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一種駛入式貨架的薄形化牛腿的制作方法

文檔序號:4314609閱讀:243來源:國知局
一種駛入式貨架的薄形化牛腿的制作方法
【專利摘要】一種駛入式貨架的薄形化牛腿,其特征在于:包括一立柱定位板、一連結角鋼以及兩導軌托板;其中,所述連結角鋼的水平板面朝上,其豎直板面以面接觸的形式焊接固定在所述立柱定位板的外側板面上;兩所述導軌托板對稱設置于所述連結角鋼的兩側,各所述導軌托板均具有一朝向所述立柱定位板傾斜設置的翻折部,且兩所述導軌托板均以其翻折部同時與所述連結角鋼的水平板面和豎直板面的側邊焊接固定;其中,所述連結角鋼的兩側對應所述傾斜設置的翻折部還設有一斜向焊接邊。本實用新型在保證足夠的結構強度和支撐強度的前提下,大幅縮減了牛腿的厚度,進而降低了貨架的整體高度,解決了現有技術不能充分利用倉庫高度空間的問題。
【專利說明】一種駛入式貨架的薄形化牛腿

【技術領域】
[0001]本實用新型涉及倉儲領域,具體涉及一種駛入式貨架的薄形化牛腿結構。

【背景技術】
[0002]駛入式貨架是倉儲領域中常用的一種貨架,其應用十分廣泛,特點是由叉車直接駛入對貨物進行裝卸。如圖1所示,從結構上來說,駛入式貨架主要包括立柱1、牛腿2和支承導軌3。其中,所述牛腿2定位于所述立柱I上,相鄰兩立柱I之間通過一橫梁(圖中未繪出)連接定位;所述牛腿2以支承所述支承導軌3。所述支承導軌3具有多段,并首尾連接,用于承載和存儲貨物。
[0003]上述現有的駛入式貨架于長期使用后發(fā)現存在以下問題:如圖2所示,現有駛入式貨架的牛腿2為了提供一個較高的承載能力,其厚度往往較厚,較厚的厚度雖然提高了結構強度,而由于一個貨架在高度方向上會有多個牛腿2設置在立柱上以提供一個多層存儲貨物的功能,因此,當牛腿2的厚度較厚時,貨架的總高度也會隨之提升,進而導致貨架的占用空間大,而不能充分利用倉庫的層高。特別是在一些冷庫中,其倉儲成本很高,但現有貨架卻不能在有限的層高中放入更多層的貨物,造成浪費。
[0004]因此,如何解決上述現有技術存在的不足,便成為本實用新型所要解決的課題。


【發(fā)明內容】

[0005]本實用新型提供一種駛入式貨架的薄形化牛腿,其目的在于解決現有牛腿結構導致的貨架總高度高,不能充分利用倉庫高度空間的問題。
[0006]為達到上述目的,本實用新型采用的技術方案是:一種駛入式貨架的薄形化牛腿,包括一立柱定位板、一連結角鋼以及兩導軌托板;
[0007]其中,所述連結角鋼的水平板面朝上,其豎直板面以面接觸的形式焊接固定在所述立柱定位板的外側板面上;
[0008]兩所述導軌托板對稱設置于所述連結角鋼的兩側,各所述導軌托板均具有一朝向所述立柱定位板傾斜設置的翻折部,且兩所述導軌托板均以其翻折部同時與所述連結角鋼的水平板面和豎直板面的側邊焊接固定;
[0009]其中,所述連結角鋼的兩側對應所述傾斜設置的翻折部還設有一斜向焊接邊。
[0010]上述技術方案中的有關內容解釋如下:
[0011]1.上述方案中,由于所述連結角鋼兩個面的側邊均與所述導軌托板焊接固定,因此一方面對導軌托板的支撐強度得到提升,另一方面能夠將牛腿受到的力大幅地通過所述立柱定位板傳遞到立柱上。
[0012]2.上述方案中,“兩所述導軌托板均以其翻折部同時與所述連結角鋼的水平板面和豎直板面的側邊焊接固定”并且“所述連結角鋼的兩側對應所述翻折部的傾斜角度還設有一斜向焊接邊”,借此傾斜的焊接固定設計,使得牛腿的結構強度得到進一步的提升,同時提升了其支撐強度。
[0013]本實用新型的工作原理及優(yōu)點如下:
[0014]本實用新型一種駛入式貨架的薄形化牛腿,包括立柱定位板、連結角鋼及兩導軌托板。通過將所述連結角鋼焊接固定在所述立柱定位板上,兩導軌托板對稱焊接固定于所述連結角鋼的兩側,且導軌托板具有一傾斜設置的翻折部的結構設計,使得本實用新型對比現有技術而言,在保證足夠的結構強度和支撐強度的前提下,由于實際承載貨物的結構其厚度僅為幾毫米(即導軌托板的板厚),因此大幅縮減了牛腿的厚度,進而降低了貨架的整體高度,解決了現有技術不能充分利用倉庫高度空間的問題。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0015]附圖1為傳統(tǒng)駛入式貨架的結構示意圖;
[0016]附圖2為傳統(tǒng)駛入式貨架中牛腿的結構示意圖;
[0017]附圖3為本實用新型實施例的結構示意圖;
[0018]附圖4為本實用新型實施例應用在駛入式貨架中的結構示意圖;
[0019]附圖5為本實用新型實施例的立體示意圖;
[0020]附圖6為本實用新型實施例組合有支承導軌的使用狀態(tài)圖;
[0021]附圖7為本實用新型實施例組合有另種支承導軌的使用狀態(tài)圖。
[0022]以上附圖中:1.立柱;2.牛腿;3.支承導軌;4.立柱定位板;5.連結角鋼;6.導軌托板;7.水平板面;8.豎直板面;9.翻折部;10.斜向焊接邊;11.牛腿。

