電動液壓翻轉車夾緊翻轉裝置的制造方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種電動液壓翻轉車夾緊翻轉裝置，設置在二級門架前端的升降組件上，包括回轉機構、夾緊機構；回轉機構包括回轉座、第一液壓驅動馬達、第一主動齒輪、第一從動齒輪；回轉座通過軸承連接在支承板上；第一從動齒輪套裝并固定連接在回轉座上，第一液壓驅動馬達通過第一主動齒輪驅動第一從動齒輪嚙合；回轉座后端設有橫向、豎置的框架；夾緊機構包括兩個夾緊臂、絲杠；夾緊臂橫向間隔設置在框架前端，可沿框架上下端的導軌滑槽橫向滑動；絲杠橫向設置在框架中，貫穿、螺紋連接夾緊臂；進一步改進在于：夾緊機構由第二液壓驅動馬達驅動。本發(fā)明通過液壓驅動馬達實現(xiàn)夾緊翻轉，迅速、可靠，操作效率高。
【專利說明】
電動液壓翻轉車夾緊翻轉裝置
技術領域
[0001]本發(fā)明涉及一種夾緊翻轉裝置，具體地講，涉及一種電動液壓翻轉車夾緊翻轉裝置。
【背景技術】
[0002]電動液壓翻轉車在二級門架前端設有夾緊翻轉裝置，現(xiàn)有夾緊翻轉裝置一般設有手動夾緊、翻轉機構，這種夾緊翻轉裝置的主要缺陷在于:操作效率低，夾緊翻轉不可靠。

【發(fā)明內容】

[0003]本發(fā)明針對現(xiàn)有技術的不足，提出一種顯著提高操作效率，顯著提高夾緊翻轉可靠性的電動液壓翻轉車夾緊翻轉裝置。
[0004]本發(fā)明通過下述技術方案實現(xiàn)技術目標。
[0005]電動液壓翻轉車夾緊翻轉裝置，設置在二級門架前端的升降組件上，包括回轉機構、夾緊機構;所述升降組件包括支承板、導向輪、導向輪支承板;所述支承板橫向、豎置在二級門架前端，在支承板后端面固定連接豎置的導向輪支承板，在導向輪支承板上下間隔設置可安裝在二級門架豎置導軌槽中的導向輪;所述回轉機構包括回轉座;所述回轉座中心軸線前后方向平置，通過軸承連接在支承板上，可繞回轉座中心軸線轉動;所述回轉座后端設有橫向、豎置的框架，框架上端設有橫置、開口向上的導軌滑槽，下端設有橫置、開口向上的導軌滑槽;所述夾緊機構包括兩個夾緊臂、絲杠;所述夾緊臂橫向間隔設置在框架前端，夾緊臂后端設有導向塊，安裝在框架上下端的導軌滑槽中，夾緊臂可沿框架上下端的導軌滑槽橫向滑動;所述絲杠橫向設置在框架中，貫穿、螺紋連接夾緊臂，絲杠上與兩個夾緊臂螺紋連接處的螺紋旋向相反，通過轉動絲杠，可相對或相背移動兩個夾緊臂，實現(xiàn)夾緊或松開;其改進之處在于:所述回轉機構還包括第一液壓驅動馬達、第一主動齒輪、第一從動齒輪;所述第一從動齒輪套裝并固定連接在回轉座上，第一液壓驅動馬達固定連接在支承板上部，第一主動齒輪套裝并固定連接在第一液壓驅動馬達輸出軸上，與第一從動齒輪嚙入口 ο
[0006]上述結構中，所述夾緊機構還包括第二液壓驅動馬達、錐齒輪傳動機構;所述第二液壓驅動馬達、錐齒輪傳動機構設置在兩個夾緊臂之間，第二液壓驅動馬達通過錐齒輪傳動機構驅動絲杠。
[0007]上述結構中，所述夾緊機構還包括兩個夾緊板;所述兩個夾緊板相對豎置，分別鉸連接在夾緊臂的前端。
[0008]上述結構中，所述夾緊板為中心軸線豎置的弧形板，兩個夾緊板的弧形相對。
[0009]本發(fā)明與現(xiàn)有技術相比，具有以下積極效果:
1.本發(fā)明的回轉機構、夾緊機構均由液壓驅動馬達驅動，顯著提高操作效率，顯著提高夾緊翻轉可靠性;絲杠上與兩個夾緊臂螺紋連接處的螺紋旋向相反，這樣，夾緊臂可快速夾緊或松開，動作迅速。
[0010]2.夾緊機構設有兩個夾緊板，兩個夾緊板相對豎置，分別鉸連接在夾緊臂的前端，這樣夾緊時，可使夾緊板與被夾緊工件更可靠結合，進一步提高夾緊翻轉可靠性。
[0011]3.夾緊板為中心軸線豎置的弧形板，兩個夾緊板的弧形相對，用于夾緊翻轉圓柱形工件。
【附圖說明】
[0012]圖1為本發(fā)明結構示意圖。
[0013]圖2為圖1的左視圖。
[0014]圖3為圖1的俯視圖。
【具體實施方式】
[0015]下面根據(jù)附圖并結合實施例對本發(fā)明作進一步說明。
[0016]圖1中的左端為本實施例中所說的前端。
[0017]附圖所示的電動液壓翻轉車夾緊翻轉裝置，設置在二級門架前端的升降組件2上，包括回轉機構1、夾緊機構3。
