圖。
[0014]圖中:1、車架2、三合一驅(qū)動裝置3、螺栓4、傳動軸5、車輪6、連接板7、電葫蘆8、鋼絲繩9、吊鉤裝置。
【具體實施方式】
[0015]下面結(jié)合附圖對本實用新型做進一步的說明。
[0016]實施例1
[0017]如圖1和圖2所示，一種雙驅(qū)動懸掛式電動小車，它包括車架1，所述的車架I設(shè)置在起重機工字梁的下端，所述的車架I的兩側(cè)均設(shè)置有三合一驅(qū)動裝置2，所述的三合一驅(qū)動裝置2與車架I之間設(shè)置有螺栓3，所述的三合一驅(qū)動裝置2連接有傳動軸4，所述的傳動軸4連接有車輪5，所述的車架I的下部設(shè)置有連接板6，所述的連接板6的下部設(shè)置有電葫蘆7，所述的電葫蘆7設(shè)置有鋼絲繩8，所述的鋼絲繩8的末端連接有吊鉤裝置9。
[0018]本實用新型實施時，電動小車在起重機工字梁的下部運動，在電動葫蘆的驅(qū)動下，完成起吊重物的工作，由于使用了兩個三合一驅(qū)動裝置，增加了電動小車的動力，使電動小車工作更加平穩(wěn)、安全，總的本實用新型具有整機高度低、行走穩(wěn)定、使用安全的優(yōu)點。
[0019]實施例2
[0020]如圖1和圖2所示，一種雙驅(qū)動懸掛式電動小車，它包括車架1，所述的車架I設(shè)置在起重機工字梁的下端，所述的車架I的兩側(cè)均設(shè)置有三合一驅(qū)動裝置2，所述的三合一驅(qū)動裝置2與車架I之間設(shè)置有螺栓3，所述的三合一驅(qū)動裝置2連接有傳動軸4，所述的傳動軸4連接有車輪5，所述的車架I的下部設(shè)置有連接板6，所述的連接板6的下部設(shè)置有電葫蘆7，所述的電葫蘆7設(shè)置有鋼絲繩8，所述的鋼絲繩8的末端連接有吊鉤裝置9。
[0021 ] 所述的車架I為對稱結(jié)構(gòu)。
[0022]所述的三合一驅(qū)動裝置2包括驅(qū)動電機、制動器和減速器。
[0023]所述的車輪5的中間設(shè)置有圓弧狀的凸起。
[0024]所述的連接板6與車架I焊接。
[0025]所述的連接板6位于車架I與電葫蘆7之間。
[0026]所述的鋼絲繩8的直徑在5mm至6mm之間。
[0027]本實用新型實施時，電動小車在起重機工字梁的下部運動，在電動葫蘆的驅(qū)動下，完成起吊重物的工作，由于使用了兩個三合一驅(qū)動裝置，增加了電動小車的動力，使電動小車工作更加平穩(wěn)、安全，優(yōu)選的，車輪的中間設(shè)置有圓弧狀的凸起，保證小車行走時，車輪始終在工字梁下翼緣板的凹槽內(nèi)，有效防止電動小車跑偏，與主梁發(fā)生摩擦，總的本實用新型具有整機高度低、行走穩(wěn)定、使用安全的優(yōu)點。
【主權(quán)項】
1.一種雙驅(qū)動懸掛式電動小車，它包括車架，其特征在于:所述的車架設(shè)置在起重機工字梁的下端，所述的車架的兩側(cè)均設(shè)置有三合一驅(qū)動裝置，所述的三合一驅(qū)動裝置與車架之間設(shè)置有螺栓，所述的三合一驅(qū)動裝置連接有傳動軸，所述的傳動軸連接有車輪，所述的車架的下部設(shè)置有連接板，所述的連接板的下部設(shè)置有電葫蘆，所述的電葫蘆設(shè)置有鋼絲繩，所述的鋼絲繩的末端連接有吊鉤裝置。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種雙驅(qū)動懸掛式電動小車，其特征在于:所述的車架為對稱結(jié)構(gòu)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種雙驅(qū)動懸掛式電動小車，其特征在于:所述的三合一驅(qū)動裝置包括驅(qū)動電機、制動器和減速器。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種雙驅(qū)動懸掛式電動小車，其特征在于:所述的車輪的中間設(shè)置有圓弧狀的凸起。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種雙驅(qū)動懸掛式電動小車，其特征在于:所述的連接板與車架焊接。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種雙驅(qū)動懸掛式電動小車，其特征在于:所述的連接板位于車架與電葫蘆之間。7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種雙驅(qū)動懸掛式電動小車，其特征在于:所述的鋼絲繩的直徑在5mm至6mm之間。
【專利摘要】本實用新型涉及一種雙驅(qū)動懸掛式電動小車，它包括車架，車架設(shè)置在起重機工字梁的下端，車架的兩側(cè)均設(shè)置有三合一驅(qū)動裝置，三合一驅(qū)動裝置與車架之間設(shè)置有螺栓，三合一驅(qū)動裝置連接有傳動軸，傳動軸連接有車輪，車架的下部設(shè)置有連接板，連接板的下部設(shè)置有電葫蘆，電葫蘆設(shè)置有鋼絲繩，鋼絲繩的末端連接有吊鉤裝置，通過將電動小車的車架設(shè)置在起重機主梁的下部，降低了起重機整機的高度，不僅增加了起重機的穩(wěn)定性，也降低了對工作廠房高度的要求，電動小車的車架的兩側(cè)均設(shè)置有三合一驅(qū)動裝置，增加了電動小車的行走動力，使電動小車運行更加平穩(wěn)，使用起來更加安全，總的本實用新型具有整機高度低、行走穩(wěn)定、使用安全的優(yōu)點。
【IPC分類】B66C9/02, B66C17/00
【公開號】CN204823762
【申請?zhí)枴緾N201520589549
【發(fā)明人】韓志偉
【申請人】河南省三馬起重機械有限公司
【公開日】2015年12月2日
【申請日】2015年8月3日