電動(dòng)扶梯/自動(dòng)人行道節(jié)能系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】電動(dòng)扶梯/自動(dòng)人行道節(jié)能系統(tǒng)：大幅降低電梯能耗，原理是電梯在運(yùn)行過程中，利用電梯驅(qū)動(dòng)馬達(dá)、驅(qū)動(dòng)齒輪、從動(dòng)齒輪、扶手驅(qū)動(dòng)齒輪、等部件帶動(dòng)發(fā)電馬達(dá)發(fā)電，(一種是，馬達(dá)、驅(qū)動(dòng)齒輪、扶手驅(qū)動(dòng)齒輪可直接帶動(dòng)發(fā)電馬達(dá)進(jìn)行發(fā)電，從動(dòng)齒輪改用專用設(shè)計(jì)的發(fā)電馬達(dá)進(jìn)行發(fā)電，第二種采用雙邊電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)替代傳統(tǒng)驅(qū)動(dòng)馬達(dá))。發(fā)電馬達(dá)所產(chǎn)生的電流或雙邊電機(jī)驅(qū)動(dòng)發(fā)電系統(tǒng)所產(chǎn)生的電流經(jīng)過處理后存儲(chǔ)于蓄電池中。當(dāng)電能存儲(chǔ)到一定值時(shí)，電梯運(yùn)行系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)轉(zhuǎn)換為電池驅(qū)動(dòng)，自給自足，提供電梯電源供給。當(dāng)蓄電池電能消耗到最低值時(shí)，系統(tǒng)自動(dòng)轉(zhuǎn)換為照明電或動(dòng)力電驅(qū)動(dòng)。傳統(tǒng)照明電、動(dòng)力電將成為電梯的副電源和應(yīng)急電源，改變傳統(tǒng)只依靠照明電和動(dòng)力電運(yùn)行的驅(qū)動(dòng)方式，此方法同樣適用于電動(dòng)汽車、電動(dòng)三輪車、電瓶車。
【專利說明】電動(dòng)扶梯/自動(dòng)人行道節(jié)能系統(tǒng)
[0001]本發(fā)明能大幅降低電梯能耗，節(jié)約電能，降低運(yùn)營(yíng)成本，原理是電梯在運(yùn)行過程中，利用電梯驅(qū)動(dòng)馬達(dá)、驅(qū)動(dòng)齒輪、從動(dòng)齒輪、扶手驅(qū)動(dòng)齒輪、等部件帶動(dòng)發(fā)電馬達(dá)發(fā)電，(其中第一種方法是，馬達(dá)、驅(qū)動(dòng)齒輪、扶手驅(qū)動(dòng)齒輪可直接帶動(dòng)發(fā)電馬達(dá)進(jìn)行發(fā)電，從動(dòng)齒輪可直接改用專用設(shè)計(jì)的發(fā)電馬達(dá)進(jìn)行發(fā)電，第二種方法可以采用雙邊電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)替代傳統(tǒng)驅(qū)動(dòng)馬達(dá)，)。第一種每個(gè)發(fā)電馬達(dá)所產(chǎn)生的電流，第二種雙邊電機(jī)驅(qū)動(dòng)發(fā)電系統(tǒng)所產(chǎn)生的電流都是經(jīng)過處理后存儲(chǔ)于蓄電池中。當(dāng)電能存儲(chǔ)到一定值時(shí)，電梯運(yùn)行系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)轉(zhuǎn)換為電池驅(qū)動(dòng)，自給自足，提供電梯工作狀態(tài)中的電源供給。當(dāng)蓄電池的電能消耗到最低值時(shí)，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)轉(zhuǎn)換為照明電或動(dòng)力電驅(qū)動(dòng)。傳統(tǒng)的照明電、動(dòng)力電將成為電梯的副電源和應(yīng)急電源，改變傳統(tǒng)只依靠照明電和動(dòng)力電運(yùn)行的驅(qū)動(dòng)方式，達(dá)到節(jié)能減排的目的。此方法同樣適用于電動(dòng)汽車、電動(dòng)三輪車、電瓶車。
