伸縮托板接料結(jié)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種一種集成在設(shè)備上的接料結(jié)構(gòu)，特別是一種伸縮托板接料結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]在現(xiàn)有技術(shù)中，設(shè)備多采用人工送料方式或者在設(shè)備外圍添加獨(dú)立的送料設(shè)備等方式。但是目前現(xiàn)有技術(shù)中，具有勞動力強(qiáng)度大，設(shè)備占地面積大，送料位置不準(zhǔn)確，設(shè)備成本高，工作效率較低，操作不方便等缺點(diǎn)。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的是克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種集成在設(shè)備上的伸縮托板接料結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)在正確的位置上物料的接送。同時該伸縮托板接料結(jié)構(gòu)簡單、定位精度高、使用安全可靠，能夠?qū)崿F(xiàn)自動動作，無需借助外力干預(yù)。
[0004]為了實(shí)現(xiàn)上述技術(shù)目的，本實(shí)用新型是按以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的:一種伸縮托板接料結(jié)構(gòu)，包括上托料板、上一級導(dǎo)軸、上一級油缸、上一級機(jī)架、上二級導(dǎo)軸、上二級油缸、微調(diào)螺釘和上二級機(jī)架；下托料板、下一級導(dǎo)軸、下一級油缸、下一級機(jī)架、下二級導(dǎo)軸、下二級油缸、下垂直油缸、下垂直滑動機(jī)構(gòu)、下二級機(jī)架、行程感應(yīng)環(huán)、行程感應(yīng)開關(guān)和機(jī)架固定板；上托料板與上一級導(dǎo)軸固定在一起，上一級導(dǎo)軸可以在上一級機(jī)架的自潤滑軸承孔內(nèi)水平移動，上一級油缸固定在上一級機(jī)架上、油缸活塞桿固定在上托料板上，上二級導(dǎo)軸與上一級機(jī)架固定在一起，上二級導(dǎo)軸可以在上二級機(jī)架的自潤滑軸承孔內(nèi)水平移動，上二級油缸固定在上二級機(jī)架上、油缸活塞桿固定在上一級機(jī)架上，上二級機(jī)架通過微調(diào)螺釘固定在機(jī)架固定板上表面；下托料板與下一級導(dǎo)軸固定在一起，下一級導(dǎo)軸可以在下一級機(jī)架的自潤滑軸承孔內(nèi)水平移動，下一級油缸固定在下一級機(jī)架上、油缸活塞桿固定在下托料板上，下二級導(dǎo)軸與下一級機(jī)架固定在一起，下二級導(dǎo)軸可以在下垂直滑動機(jī)構(gòu)的自潤滑軸承孔內(nèi)水平移動，下二級油缸固定在下垂直滑動機(jī)構(gòu)上、油缸活塞桿固定在下一級機(jī)架上；下垂直滑動機(jī)構(gòu)可以在下二級機(jī)架的內(nèi)滑糟內(nèi)垂直移動，下垂直油缸固定在下二級機(jī)架上，油缸活塞桿固定在下垂直滑動機(jī)構(gòu)上，下二級機(jī)架固定在機(jī)架固定板下表面；行程感應(yīng)環(huán)分別固定在上下一二級導(dǎo)軸上，并可隨意調(diào)整位置；行程感應(yīng)開關(guān)固定在下二級機(jī)架上，并可隨意調(diào)整位置。
[0005]上述上托料板與上一級導(dǎo)軸固定在一起，上一級導(dǎo)軸可以在上一級機(jī)架的自潤滑軸承孔內(nèi)水平移動，上一級油缸固定在上一級機(jī)架上、油缸活塞桿固定在上托料板上，上二級導(dǎo)軸與上一級機(jī)架固定在一起，上二級導(dǎo)軸可以在上二級機(jī)架的自潤滑軸承孔內(nèi)水平移動，上二級油缸固定在上二級機(jī)架上、油缸活塞桿固定在上一級機(jī)架上。實(shí)現(xiàn)上托料板在水平方向移動。
[0006]上述上二級機(jī)架通過微調(diào)螺釘固定在機(jī)架固定板上表面，實(shí)現(xiàn)上托料板在垂直方向微調(diào)。
[0007]上述下托料板與下一級導(dǎo)軸固定在一起，下一級導(dǎo)軸可以在下一級機(jī)架的自潤滑軸承孔內(nèi)水平移動，下一級油缸固定在下一級機(jī)架上、油缸活塞桿固定在下托料板上，下二級導(dǎo)軸與下一級機(jī)架固定在一起，下二級導(dǎo)軸可以在下垂直滑動機(jī)構(gòu)的自潤滑軸承孔內(nèi)水平移動，下二級油缸固定在下垂直滑動機(jī)構(gòu)上、油缸活塞桿固定在下一級機(jī)架上。實(shí)現(xiàn)下托料板在水平方向移動。
[0008]上述下垂直滑動機(jī)構(gòu)可以在下二級機(jī)架的內(nèi)滑糟內(nèi)垂直移動，下垂直油缸固定在下二級機(jī)架上，油缸活塞桿固定在下垂直滑動機(jī)構(gòu)上，下二級機(jī)架固定在機(jī)架固定板下表面。實(shí)現(xiàn)下托料板在垂直方向移動。
[0009]上述行程感應(yīng)環(huán)分別固定在上下一二級導(dǎo)軸上，并可隨意調(diào)整位置。實(shí)現(xiàn)上(或下)托料板停止在任意正確的水平位置上。
