用于行車電動葫蘆防墜落安全裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及起重裝置領(lǐng)域，具體涉及一種用于行車電動葫蘆防墜落安全裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]行車是橋式起重機的俗稱，是橫架于車間、倉庫和料場上空進(jìn)行物料吊運的起重設(shè)備，它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，形狀似橋。橋式起重機的橋梁是一段工字梁，沿鋪設(shè)在兩側(cè)高架上的軌道縱向運行，可以充分利用橋梁下面的空間吊運物料，不受地面設(shè)備的阻礙。它是使用范圍最廣、數(shù)量最多的一種起重機械。在操作中，行車需要配合電葫蘆來使用，實現(xiàn)提升重物的功能，電葫蘆包括移動小車和卷揚機，移動小車包括位于工字梁兩側(cè)軌道上的行走輪、連接橋梁兩側(cè)行走輪的支板，支板包括第一支板和第二支板。其中第一支板上設(shè)有驅(qū)動行走輪移動的電機、第一支板和第二支板都各設(shè)有螺栓孔，移動小車下方的卷揚機通過墻板上的螺栓孔和移動小車螺栓連接，此螺栓又稱為承重螺栓。
[0003]在現(xiàn)有技術(shù)中，由于行走輪是鋼材制作的，具有金屬疲勞性(指材料在循環(huán)應(yīng)力作用下，在一處或幾處逐漸產(chǎn)生局部永久性累積損傷，經(jīng)一定循環(huán)次數(shù)后產(chǎn)生裂紋或突然發(fā)生完全斷裂的過程)，且整個電葫蘆包括其提升的重物重量都是直接通過行走輪支撐重量，并帶動行走，所以在電葫蘆長時間使用狀態(tài)下，或者提升的重物超過規(guī)定的載重時，行走輪較容易損壞，其承載能力、耐磨性和抗接觸疲勞的性能都會降低，當(dāng)行走輪發(fā)生變形時，就可能無法按照固定軌道進(jìn)行滾動，有脫離軌道的趨勢，嚴(yán)重時會導(dǎo)致電葫蘆脫軌墜落，造成嚴(yán)重的安全事故。
[0004]因此，由于電葫蘆在長時間或超重使用過程中，行走輪會發(fā)生損壞變形，可能發(fā)生脫軌墜落的危險，嚴(yán)重威脅著操作人員的生命安全，所以急需一種防止行車電葫蘆墜落的安全裝置。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本發(fā)明意在提供一種用于行車電動葫蘆防墜落安全裝置，以解決現(xiàn)有技術(shù)中由于電葫蘆長時間或超重使用狀態(tài)下，行車輪發(fā)生損壞變形，使得電葫蘆脫軌發(fā)生墜落的問題。
[0006]本方案中的用于行車電動葫蘆防墜落安全裝置，包括連接件和側(cè)板，所述側(cè)板包括分別連接在連接件兩端的第一側(cè)板和正對于第一側(cè)板的第二側(cè)板，且第一側(cè)板和第二側(cè)板分別設(shè)有通孔，其中第一側(cè)板上還設(shè)有開口。
[0007]本方案的連接件貫穿橋梁上方，第一側(cè)板位于第一支板外側(cè)，第二側(cè)板位于第二支板外側(cè)，在工作狀態(tài)下，頂板、第一側(cè)板和第二側(cè)板與橋梁有間隙，不妨礙移動小車的移動。當(dāng)電葫蘆墜落時，連接件壓在橋梁上方，并且承重螺栓通過第一側(cè)板和第二側(cè)板的通孔，將安全裝置與移動小車連接在一起，可以提起墜落后的電葫蘆，防止電葫蘆掉到地上。由于第一支板上設(shè)有電機，當(dāng)?shù)谝粋?cè)板與第一支板連接時，通過第一側(cè)板上的開口可以繞過電機的阻擋。
[0008]本方案的有益效果為:由于側(cè)板和移動小車是通過承重螺栓連接，連接件位于橋梁上方，當(dāng)電葫蘆發(fā)生墜落時，通過側(cè)板和連接件的作用，使得電葫蘆懸掛在橋梁下，不至于直接掉到地上。
[0009]進(jìn)一步，所述連接件是拱形板或者平板，拱形板與側(cè)板連接起來呈U型，由于拱形結(jié)構(gòu)彎曲變化均勻，內(nèi)部材料沒有突然的曲折變化，強度更為穩(wěn)定，而平板是優(yōu)勢在于受力分散于更大的表面積，承重更大。
[0010]進(jìn)一步，所述連接件為支桿，支桿可以直接連接第一側(cè)板和第二側(cè)板，貫穿橋梁上方，由載重的區(qū)別可以設(shè)有多根支桿，優(yōu)點在于拆卸和安裝非常方便，在安裝使用時，直接將側(cè)板連接好，然后用支桿貫穿側(cè)板，位于橋梁上方即可。
[0011]進(jìn)一步，所述安全裝置與行車橋架間隙為2~3cm，若間隙大于3m，當(dāng)電葫蘆發(fā)生脫軌墜落時，安全裝置會發(fā)生較大偏移和滑動，進(jìn)而帶動下方吊升重物的晃動，存在撞傷操作人員的危險，若間隙小于2cm，行車在正常工作狀態(tài)下，由于下方重物的晃動，帶動移動小車偏移，進(jìn)而使得安全裝置也有一定移動，造成和橋梁摩擦，影響移動小車的移動速度，降低工作效率。
[0012]進(jìn)一步，所述通孔與側(cè)板底邊的垂直高度至少3cm，滿足提升電葫蘆和重物的強度要求，低于3cm易斷裂，達(dá)不到保護(hù)的效果。
【附圖說明】
