封閉環(huán)境廠房?jī)?nèi)橋式起重機(jī)的安裝方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明屬于起重設(shè)備安裝技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種封閉環(huán)境廠房?jī)?nèi)橋式起重機(jī)跨內(nèi)組裝、單機(jī)及雙機(jī)抬吊法安裝方法。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，有關(guān)橋式起重機(jī)安裝的專利文獻(xiàn)主要有:“起重機(jī)恒抬吊力預(yù)調(diào)平抬吊法”(CN101734556A)，其主要是在通過吊裝就位時(shí)重物重心的水平面、與重物表體交線處設(shè)置三吊點(diǎn)；吊裝開始時(shí)先將吊點(diǎn)平面調(diào)成水平，之后在起重機(jī)垂直吊裝下同步提升或回轉(zhuǎn)，直至將重物抬吊就位；另外如“梁吊法安裝橋式起重機(jī)的方法和該方法的用途”(CN102267664B)，其主要是在廠房屋面梁上設(shè)置吊點(diǎn)，起重機(jī)零部件現(xiàn)場(chǎng)地面組裝、并利用卷揚(yáng)機(jī)和專用吊裝鉤頭吊裝橋式起重機(jī)。有關(guān)在封閉環(huán)境下廠房?jī)?nèi)橋式起重機(jī)跨內(nèi)組裝、單機(jī)及雙機(jī)抬吊法安裝方法未見文獻(xiàn)報(bào)道。
[0003]社會(huì)在發(fā)展，工業(yè)技術(shù)在升級(jí)，企業(yè)要想更大的發(fā)展，必須對(duì)既有的生產(chǎn)布局進(jìn)行優(yōu)化升級(jí)，導(dǎo)致產(chǎn)量增大，需增加起重設(shè)備；而固有的廠房結(jié)構(gòu)不能進(jìn)行二次破壞，必須在廠房?jī)?nèi)進(jìn)行安裝作業(yè)；在原有廠房?jī)?nèi)進(jìn)行橋式起重機(jī)安裝，大型履帶吊裝機(jī)具無法施展其應(yīng)用的功能與功效等多方面因素導(dǎo)致在封閉環(huán)境下橋式起重機(jī)安裝的難度加大。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的缺陷，提供一種封閉環(huán)境下廠房?jī)?nèi)橋式起重機(jī)的安裝方法，解決在封閉環(huán)境下即技改工程中大型橋式起重機(jī)安裝過程中的進(jìn)度、精度、安全以及質(zhì)量問題。
[0005]本發(fā)明所提供的封閉環(huán)境廠房?jī)?nèi)橋式起重機(jī)的安裝方法具體步驟如下:
[0006](I)施工準(zhǔn)備:
[0007]A:對(duì)原有廠房的行車梁軌道進(jìn)行二次復(fù)測(cè)，保證滿足行車安裝要求。
[0008]B:吊裝地面場(chǎng)地清理，確保設(shè)備進(jìn)場(chǎng)后的存放和大型吊裝機(jī)具進(jìn)場(chǎng)后的站位與吊裝，安裝用工機(jī)具并檢驗(yàn)合格有效。
[0009]C:提前制作主梁支撐架，支撐架高度I米，寬度2.5米，以保證主梁存放及組裝使用。
[0010](2)主梁組裝:
[0011]主梁由梁本體、平衡臂、平臺(tái)、樓梯、欄桿、端梁及梁內(nèi)電氣設(shè)備組成，主梁進(jìn)場(chǎng)后放置在所述主梁支撐架上，以利于主梁下方隔熱板的安裝，所述主梁支撐架的位置處于主梁1/3等分點(diǎn)處，利用輔助吊車對(duì)所述主梁上的設(shè)備進(jìn)行拼裝；所述主梁要求設(shè)置在廠房?jī)?nèi)柱兩側(cè)，以保證大型吊車的站位之用。
[0012](3)主梁吊裝:
