一種智能電磁控制的安全防護(hù)電梯的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種電梯裝置；具體涉及一種智能電磁控制的安全防護(hù)電梯。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，隨著城市居民密集化的發(fā)展，高層建筑已成為城市建設(shè)的主流建筑，與此同時(shí)，電梯也成為了高層建筑所不可缺少的重要組成部分，而電梯的安全性則成為電梯設(shè)計(jì)制造過(guò)程中的重中之重，傳統(tǒng)的電梯多使用機(jī)械式傳遞動(dòng)力結(jié)構(gòu)，并使用機(jī)械式安全或限速裝置進(jìn)行限速，但機(jī)械式的調(diào)控能力和乘坐舒適性不夠穩(wěn)定，因此也頻繁出現(xiàn)不少電梯的安全事故，為此，需要對(duì)傳統(tǒng)的驅(qū)動(dòng)方式進(jìn)行一定的改進(jìn)。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的就在于為了解決上述問(wèn)題而提供一種電磁控制的噪音低、安全性能高的智能電磁控制的安全防護(hù)電梯。
[0004]本實(shí)用新型通過(guò)以下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)上述目的:
[0005]一種智能電磁控制的安全防護(hù)電梯，包括電磁卡板、U形轎廂固定座、曳引機(jī)構(gòu)安裝箱、轎廂鉚接螺母、彈性轎廂分離座，所述電磁卡板與所述U形轎廂固定座之間焊接為一體，所述電磁卡板與所述曳引機(jī)構(gòu)安裝箱之間焊接為一體，所述曳引機(jī)構(gòu)安裝箱上方設(shè)置有轎廂固定橫板，所述轎廂固定橫板上方設(shè)置有所述彈性轎廂分離座，所述彈性轎廂分離座均穿過(guò)所述轎廂固定橫板與所述曳引機(jī)構(gòu)安裝箱的中心孔，所述彈性轎廂分離座上方設(shè)置有所述轎廂鉚接螺母，所述轎廂固定橫板上方設(shè)置有磁力間隙調(diào)節(jié)器，所述磁力間隙調(diào)節(jié)器與所述彈性轎廂分離座之間相連接，所述曳引機(jī)構(gòu)安裝箱上方邊緣設(shè)置有電磁控制單元，所述電磁控制單元的內(nèi)部設(shè)置有電磁調(diào)速電機(jī)，電磁調(diào)速電機(jī)由異步電機(jī)和電磁轉(zhuǎn)差離合器組成，所述電磁控制單元上方設(shè)置有速度控制單元，速度控制單元用DSP芯片作為速度控制器的核心處理器，所述速度控制單元下方設(shè)置有永磁體，所述速度控制單元上方設(shè)置有磁力安全鉗，所述轎廂固定橫板上方設(shè)置有安全鉗結(jié)合套，所述磁力安全鉗與所述安全鉗結(jié)合套之間相互配合，所述永磁體與所述安全鉗結(jié)合套同軸，所述轎廂固定橫板上方設(shè)置有安全觸板，所述安全觸板下方設(shè)置有超載限制器，所述超載限制器與所述電磁控制單元之間使用導(dǎo)線連接，所述U形轎廂固定座上方設(shè)置有電梯安全窗。
[0006]上述結(jié)構(gòu)中，電磁卡板可被限制在電梯井內(nèi)預(yù)先設(shè)置好的導(dǎo)軌內(nèi)，對(duì)電梯進(jìn)行導(dǎo)向；電磁控制單元可根據(jù)電梯內(nèi)所述裝載的質(zhì)量及電梯所處高度進(jìn)行速度控制；彈性轎廂分離座可保證電梯在上升和下落過(guò)程中保持磁力懸浮，從而保證了電梯運(yùn)動(dòng)過(guò)程中的噪音最小化。
[0007]為了進(jìn)一步提高電梯的安全性，所述U形轎廂固定座上方設(shè)置有限位磁桿，所述限位磁桿上方設(shè)置有限速器，所述限速器與所述電磁控制單元之間使用導(dǎo)線連接，所述限速器與所述速度控制單元之間使用導(dǎo)線連接。
[0008]本實(shí)用新型的有益效果在于:本實(shí)用新型使用電磁控制作為電梯平穩(wěn)性和安全性的保障，使得電梯在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中平穩(wěn)性和舒適性倍增，同時(shí)電梯可自動(dòng)根據(jù)所裝載質(zhì)量進(jìn)行速度控制，并具有多重安全防護(hù)裝置，使得其安全系數(shù)增加，乘客的乘坐體驗(yàn)也隨之增加。