[0013]圖1為本發(fā)明實施例1的結(jié)構(gòu)示意圖；
圖2為本發(fā)明實施例1的安全裝置示意圖；
圖3為本發(fā)明實施例2的安全裝置示意圖；
圖4為本發(fā)明實施例3的安全裝置示意圖。
【具體實施方式】
[0014]下面通過【具體實施方式】對本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)的說明:
說明書附圖中的附圖標(biāo)記包括:第一側(cè)板1、第二側(cè)板2、連接件3、通孔4、開口 5、行走輪6、第一支板7、電機8、承重螺栓9、軌道10、卷揚機11。
[0015]實施例1
如圖1和圖2所示，電葫蘆包括移動小車和卷揚機11，移動小車上的行走輪6分別位于軌道10兩側(cè)，行走輪6通過支板連接，支板包括第一支板7和第二支板，第一支板7上設(shè)有驅(qū)動行走輪6移動的電機8，支板上設(shè)有螺栓孔，移動小車和卷揚機11通過承重螺栓9連接，側(cè)板包括第第一側(cè)板1和第二側(cè)板2分別設(shè)有與承重螺栓6配合的通孔4，其中第一側(cè)板1上還設(shè)有與第一支板7上電機8配合的開口 5，用于安裝時繞開電機8的阻擋，第一側(cè)邊1、第二側(cè)板2通過承重螺栓6來和支板連接，連接件3橫跨橋梁上方，第一側(cè)板1、第二側(cè)板2、連接件3采用一次沖壓成型的方式，當(dāng)發(fā)生電葫蘆墜落時，由于第一側(cè)板1和第二側(cè)板2都是與支板連接的，連接件3橫跨橋梁，可以將電葫蘆懸掛在橋梁上，防止其跌落損傷。
[0016]第一側(cè)板1、第二側(cè)板2、連接件3厚度為8_，以承受2t的載重，其中連接件3為拱形，使其強度穩(wěn)定，第一側(cè)板1、第二側(cè)板2、連接件3與橋梁的間隙為2~3cm，在不影響移動小車正常移動的同時，也不與橋梁發(fā)生摩擦。通孔4與側(cè)板底邊的垂直高度至少3cm，以保證電葫蘆墜落時，能懸掛住電葫蘆和重物，不至于太薄發(fā)生斷裂。
[0017]實施例2
如圖3所示，本方案與實施例1的區(qū)別僅在于連接件3為平板，受力分散于更大的表面積，承重更大。
[0018]實施例3
如圖4所示，本方案與實施例1的區(qū)別僅在于連接件3為兩根支桿，側(cè)板上設(shè)有供支桿穿過的通孔，連接處用螺帽擰緊固定住，支桿可以直接連接第一側(cè)板和第二側(cè)板，貫穿橋梁上方，優(yōu)點在于拆卸和安裝非常方便，在安裝使用時，直接將側(cè)板連接好，然后用支桿貫穿側(cè)板，位于橋梁上方即可。
[0019]以上所述的僅是本發(fā)明的實施例，方案中公知的具體結(jié)構(gòu)及特性等常識在此未作過多描述。應(yīng)當(dāng)指出，對于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，在不脫離本發(fā)明結(jié)構(gòu)的前提下，還可以作出若干變形和改進(jìn)，這些也應(yīng)該視為本發(fā)明的保護(hù)范圍，這些都不會影響本發(fā)明實施的效果和專利的實用性。本申請要求的保護(hù)范圍應(yīng)當(dāng)以其權(quán)利要求的內(nèi)容為準(zhǔn)，說明書中的【具體實施方式】等記載可以用于解釋權(quán)利要求的內(nèi)容。
【主權(quán)項】
1.用于行車電動葫蘆防墜落安全裝置，其特征在于:包括連接件和側(cè)板，所述側(cè)板包括分別連接在連接件兩端的第一側(cè)板和正對于第一側(cè)板的第二側(cè)板，且第一側(cè)板和第二側(cè)板分別設(shè)有通孔，其中第一側(cè)板上還設(shè)有開口。2.如權(quán)利要求1所述的用于行車電動葫蘆防墜落安全裝置，其特征在于:所述連接件為拱形板或平板。3.如權(quán)利要求1所述的用于行車電動葫蘆防墜落安全裝置，其特征在于:所述連接件為支桿。4.如權(quán)利要求1所訴的用于行車電動葫蘆防墜落安全裝置，其特征在于:所述側(cè)板與橋梁的間隙為2~3cm。5.如權(quán)利要求1所訴的用于行車電動葫蘆防墜落安全裝置，其特征在于:所述通孔與側(cè)板底邊的垂直高度至少3cm。
【專利摘要】本發(fā)明公開了起重設(shè)備領(lǐng)域的用于行車電葫蘆防墜落安全裝置，用于解決現(xiàn)有技術(shù)中由于超重或者長時間使用狀態(tài)下，造成橋梁軌道往重力方向彎曲變形，使得電葫蘆脫軌發(fā)生墜落的問題。本方案包括連接件和側(cè)板，所述側(cè)板包括分別連接在連接件兩端的第一側(cè)板和正對于第一側(cè)板的第二側(cè)板，且第一側(cè)板和第二側(cè)板分別設(shè)有通孔，其中第一側(cè)板上還設(shè)有開口。當(dāng)電葫蘆發(fā)生脫軌墜落時，由于側(cè)邊連接電葫蘆，連接件位于橋梁上方，可以將電葫蘆吊在橋梁上，防止其墜落造成的危害。
【IPC分類】B66C15/00
【公開號】CN105293290
【申請?zhí)枴緾N201510645727
【發(fā)明人】馬福壽
【申請人】貴州省遵義市永力機電安裝有限公司
【公開日】2016年2月3日
【申請日】2015年10月9日