[0002]系統(tǒng)包括:1.發(fā)電系統(tǒng)；2.高低壓轉(zhuǎn)換系統(tǒng);3.交直流轉(zhuǎn)換整理系統(tǒng);4.電能存儲(chǔ)系統(tǒng);5.電梯正常運(yùn)行電路系統(tǒng)(包含變頻技術(shù))；6.電梯正常運(yùn)行機(jī)械系統(tǒng);7.蓄電池組；8.蓄電池組及蓄電池組散熱系統(tǒng);9.數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)；10.安全運(yùn)行報(bào)警系統(tǒng)；11.安全運(yùn)行控制系統(tǒng)；12.GIS/GPS通信模塊;13.遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)，等系統(tǒng)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.電動(dòng)扶梯/自動(dòng)人行道節(jié)能系統(tǒng): 本發(fā)明能大幅降低電梯能耗，節(jié)約電能，降低運(yùn)營(yíng)成本，原理是電梯在運(yùn)行過程中，利用電梯驅(qū)動(dòng)馬達(dá)、驅(qū)動(dòng)齒輪、從動(dòng)齒輪、扶手驅(qū)動(dòng)齒輪、等部件帶動(dòng)發(fā)電馬達(dá)發(fā)電，(其中第一種方法是，馬達(dá)、驅(qū)動(dòng)齒輪、扶手驅(qū)動(dòng)齒輪可直接帶動(dòng)發(fā)電馬達(dá)進(jìn)行發(fā)電，從動(dòng)齒輪可直接改用專用設(shè)計(jì)的發(fā)電馬達(dá)進(jìn)行發(fā)電，第二種方法可以采用雙邊電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)替代傳統(tǒng)驅(qū)動(dòng)馬達(dá)，)。第一種每個(gè)發(fā)電馬達(dá)所產(chǎn)生的電流，第二種雙邊電機(jī)驅(qū)動(dòng)發(fā)電系統(tǒng)所產(chǎn)生的電流都是經(jīng)過處理后存儲(chǔ)于蓄電池中。當(dāng)電能存儲(chǔ)到一定值時(shí)，電梯運(yùn)行系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)轉(zhuǎn)換為電池驅(qū)動(dòng)，自給自足，提供電梯工作狀態(tài)中的電源供給。當(dāng)蓄電池的電能消耗到最低值時(shí)，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)轉(zhuǎn)換為照明電或動(dòng)力電驅(qū)動(dòng)。傳統(tǒng)的照明電、動(dòng)力電將成為電梯的副電源和應(yīng)急電源，改變傳統(tǒng)只依靠照明電和動(dòng)力電運(yùn)行的驅(qū)動(dòng)方式，達(dá)到節(jié)能減排的目的。第三種此方法同樣適用于電動(dòng)汽車、電動(dòng)三輪車、電瓶車。 系統(tǒng)包括:1.發(fā)電系統(tǒng);2.高低壓轉(zhuǎn)換系統(tǒng);3.交直流轉(zhuǎn)換整理系統(tǒng);4.電能存儲(chǔ)系統(tǒng)；.5.電梯正常運(yùn)行電路系統(tǒng)(包含變頻技術(shù))；6.電梯正常運(yùn)行機(jī)械系統(tǒng);7.蓄電池組;8.蓄電池組及蓄電池組散熱系統(tǒng)；9.數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)；10.安全運(yùn)行報(bào)警系統(tǒng)；11.安全運(yùn)行控制系統(tǒng)；12.GIS/GPS通信模塊;13.遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)，等系統(tǒng)。
【文檔編號(hào)】B66B23/02GK106044512SQ201610649154
【公開日】2016年10月26日
【申請(qǐng)日】2016年8月10日 公開號(hào)201610649154.2, CN 106044512 A, CN 106044512A, CN 201610649154, CN-A-106044512, CN106044512 A, CN106044512A, CN201610649154, CN201610649154.2
【發(fā)明人】王振發(fā)
【申請(qǐng)人】王振發(fā)