[0010]上述行程感應(yīng)開關(guān)固定在下二級機(jī)架上，并可隨意調(diào)整位置。實(shí)現(xiàn)下托料板停止在任意正確的垂直位置上。
[0011]采用上述技術(shù)方案的本實(shí)用新型，伸縮托板接料結(jié)構(gòu):當(dāng)上一級油缸和上二級油缸活塞桿處于伸出(或縮回)狀態(tài)時，通過上一級導(dǎo)軸、上一級機(jī)架、上二級導(dǎo)軸、上二級機(jī)架、上微調(diào)螺釘、機(jī)架固定板的固定連接傳導(dǎo)作用，上托料板也處于伸出(或縮回)狀態(tài)；整個上托料機(jī)構(gòu)還可以通過微調(diào)螺釘調(diào)節(jié)垂直高度。當(dāng)下一級油缸和下二級油缸活塞桿處于伸出(或縮回)狀態(tài)時，通過下一級導(dǎo)軸、下一級機(jī)架、下二級導(dǎo)軸、下垂直滑動機(jī)構(gòu)的固定連接傳導(dǎo)作用，下托料板也處于伸出(或縮回)狀態(tài)；下垂直油缸活塞桿處于伸出(或縮回)狀態(tài)時，通過下垂直滑動機(jī)構(gòu)、下二級機(jī)架、機(jī)架固定板的固定連接傳導(dǎo)作用，整個下托料機(jī)構(gòu)可以垂直移動。分別調(diào)整行程感應(yīng)環(huán)在導(dǎo)軸上的位置，可以控制上下托料板伸出(或縮回)的任意位置。調(diào)整行程感應(yīng)開關(guān)的位置，可以控制下托料板的任意垂直位置。該伸縮托板接料集成在設(shè)備上，結(jié)構(gòu)簡單、使用安全可靠，在有限制的空間內(nèi)實(shí)現(xiàn)不同位置接送物料的要求。
[0012]本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是:
[0013](I)本實(shí)用新型通過油缸活塞桿的驅(qū)動，導(dǎo)柱的導(dǎo)向來實(shí)現(xiàn)托料板在工藝要求的水平(或高度)位置。
[0014](2)本實(shí)用新型在上下一二級導(dǎo)軸和下二級機(jī)架上設(shè)置有行程感應(yīng)環(huán)和行程感應(yīng)開關(guān)。實(shí)現(xiàn)托料板可以停止在任意正確的固定位置上。
[0015](3)本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，油缸驅(qū)動行程、導(dǎo)柱的導(dǎo)向行程、行程感應(yīng)環(huán)和行程感應(yīng)開關(guān)的感應(yīng)移動行程和托料板移動行程保持一致，工作同步進(jìn)行，導(dǎo)向順暢、定位精度高、使用安全可靠，工作效率高。
[0016](4)本實(shí)用新型固定在設(shè)備的機(jī)架固定板上，實(shí)現(xiàn)接送料動作和設(shè)備動作實(shí)現(xiàn)自動化動作順序。
【附圖說明】
[0017]下面將結(jié)合附圖與【具體實(shí)施方式】對本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)描述:
[0018]圖1是本實(shí)用新型的伸縮托板接料結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0019]圖2是本實(shí)用新型的伸縮托板接料結(jié)構(gòu)應(yīng)用在整機(jī)上的前側(cè)立體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0020]圖3是本實(shí)用新型的伸縮托板接料結(jié)構(gòu)應(yīng)用在整機(jī)上的后側(cè)立體結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0021]如圖1?圖3所示，本實(shí)用新型所述的伸縮托板接料結(jié)構(gòu)，包括上托料板1、上一級導(dǎo)軸2、上一級油缸3、上一級機(jī)架4、上二級導(dǎo)軸5、上二級油缸6、微調(diào)螺釘7、上二級機(jī)架8、下托料板9、下一級導(dǎo)軸10、下一級油缸11、下一級機(jī)架12、下二級導(dǎo)軸13、下二級油缸14、下垂直油缸15、下垂直滑動機(jī)構(gòu)16、下二級機(jī)架17、行程感應(yīng)環(huán)18、行程感應(yīng)開關(guān)19和機(jī)架固定板20 ;上托料板I與上托料板2固定在一起，上托料板2可以在上一級機(jī)架4的自潤滑軸承孔內(nèi)水平移動，上一級油缸3固定在上一級機(jī)架4上、油缸活塞桿固定在上托料板I上，上二級導(dǎo)軸5與上一級機(jī)架4固定在一起，上二級導(dǎo)軸5可以在上二級機(jī)架8的自潤滑軸承孔內(nèi)水平移動，上二級油缸6固定在上二級機(jī)架8上、油缸活塞桿固定在上一級機(jī)架4上，上二級機(jī)架8通過微調(diào)螺釘7固定在機(jī)架固定板20上表面。下托料板9與下一級導(dǎo)軸10固定在一起，下一級導(dǎo)軸10可以在下一級機(jī)架12的自潤滑軸承孔內(nèi)水平移動，下一級油缸11固定在下一級機(jī)架12上、油缸活塞桿固定在下托料板9上，下二級導(dǎo)軸13與下一級機(jī)架12固定在一起，下二級導(dǎo)軸13可以在下垂直滑動機(jī)構(gòu)1