定支架I的壓板槽102內(nèi)，使固定支架I的兩豎直部卡入卡槽601內(nèi)，這樣能夠防止盤(pán)車時(shí)壓板6打滑。壓板6的中部設(shè)有螺紋孔602，調(diào)節(jié)螺栓5安裝在螺紋孔602內(nèi)，調(diào)節(jié)螺栓5下端伸出螺紋孔602并支撐在盤(pán)車裝置上，升降加壓裝置通過(guò)調(diào)節(jié)螺栓5調(diào)節(jié)盤(pán)車裝置的高度，并使盤(pán)車裝置壓緊三傳動(dòng)帶。
[0031]如圖4所示:盤(pán)車裝置包括軸3、安裝在軸3上的輥輪2、安裝在軸3兩端的軸承10以及軸承10外部的軸承座，輥輪2為兩端封閉的圓筒狀，輥輪2外部進(jìn)行包膠處理，包膠后的輥輪2增加了摩擦力，提高了盤(pán)車器的工作效率，同時(shí)對(duì)傳動(dòng)帶起到了保護(hù)作用。輥輪2兩端設(shè)有通孔，輥輪2通過(guò)兩端的通孔安裝在軸3上，軸3兩端設(shè)有彈性擋圈槽303，輥輪2通過(guò)安裝在彈性擋圈槽303內(nèi)的彈性擋圈11固定。輥輪兩端的通孔上設(shè)有鍵槽，軸3與輥輪2的鍵槽相對(duì)應(yīng)的位置也開(kāi)有鍵槽，輥輪2和軸3通過(guò)鍵9周向固定，使輥輪2和軸3保持同步轉(zhuǎn)動(dòng)，防止盤(pán)車時(shí)輥輪2和軸3之間打滑，提高了盤(pán)車效率。軸3兩端設(shè)有直徑小于中部的軸承安裝部，軸承安裝部上設(shè)有軸承擋圈槽302，軸承10靠在軸肩上，通過(guò)安裝在軸承擋圈槽302內(nèi)的軸承擋圈12固定。軸3—端設(shè)有方形的搖臂安裝部301，搖臂安裝部301上安裝搖臂4，通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)搖臂4可以帶動(dòng)輥輪2轉(zhuǎn)動(dòng)，并帶動(dòng)傳動(dòng)帶運(yùn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)盤(pán)車。盤(pán)車裝置通過(guò)軸承座安裝在固定支架I上，調(diào)節(jié)螺栓5下端支撐在軸承座上，通過(guò)軸承座調(diào)節(jié)整個(gè)盤(pán)車裝置的高度。
[0032]軸承座包括軸承外套8和固定在軸承外套8上的軸承端蓋7，軸承端蓋7通過(guò)螺栓固定在軸承外套8的一端，軸承端蓋7主要作用是對(duì)軸承10進(jìn)行定位固定。
[0033]如圖6所示:軸承外套8為圓筒狀，軸承外套8靠近輥輪2的一端伸出形成卡固部801，卡固部801兩側(cè)沿軸向?qū)ΨQ設(shè)有卡固平臺(tái)，卡固部801的卡固平臺(tái)可滑動(dòng)的卡入固定支架I上的滑槽101內(nèi)，卡固部801主要作用是將盤(pán)車裝置可上下滑動(dòng)的安裝在固定支架I上，卡固平臺(tái)的作用是防止盤(pán)車時(shí)軸承座隨搖臂4轉(zhuǎn)動(dòng)，造成調(diào)節(jié)螺栓5與軸承座打滑。軸承外套8靠近卡固部801處設(shè)有環(huán)繞內(nèi)壁的軸承定位平臺(tái)802，軸承10靠在軸承定位平臺(tái)802上，通過(guò)軸承端蓋壓緊。
[0034]軸承座側(cè)面設(shè)有防滑平臺(tái)，調(diào)節(jié)螺栓5下端支撐在防滑平臺(tái)上，有效的防止了打滑，使用時(shí)安全。
[0035]由于升降加壓裝置和盤(pán)車裝置拆裝以及使用方便，所以只需要在需要盤(pán)車的傳動(dòng)帶處設(shè)置兩固定支架I升降加壓裝置和盤(pán)車裝置可隨意移動(dòng)使用。使用時(shí)，首先調(diào)節(jié)升降加壓裝置的調(diào)節(jié)螺栓5，使盤(pán)車裝置的輥輪2壓緊傳動(dòng)帶，然后轉(zhuǎn)動(dòng)搖臂4，搖臂4帶動(dòng)盤(pán)車裝置的輥輪2轉(zhuǎn)動(dòng)，帶動(dòng)傳動(dòng)帶運(yùn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)了盤(pán)車。盤(pán)車器一人便可以輕松操作，而且盤(pán)車效率高，省時(shí)省力，操作人員在一旁就可以進(jìn)行操作，消除了傳動(dòng)帶傷手的情況，大大提尚O
[0036]以上所述，僅是本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并非是對(duì)本實(shí)用新型作其它形式的限制，任何熟悉本專業(yè)的技術(shù)人員可能利用上述揭示的技術(shù)內(nèi)容加以變更或改型為等同變化的等效實(shí)施例。但是凡是未脫離本實(shí)用新型技術(shù)方案內(nèi)容，依據(jù)本實(shí)用新型的技術(shù)實(shí)質(zhì)對(duì)以上實(shí)施例所作的任何簡(jiǎn)單修改、等同變化與改型，仍屬于本實(shí)用新型技術(shù)方案的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種手動(dòng)提升機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)盤(pán)車器，其特征在于:包括兩側(cè)的固定支架(1)、安裝在兩固定支架(I)之間的盤(pán)車裝置和安裝在兩固定支架(I)上的升降加壓裝置，升降加壓裝置下端支撐在盤(pán)車裝置上方，固定支架(I)下端固定在提升機(jī)上，盤(pán)車裝置一端設(shè)有搖臂(4)0
