板帶地表給料的制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種板帶地表給料機(jī)，屬于對塊狀、粉狀的固體散料給料設(shè)備【技術(shù)領(lǐng)域】。技術(shù)方案是：機(jī)體部分（3）內(nèi)設(shè)有雙鏈條和輸送槽的運(yùn)載機(jī)構(gòu)（8），運(yùn)載機(jī)構(gòu)繞過頭部驅(qū)動(dòng)裝置（6）和尾輪張緊裝置（2）聯(lián)成封閉形回路，在運(yùn)載機(jī)構(gòu)上方設(shè)有進(jìn)料倉和導(dǎo)料防護(hù)罩（4），頭部驅(qū)動(dòng)裝置的位置高于尾輪張緊裝置，頭部驅(qū)動(dòng)裝置的下面設(shè)有下游設(shè)備（10），導(dǎo)料防護(hù)罩的上方設(shè)有防雨防塵罩（9），機(jī)體部分的側(cè)面設(shè)有電機(jī)減速機(jī)傳動(dòng)裝置（7），電機(jī)減速機(jī)傳動(dòng)裝置與頭部驅(qū)動(dòng)裝置連接。本實(shí)用新型取消布置于地下設(shè)備和地下土建澆筑，節(jié)省設(shè)備和土建費(fèi)用，減少維修，密封性能好，可重復(fù)利用，減少工藝流程，集料倉和給料設(shè)備于一體，放置于地表使用。
【專利說明】板帶地表給料機(jī)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種板帶地表給料機(jī)，應(yīng)用于料場、礦區(qū)、堆場，屬于對塊狀、粉狀的固體散料給料設(shè)備【技術(shù)領(lǐng)域】。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，礦區(qū)、廠區(qū)內(nèi)的料場、堆場的給料設(shè)備多采用中型和重型板式給料機(jī)等?！颈尘凹夹g(shù)】存在三個(gè)缺點(diǎn):其一，由于板式給料機(jī)全鋼結(jié)構(gòu)只能直線輸送物料，針對自卸卡車、礦用卡車與裝載車將向板式給料機(jī)進(jìn)料倉倒料，需要將倉建于地表以便于自卸卡車、礦用卡車與裝載車卸料，而普通進(jìn)料倉料斗高度達(dá)3m-5m,板式給料機(jī)建于地下5m_6m處運(yùn)行，下游的設(shè)備建于地下6m-8m處，所以針對放置地面以下的設(shè)備需要大量的土建澆筑與相關(guān)排水設(shè)備，具有工期較長、費(fèi)用較高、占地面積較大等問題，也同時(shí)存在地下設(shè)備的維護(hù)維修不方便、費(fèi)用大等問題；其二，由于板式給料機(jī)全鋼結(jié)構(gòu)使其密封性能較差、漏料嚴(yán)重，同時(shí)進(jìn)料倉高度差較大，自卸卡車、礦用卡車與裝載車卸料時(shí)存在揚(yáng)塵大的環(huán)境污染問題?’最后，傳統(tǒng)工藝流程復(fù)雜，需要進(jìn)料倉、板式給料機(jī)、下游設(shè)備、排水設(shè)備和大面積地下土建澆筑，更重要的許多地下設(shè)備和地下土建澆筑僅能一次性使用，針對開采礦區(qū)需要定期移動(dòng)給料位置的工況條件，有很大的限制與不便，使得較大費(fèi)用的許多地下設(shè)備和地下土建澆筑無法重復(fù)利用，并且存在需要不斷投資再建設(shè)和不便于靈活布置等問題。實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型目的是提供一種板帶地表給料機(jī)，可折線輸送與自帶進(jìn)料倉，取消布置于地下設(shè)備和地下土建澆筑，大大節(jié)省設(shè)備和土建費(fèi)用，減少維修，密封性能好，減少揚(yáng)塵，吊裝移動(dòng)或自行移動(dòng)的，可重復(fù)利用，方便布置，減少工藝流程，集料倉和給料設(shè)備于一體，放置于地表，解決【背景技術(shù)】中存在的問題。
