本發(fā)明涉及垃圾運(yùn)輸領(lǐng)域，具體為城市垃圾運(yùn)輸裝置及輸送方法。

背景技術(shù)：

1、城市垃圾是城市中固體廢物的混合體，包括工業(yè)垃圾，建筑垃圾和生活垃圾。建筑垃圾則主要包括一些在裝修施工過程中，產(chǎn)生的混凝土塊、碎石塊、磚瓦碎塊、廢砂漿、泥漿等。

2、當(dāng)一些沒有配套電梯中高層樓房施工時(shí)，建筑垃圾的清理只能通過吊籃或人工樓梯運(yùn)輸，兩者都存在效率低下的問題，且吊籃放下的過程中垃圾中包含的細(xì)小灰石會(huì)隨風(fēng)揚(yáng)起飄散，對(duì)周遭的環(huán)境與空氣質(zhì)量造成極大影響，而人工運(yùn)輸各種灰塵顆粒同樣會(huì)散落在樓梯上，影響環(huán)境衛(wèi)生的同時(shí)也容易導(dǎo)致上下樓梯人員腳滑摔倒。

3、故需要一種新型的城市垃圾運(yùn)輸裝置及輸送方法以解決上述問題。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本發(fā)明的目的旨在于提供城市垃圾運(yùn)輸裝置及輸送方法。

2、為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案：

3、城市垃圾運(yùn)輸裝置及輸送方法，包括固定架，固定架上連接有90°彎頭的柔性轉(zhuǎn)接筒，轉(zhuǎn)接筒靠近固定框的一側(cè)有落料斗延伸入轉(zhuǎn)接筒內(nèi)，轉(zhuǎn)接筒的底部則垂直連接有柔性的一節(jié)節(jié)延伸的落料筒，每節(jié)落料筒內(nèi)都有帶彈性擋板的減速環(huán)。

4、作為本發(fā)明進(jìn)一步的方案：落料筒包括減速環(huán)、蒙筒與連接環(huán)，減速環(huán)上沿周向均布有擋板，相鄰擋板之間有拉簧連接在背側(cè)，減速環(huán)的底面固定有柔性的蒙筒，蒙筒的底部連接有連接環(huán)，連接環(huán)與與減速環(huán)上設(shè)置有對(duì)應(yīng)的插銷與螺孔。

5、作為本發(fā)明進(jìn)一步的方案：減速環(huán)上擋板為斜面結(jié)構(gòu)，相鄰擋板之間層疊設(shè)置。

6、作為本發(fā)明進(jìn)一步的方案：固定架的一側(cè)設(shè)置有驅(qū)動(dòng)電機(jī)，驅(qū)動(dòng)電機(jī)的輸出軸上固定有兩收卷輪，收卷輪上收卷有第一拉繩，第一拉繩的末端連接在最下端的連接環(huán)上。

7、作為本發(fā)明進(jìn)一步的方案：連接環(huán)的兩側(cè)連接有導(dǎo)架，第一拉繩從導(dǎo)架內(nèi)穿過，并與最下端連接環(huán)導(dǎo)架固定連接。

8、作為本發(fā)明進(jìn)一步的方案：固定架包括板框、延長(zhǎng)架與卡爪，板框?yàn)榈撞客怀龅奈暹呅慰蚣?，底部外?cè)焊接有水平的橫梁結(jié)構(gòu)，橫梁結(jié)構(gòu)的另一側(cè)滑動(dòng)連接有卡爪，卡爪通過螺紋的調(diào)節(jié)螺桿進(jìn)行垂直板框的驅(qū)動(dòng)，板框的頂部豎向滑動(dòng)連接有延長(zhǎng)架，延長(zhǎng)架通過鎖定螺栓鎖定豎向高度。

9、作為本發(fā)明進(jìn)一步的方案：板框上有垂直連接有滑桿，轉(zhuǎn)接筒通過與滑竿滑動(dòng)連接實(shí)現(xiàn)與固定架的連接，并通過與滑竿平行設(shè)置的調(diào)節(jié)螺桿驅(qū)動(dòng)控制距離。