[0013]在主梁組裝完畢后，利用一臺(tái)大型起重機(jī)分別對(duì)所述主梁進(jìn)行吊裝，主梁吊裝至鋼結(jié)構(gòu)行車梁軌道上后，分開所述主梁，要求暫時(shí)不連接，保證主梁處于鋼結(jié)構(gòu)行車梁軌道兩側(cè)。
[0014](4)主小車吊裝:
[0015]主小車的特點(diǎn)是架設(shè)在主梁上，長(zhǎng)寬尺寸長(zhǎng)、重量大，如采用單機(jī)吊裝，原有廠房屋面高度影響吊裝機(jī)具臂桿的伸展且吊裝機(jī)具與主小車相碰卡桿，只能采用分擔(dān)受力進(jìn)行吊裝；在主梁安裝完成后，主梁端梁不連接，利用兩臺(tái)大型起重機(jī)站位于端梁兩側(cè)，兩臺(tái)汽車吊吊耳設(shè)置在主小車端部，汽車吊盡量選擇同品牌、同型號(hào)的，以保證起吊、速度保持一致；待主小車均勻吊裝到位后合攏主梁，主小車緩慢落位在主梁的軌道上，就位過程中調(diào)節(jié)兩側(cè)主梁的位置，使主梁處于主小車正下方，就位后汽車吊回收臂桿，完成所述橋式起重機(jī)的安裝。
[0016]所述步驟(3)中的主梁吊裝，四片主梁吊裝時(shí)為獨(dú)立吊裝就位，吊裝至鋼結(jié)構(gòu)行車梁上后每?jī)善髁航M合成相對(duì)獨(dú)立的整體，主梁能夠自由來回移動(dòng)。
[0017]本發(fā)明方法的用途是在舊廠房?jī)?nèi)增加超大型橋式起重機(jī)安裝的應(yīng)用。本發(fā)明方法與橋式起重機(jī)的傳統(tǒng)安裝方法相比具有以下技術(shù)特點(diǎn):
[0018](I)避免對(duì)原有鋼結(jié)構(gòu)廠房的結(jié)構(gòu)造成任何損傷，不影響正常的生產(chǎn)節(jié)奏，保證生產(chǎn)與施工的有序銜接。
[0019](2)節(jié)省時(shí)間，降低安全風(fēng)險(xiǎn)，地面組裝方便快捷，有效提高安裝進(jìn)度和安裝精度，減少高空作業(yè)。
[0020](3)節(jié)約投資成本，一是不拆除廠房結(jié)構(gòu)，造成二次拆除安裝；二是工期減少，總費(fèi)用降低。
[0021]綜上本發(fā)明對(duì)廠房?jī)?nèi)場(chǎng)地要求不高，不需拆除廠房屋面，不使用大型吊機(jī)，地面組裝快捷，一次吊裝，提高作業(yè)效率，高空作業(yè)量少；單件重量大，老式安裝方法無法就位；實(shí)際吊裝時(shí)間短，實(shí)用性強(qiáng)。
【附圖說明】
[0022]圖1:本發(fā)明主梁支撐架結(jié)構(gòu)示意圖；
[0023]圖2:本發(fā)明主梁吊裝示意圖；
[0024]圖3:本發(fā)明雙機(jī)抬吊平面布置示意圖。
[0025]圖中:1:斜支撐；2:下橫梁；3:上橫梁；4:連接螺栓；5:主梁；6:汽車吊；7:東主梁組合體；8:西主梁組合體；9:主小車。
【具體實(shí)施方式】
[0026]本發(fā)明提供的封閉環(huán)境下廠房?jī)?nèi)橋式起重機(jī)安裝方法，是利用單機(jī)(一臺(tái)汽車吊)吊裝所有主副梁、主小車?yán)脙膳_(tái)汽車吊抬吊的安裝方法，梁吊法安裝橋式起重機(jī)的方法。具體是按照下列步驟進(jìn)行:
[0027]步驟一:施工準(zhǔn)備:
[0028]①對(duì)原有廠房的行車梁軌道進(jìn)行二次復(fù)測(cè)，技改廠房?jī)?nèi)行車梁軌道經(jīng)過長(zhǎng)期的運(yùn)行及地基的沉降，在安裝前必須對(duì)廠房行車梁軌道進(jìn)行復(fù)測(cè)，以滿足行車安裝要求。復(fù)測(cè)的要求為軌距偏差± 2mm、高低差I(lǐng)mm ；
