一種液力驅(qū)動(dòng)式卷?yè)P(yáng)裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于水利水電工程設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種液力驅(qū)動(dòng)式卷?yè)P(yáng)裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]在現(xiàn)有的卷?yè)P(yáng)裝置中，普遍采用機(jī)械式傳動(dòng)，由電動(dòng)機(jī)直接通過(guò)減速器傳遞動(dòng)力到卷筒上，這種結(jié)構(gòu)屬于硬性連接，拉力過(guò)載時(shí)，極易造成電動(dòng)機(jī)的燒壞、齒輪的斷裂和傳動(dòng)軸的斷裂等損失，嚴(yán)重的甚至引發(fā)安全事故，并且現(xiàn)有卷?yè)P(yáng)裝置中的安全制動(dòng)器工作時(shí)震動(dòng)和噪聲較大，意外斷電時(shí)，并不具有有效的制動(dòng)能力，造成了極大的安全隱患。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的是為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，而提供一種結(jié)構(gòu)緊湊，調(diào)速方便，運(yùn)行平穩(wěn)，安全可靠的液力驅(qū)動(dòng)式卷?yè)P(yáng)裝置。
[0004]本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的:一種液力驅(qū)動(dòng)式卷?yè)P(yáng)裝置，它包括電動(dòng)機(jī)，所述的電動(dòng)機(jī)輸出端設(shè)置有密封殼體，所述的電動(dòng)機(jī)輸出軸上設(shè)置有主動(dòng)葉輪，所述的密封殼體一端設(shè)置有穿過(guò)密封殼體側(cè)壁的與電動(dòng)機(jī)輸出軸同軸心的花鍵軸，所述的密封殼體內(nèi)的花鍵軸上設(shè)置有制動(dòng)片，所述的制動(dòng)片與密封殼體內(nèi)壁之間的花鍵軸外側(cè)設(shè)置有彈簧，所述的制動(dòng)片另一側(cè)的花鍵軸上設(shè)置有被動(dòng)渦輪，所述的密封殼體連接有變速箱體，所述的花鍵軸伸出密封殼體的一端設(shè)置有主動(dòng)錐齒輪，所述的主動(dòng)錐齒輪一側(cè)設(shè)置有與主動(dòng)錐齒輪嚙合的從動(dòng)錐齒輪，所述的從動(dòng)錐齒輪的輪軸兩端均設(shè)置有齒輪A，所述的齒輪A —側(cè)均設(shè)置有與齒輪A嚙合的齒輪B，所述的齒輪B —側(cè)設(shè)置有卷筒。
[0005]所述的主動(dòng)葉輪位于密封殼體內(nèi)。
[0006]所述的主動(dòng)錐齒輪和從動(dòng)錐齒輪位于變速箱體內(nèi)，且從動(dòng)錐齒輪的輪軸兩端伸出變速箱體。
[0007]所述的齒輪A、齒輪B和卷筒的數(shù)量均為2個(gè)。
[0008]所述的卷筒與齒輪B同軸心。
[0009]所述的密封殼體內(nèi)壁上設(shè)置有位于制動(dòng)片和被動(dòng)渦輪之間的環(huán)形擋片，且此環(huán)形擋片與被動(dòng)渦輪之間有間隙。
