輸送帶用涂布橡膠組合物、疊層體以及輸送帶的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明提供與聚酯帆布的粘合性優(yōu)異，即使高溫硫化后、經(jīng)過高溫后也具有高粘合性的輸送帶用涂布橡膠組合物、疊層體以及輸送帶。本發(fā)明的輸送帶用涂布橡膠組合物的特征在于，包含二烯類橡膠成分、2,2’-二硫代二苯并噻唑、間苯二酚甲醛樹脂和六甲氧基甲基三聚氰胺，所述2,2’-二硫代二苯并噻唑的含量相對于100質(zhì)量份二烯類橡膠成分為0.25質(zhì)量份以上3.0質(zhì)量份以下，間苯二酚甲醛樹脂的含量相對于100質(zhì)量份二烯類橡膠成分為1質(zhì)量份以上5質(zhì)量份以下，六甲氧基甲基三聚氰胺的含量相對于100質(zhì)量份二烯類橡膠成分為1質(zhì)量份以上4質(zhì)量份以下。
【專利說明】輸送帶用涂布橡膠組合物、疊層體以及輸送帶

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本發(fā)明涉及輸送帶用涂布橡膠組合物、疊層體以及輸送帶。

【背景技術(shù)】
[0002] 通常的輸送帶具有由載置搬運物的上表面覆蓋橡膠層和與驅(qū)動滑輪、輥等接觸的 下表面覆蓋橡膠層來夾持保證張力的增強層的構(gòu)造。增強層是將增強用簾線織成帆布狀的 帆布用涂布橡膠涂布而成。作為增強用簾線，使用尼龍、聚酯、維尼綸、芳綸等有機纖維。在 這些之中，聚酯簾線由于與尼龍簾線相比模量高并且尺寸穩(wěn)定性優(yōu)異而適合用作增強用簾 線。另外，增強層由于具有在帆布兩側(cè)粘合涂布橡膠的結(jié)構(gòu)而在構(gòu)成輸送帶的覆蓋橡膠和 帆布之間或帆布相互之間使用涂布橡膠形成材料(例如，參照專利文獻1)。
[0003] 在專利文獻1中，記載了用于覆蓋橡膠和帆布之間或帆布相互之間粘合的涂布橡 膠組合物。專利文獻1中記載的涂布橡膠組合物含有特定量的摻合橡膠、炭黑和碳酸鈣，所 述摻合橡膠是二烯類橡膠和再生橡膠中的橡膠成分以特定量組成的。在該輸送帶用涂布橡 膠組合物作為輸送帶的覆蓋橡膠和帆布之間或帆布相互之間的涂布橡膠形成材料用于增 強層形成的情況下，由于涂布橡膠組合物的粘合力適度降低而伴隨剝離的環(huán)形作業(yè)容易發(fā) 生。
[0004] 現(xiàn)有技術(shù)文獻
[0005] 專利文獻
[0006] 專利文獻1 :日本專利公開第2009 - 40815號公報