10、作為本發(fā)明進(jìn)一步的方案：轉(zhuǎn)接筒包括框環(huán)、減速環(huán)與蒙布，框環(huán)與板框連接，框環(huán)的底部活動(dòng)鉸接有減速環(huán)，進(jìn)行0-90°的開合，框環(huán)與減速環(huán)之間通過柔性的筒狀的蒙布連接，蒙布上等角度分布有環(huán)形的金屬支撐環(huán)，減速環(huán)非鉸接的一端與支撐環(huán)連接有托架，減速環(huán)托架撒好難過綁定有第二拉繩，第二拉繩從支撐環(huán)托架上經(jīng)過最終穿過板框結(jié)構(gòu)連接有一拉手，板框結(jié)構(gòu)對(duì)拉手進(jìn)行限位時(shí)，減速環(huán)達(dá)到最大的90°的開合角度。

11、作為本發(fā)明進(jìn)一步的方案：板框的底部設(shè)置有朝下的掛鉤，減速環(huán)0°與框環(huán)閉合時(shí)，第二拉繩長(zhǎng)度對(duì)應(yīng)使拉手與掛鉤扣合限位。

12、使用上述城市垃圾運(yùn)輸裝置進(jìn)行垃圾運(yùn)輸?shù)姆椒ǎㄒ韵虏襟E：

13、s1:固定架的架設(shè)，依據(jù)對(duì)應(yīng)窗口或陽臺(tái)情況進(jìn)行選擇固定架豎向卡接或橫向的裝夾，當(dāng)窗口位置沒有安裝窗框等影響豎向受力結(jié)構(gòu)時(shí)，將板框框架與橫梁交接處對(duì)應(yīng)窗口的內(nèi)側(cè)邊沿位置，并將頂部延長(zhǎng)架延長(zhǎng)至合適長(zhǎng)度與窗口的頂部?jī)?nèi)壁抵靠，當(dāng)窗口位置安裝有窗框等影響豎向受力結(jié)構(gòu)時(shí)，則將板框結(jié)構(gòu)進(jìn)行提升，不與窗框接觸，通過調(diào)節(jié)卡爪位置對(duì)窗口下側(cè)結(jié)構(gòu)的內(nèi)外壁進(jìn)行夾持，進(jìn)行固定架的架設(shè)；

14、s2：轉(zhuǎn)接筒的展開，松開拉手與掛鉤的扣合，拉住拉手，防止轉(zhuǎn)接筒在重力作用下展開，通過調(diào)節(jié)螺桿將轉(zhuǎn)接環(huán)整體向窗口外側(cè)推出，并配合啟動(dòng)驅(qū)動(dòng)電機(jī)，對(duì)第一拉繩進(jìn)行對(duì)應(yīng)長(zhǎng)度的放卷，松開拉手，進(jìn)行轉(zhuǎn)接筒的展開；

15、s3：落料筒的展開，啟動(dòng)驅(qū)動(dòng)電機(jī)，對(duì)第一拉繩進(jìn)行完全的放卷，落料筒在重力作用下垂直展開至地面，在樓下準(zhǔn)備對(duì)應(yīng)的垃圾收集車；

16、s4：落料斗的安裝，將落料斗通過螺絲與框環(huán)固定連接；

17、s5：垃圾的轉(zhuǎn)運(yùn)，將垃圾收集后通過落料斗導(dǎo)入落料筒內(nèi)，通過落料筒排出至樓下地面的對(duì)應(yīng)垃圾收集車內(nèi)。