[0004]本實(shí)用新型的技術(shù)方案是:
[0005]一種板帶地表給料機(jī)，包含尾輪張緊裝置、機(jī)體部分、導(dǎo)料防護(hù)罩、頭部驅(qū)動(dòng)裝置、電機(jī)減速機(jī)傳動(dòng)裝置、運(yùn)載機(jī)構(gòu)、防雨防塵罩和下游設(shè)備，機(jī)體部分內(nèi)設(shè)有雙鏈條和輸送槽的運(yùn)載機(jī)構(gòu)，運(yùn)載機(jī)構(gòu)繞過頭部驅(qū)動(dòng)裝置和尾輪張緊裝置聯(lián)成封閉形回路，在運(yùn)載機(jī)構(gòu)上方設(shè)有進(jìn)料倉和導(dǎo)料防護(hù)罩，頭部驅(qū)動(dòng)裝置的位置高于尾輪張緊裝置，頭部驅(qū)動(dòng)裝置的下面是下游設(shè)備，導(dǎo)料防護(hù)罩的上方設(shè)有防雨防塵罩，機(jī)體部分的側(cè)面設(shè)有電機(jī)和減速機(jī)傳動(dòng)裝置，電機(jī)減速機(jī)傳動(dòng)裝置與頭部驅(qū)動(dòng)裝置連接。
[0006]所述的機(jī)體部分內(nèi)設(shè)有限位閘門。
[0007]所述的運(yùn)載機(jī)構(gòu)，雙鏈條的兩排鏈條的每個(gè)鏈節(jié)上裝配全鋼結(jié)構(gòu)的輸送支架且上覆輸送膠帶，構(gòu)成連續(xù)運(yùn)載物料的運(yùn)載機(jī)構(gòu)。
[0008]所述的進(jìn)料倉和導(dǎo)料防護(hù)罩，由鋼板和密封膠帶組成，與運(yùn)載機(jī)構(gòu)無間隙密封。
[0009]電機(jī)減速機(jī)傳動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)運(yùn)載機(jī)構(gòu)，將從尾端自卸卡車、礦用卡車與裝載車直接卸入的物料運(yùn)至前方定量輸出，實(shí)現(xiàn)向下游設(shè)備連續(xù)均勻喂料。[0010]本實(shí)用新型改變了【背景技術(shù)】以板式槽板搭接結(jié)構(gòu)，而是采用雙鏈條作牽引，并聯(lián)接鋼板與雙板梯形梁焊接而成支撐結(jié)構(gòu)的鋼支架，上用螺栓將柔性膠帶和鋼支架連接，起到承載物料和密封鋼支架間空隙作用，從而形成連續(xù)運(yùn)載物料的輸送線路。本實(shí)用新型提供的全程導(dǎo)料防護(hù)罩，使物料與操作環(huán)境隔絕，其尾部包含進(jìn)料倉，可調(diào)性密封膠帶條固定于導(dǎo)料防護(hù)罩底部，密封導(dǎo)料防護(hù)罩與運(yùn)載機(jī)構(gòu)之間空隙。
[0011]本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)和效果:
[0012]①地表布置且直接針對車輛卸料:由于柔性膠帶與全鋼支架結(jié)合的運(yùn)載機(jī)構(gòu)讓設(shè)備達(dá)到折線輸送和匹配自卸卡車、礦用卡車與裝載車卸料寬度與高度，以及自帶進(jìn)料倉的機(jī)體結(jié)構(gòu)，使得該機(jī)與下游設(shè)備均可布置于地表，取消地下土建工程和排水系統(tǒng)，大大節(jié)省土建澆筑費(fèi)用，減少地下設(shè)備維修不便的問題，大大降低維修維護(hù)費(fèi)用，同時(shí)也縮短了土建工期，減少了占地面積，對地形地勢要求較低；
[0013]②減少漏料與揚(yáng)塵可更加環(huán)保:由于地表給料和無間隙密封的特點(diǎn)，減少倒料落差高度，加強(qiáng)密封性能，以及防雨防塵罩與配套收塵器的使用，使得該機(jī)大大減少側(cè)面底面漏料與倒料揚(yáng)塵，有效的減少工作工況粉塵和周邊環(huán)境的污染；