【發(fā)明內(nèi)容】

[0007] 發(fā)明要解決的課題
[0008] 在使用聚酯帆布作為增強層的情況下，存在高溫硫化后或經(jīng)歷高溫后涂布橡膠和 聚酯帆布之間橡膠粘性降低的憂慮。
[0009] 但是，專利文獻1中記載的輸送帶用涂布橡膠組合物沒有考慮到由于聚酯帆布和 涂布橡膠組合物的粘合力適度降低，因此高溫硫化后或經(jīng)歷高溫后涂布橡膠和聚酯帆布之 間的橡膠粘性降低，進而存在改進的余地。
[0010] 所以，迫切期望與聚酯帆布的粘合性優(yōu)異，即使高溫硫化后或經(jīng)歷高溫后也具有 高粘合性的輸送帶用涂布橡膠組合物。
[0011] 鑒于上述問題，本發(fā)明的目的是提供與聚酯帆布的粘合性優(yōu)異，即使高溫硫化后 或經(jīng)歷高溫后也具有高粘合性的輸送帶用涂布橡膠組合物、疊層體以及輸送帶。
[0012] 解決課題的手段
[0013] 本發(fā)明為以下示出的（1)?（5)。
[0014] (1)一種輸送帶用涂布橡膠組合物，其特征在于，含有二烯類橡膠成分、2, 2'_二硫 代二苯并噻唑、間苯二酚甲醛樹脂和六甲氧基甲基三聚氰胺，
[0015] 所述2, 2' -二硫代二苯并噻唑的含量相對于100質(zhì)量份所述二烯類橡膠成分為 0. 25質(zhì)量份以上3. 0質(zhì)量份以下，
[0016] 所述間苯二酚甲醛樹脂的含量相對于100質(zhì)量份所述二烯類橡膠成分為1質(zhì)量份 以上5質(zhì)量份以下，
[0017] 所述六甲氧基甲基三聚氰胺的含量相對于100質(zhì)量份所述二烯類橡膠成分為1質(zhì) 量份以上4質(zhì)量份以下。
[0018] (2)上述（1)中記載的輸送帶用涂布橡膠組合物，其作為輸送帶的覆蓋橡膠和由聚 酯纖維制成的帆布之間、和/或由聚酯纖維制成的帆布和由聚酯纖維制成的帆布之間的涂 布橡膠形成材料來使用。
[0019] (3) -種疊層體，其特征在于，通過在由聚酯纖維制成的帆布的兩側(cè)疊層至少1層 以上配設(shè)了上述（2)中記載的輸送帶用涂布橡膠組合物的片狀增強層而形成。
[0020] (4)上述（3)中記載的疊層體，所述由聚酯纖維制成的帆布經(jīng)羧基改性的乙烯基吡 啶膠乳浸漬處理過。
[0021] (5 ) -種輸送帶，其特征在于，通過含有上表面覆蓋橡膠層、上述（3 )或（4 )中記載 的疊層體、和下表面覆蓋橡膠層而形成。
[0022] 發(fā)明效果
[0023] 根據(jù)本發(fā)明，與聚酯帆布的粘合性優(yōu)異，即使高溫硫化后或經(jīng)歷高溫后也能夠具 有1?粘合性。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0024] 圖1是本發(fā)明實施方式涉及的疊層體的長度方向的截面圖。
[0025] 圖2是本發(fā)明實施方式涉及的輸送帶的長度方向的截面圖。
[0026] 符號說明
[0027] 10疊層體(增強層）
[0028] 11、11 a、11 b、11 c涂布橡膠組合物
[0029] 12、12 a、12 b由聚酯纖維制成的帆布
[0030] 20輸送帶
[0031] 21上表面覆蓋橡膠層
[0032] 22下表面覆蓋橡膠層