[0029]②吊裝地面場(chǎng)地清理，確保設(shè)備進(jìn)場(chǎng)后的存放和大型吊裝機(jī)具進(jìn)場(chǎng)后的站位與吊裝；安裝用工機(jī)具檢驗(yàn)合格并有效；
[0030]③制作主梁支撐架(見圖1)，主梁支撐架高度I米，寬度2.5米，以保證主梁存放及組裝使用；其包括斜支架1、下橫梁2、上橫梁3組成。其中斜支架I為型鋼焊接件，斜支架I兩側(cè)為H200型鋼焊接，中間由14#槽鋼拉設(shè)而成，斜支架I上方由20mm鋼板作為頂板焊接，此斜支架I由兩片組成；下橫梁2由單根20#槽鋼制成，下橫梁2起到連接斜支架I的作用；上橫梁3為單根H350型鋼組成，上橫梁3與斜支架I之間采用連接螺栓4緊固，此主梁支撐架可依據(jù)設(shè)備主梁的寬度大小進(jìn)行調(diào)節(jié)；所述主梁支撐架制作完成后放置在吊裝區(qū)域兩側(cè)，所述主梁支撐架的間距按照主梁的長(zhǎng)度三等分放置，以保證主梁放置的穩(wěn)定性。
[0031]步驟二:主梁組裝:
[0032]主梁由梁本體、平衡臂、平臺(tái)、樓梯、欄桿、端梁及梁內(nèi)電氣設(shè)備組成，主梁進(jìn)場(chǎng)后放置在支撐架上，利用輔助吊車對(duì)主梁上的設(shè)備拼裝；主梁的放置要求設(shè)置在廠房?jī)?nèi)柱兩偵牝以保證大型吊車的站位之用；
[0033]步驟三:主梁吊裝:
[0034]在主梁組裝完畢后，利用一臺(tái)大型汽車吊分別對(duì)四片主梁分別進(jìn)行吊裝，主梁吊裝選用400噸汽車吊，吊臂桿:36m，回轉(zhuǎn)半徑:8m，起吊能力:113t ;桿垂直高37.1米，滿足不大于廠房高度45m要求；
[0035]步驟四:主小車吊裝:
[0036]在主小車吊裝前，將已經(jīng)吊裝完成的四片主梁，每?jī)善髁航M合成東主梁組合體7和西主梁組合體8兩種組合體，組合完成后分開東主梁組合體7和西主梁組合體8，東主梁組合體7和西主梁組合體8分別位列主小車9的兩側(cè)；主小車的特點(diǎn)是架設(shè)在主梁上，長(zhǎng)寬尺寸長(zhǎng)、重量大，如采用單機(jī)吊裝，原有廠房屋面高度影響吊裝機(jī)具臂桿的伸展且吊裝機(jī)具與主小車相碰卡桿，只能采用分擔(dān)受力進(jìn)行吊裝；利用兩臺(tái)大型起重機(jī)站位于端梁兩側(cè)，兩臺(tái)汽車吊吊耳設(shè)置在主小車9的端部，汽車吊盡量選擇同品牌、同型號(hào)的，以保證起吊、速度保持一致；待主小車9均勻吊裝到位后利用卷揚(yáng)機(jī)合攏東主梁組合體7和西主梁組合體8，主小車9緩慢落位在東主梁組合體7和西主梁組合體8的軌道上，就位過程中主小車9只進(jìn)行升降，利用卷揚(yáng)調(diào)節(jié)東主梁組合體7和西主梁組合體8的位置，使其處于主小車9的正下方，就位后汽車吊回收臂桿，完成所述橋式起重機(jī)的安裝。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.封閉環(huán)境廠房?jī)?nèi)橋式起重機(jī)的安裝方法，其特征在于該安裝方法具體步驟如下: (1)施工準(zhǔn)備: A:對(duì)原有廠房的行車梁軌道進(jìn)行二次復(fù)測(cè)，保證滿足行車安裝要求； B:吊裝地面場(chǎng)地清理，確保設(shè)備進(jìn)場(chǎng)后的存放和大型吊裝機(jī)具進(jìn)場(chǎng)后的站位與吊裝，安裝用工機(jī)具并檢驗(yàn)合格有效； C:提前制作主梁支撐架，支撐架高度I米，寬度2.5米，以保證主梁存放及組裝使用； (2)主梁組裝: 主梁由梁本體、平衡臂、平臺(tái)、樓梯、欄桿、端梁及梁內(nèi)電氣設(shè)備組成，主梁進(jìn)場(chǎng)后放置在所述主梁支撐架上，以利于主梁下方隔熱板的安裝，所述主梁支撐架的位置處于主梁1/3等分點(diǎn)處，利用輔助吊車對(duì)主梁上的設(shè)備進(jìn)行拼裝；主梁要求設(shè)置在廠房?jī)?nèi)柱兩側(cè)，以保證大型吊車的站位之用； (3)主梁吊裝: 