18、有益效果

19、1.本發(fā)明的固定架上連接有90°彎頭的柔性轉(zhuǎn)接筒，轉(zhuǎn)接筒靠近固定框的一側(cè)有落料斗延伸入轉(zhuǎn)接筒內(nèi)，轉(zhuǎn)接筒的底部則垂直連接有柔性的一節(jié)節(jié)延伸的落料筒，每節(jié)落料筒內(nèi)都有帶彈性擋板的減速環(huán)，通過固定架在窗口位置進(jìn)行裝置的固定，在對(duì)柔性的轉(zhuǎn)接筒與落料筒進(jìn)行展開，連接至地面，形成可回收的封閉管道，再借由管道之間的減速環(huán)對(duì)落下的垃圾進(jìn)行緩沖減速，起到快速排出建筑垃圾的作用，同時(shí)避免了灰塵的四散飛揚(yáng)與拋物墜物的危險(xiǎn)。

20、2.本發(fā)明減速環(huán)上沿周向均布有擋板，相鄰擋板之間有拉簧連接在背側(cè)，且減速環(huán)上擋板為斜面結(jié)構(gòu)，相鄰擋板之間層疊設(shè)置，使得所有擋板之間得以聯(lián)動(dòng)，減少單個(gè)擋板負(fù)載，提高抗沖擊能力，進(jìn)行對(duì)掉落垃圾的緩沖阻礙。

21、3.本發(fā)明轉(zhuǎn)接筒包括框環(huán)、減速環(huán)與蒙布，框環(huán)與板框連接，框環(huán)的底部活動(dòng)鉸接有減速環(huán)，進(jìn)行0-90°的開合，框環(huán)與減速環(huán)之間通過柔性的筒狀的蒙布連接，蒙布上等角度分布有環(huán)形的金屬支撐環(huán)，減速環(huán)非鉸接的一端與支撐環(huán)連接有托架，減速環(huán)托架撒好難過綁定有第二拉繩，第二拉繩從支撐環(huán)托架上經(jīng)過最終穿過板框結(jié)構(gòu)連接有一拉手，板框結(jié)構(gòu)對(duì)拉手進(jìn)行限位時(shí)，減速環(huán)達(dá)到最大的90°的開合角度，通過鉸接開合的框環(huán)與減速環(huán)實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)接筒的折疊與展開，而金屬支撐環(huán)則保證展開后對(duì)蒙布進(jìn)行其筒結(jié)構(gòu)的支撐，避免塌陷，第二拉繩則實(shí)現(xiàn)對(duì)減速環(huán)的閉合折疊。

技術(shù)特征：

1.城市垃圾運(yùn)輸裝置，其特征在于，包括：

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的城市垃圾運(yùn)輸裝置，其特征在于：所述落蒙筒（42）包括減速環(huán)（41）、蒙筒（42）與連接環(huán)（43），減速環(huán)（41）上沿周向均布有擋板（411），相鄰擋板（411）之間有拉簧（412）連接在背側(cè)，減速環(huán)（41）的底面固定有柔性的蒙筒（42），蒙筒（42）的底部連接有連接環(huán)（43），連接環(huán)（43）與與減速環(huán)（41）上設(shè)置有對(duì)應(yīng)的插銷與螺孔。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的城市垃圾運(yùn)輸裝置，其特征在于：所述減速環(huán)（41）上擋板（411）為斜面結(jié)構(gòu)，相鄰擋板（411）之間層疊設(shè)置。

