專利名稱：自動(dòng)控制地下全封閉垃圾箱的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種垃圾箱，具體為一種自動(dòng)控制地下全封閉垃圾箱。
目前，社會(huì)上用于集中垃圾的裝置大體分為立體式、地下式、活動(dòng)式三大類。立體式垃圾箱大都由采用設(shè)置有攀登梯具的金屬框架支撐的垃圾箱或設(shè)置有垃圾箱的地上建筑物式垃圾臺(tái)結(jié)構(gòu)；地下式垃圾箱大都是將垃圾箱體設(shè)置于地下并通過提升臂實(shí)現(xiàn)對垃圾箱提升搬運(yùn)的任務(wù)；活動(dòng)式垃圾箱大都是采用置于地上的帶有上蓋的活動(dòng)式垃圾箱。立體式垃圾箱存在的主要缺陷是占地面積大、不衛(wèi)生、使用不方便；地下式垃圾箱存在的主要缺陷是結(jié)構(gòu)復(fù)雜、造價(jià)高、不易普及；活動(dòng)式垃圾箱存在的主要缺陷是容積小、不美觀、不宜管理、不衛(wèi)生。
本實(shí)用新型的任務(wù)在于提供一種結(jié)構(gòu)合理、造價(jià)低、容積大、實(shí)用性強(qiáng)、衛(wèi)生、宜于普及的新型自動(dòng)控制地下全封閉垃圾箱。
本實(shí)用新型的任務(wù)是采取如附圖所示方案實(shí)現(xiàn)的。
附


圖1給出了本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；附圖2給出了附
圖1中的A-A向剖視結(jié)構(gòu)示意圖。
在附圖中，(1)為底座、(2)為液壓缸、(3)為螺母、(4)為汽車道板、(5)為密封蓋、(6)為吊鏈、(7)為吊梁、(8)為絲杠、(9)為機(jī)械伸縮方缸Ⅰ、(10)為機(jī)械伸縮方缸Ⅱ、(11)為機(jī)械伸縮方缸Ⅲ、(12)為垃圾箱體、(13)為聯(lián)軸器、(14)為電動(dòng)機(jī)、(15)為導(dǎo)軌、(16)為地槽、(17)為上蓋、(18)為鏈條、(19)為鏈輪、(20)為液壓管路、(21)為液壓泵、(22)為聯(lián)軸器、(23)為主電動(dòng)機(jī)、(24)為電機(jī)座、(25)為油箱、(26)為彎板、(27)為外殼、(28)為支撐座。
以下將根據(jù)附圖對本實(shí)用新型的具體結(jié)構(gòu)描述如下根據(jù)附圖，在座落于地槽(16)中的外殼(27)的內(nèi)腔中心部位定位有底座(1)，在底座(1)內(nèi)垂直設(shè)置有液壓缸(2)，在底座(1)的上端垂直定位有機(jī)械伸縮方缸Ⅲ，在機(jī)械伸縮力缸Ⅲ內(nèi)腔中設(shè)置有其下端與液壓缸(2)相連接其上端與機(jī)械伸縮方缸1相連接的機(jī)械伸縮方缸Ⅱ，在機(jī)械伸縮方缸1的頂端通過托板與吊梁(7)相連接，在吊梁(7)的下側(cè)定位有吊鏈(6)并通過吊鏈(6)懸掛有4個(gè)垃圾箱體(12)，在垃圾箱體(12)下部的外殼(27)上各定位有支撐座(28)并使垃圾箱體座落在支撐座(28)上，在吊梁(7)的上側(cè)通過定位螺栓定位有密封蓋(5)，在相對于每個(gè)垃圾箱體(12)中心部位的密封蓋(5)上各設(shè)置有上蓋(17)，在外殼(27)上端的二側(cè)設(shè)置有可定位在地槽(16)上的導(dǎo)軌(15)，在導(dǎo)軌(15)上座落有汽車道板(4)，在汽車道板(4)的下平面上定位有螺母(3)，在螺母(3)中配裝有絲杠(8)，絲杠(8)的一端通過聯(lián)軸器(13)與定位在地槽(16)上的電動(dòng)機(jī)(14)相連接，在機(jī)械伸縮方缸Ⅱ的頂端二側(cè)各定位有一個(gè)鏈輪(19)，在鏈輪(19)上各掛有一端定位在機(jī)械伸縮方缸Ⅲ的外壁上、其另一端定位在機(jī)械伸縮方缸Ⅰ的外壁上的鏈條(18)，在底座(1)一側(cè)定位有油箱(25)，在油箱(25)的上側(cè)定位有電機(jī)座(24)，在電機(jī)座(24)上定位有通過聯(lián)軸器(22)與液壓泵(21)相連接的主電動(dòng)機(jī)(23)，液壓泵(21)通過液壓管路(20)與液壓缸(2)相連通。