在主梁組裝完畢后，利用一臺(tái)大型起重機(jī)分別對(duì)主梁進(jìn)行吊裝，主梁吊裝至鋼結(jié)構(gòu)行車梁軌道上后，分開主梁，要求暫時(shí)不連接，保證主梁處于鋼結(jié)構(gòu)行車梁軌道兩側(cè)； (4)主小車吊裝: 在主梁安裝完成后，主梁端梁不連接，利用兩臺(tái)大型起重機(jī)站位于端梁兩側(cè)，兩臺(tái)汽車吊吊耳設(shè)置在主小車端部，待主小車均勻吊裝到位后合攏主梁，主小車緩慢落位在主梁的軌道上，就位過程中調(diào)節(jié)兩側(cè)主梁的位置，使主梁處于主小車正下方，就位后汽車吊回收臂桿，完成所述橋式起重機(jī)的安裝。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述封閉環(huán)境廠房?jī)?nèi)橋式起重機(jī)的安裝方法，其特征在于所述主梁支撐架包括斜支架、下橫梁以及上橫梁；其中斜支架為型鋼焊接件，斜支架兩側(cè)為H200型鋼焊接，中間由14#槽鋼拉設(shè)而成斜支架上方由20mm鋼板作為頂板焊接，此斜支架由兩片組成；下橫梁由單根20#槽鋼制成，下橫梁起到連接兩片斜支架作用；上橫梁為單根H350型鋼組成，上橫梁與斜支架之間采用連接螺栓緊固，所述主梁支撐架能夠依據(jù)主梁的寬度大小調(diào)節(jié)；所述主梁支撐架制作完成后放置在吊裝區(qū)域兩側(cè)，所述主梁支撐架的間距按照主梁的長(zhǎng)度三等分放置，以保證主梁放置的穩(wěn)定性。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述封閉環(huán)境廠房?jī)?nèi)橋式起重機(jī)的安裝方法，其特征在于所述步驟(3)具體如下:在主梁組裝完畢后，利用一臺(tái)大型汽車吊分別對(duì)四片主梁分別進(jìn)行吊裝，四片主梁吊裝時(shí)為獨(dú)立吊裝就位，吊裝至鋼結(jié)構(gòu)行車梁上后每?jī)善髁航M合成相對(duì)獨(dú)立的整體，主梁能夠自由來回移動(dòng)。
【專利摘要】本發(fā)明公開一種封閉環(huán)境廠房?jī)?nèi)橋式起重機(jī)的安裝方法，屬于起重設(shè)備安裝技術(shù)領(lǐng)域。該方法首先對(duì)原有廠房的行車梁軌道進(jìn)行二次復(fù)測(cè)，然后制作用于主梁存放及組裝的主梁支撐架；利用輔助吊車對(duì)主梁上的設(shè)備進(jìn)行拼裝，利用大型起重機(jī)對(duì)主梁進(jìn)行吊裝，在主梁安裝完成后，主梁端梁不連接，利用兩臺(tái)大型起重機(jī)站位于端梁兩側(cè)，兩臺(tái)汽車吊吊耳設(shè)置在主小車端部，待主小車均勻吊裝到位后合攏，完成主梁橋式起重機(jī)的安裝。本發(fā)明方法對(duì)廠房?jī)?nèi)場(chǎng)地要求不高，不需拆除廠房屋面，不使用大型吊機(jī)，地面組裝快捷，一次吊裝，作業(yè)效率高，高空作業(yè)量少；本發(fā)明方法具有實(shí)際吊裝時(shí)間短以及實(shí)用性強(qiáng)等特點(diǎn)。
【IPC分類】B66C19/00
【公開號(hào)】CN105152032
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201510567179
【發(fā)明人】孔炯, 施光濤, 徐崢, 高忠明, 郭建華
【申請(qǐng)人】中國(guó)十七冶集團(tuán)有限公司
【公開日】2015年12月16日
【申請(qǐng)日】2015年9月8日