【具體實施方式】
[0023]下面結合附圖及實施例對本實用新型作進一步描述:
[0024]實施例:參見附圖3?7所示,一種駛入式貨架的薄形化牛腿,包括一立柱定位板4、一連結角鋼5以及兩導軌托板6 ;
[0025]其中,所述連結角鋼5的水平板面7朝上,其豎直板面8以面接觸的形式焊接固定在所述立柱定位板4的外側板面上;
[0026]兩所述導軌托板6對稱設置于所述連結角鋼5的兩側,各所述導軌托板6均具有一朝向所述立柱定位板4傾斜設置的翻折部9,且兩所述導軌托板6均以其翻折部9同時與所述連結角鋼5的水平板面7和豎直板面8的側邊焊接固定;其中,所述連結角鋼5的兩側對應所述傾斜設置的翻折部9還設有一斜向焊接邊10。借此傾斜的焊接固定設計,使得牛腿11的結構強度得到進一步的提升,同時提升了其支撐強度。
[0027]其中,由于所述連結角鋼5兩個面的側邊均與所述導軌托板6焊接固定,因此一方面對導軌托板6的支撐強度得到提升,另一方面能夠將牛腿11受到的力大幅地通過所述立柱定位板4傳遞到立柱I上。
[0028]另外,由于本實用新型牛腿11的薄形化設計,使得對應的支承導軌3的結構也得以縮減,節(jié)約了材料成本。
[0029]本實用新型一種駛入式貨架的薄形化牛腿,包括立柱定位板、連結角鋼及兩導軌托板。通過將所述連結角鋼焊接固定在所述立柱定位板上,兩導軌托板對稱焊接固定于所述連結角鋼的兩側,且導軌托板具有一傾斜設置的翻折部的結構設計,使得本實用新型對比現有技術而言,在保證足夠的結構強度和支撐強度的前提下,由于實際承載貨物的結構其厚度僅為幾毫米(即導軌托板的板厚),因此大幅縮減了牛腿的厚度,進而降低了貨架的整體高度(請對比圖4及圖1),解決了現有技術不能充分利用倉庫高度空間的問題。
[0030]上述實施例只為說明本實用新型的技術構思及特點,其目的在于讓熟悉此項技術的人士能夠了解本實用新型的內容并據以實施,并不能以此限制本實用新型的保護范圍。凡根據本實用新型精神實質所作的等效變化或修飾,都應涵蓋在本實用新型的保護范圍之內。
【權利要求】
1.一種駛入式貨架的薄形化牛腿,其特征在于:包括一立柱定位板、一連結角鋼以及兩導軌托板; 其中,所述連結角鋼的水平板面朝上,其豎直板面以面接觸的形式焊接固定在所述立柱定位板的外側板面上; 兩所述導軌托板對稱設置于所述連結角鋼的兩側,各所述導軌托板均具有一朝向所述立柱定位板傾斜設置的翻折部,且兩所述導軌托板均以其翻折部同時與所述連結角鋼的水平板面和豎直板面的側邊焊接固定; 其中,所述連結角鋼的兩側對應所述傾斜設置的翻折部還設有一斜向焊接邊。
【文檔編號】B65G1/14GK204110732SQ201420474329
【公開日】2015年1月21日 申請日期:2014年8月21日 優(yōu)先權日:2014年8月21日
【發(fā)明者】熊正軍, 夏海軍, 李軍 申請人:蘇州鼎虎科技有限公司
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