一種精密導(dǎo)向的電梯對重防晃支架的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于電梯領(lǐng)域，涉及對重防晃支架，尤其是一種涉及速度低于2.5m/s、載重小于1350Kg的可精密導(dǎo)向的電梯對重防晃支架。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，隨著我國高層住宅的快速發(fā)展，電梯行業(yè)也在快速發(fā)展。由于市場競爭激烈，各生產(chǎn)廠家努力通過技術(shù)革新、工藝改進(jìn)而不斷在提升產(chǎn)品質(zhì)量、創(chuàng)新水平；同時(shí)也在不斷降低成本?，F(xiàn)有的對重防晃支架僅僅是一個(gè)嵌縫的裝置，雖然可以包住對重框架的側(cè)梁，使其在導(dǎo)軌上運(yùn)行，但難以解決隨側(cè)梁變化而變化的寬度問題，造成產(chǎn)品規(guī)格較多，缺少通用性，增加制造難度，在運(yùn)動(dòng)過程中還可能出現(xiàn)由于對重框架晃動(dòng)幅度過大而偏離導(dǎo)軌的技術(shù)問題。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足之處，提供一種精密導(dǎo)向的電梯對重防晃支架，該防晃支架采用雙開口及折邊、滾珠貼合的結(jié)構(gòu)，可有效防止對重框架的運(yùn)行過程中由于震動(dòng)脫離導(dǎo)軌，穩(wěn)定性好，進(jìn)一步增加了對對重框架的保護(hù)。
[0004]本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)目的的技術(shù)方案是:
[0005]一種精密導(dǎo)向的電梯對重防晃支架，由支架板、左限位板、右限位板一體構(gòu)成，左限位板與右限位板各為一對，并分別對稱垂直制在支架板的兩側(cè)，左限位板與右限位板的相對面為垂直面，在每一左限位板與右限位板的垂直面分別向內(nèi)制出左內(nèi)折邊及右內(nèi)折邊，該兩個(gè)內(nèi)折邊均為直角折邊，左限位板所制的內(nèi)折邊及右限位板所制內(nèi)折邊的相對面上均間隔安裝有滾珠，在兩對限位板之間的支架板中部制有螺絲通孔。
[0006]而且，所述左限位板與右限位板所制左內(nèi)折邊及右內(nèi)折邊安裝的滾珠為上、下一排。
[0007]本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)和積極效果是:
[0008]1、本防晃支架安裝在對重框架左右兩側(cè)，卡在導(dǎo)軌兩側(cè)，防止對重框架的運(yùn)行過程中由于震動(dòng)偏離導(dǎo)軌，增加了對對重框架的保護(hù)，提升了安全性能。
[0009]2、本防晃支架采用兩側(cè)的限位板結(jié)構(gòu)，并在限位板的相對面上制有向內(nèi)的折邊，在兩個(gè)內(nèi)折邊的相對面上均安裝有滾珠，限位板之間的雙開口套穿導(dǎo)軌，內(nèi)折邊以及滾珠可貼合導(dǎo)軌，這種結(jié)構(gòu)可有效增強(qiáng)對重框架穩(wěn)定滑行在導(dǎo)軌內(nèi)的精密導(dǎo)向性能，提高了電梯安全性能，提升了產(chǎn)品的通用性及生產(chǎn)效率，保證了產(chǎn)品質(zhì)量。
【附圖說明】
[0010]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)主視圖；
[0011]圖2是圖1的A-A向截面剖視圖；
[0012]圖3是圖1的俯視圖。
【具體實(shí)施方式】
[0013]為能進(jìn)一步了解本實(shí)用新型的內(nèi)容、特點(diǎn)及功效，茲例舉以下實(shí)施例，并配合附圖詳細(xì)說明如下。需要說明的是，本實(shí)施例是描述性的，不是限定性的，不能由此限定本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