【附圖說(shuō)明】
[0009]圖1是本實(shí)用新型所述智能電磁控制的安全防護(hù)電梯的主視剖視圖；
[0010]圖2是本實(shí)用新型所述智能電磁控制的安全防護(hù)電梯的左視局剖圖；
[0011]圖3是本實(shí)用新型所述智能電磁控制的安全防護(hù)電梯的俯視圖。
【具體實(shí)施方式】
[0012]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明:
[0013]如圖1-圖3所示，一種智能電磁控制的安全防護(hù)電梯，包括電磁卡板1、U形轎廂固定座2、曳引機(jī)構(gòu)安裝箱3、轎廂鉚接螺母4、彈性轎廂分離座5，電磁卡板I與U形轎廂固定座2之間焊接為一體，可在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中保持整體上下移動(dòng)，電磁卡板I與曳引機(jī)構(gòu)安裝箱3之間焊接為一體，曳引機(jī)構(gòu)安裝箱3上方設(shè)置有轎廂固定橫板11，其與轎廂(圖中未標(biāo)注)進(jìn)行連接，從而帶動(dòng)轎廂進(jìn)行上下運(yùn)動(dòng)，轎廂固定橫板11上方設(shè)置有所述彈性轎廂分離座5，可在保證運(yùn)動(dòng)過(guò)程中與轎廂之間保持有一定間隙卻不分離，從而使得上下升降過(guò)程中的震動(dòng)低，且噪音小，彈性轎廂分離座5均穿過(guò)轎廂固定橫板11與曳引機(jī)構(gòu)安裝箱3的中心孔，彈性轎廂分離座5上方設(shè)置有轎廂鉚接螺母4，轎廂固定橫板11上方設(shè)置有磁力間隙調(diào)節(jié)器12，可自動(dòng)調(diào)整轎廂固定橫板11與轎廂之間的間隙，磁力間隙調(diào)節(jié)器12與彈性轎廂分離座5之間相連接，曳引機(jī)構(gòu)安裝箱3上方邊緣設(shè)置有電磁控制單元6，電磁控制單元6的內(nèi)部設(shè)置有電磁調(diào)速電機(jī)，電磁調(diào)速電機(jī)由異步電機(jī)和電磁轉(zhuǎn)差離合器組成，通過(guò)調(diào)節(jié)電磁轉(zhuǎn)差離合器勵(lì)磁電壓改變轉(zhuǎn)差率來(lái)調(diào)整輸出軸的轉(zhuǎn)速，從而控制電梯的升降速度，電磁控制單元6上方設(shè)置有速度控制單元7，速度控制單元7用DSP芯片作為速度控制器的核心處理器，用于控制內(nèi)部的各個(gè)電子單元，速度控制單元7下方設(shè)置有永磁體8，速度控制單元7上方設(shè)置有磁力安全鉗9，其具有安全卡滯功能，保證電梯在停止過(guò)程中具有良好的安全防護(hù)，防止出現(xiàn)安全事故，轎廂固定橫板11上方設(shè)置有安全鉗結(jié)合套10，可用于磁力安全鉗9與安全鉗結(jié)合套10之間相互配合，永磁體8與安全鉗結(jié)合套10同軸，轎廂固定橫板11上方設(shè)置有安全觸板15，安全觸板15下方設(shè)置有超載限制器16，可自行檢查電梯裝載質(zhì)量，當(dāng)過(guò)載時(shí)具有自動(dòng)報(bào)警功能，超載限制器16與電磁控制單元6之間使用導(dǎo)線連接，U形轎廂固定座2上方設(shè)置有電梯安全窗17。
[0014]上述結(jié)構(gòu)中，電磁卡板I可被限制在電梯井內(nèi)預(yù)先設(shè)置好的導(dǎo)軌內(nèi)，對(duì)電梯進(jìn)行導(dǎo)向，電磁控制單元6可根據(jù)電梯內(nèi)所述裝載的質(zhì)量及電梯所處高度進(jìn)行速度控制，彈性轎廂分離座5可保證電梯在上升和下落過(guò)程中保持磁力懸浮，從而保證了電梯運(yùn)動(dòng)過(guò)程中的噪音最小化。