[0014]③布置更加靈活與移動(dòng)式重復(fù)利用:由于設(shè)備集進(jìn)料倉、防塵收塵和給料設(shè)備于一體，且采用懸掛浮點(diǎn)支撐的傳動(dòng)結(jié)構(gòu)，讓工藝流程更加集成與簡單，對地基、土建、地形地貌要求更低，占地面積大大減少讓設(shè)備更加容易布置，針對需要定期遷移和多次重復(fù)利用的工況可采用吊裝移動(dòng)與自行移動(dòng)的方式將問題解決，也大大減少重復(fù)建設(shè)的費(fèi)用。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0015]圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例一結(jié)構(gòu)示意圖；
[0016]圖2是本實(shí)用新型實(shí)施例一側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖；
[0017]圖3是本實(shí)用新型實(shí)施例二結(jié)構(gòu)示意圖；
[0018]圖4是本實(shí)用新型實(shí)施例二側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖；
[0019]圖中:自卸卡車1，尾輪張緊裝置2，機(jī)體部分3，導(dǎo)料防護(hù)罩4，限位閘門5，頭部驅(qū)動(dòng)裝置6，電機(jī)減速機(jī)傳動(dòng)裝置7，運(yùn)載機(jī)構(gòu)8，防雨防塵罩9，下游設(shè)備10，裝載車11。
【具體實(shí)施方式】
[0020]以下結(jié)合附圖，通過實(shí)例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。
[0021]一種板帶地表給料機(jī)，其特征在于包含尾輪張緊裝置2、機(jī)體部分3、導(dǎo)料防護(hù)罩
4、頭部驅(qū)動(dòng)裝置6、電機(jī)減速機(jī)傳動(dòng)裝置7、運(yùn)載機(jī)構(gòu)8、防雨防塵罩9和下游設(shè)備10，機(jī)體部分3內(nèi)設(shè)有雙鏈條和輸送槽的運(yùn)載機(jī)構(gòu)8，運(yùn)載機(jī)構(gòu)繞過頭部驅(qū)動(dòng)裝置6和尾輪張緊裝置2聯(lián)成封閉形回路，在運(yùn)載機(jī)構(gòu)上方設(shè)有進(jìn)料倉和導(dǎo)料防護(hù)罩4，頭部驅(qū)動(dòng)裝置的位置高于尾輪張緊裝置，頭部驅(qū)動(dòng)裝置的下面是下游設(shè)備10，導(dǎo)料防護(hù)罩4的上方設(shè)有防雨防塵罩9，機(jī)體部分的側(cè)面設(shè)有電機(jī)減速機(jī)傳動(dòng)裝置7，電機(jī)減速機(jī)傳動(dòng)裝置與頭部驅(qū)動(dòng)裝置6連接。
[0022]所述的機(jī)體部分3內(nèi)設(shè)有限位閘門5。
[0023]所述的運(yùn)載機(jī)構(gòu)，雙鏈條的兩排鏈條的每個(gè)鏈節(jié)上裝配全鋼結(jié)構(gòu)的輸送支架且上覆輸送膠帶，構(gòu)成連續(xù)運(yùn)載物料的運(yùn)載機(jī)構(gòu)。[0024]所述的進(jìn)料倉和導(dǎo)料防護(hù)罩，由鋼板和密封膠帶組成，與運(yùn)載機(jī)構(gòu)無間隙密封。
[0025]電機(jī)減速機(jī)傳動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)運(yùn)載機(jī)構(gòu)，將從尾端自卸卡車、礦用卡車與裝載車直接卸入的物料運(yùn)至前方定量輸出，實(shí)現(xiàn)向下游設(shè)備連續(xù)均勻喂料。