[0010]本實(shí)用新型的有益效果:本實(shí)用新型通過(guò)電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，帶動(dòng)主動(dòng)葉輪旋轉(zhuǎn)，在密封殼體內(nèi)加入傳動(dòng)液體，主動(dòng)葉輪旋轉(zhuǎn)的同時(shí)帶動(dòng)密封殼體內(nèi)的液體做渦流運(yùn)動(dòng)，通過(guò)旋轉(zhuǎn)液體形成的離心力和壓力使被動(dòng)渦輪在花鍵軸的軸徑上產(chǎn)生軸向竄動(dòng)，壓制制動(dòng)片致彈簧收縮，使被動(dòng)渦輪的制動(dòng)力解除并旋轉(zhuǎn)，經(jīng)過(guò)主動(dòng)錐齒輪把動(dòng)力傳遞到卷筒做旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，工作過(guò)程中運(yùn)行平穩(wěn)、噪聲震動(dòng)較小、調(diào)速方便，意外斷電時(shí)，具有有效的制動(dòng)能力；本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)緊湊，調(diào)速方便，運(yùn)行平穩(wěn)，具有過(guò)載保護(hù)功能和斷電安全制動(dòng)功能，安全可靠。
【附圖說(shuō)明】
[0011]圖1是本實(shí)用新型一種液力驅(qū)動(dòng)式卷?yè)P(yáng)裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]圖2是本實(shí)用新型一種液力驅(qū)動(dòng)式卷?yè)P(yáng)裝置的密封殼體截面示意圖。
[0013]圖中:1、電動(dòng)機(jī) 2、主動(dòng)葉輪 3、密封殼體 4、被動(dòng)渦輪 5、制動(dòng)片 6、彈簧7、花鍵軸8、主動(dòng)錐齒輪9、變速箱體10、卷筒11、從動(dòng)錐齒輪12、齒輪A 13、齒輪B 14、環(huán)形擋片。
【具體實(shí)施方式】
[0014]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步的說(shuō)明。
[0015]實(shí)施例1
[0016]如圖1和圖2所示，一種液力驅(qū)動(dòng)式卷?yè)P(yáng)裝置，它包括電動(dòng)機(jī)1，所述的電動(dòng)機(jī)I輸出端設(shè)置有密封殼體3，所述的電動(dòng)機(jī)I輸出軸上設(shè)置有主動(dòng)葉輪2，所述的密封殼體3 —端設(shè)置有穿過(guò)密封殼體3側(cè)壁的與電動(dòng)機(jī)I輸出軸同軸心的花鍵軸7，所述的密封殼體3內(nèi)的花鍵軸7上設(shè)置有制動(dòng)片5，所述的制動(dòng)片5與密封殼體3內(nèi)壁之間的花鍵軸7外側(cè)設(shè)置有彈簧6，所述的制動(dòng)片5另一側(cè)的花鍵軸7上設(shè)置有被動(dòng)渦輪4，所述的密封殼體3連接有變速箱體9，所述的花鍵軸7伸出密封殼體3的一端設(shè)置有主動(dòng)錐齒輪8，所述的主動(dòng)錐齒輪8—側(cè)設(shè)置有與主動(dòng)錐齒輪8嚙合的從動(dòng)錐齒輪11，所述的從動(dòng)錐齒輪11的輪軸兩端均設(shè)置有齒輪A12，所述的齒輪A12 —側(cè)均設(shè)置有與齒輪A12嚙合的齒輪B13，所述的齒輪B13 —側(cè)設(shè)置有卷筒10。
[0017]本實(shí)用新型通過(guò)電動(dòng)機(jī)I驅(qū)動(dòng)，帶動(dòng)主動(dòng)葉輪2旋轉(zhuǎn)，在密封殼體3內(nèi)加入傳動(dòng)液體，主動(dòng)葉輪2旋轉(zhuǎn)的同時(shí)帶動(dòng)密封殼體3內(nèi)的液體做渦流運(yùn)動(dòng)，通過(guò)旋轉(zhuǎn)液體形成的離心力和壓力使被動(dòng)渦輪4在花鍵軸7的軸徑上產(chǎn)生軸向竄動(dòng)，壓制制動(dòng)片5致彈簧6收縮，使被動(dòng)渦輪4的制動(dòng)力解除并旋轉(zhuǎn)，經(jīng)過(guò)主動(dòng)錐齒輪8把動(dòng)力傳遞到卷筒10做旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，工作過(guò)程中運(yùn)行平穩(wěn)、噪聲震動(dòng)較小、調(diào)速方便，意外斷電時(shí)，具有有效的制動(dòng)能力；本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)緊湊，調(diào)速方便，運(yùn)行平穩(wěn)，具有過(guò)載保護(hù)功能和斷電安全制動(dòng)功能，安全可靠。