[0015]為了進(jìn)一步提高電梯的安全性，U形轎廂固定座2上方設(shè)置有限位磁桿13，限位磁桿13上方設(shè)置有限速器14，用于自動(dòng)控制電梯的上下運(yùn)行速度，限速器14與電磁控制單元6之間使用導(dǎo)線連接，限速器14與速度控制單元7之間使用導(dǎo)線連接。
[0016]上述實(shí)施例只是本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，并不是對(duì)本實(shí)用新型技術(shù)方案的限制，只要是不經(jīng)過(guò)創(chuàng)造性勞動(dòng)即可在上述實(shí)施例的基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)的技術(shù)方案，均應(yīng)視為落入本實(shí)用新型專利的權(quán)利保護(hù)范圍內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種智能電磁控制的安全防護(hù)電梯，其特征在于:包括電磁卡板、U形轎廂固定座、曳引機(jī)構(gòu)安裝箱、轎廂鉚接螺母、彈性轎廂分離座，所述電磁卡板與所述U形轎廂固定座之間焊接為一體，所述電磁卡板與所述曳引機(jī)構(gòu)安裝箱之間焊接為一體，所述曳引機(jī)構(gòu)安裝箱上方設(shè)置有轎廂固定橫板，所述轎廂固定橫板上方設(shè)置有所述彈性轎廂分離座，所述彈性轎廂分離座均穿過(guò)所述轎廂固定橫板與所述曳引機(jī)構(gòu)安裝箱的中心孔，所述彈性轎廂分離座上方設(shè)置有所述轎廂鉚接螺母，所述轎廂固定橫板上方設(shè)置有磁力間隙調(diào)節(jié)器，所述磁力間隙調(diào)節(jié)器與所述彈性轎廂分離座之間相連接，所述曳引機(jī)構(gòu)安裝箱上方邊緣設(shè)置有電磁控制單元，所述電磁控制單元上方設(shè)置有速度控制單元，所述速度控制單元下方設(shè)置有永磁體，所述速度控制單元上方設(shè)置有磁力安全鉗，所述轎廂固定橫板上方設(shè)置有安全鉗結(jié)合套，所述磁力安全鉗與所述安全鉗結(jié)合套之間相互配合，所述永磁體與所述安全鉗結(jié)合套同軸，所述轎廂固定橫板上方設(shè)置有安全觸板，所述安全觸板下方設(shè)置有超載限制器，所述超載限制器與所述電磁控制單元之間使用導(dǎo)線連接，所述U形轎廂固定座上方設(shè)置有電梯安全窗。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的智能電磁控制的安全防護(hù)電梯，其特征在于:所述U形轎廂固定座上方設(shè)置有限位磁桿，所述限位磁桿上方設(shè)置有限速器，所述限速器與所述電磁控制單元之間使用導(dǎo)線連接，所述限速器與所述速度控制單元之間使用導(dǎo)線連接。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種智能電磁控制的安全防護(hù)電梯，包括電磁卡板、U形轎廂固定座、曳引機(jī)構(gòu)安裝箱、轎廂鉚接螺母、彈性轎廂分離座；所述電磁卡板與所述U形轎廂固定座之間焊接為一體；所述電磁卡板與所述曳引機(jī)構(gòu)安裝箱之間焊接為一體；所述曳引機(jī)構(gòu)安裝箱上方設(shè)置有轎廂固定橫板；所述轎廂固定橫板上方設(shè)置有所述彈性轎廂分離座。本實(shí)用新型使用電磁控制作為電梯平穩(wěn)性和安全性的保障，使得電梯在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中平穩(wěn)性和舒適性倍增，同時(shí)電梯可自動(dòng)根據(jù)所裝載質(zhì)量進(jìn)行速度控制，并具有多重安全防護(hù)裝置，使得其安全系數(shù)增加，乘客的乘坐體驗(yàn)也隨之增加。
【IPC分類】B66B5/00
【公開(kāi)號(hào)】CN204643416
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520116070
【發(fā)明人】張啟才, 張龍超, 蔣永軍
【申請(qǐng)人】重慶迪康電梯有限公司
【公開(kāi)日】2015年9月16日
【申請(qǐng)日】2015年2月26日