4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的城市垃圾運(yùn)輸裝置，其特征在于：所述固定架（1）的一側(cè)設(shè)置有驅(qū)動(dòng)電機(jī)（17），驅(qū)動(dòng)電機(jī)（17）的輸出軸上固定有兩收卷輪（18），收卷輪（18）上收卷有第一拉繩（5），第一拉繩（5）的末端連接在最下端的連接環(huán)（43）上。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的城市垃圾運(yùn)輸裝置，其特征在于：所述接環(huán)的兩側(cè)連接有導(dǎo)架（44），第一拉繩（5）從導(dǎo)架（44）內(nèi)穿過，并與最下端連接環(huán)（43）導(dǎo)架（44）固定連接。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的城市垃圾運(yùn)輸裝置，其特征在于：所述固定架（1）包括板框（11）、延長(zhǎng)架（12）與卡爪（14），板框（11）為底部突出的五邊形框架，底部外側(cè)焊接有水平的橫梁結(jié)構(gòu)，橫梁結(jié)構(gòu)的另一側(cè)滑動(dòng)連接有卡爪（14），卡爪（14）通過螺紋的調(diào)節(jié)螺桿（16）進(jìn)行垂直板框（11）的驅(qū)動(dòng)，板框（11）的頂部豎向滑動(dòng)連接有延長(zhǎng)架（12），延長(zhǎng)架（12）通過鎖定螺栓（13）鎖定豎向高度。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的城市垃圾運(yùn)輸裝置，其特征在于：所述板框（11）上有垂直連接有滑桿（15），轉(zhuǎn)接筒（3）通過與滑竿滑動(dòng)連接實(shí)現(xiàn)與固定架（1）的連接，并通過與滑竿平行設(shè)置的調(diào)節(jié)螺桿（16）驅(qū)動(dòng)控制距離。

8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的城市垃圾運(yùn)輸裝置，其特征在于：所述轉(zhuǎn)接筒（3）包括框環(huán)（31）、減速環(huán)（41）與蒙布（34），框環(huán)（31）與板框（11）連接，框環(huán)（31）的底部活動(dòng)鉸接有減速環(huán)（41），進(jìn)行0-90°的開合，框環(huán)（31）與減速環(huán)（41）之間通過柔性的筒狀的蒙布（34）連接，蒙布（34）上等角度分布有環(huán)形的金屬支撐環(huán)（32），減速環(huán)（41）非鉸接的一端與支撐環(huán)（32）連接有托架（33），減速環(huán)（41）托架（33）撒好難過綁定有第二拉繩（6），第二拉繩（6）從支撐環(huán)（32）托架（33）上經(jīng)過最終穿過板框（11）結(jié)構(gòu)連接有一拉手（7），板框（11）結(jié)構(gòu)對(duì)拉手（7）進(jìn)行限位時(shí)，減速環(huán)（41）達(dá)到最大的90°的開合角度。

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的城市垃圾運(yùn)輸裝置，其特征在于：所述板框（11）的底部設(shè)置有朝下的掛鉤（19），減速環(huán)（41）0°與框環(huán)（31）閉合時(shí)，第二拉繩（6）長(zhǎng)度對(duì)應(yīng)使拉手（7）與掛鉤（19）扣合限位。

10.使用權(quán)利要求1-9所述的城市垃圾運(yùn)輸裝置進(jìn)行垃圾運(yùn)輸?shù)妮斔头椒?，其特征在于，包括以下步驟：

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明提供了城市垃圾運(yùn)輸裝置，包括固定架，固定架上連接有90°彎頭的柔性轉(zhuǎn)接筒，轉(zhuǎn)接筒靠近固定框的一側(cè)有落料斗延伸入轉(zhuǎn)接筒內(nèi)，轉(zhuǎn)接筒的底部則垂直連接有柔性的一節(jié)節(jié)延伸的落料筒，每節(jié)落料筒內(nèi)都有帶彈性擋板的減速環(huán)，通過固定架在窗口位置進(jìn)行裝置的固定，在對(duì)柔性的轉(zhuǎn)接筒與落料筒進(jìn)行展開，連接至地面，形成可回收的封閉管道，再借由管道之間的減速環(huán)對(duì)落下的垃圾進(jìn)行緩沖減速，起到快速排出建筑垃圾的作用，同時(shí)避免了灰塵的四散飛揚(yáng)與拋物墜物的危險(xiǎn)，具有良好的發(fā)展前景。

技術(shù)研發(fā)人員：倪波,李源博,陳植貝,伍伙明,李旭萍
受保護(hù)的技術(shù)使用者：寧波申陽建筑勞務(wù)分包有限公司
技術(shù)研發(fā)日：
技術(shù)公布日：2024/10/21