[0018]升降組件2包括支承板2.1、導向輪2.2、導向輪支承板2.3 ；支承板2.1橫向、豎置在二級門架前端，在支承板2.1后端面固定連接豎置的導向輪支承板2.3，在導向輪支承板2.3上下間隔設置可安裝在二級門架豎置導軌槽中的導向輪2.2。
[0019]回轉機構I包括回轉座1.1、第一液壓驅動馬達1.2、第一主動齒輪1.3、第一從動齒輪1.4;回轉座1.1中心軸線前后方向平置，通過軸承連接在支承板2.1上，可繞回轉座1.1中心軸線轉動;第一從動齒輪1.4套裝并固定連接在回轉座1.1上，第一液壓驅動馬達1.2固定連接在支承板2.1上部，第一主動齒輪1.3套裝并固定連接在第一液壓驅動馬達1.2輸出軸上，與第一從動齒輪1.4嚙合；回轉座1.1后端設有橫向、豎置的框架1.5，框架1.5上端設有橫置、開口向上的導軌滑槽，下端設有橫置、開口向上的導軌滑槽。
[0020]夾緊機構3包括兩個夾緊臂3.1、絲杠3.2、第二液壓驅動馬達3.3、錐齒輪傳動機構3.4、兩個夾緊板3.5;夾緊臂3.1橫向間隔設置在框架1.5前端，夾緊臂3.1后端設有導向塊，安裝在框架1.5上下端的導軌滑槽中，夾緊臂3.1可沿框架1.5上下端的導軌滑槽橫向滑動；兩個夾緊板3.5相對豎置，分別鉸連接在夾緊臂3.1的前端，夾緊板3.5為中心軸線豎置的弧形板，兩個夾緊板3.5的弧形相對;絲杠3.2橫向設置在框架1.5中，貫穿、螺紋連接夾緊臂3.1，絲杠3.2上與兩個夾緊臂3.1螺紋連接處的螺紋旋向相反，第二液壓驅動馬達3.3、錐齒輪傳動機構3.4設置在兩個夾緊臂3.1之間，第二液壓驅動馬達3.3通過錐齒輪傳動機構3.4驅動絲杠3.2，通過轉動絲杠3.2，可相對或相背移動兩個夾緊臂3.1，實現(xiàn)夾緊或松開。
【主權項】
1.一種電動液壓翻轉車夾緊翻轉裝置，設置在二級門架前端的升降組件(2)上，包括回轉機構(I)、夾緊機構(3);所述升降組件(2)包括支承板(2.1)、導向輪(2.2)、導向輪支承板(2.3);所述支承板(2.1)橫向、豎置在二級門架前端，在支承板(2.1)后端面固定連接豎置的導向輪支承板(2.3)，在導向輪支承板(2.3)上下間隔設置可安裝在二級門架豎置導軌槽中的導向輪(2.2);所述回轉機構(I)包括回轉座(1.1);所述回轉座(1.1)中心軸線前后方向平置，通過軸承連接在支承板(2.1)上，可繞回轉座(1.1)中心軸線轉動；所述回轉座(1.1)后端設有橫向、豎置的框架(1.5)，框架(1.5)上端設有橫置、開口向上的導軌滑槽，下端設有橫置、開口向上的導軌滑槽;所述夾緊機構(3)包括兩個夾緊臂(3.1)、絲杠(3.2);所述夾緊臂(3.1)橫向間隔設置在框架(1.5)前端，夾緊臂(3.1)后端設有導向塊，安裝在框架(1.5)上下端的導軌滑槽中，夾緊臂(3.1)可沿框架(1.5)上下端的導軌滑槽橫向滑動;所述絲杠(3.2)橫向設置在框架(1.5)中，貫穿、螺紋連接夾緊臂(3.1)，絲杠(3.2)上與兩個夾緊臂(3.1)螺紋連接處的螺紋旋向相反，通過轉動絲杠(3.2)，可相對或相背移動兩個夾緊臂(3.1)，實現(xiàn)夾緊或松開;其特征在于:所述回轉機構(I)還包括第一液壓驅動馬達(1.2)、第一主動齒輪(1.3)、第一從動齒輪(1.4);所述第一從動齒輪(1.4)套裝并固定連接在回轉座(1.1)上，第一液壓驅動馬達(1.2)固定連接在支承板(2.1)上部，第一主動齒輪(1.3)套裝并固定連接在第一液壓驅動馬達(1.2)輸出軸上，與第一從動齒輪(1.4)嚙合。2.根據(jù)權利要求1所述的電動液壓翻轉車夾緊翻轉裝置，其特征在于:所述夾緊機構(3)還包括第二液壓驅動馬達(3.3)、錐齒輪傳動機構(3.4);所述第二液壓驅動馬達(3.3)、錐齒輪傳動機構(3.4)設置在兩個夾緊臂(3.1)之間，第二液壓驅動馬達(3.3)通過錐齒輪傳動機構(3.4)驅動絲杠(3.2)。3.根據(jù)權利要求2所述的電動液壓翻轉車夾緊翻轉裝置，其特征在于:所述夾緊機構(3)還包括兩個夾緊板(3.5);所述兩個夾緊板(3.5)相對豎置，分別鉸連接在夾緊臂(3.1)的前端。4.根據(jù)權利要求3所述的電動液壓翻轉車夾緊翻轉裝置，其特征在于:所述夾緊板(3.5)為中心軸線豎置的弧形板，兩個夾緊板(3.5)的弧形相對。
【文檔編號】B66F19/00GK106082052SQ201610715393
【公開日】2016年11月9日
【申請日】2016年8月25日
【發(fā)明人】陳紅玲
【申請人】陳紅玲