[0018]實(shí)施例2
[0019]如圖1和圖2所示，一種液力驅(qū)動(dòng)式卷?yè)P(yáng)裝置，它包括電動(dòng)機(jī)1，所述的電動(dòng)機(jī)I輸出端設(shè)置有密封殼體3，所述的電動(dòng)機(jī)I輸出軸上設(shè)置有主動(dòng)葉輪2，所述的密封殼體3 —端設(shè)置有穿過(guò)密封殼體3側(cè)壁的與電動(dòng)機(jī)I輸出軸同軸心的花鍵軸7，所述的密封殼體3內(nèi)的花鍵軸7上設(shè)置有制動(dòng)片5，所述的制動(dòng)片5與密封殼體3內(nèi)壁之間的花鍵軸7外側(cè)設(shè)置有彈簧6，所述的制動(dòng)片5另一側(cè)的花鍵軸7上設(shè)置有被動(dòng)渦輪4，所述的密封殼體3連接有變速箱體9，所述的花鍵軸7伸出密封殼體3的一端設(shè)置有主動(dòng)錐齒輪8，所述的主動(dòng)錐齒輪8—側(cè)設(shè)置有與主動(dòng)錐齒輪8嚙合的從動(dòng)錐齒輪11，所述的從動(dòng)錐齒輪11的輪軸兩端均設(shè)置有齒輪A12，所述的齒輪A12 —側(cè)均設(shè)置有與齒輪A12嚙合的齒輪B13，所述的齒輪B13 —側(cè)設(shè)置有卷筒10。
[0020]所述的主動(dòng)葉輪2位于密封殼體3內(nèi)；所述的主動(dòng)錐齒輪8和從動(dòng)錐齒輪11位于變速箱體9內(nèi)，且從動(dòng)錐齒輪11的輪軸兩端伸出變速箱體9 ;所述的齒輪A12、齒輪B13和卷筒10的數(shù)量均為2個(gè)；所述的卷筒10與齒輪B13同軸心；所述的密封殼體3內(nèi)壁上設(shè)置有位于制動(dòng)片5和被動(dòng)渦輪4之間的環(huán)形擋片14，且此環(huán)形擋片14與被動(dòng)渦輪4之間有間隙。
[0021]本實(shí)用新型通過(guò)電動(dòng)機(jī)I驅(qū)動(dòng)，帶動(dòng)主動(dòng)葉輪2旋轉(zhuǎn)，在密封殼體3內(nèi)加入傳動(dòng)液體，主動(dòng)葉輪2旋轉(zhuǎn)的同時(shí)帶動(dòng)密封殼體3內(nèi)的液體做渦流運(yùn)動(dòng)，通過(guò)旋轉(zhuǎn)液體形成的離心力和壓力使被動(dòng)渦輪4在花鍵軸7的軸徑上產(chǎn)生軸向竄動(dòng)，壓制制動(dòng)片5致彈簧6收縮，使被動(dòng)渦輪4的制動(dòng)力解除并旋轉(zhuǎn)，經(jīng)過(guò)主動(dòng)錐齒輪8把動(dòng)力傳遞到卷筒10做旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，工作過(guò)程中運(yùn)行平穩(wěn)、噪聲震動(dòng)較小、調(diào)速方便，意外斷電時(shí)，具有有效的制動(dòng)能力；本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)緊湊，調(diào)速方便，運(yùn)行平穩(wěn)，具有過(guò)載保護(hù)功能和斷電安全制動(dòng)功能，安全可靠。