[0026]實(shí)施例一，參照附圖1、2。為自卸卡車I與本實(shí)用新型配合使用。
[0027]實(shí)施例二，參照附圖3、4。為裝載車11與本實(shí)用新型配合使用。
[0028]自卸卡車I或裝載車11將物料倒入導(dǎo)料防護(hù)罩4的尾部進(jìn)料倉中，再由運(yùn)載機(jī)構(gòu)8輸送至頭部，均勻?qū)⑽锪贤度氲较掠卧O(shè)備10，完成轉(zhuǎn)運(yùn)、均勻定量給料的過程。頭部驅(qū)動(dòng)裝置6、尾輪張緊裝置2、運(yùn)載機(jī)構(gòu)8三部分形成一個(gè)閉合連續(xù)運(yùn)載物料的輸送線路，而運(yùn)載機(jī)構(gòu)8采用柔性膠帶與全鋼支架結(jié)合的機(jī)構(gòu)，兩側(cè)由鏈條為聯(lián)接和牽引，通過頭部驅(qū)動(dòng)裝置6和尾輪張緊裝置2，從而形成一個(gè)的閉合輸送線路來輸送散狀物料，整體線路運(yùn)行于機(jī)體部分3中，機(jī)體部分3作為承載體通過地腳螺栓固定相應(yīng)地表平臺(tái)之上。而物料運(yùn)行段兩側(cè)密封和擋料由導(dǎo)料防護(hù)罩4完成，再由電機(jī)減速機(jī)傳動(dòng)裝置7變頻技術(shù)控制物料輸送速度，以及限位閘門5控制物料輸送整體運(yùn)行高度，從而達(dá)到遠(yuǎn)程定量控制輸送和均勻給料的目的。
【權(quán)利要求】
1.一種板帶地表給料機(jī)，其特征在于包含尾輪張緊裝置(2)、機(jī)體部分(3)、導(dǎo)料防護(hù)罩(4)、頭部驅(qū)動(dòng)裝置(6 )、電機(jī)減速機(jī)傳動(dòng)裝置(7 )、運(yùn)載機(jī)構(gòu)(8 )、防雨防塵罩(9 )和下游設(shè)備(10)，機(jī)體部分(3)內(nèi)設(shè)有雙鏈條和輸送槽的運(yùn)載機(jī)構(gòu)(8)，運(yùn)載機(jī)構(gòu)繞過頭部驅(qū)動(dòng)裝置(6)和尾輪張緊裝置(2)聯(lián)成封閉形回路，在運(yùn)載機(jī)構(gòu)上方設(shè)有進(jìn)料倉和導(dǎo)料防護(hù)罩(4)，頭部驅(qū)動(dòng)裝置的位置高于尾輪張緊裝置，頭部驅(qū)動(dòng)裝置的下面是下游設(shè)備(10)，導(dǎo)料防護(hù)罩(4)的上方設(shè)有防雨防塵罩(9),機(jī)體部分的側(cè)面設(shè)有電機(jī)減速機(jī)傳動(dòng)裝置(7),電機(jī)減速機(jī)傳動(dòng)裝置與頭部驅(qū)動(dòng)裝置(6)連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的板帶地表給料機(jī)，其特征在于所述的機(jī)體部分(3)內(nèi)設(shè)有限位閘門(5)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的板帶地表給料機(jī)，其特征在于所述的運(yùn)載機(jī)構(gòu)，雙鏈條的兩排鏈條的每個(gè)鏈節(jié)上裝配全鋼結(jié)構(gòu)的輸送支架且上覆輸送膠帶，構(gòu)成連續(xù)運(yùn)載物料的運(yùn)載機(jī)構(gòu)。
4.根據(jù)權(quán)利要求2或3所述的板帶地表給料機(jī)，其特征在于所述的進(jìn)料倉和導(dǎo)料防護(hù)罩，由鋼板和密封膠帶組成，與運(yùn)載機(jī)構(gòu)無間隙密封。
【文檔編號(hào)】B65G47/16GK203728043SQ201420133383
【公開日】2014年7月23日 申請日期:2014年3月24日 優(yōu)先權(quán)日:2014年3月24日
【發(fā)明者】戴昕, 劉志友, 戴超元 申請人:唐山銳意聚機(jī)械設(shè)備有限公司