以下將根據(jù)附圖對本實(shí)用新型的工作過程作如下描述使用本實(shí)用新型時(shí)先根據(jù)本實(shí)用新型所述的外殼(27)的尺寸制作地槽(16)，將本實(shí)用新型置入地槽(16)中，并在外殼(27)上端二側(cè)將導(dǎo)軌(19)定位在地基上。本實(shí)用新型工作時(shí)，人們通過上蓋(17)處將垃圾置入垃圾箱體(12)內(nèi)，當(dāng)需將裝滿垃圾的垃圾箱體(12)取出時(shí)，啟動(dòng)主電動(dòng)機(jī)(23)使液壓缸(2)工作推動(dòng)機(jī)械伸縮方缸Ⅱ上升，經(jīng)鏈條(18)帶動(dòng)機(jī)械伸縮方缸Ⅰ上升，推動(dòng)吊梁(7)并通過吊梁(7)帶動(dòng)垃圾箱體(12)上升，當(dāng)垃圾箱體上升到預(yù)定位置后自動(dòng)停止，再啟動(dòng)電動(dòng)機(jī)(14)，在傳動(dòng)絲杠(8)的帶動(dòng)下將汽車道板(4)從導(dǎo)軌(15)上移出，移到預(yù)定位置后自動(dòng)停止，此時(shí)將運(yùn)載汽車置入垃圾箱(12)上側(cè)，然后使電動(dòng)機(jī)(14)反向運(yùn)轉(zhuǎn)，使垃圾箱落在汽車上，取下吊鏈(6)，再使其上升，當(dāng)汽車駛離后通過上述異過程將空垃圾箱再置入地槽中，從而完成其全部工作過程。
本實(shí)用新型具有以下明顯特點(diǎn)一是由于本實(shí)用新型采用地下全密封結(jié)構(gòu)，所以具有傾倒垃圾方便、容積大、衛(wèi)生美觀的特點(diǎn)；二是由于采用了液壓升降結(jié)構(gòu)，所以具有工作穩(wěn)定、安全可靠、使用方便的特點(diǎn)；三是整體結(jié)構(gòu)合理、簡單，所以具有造價(jià)低，宜于普及的特點(diǎn)。
綜上所述，可有效的實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型的任務(wù)，為社會(huì)提供一種自動(dòng)控制地下全封閉垃圾箱。
權(quán)利要求1.自動(dòng)控制地下全封閉式垃圾箱，包括底座(1)、液壓缸(2)、螺母(3)、汽車道板(4)、密封蓋(5)、吊鏈(6)、吊梁(7)、絲杠(8)、機(jī)械伸縮方缸Ⅰ(9)、機(jī)械伸縮方缸Ⅱ(10)、機(jī)械伸縮方缸Ⅲ(11)、垃圾箱體(12)、聯(lián)軸器(13)、電動(dòng)機(jī)(14)、導(dǎo)軌(15)、地槽(16)、上蓋(17)、鏈條(18)、鏈輪(19)、液壓管路(20)、液壓泵(21)、聯(lián)軸器(22)、主電動(dòng)機(jī)(23)、電機(jī)座(24)、油箱(25)、彎板(26)、外殼(27)、支撐座(28)，其特征在于在座落于地槽(16)中的外殼(27)的內(nèi)腔中心部位定位有底座(1)，在底座(1)內(nèi)垂直設(shè)置有液壓缸(2)，在底座(1)的上端垂直定位有機(jī)械伸縮方缸Ⅲ，在機(jī)械伸縮方缸Ⅲ內(nèi)腔中設(shè)置有其下端與液壓缸(2)相連接其上端與機(jī)械伸縮方缸Ⅰ相連接的機(jī)械伸縮方缸Ⅱ，在機(jī)械伸縮方缸Ⅰ的頂端通過托板與吊梁(7)相連接在吊梁(7)的下側(cè)定位有吊鏈(6)并通過吊鏈(6)懸掛有4個(gè)垃圾箱體(12)，在垃圾箱體(12)下部的外殼(27)上各定位有支撐座(28)并使垃圾箱體座落在支撐座(28)上，在吊梁(7)的上側(cè)通過定位螺栓定位有密封蓋(5)，在相對于每個(gè)垃圾箱體(12)中心部位的密封蓋(5)上各設(shè)置有上蓋(17)，在外殼(27)上端的二側(cè)設(shè)置有可定位在地槽(16)上的導(dǎo)軌(15)，在導(dǎo)軌(15)上座落有汽車道板(4)，在汽車道板(4)的下平面上定位有螺母(3)，在螺母(3)中配裝有絲杠(8)，絲杠(8)的一端通過聯(lián)軸器(13與定位在地槽(16)上的電動(dòng)機(jī)(14)相連接，在機(jī)械伸縮方缸Ⅱ的頂端二側(cè)各定位有一個(gè)鏈輪(19)，在鏈輪(19)上各掛有一端定位在機(jī)械伸縮方缸Ⅲ的外壁上、其另一端定位在機(jī)械伸縮方缸1的外壁上的鏈條(18)，在底座(1)一側(cè)定位有油箱(25)，在油箱(25)的上側(cè)定位有電機(jī)座(24)，在電機(jī)座(24)上定位有通過聯(lián)軸器(22)與液壓泵(21)相連接的主電動(dòng)機(jī)(23)，液壓泵(21)通過液壓管路(20)與液壓缸(2)相連通。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種自動(dòng)控制地下全封閉垃圾箱,是在座落于地槽中的外殼內(nèi)腔中定位有在其內(nèi)設(shè)置有液壓缸的底座,在底座(1)上定位有機(jī)械伸縮方缸、在機(jī)械伸縮方缸上端連接有其下側(cè)通過吊鏈懸掛有垃圾箱體的吊梁,在吊梁上側(cè)設(shè)置有帶有上蓋的密封蓋,在外殼上端二側(cè)設(shè)置通過絲杠拖動(dòng)的座落有汽車道板的導(dǎo)軌。具有結(jié)構(gòu)合理、造價(jià)低、容積大、衛(wèi)生、實(shí)用性強(qiáng)的特點(diǎn)。
文檔編號B65F1/00GK2318177SQ9724480
公開日1999年5月12日 申請日期1997年11月13日 優(yōu)先權(quán)日1997年11月13日
發(fā)明者趙廣強(qiáng), 林豐杰 申請人:趙廣強(qiáng)