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種液力驅(qū)動(dòng)式卷?yè)P(yáng)裝置，它包括電動(dòng)機(jī)，其特征在于:所述的電動(dòng)機(jī)輸出端設(shè)置有密封殼體，所述的電動(dòng)機(jī)輸出軸上設(shè)置有主動(dòng)葉輪，所述的密封殼體一端設(shè)置有穿過(guò)密封殼體側(cè)壁的與電動(dòng)機(jī)輸出軸同軸心的花鍵軸，所述的密封殼體內(nèi)的花鍵軸上設(shè)置有制動(dòng)片，所述的制動(dòng)片與密封殼體內(nèi)壁之間的花鍵軸外側(cè)設(shè)置有彈簧，所述的制動(dòng)片另一側(cè)的花鍵軸上設(shè)置有被動(dòng)渦輪，所述的密封殼體連接有變速箱體，所述的花鍵軸伸出密封殼體的一端設(shè)置有主動(dòng)錐齒輪，所述的主動(dòng)錐齒輪一側(cè)設(shè)置有與主動(dòng)錐齒輪嚙合的從動(dòng)錐齒輪，所述的從動(dòng)錐齒輪的輪軸兩端均設(shè)置有齒輪A，所述的齒輪A —側(cè)均設(shè)置有與齒輪A嚙合的齒輪B，所述的齒輪B —側(cè)設(shè)置有卷筒。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種液力驅(qū)動(dòng)式卷?yè)P(yáng)裝置，其特征在于:所述的主動(dòng)葉輪位于密封殼體內(nèi)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種液力驅(qū)動(dòng)式卷?yè)P(yáng)裝置，其特征在于:所述的主動(dòng)錐齒輪和從動(dòng)錐齒輪位于變速箱體內(nèi)，且從動(dòng)錐齒輪的輪軸兩端伸出變速箱體。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種液力驅(qū)動(dòng)式卷?yè)P(yáng)裝置，其特征在于:所述的齒輪A、齒輪B和卷筒的數(shù)量均為2個(gè)。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種液力驅(qū)動(dòng)式卷?yè)P(yáng)裝置，其特征在于:所述的卷筒與齒輪B同軸心。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種液力驅(qū)動(dòng)式卷?yè)P(yáng)裝置，其特征在于:所述的密封殼體內(nèi)壁上設(shè)置有位于制動(dòng)片和被動(dòng)渦輪之間的環(huán)形擋片，且此環(huán)形擋片與被動(dòng)渦輪之間有間隙。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種液力驅(qū)動(dòng)式卷?yè)P(yáng)裝置，它包括電動(dòng)機(jī)，所述的電動(dòng)機(jī)輸出端設(shè)置有密封殼體，所述的電動(dòng)機(jī)輸出軸上設(shè)置有主動(dòng)葉輪，所述的密封殼體一端設(shè)置有花鍵軸，所述的密封殼體內(nèi)的花鍵軸上設(shè)置有制動(dòng)片，所述的制動(dòng)片與密封殼體內(nèi)壁之間的花鍵軸外側(cè)設(shè)置有彈簧，所述的制動(dòng)片另一側(cè)的花鍵軸上設(shè)置有被動(dòng)渦輪，所述的密封殼體連接有變速箱體，所述的花鍵軸伸出密封殼體的一端設(shè)置有主動(dòng)錐齒輪，所述的主動(dòng)錐齒輪一側(cè)設(shè)置有從動(dòng)錐齒輪，所述的從動(dòng)錐齒輪的輪軸兩端均設(shè)置有齒輪A，所述的齒輪A一側(cè)設(shè)置有齒輪B，所述的齒輪B一側(cè)設(shè)置有卷筒；本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)緊湊，調(diào)速方便，運(yùn)行平穩(wěn)，具有過(guò)載保護(hù)功能和斷電安全制動(dòng)功能，安全可靠。
【IPC分類】B66D1/58, B66D1/14
【公開(kāi)號(hào)】CN204802909
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520602825
【發(fā)明人】李耀卿
【申請(qǐng)人】河南中水機(jī)械股份有限公司
【公開(kāi)日】2015年11月25日
【申請(qǐng)日】2015年8月12日