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的手動(dòng)提升機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)盤(pán)車器，其特征在于:所述的固定支架(I)為水平部沿軸向開(kāi)有滑槽(101)的槽鋼，盤(pán)車裝置安裝在滑槽(101)上，固定支架(I)兩豎直部上端開(kāi)有壓板槽(102 )，升降加壓裝置安裝在壓板槽(102 )上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的手動(dòng)提升機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)盤(pán)車器，其特征在于:所述的升降加壓裝置包括壓板(6)和安裝在壓板(6)上的調(diào)節(jié)螺栓(5)，壓板(6)為方形薄板，壓板(6)兩側(cè)設(shè)有卡槽(601)，壓板(6)安裝在固定支架(I)的壓板槽(102)內(nèi)使固定支架(I)的兩豎直部卡入卡槽(601)，壓板(6)中部設(shè)有螺紋孔(602)，調(diào)節(jié)螺栓(5)安裝在螺紋孔(602)內(nèi)，調(diào)節(jié)螺栓(5)下端伸出螺紋孔(602)并支撐在盤(pán)車裝置上。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的手動(dòng)提升機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)盤(pán)車器，其特征在于:所述的盤(pán)車裝置包括軸(3 )、安裝在軸(3 )上的輥輪(2 )、安裝在軸(3 )兩端的軸承(10 )以及軸承(10 )外部的軸承座，輥輪(2 )為兩端封閉的圓筒狀，輥輪(2 )兩端開(kāi)有通孔，輥輪(2 )通過(guò)兩端的通孔安裝在軸(3 )上，軸(3 )兩端設(shè)有彈性擋圈槽(303 )，輥輪(2 )通過(guò)安裝在彈性擋圈槽(303 )內(nèi)的彈性擋圈(11)固定，輥輪(2)和軸(3)通過(guò)鍵(9)周向固定保持同步轉(zhuǎn)動(dòng)，軸(3)兩端設(shè)有直徑小于中部的軸承安裝部，軸承安裝部上設(shè)有軸承擋圈槽(302)，軸承(10)靠在軸肩上，通過(guò)安裝在軸承擋圈槽(302)內(nèi)的軸承擋圈(12)固定，軸(3) —端設(shè)有方形的搖臂安裝部(301 )，搖臂安裝部(301)上安裝有搖臂(4)，盤(pán)車裝置通過(guò)軸承座安裝在固定支架(I)上，調(diào)節(jié)螺栓(5)下端支撐在軸承座上。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的手動(dòng)提升機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)盤(pán)車器，其特征在于:所述的輥輪(2)夕卜部進(jìn)行包膠處理。
6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的手動(dòng)提升機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)盤(pán)車器，其特征在于:所述的軸承座包括軸承外套(8)和固定在軸承外套(8)上的軸承端蓋(7)，軸承外套(8)為圓筒狀，軸承外套(8)靠近輥輪(2)的一端伸出形成卡固部(801)，卡固部(801)兩側(cè)對(duì)稱設(shè)有卡固平臺(tái)，卡固部(801)的卡固平臺(tái)可滑動(dòng)的卡入固定支架(I)上的滑槽(101)內(nèi)，軸承外套(8)靠近卡固部(801)處設(shè)有環(huán)繞內(nèi)壁的軸承定位平臺(tái)(802)，軸承端蓋(7)通過(guò)螺栓固定在軸承外套(8)上將軸承(10)壓緊在軸承定位平臺(tái)(802)上。
7.根據(jù)權(quán)利要求4或6所述的手動(dòng)提升機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)盤(pán)車器，其特征在于:所述的軸承座的側(cè)面設(shè)有防滑平臺(tái)，調(diào)節(jié)螺栓(5)下端支撐在防滑平臺(tái)上。
【專利摘要】一種手動(dòng)提升機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)盤(pán)車器，屬于提升機(jī)用輔助機(jī)械領(lǐng)域，具體涉及一種手動(dòng)提升機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)盤(pán)車器。其特征在于：包括兩側(cè)的固定支架（1）、安裝在兩固定支架（1）之間的盤(pán)車裝置和安裝在兩固定支架（1）上的升降加壓裝置，升降加壓裝置下端支撐在盤(pán)車裝置上方，固定支架（1）下端固定在提升機(jī)上，盤(pán)車裝置一端設(shè)有搖臂（4）。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，一個(gè)人就可以完成提升機(jī)的盤(pán)車工作，而且盤(pán)車效率高，省時(shí)省力，安全性能高。
【IPC分類】B66D1-04, B66D1-28
【公開(kāi)號(hào)】CN204416982
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201420809986
【發(fā)明人】閆冰
【申請(qǐng)人】山東金晶節(jié)能玻璃有限公司
【公開(kāi)日】2015年6月24日
【申請(qǐng)日】2014年12月20日