專利名稱：汽車式裝卸機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于一種膠帶式裝卸裝置。
已有的膠帶式裝卸機(jī)由金屬材料制成的支架上均勻設(shè)置托滾，膠帶圍繞各托滾而設(shè)置，并靠電動(dòng)馬達(dá)傳送膠帶，支架的下部設(shè)置用以行走、調(diào)整仰角和回轉(zhuǎn)角的一對(duì)輪子，這種裝卸裝置本身不含動(dòng)力系統(tǒng)，傳送膠帶的馬達(dá)靠外界電力，而對(duì)其移動(dòng)、調(diào)整角度借助于人力或其它的機(jī)動(dòng)車。因而這種裝卸機(jī)只適合于固定的場(chǎng)合下作業(yè)，而對(duì)那些移動(dòng)較頻繁的站臺(tái)、貨場(chǎng)、堆場(chǎng)、庫(kù)房以及距電源較遠(yuǎn)的場(chǎng)合，顯得很不方便，勢(shì)必影響裝卸效率。
基于上述情況，本實(shí)用新型提供一種使用方便、靈活，而且自身具有動(dòng)力系統(tǒng)的膠帶式裝卸機(jī)。
本實(shí)用新型提供的汽車式裝卸機(jī)，是將已有的汽車和膠帶式裝卸機(jī)有機(jī)結(jié)合而制成。按照附圖
所提供的結(jié)構(gòu)示意圖，在汽車底盤(5)上固定底盤(7)，回轉(zhuǎn)臺(tái)架(10)與底盤(7)之間設(shè)置軸承齒輪付(9)，回轉(zhuǎn)臺(tái)架上通過一定軸(21)設(shè)置支架主體(13)，在支架主體上均勻設(shè)置若干托滾(19)及被動(dòng)輪(20)、主動(dòng)輪(15)、張緊輪(16)，并把膠帶通過各托滾、被動(dòng)輪及主動(dòng)輪、張緊輪設(shè)置支架主體上。支架主體與回轉(zhuǎn)臺(tái)架之間設(shè)置一油缸(6)，用以調(diào)整支架主體的仰角；支架主體上設(shè)置液壓油馬達(dá)(14)，并通過皮帶與主動(dòng)輪相連；張緊輪與設(shè)置于支架主體上的張緊機(jī)構(gòu)(17)相連；回轉(zhuǎn)臺(tái)架上設(shè)置回轉(zhuǎn)液壓馬達(dá)(8)，做為回轉(zhuǎn)臺(tái)架通過軸承齒輪付相對(duì)于底盤水平轉(zhuǎn)動(dòng)的動(dòng)力。在汽車底盤上設(shè)置油箱(1)、取力器(2)、高壓齒輪泵(3)及操縱盤，這樣裝卸機(jī)作業(yè)時(shí)，把原汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力通過取力器傳遞給高壓齒輪泵，而高壓齒輪泵將油箱的油以高壓形式通過操縱盤及管路傳遞給所需的液壓馬達(dá)及油缸。為了使本實(shí)用新型在行駛時(shí)便于轉(zhuǎn)彎，在支架主體的尾部上設(shè)置夾緊鉸鏈(11)及翻轉(zhuǎn)器(12)，并通過翻轉(zhuǎn)器將支架主體尾端翻上去，以縮小本實(shí)用新型的總體長(zhǎng)度。
本實(shí)用新型按照上述的結(jié)構(gòu)所提供的汽車式裝卸機(jī)，所有的動(dòng)力采用汽車自身的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力，而支架主體的仰角、水平轉(zhuǎn)角的調(diào)整及膠帶的傳送全部由操縱盤控制，因而在實(shí)際作業(yè)時(shí)能夠減輕人們的勞動(dòng)強(qiáng)度，提高裝卸效率。尤其對(duì)轉(zhuǎn)場(chǎng)、偏遠(yuǎn)地區(qū)作業(yè)，顯得特別靈活、方便。
權(quán)利要求1.一種汽車式裝卸機(jī)將已有的汽車和膠帶式裝卸機(jī)改進(jìn)而制成，膠帶式裝卸部分包括支架主體及設(shè)置于該支架主體上的托滾、被動(dòng)輪、主動(dòng)輪、張緊輪、馬達(dá)、膠帶，馬達(dá)通過皮帶與主動(dòng)輪相連，膠帶通過托滾、被動(dòng)輪、主動(dòng)輪及張緊輪設(shè)置于支架主體上，張緊輪與設(shè)置于支架主體上的張緊結(jié)構(gòu)相連，其特征在于汽車底盤上設(shè)置底盤，支架主體通過一定軸設(shè)置于回轉(zhuǎn)臺(tái)架上，回轉(zhuǎn)臺(tái)架通過軸承齒輪付設(shè)置于底盤上，并在支架主體與回轉(zhuǎn)臺(tái)架之間設(shè)置油缸，回轉(zhuǎn)臺(tái)架上設(shè)置回轉(zhuǎn)液壓馬達(dá)，設(shè)置于支架主體上的傳動(dòng)主動(dòng)輪的馬達(dá)為液壓馬達(dá)，而在汽車底盤上另設(shè)置油箱、取力器、高壓齒輪泵及操縱盤；
2.按照權(quán)利要求1所述的汽車式裝卸機(jī)，其特征在于支架主體的尾部上設(shè)置夾緊鉸鏈及翻轉(zhuǎn)器。
專利摘要本實(shí)用新型提供的汽車式裝卸機(jī)，將由支架、托滾、被動(dòng)輪、主動(dòng)輪、膠帶等組成的已有膠帶式裝卸裝置通過回轉(zhuǎn)臺(tái)架及軸承齒輪副設(shè)置于汽車底盤，而在汽車底盤上另設(shè)置油箱、取力器、高壓齒輪泵及操縱盤。本實(shí)用新型的特點(diǎn)是支架主體的仰角、水平轉(zhuǎn)角及主動(dòng)輪的傳動(dòng)均由操縱盤控制，而借助于汽車固有的功能對(duì)于轉(zhuǎn)場(chǎng)、偏遠(yuǎn)地區(qū)的作業(yè)，使用方便、靈活，從而可提高裝卸效率。
文檔編號(hào)B65G21/20GK2033393SQ8821681
公開日1989年3月1日 申請(qǐng)日期1988年8月2日 優(yōu)先權(quán)日1988年8月2日
發(fā)明者王元志 申請(qǐng)人:王元志