[0014]一種精密導(dǎo)向的電梯對重防晃支架，由支架板6、左限位板1、右限位板5 —體構(gòu)成，左限位板與右限位板各為一對，并分別對稱垂直制在支架板的兩側(cè)；左限位板與右限位板的相對面為垂直面，由此形成前后雙開口雙限位的形式。
[0015]在每一左限位板與右限位板的垂直面分別向內(nèi)制出左內(nèi)折邊2及右內(nèi)折邊4，該兩個(gè)內(nèi)折邊均為直角折邊，用于增大限位板與導(dǎo)軌的接觸面積，提高對重框架在導(dǎo)軌上的穩(wěn)定性。
[0016]在限位板所制每一內(nèi)折邊的相對面上，左限位板所制的內(nèi)折邊及右限位板所制內(nèi)折邊的相對面上均間隔安裝有左滾珠3及右滾珠7，滾珠設(shè)置為上下一排，該兩個(gè)面上的滾珠用于導(dǎo)向?qū)к壷?，使其?dǎo)向運(yùn)行更為精密。
[0017]在兩對限位板之間的支架板中部制有螺絲通孔8，用于采用螺絲等標(biāo)準(zhǔn)件連接之用。
[0018]本實(shí)用新型的工作方式是:
[0019]支架板通過螺絲橫向固裝在對重框架的左右兩側(cè)，支架板所制的兩對限位板的垂直面嵌裝在導(dǎo)軌上，由此將導(dǎo)軌在兩對限位板之間進(jìn)行限位，每一左限位板與右限位板的垂直面所制出的左內(nèi)折邊及右內(nèi)折邊，用于增大限位板與導(dǎo)軌的接觸面積，提高對重框架在導(dǎo)軌上的穩(wěn)定性；內(nèi)折邊所安裝的滾珠可以使對重框架在導(dǎo)軌上導(dǎo)向更為精密。在實(shí)際過程中，導(dǎo)軌固定，對重框架和支架板通過螺絲標(biāo)準(zhǔn)件組裝成一個(gè)整體，沿導(dǎo)軌上下運(yùn)動(dòng)，在運(yùn)動(dòng)過程中對重防晃支架的作用是防止由于對重框架晃動(dòng)幅度過大而偏離導(dǎo)軌，增強(qiáng)防護(hù)功能。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種精密導(dǎo)向的電梯對重防晃支架，其特征在于:由支架板、左限位板、右限位板一體構(gòu)成，左限位板與右限位板各為一對，并分別對稱垂直制在支架板的兩側(cè)，左限位板與右限位板的相對面為垂直面，在每一左限位板與右限位板的垂直面分別向內(nèi)制出左內(nèi)折邊及右內(nèi)折邊，該兩個(gè)內(nèi)折邊均為直角折邊，左限位板所制的內(nèi)折邊及右限位板所制內(nèi)折邊的相對面上均間隔安裝有滾珠，在兩對限位板之間的支架板中部制有螺絲通孔。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的精密導(dǎo)向的電梯對重防晃支架，其特征在于:所述左限位板與右限位板所制左內(nèi)折邊及右內(nèi)折邊安裝的滾珠為上、下一排。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種精密導(dǎo)向的電梯對重防晃支架，由支架板、左限位板、右限位板一體構(gòu)成，左限位板與右限位板各為一對，在每一左限位板與右限位板的垂直面分別向內(nèi)制出左內(nèi)折邊及右內(nèi)折邊，左限位板所制的內(nèi)折邊及右限位板所制內(nèi)折邊的相對面上均間隔安裝有滾珠。本防晃支架采用兩側(cè)的限位板結(jié)構(gòu)，并在限位板的相對面上制有向內(nèi)的折邊，在兩個(gè)內(nèi)折邊的相對面上均安裝有滾珠，限位板之間的雙開口套穿導(dǎo)軌，內(nèi)折邊以及滾珠可貼合導(dǎo)軌，這種結(jié)構(gòu)可有效增強(qiáng)對重框架穩(wěn)定滑行在導(dǎo)軌內(nèi)的精密導(dǎo)向性能，提高了電梯安全性能，提升了產(chǎn)品的通用性及生產(chǎn)效率，保證了產(chǎn)品質(zhì)量。
【IPC分類】B66B7-02
【公開號】CN204310642
【申請?zhí)枴緾N201420763516
【發(fā)明人】賈永平, 谷良茹
【申請人】天津赫斯曼電梯有限公司
【公開日】2015年5月6日
【申請日】2014年12月5日