【具體實施方式】
[0033] 以下，對本發(fā)明進行詳細說明。另外，下述實施發(fā)明的方式（以下，稱為實施方式） 并不是對本發(fā)明進行限制。另外，下述實施方式中的構(gòu)成要素包含本領(lǐng)域技術(shù)人員能夠容 易想到的要素、實質(zhì)上相同的要素、所謂同等范圍的要素。進一步，以下述實施方式公開的 構(gòu)成要素可以進行適當組合。
[0034] <輸送帶用涂布橡膠組合物>
[0035] 本實施方式涉及的輸送帶用涂布橡膠組合物（以下，稱為"本實施方式的組合物"） 包含二烯類橡膠成分、2, 2'-二硫代二苯并噻唑、間苯二酚甲醛樹脂和六甲氧基甲基三聚氰 胺。
[0036] (二烯類橡膠成分）
[0037] 作為二烯類橡膠成分，使用可以硫黃硫化的橡膠?？梢粤螯S硫化的橡膠是能夠使 用硫黃進行硫化的橡膠，為天然橡膠、合成橡膠或它們的混合物等。作為二烯類橡膠，具體 可以舉出，例如天然橡膠、異戊二烯橡膠（I R)、各種丁二烯橡膠（B R)、1，2-丁二烯橡膠、 各種苯乙烯-丁二烯共聚物橡膠（S B R)、丙烯腈-丁二烯共聚物橡膠（N B R)、氯丁二烯 橡膠等。這些橡膠成分可以單獨1種使用，也可以組合2種以上使用。
[0038] 在這些橡膠之中，由于高溫硫化后或經(jīng)過高溫后的粘合性優(yōu)異這樣的理由，優(yōu)選 包含天然橡膠、苯乙烯-丁二烯共聚物橡膠以及丁二烯橡膠。
[0039] 天然橡膠是具有順式-1，4-聚異戊二烯頭尾結(jié)合的結(jié)構(gòu)的聚合物，可以使用一般 所用的公知的天然橡膠。作為天然橡膠，可以使用市售品，具體可以舉出例如T S R- 20、 R S S # 3等。二烯類橡膠成分中的天然橡膠含量在100質(zhì)量份二烯類橡膠成分中為30 質(zhì)量份以上70質(zhì)量份以下,優(yōu)選為40質(zhì)量份以上60質(zhì)量份以下。
[0040] 苯乙烯-丁二烯共聚物橡膠只要能夠用于涂布橡膠中就沒有特別限制，可以使用 公知的各種苯乙烯-丁二烯共聚物橡膠。作為苯乙烯-丁二烯共聚物橡膠，可以使用市售 品，具體可以舉出例如日本七才 >公司制造的N I P 0 L 1502等。二烯類橡膠成分中的苯 乙烯-丁二烯共聚物橡膠的含量在100質(zhì)量份二烯類橡膠成分中為10質(zhì)量份以上40質(zhì)量 份以下，優(yōu)選為15質(zhì)量份以上35質(zhì)量份以下。
[0041] 作為丁二烯橡膠，可以使用市售品，具體可以舉出例如日本七'才 >公司制造的N I P 0 L B R 1220、N I P 0 L B R 1250 Η等。二烯類橡膠成分中的丁二烯橡膠的含量在 100質(zhì)量份二烯類橡膠成分中為10質(zhì)量份以上40質(zhì)量份以下，優(yōu)選為15質(zhì)量份以上35質(zhì) 量份以下。
[0042] 天然橡膠、苯乙烯-丁二烯共聚物橡膠以及丁二烯橡膠的含量只要在各自上述范 圍內(nèi)，則本實施方式的組合物由于粘合性優(yōu)異而能夠提高高溫硫化后或經(jīng)過高溫后與聚酯 帆布的粘合性以及橡膠粘性。另外，在本實施方式中，橡膠粘性指在剝離試驗后作為剝離面 的帆布表面殘留的橡膠的面積比例（％)。另外，以剝離造成的破壞發(fā)生在涂布橡膠層整面 的情況為100 %，該比例越高則橡膠粘性越好。
[0043] (2, 2' -二硫代二苯并噻唑）
[0044] 2, 2'-二硫代二苯并噻唑是具有噻唑結(jié)構(gòu)的化合物，由下述式（1)表示。2, 2'-二 硫代二苯并噻唑也可以作為橡膠組合物的噻唑類硫化促進劑使用。
[0045]

【權(quán)利要求】
1. 一種輸送帶用涂布橡膠組合物，其特征在于，包含二烯類橡膠成分、2, 2' -二硫代二 苯并噻唑、間苯二酚甲醛樹脂和六甲氧基甲基三聚氰胺， 所述2, 2' -二硫代二苯并噻唑的含量相對于100質(zhì)量份所述二烯類橡膠成分為0. 25 質(zhì)量份以上3. 0質(zhì)量份以下， 所述間苯二酚甲醛樹脂的含量相對于100質(zhì)量份所述二烯類橡膠成分為1質(zhì)量份以上 5質(zhì)量份以下， 所述六甲氧基甲基三聚氰胺的含量相對于100質(zhì)量份所述二烯類橡膠成分為1質(zhì)量份 以上4質(zhì)量份以下。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的輸送帶用涂布橡膠組合物，其作為輸送帶的覆蓋橡膠和由聚 酯纖維制成的帆布之間、和/或由聚酯纖維制成的帆布和由聚酯纖維制成的帆布之間的涂 布橡膠形成材料來使用。
3. -種疊層體，其特征在于，通過在由聚酯纖維制成的帆布的兩側(cè)疊層至少1層以上 配設(shè)了權(quán)利要求2所述的輸送帶用涂布橡膠組合物的片狀增強層而形成。
4. 根據(jù)權(quán)利要求3所述的疊層體，所述由聚酯纖維制成的帆布經(jīng)羧基改性的乙烯基吡 啶膠乳浸漬處理過。
5. -種輸送帶，其特征在于，通過包含上表面覆蓋橡膠層、權(quán)利要求3或4所述的疊層 體、和下表面覆蓋橡膠層而形成。
【文檔編號】B65G15/34GK104109423SQ201410139638
【公開日】2014年10月22日 申請日期:2014年4月9日 優(yōu)先權(quán)日:2013年4月18日
【發(fā)明者】鄒德慶 申請人:橫濱橡膠株式會社