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一種大傾角皮帶運輸機斷帶減速裝置的制作方法

文檔序號:4163299閱讀:213來源:國知局
專利名稱:一種大傾角皮帶運輸機斷帶減速裝置的制作方法
技術領域
本實用新型涉及到一種大傾角皮帶運輸機,特別是皮帶減速裝置。
背景技術
礦區(qū)的皮帶運輸機承擔著大量的運輸工作,由于運輸強度大,運輸環(huán)境復雜,皮帶斷帶的情況時有發(fā)生。在運輸傾角較大時,一旦皮帶斷帶,特別是在運煤過程中斷帶,將造成大量的煤塊下滑、散落和堵塞。由于皮帶下方只有托輥,無法起到減速的作用,這樣皮帶攜帶著煤塊在重力的作用下加速滑落。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型要解決的技術問題是提供一種大傾角皮帶運輸機斷帶減速裝置,在皮帶運輸機斷帶時可以起到減速作用,延緩皮帶的加速下滑。本實用新型采用的技術方案該減速裝置包括阻尼板,阻尼板的尺寸以能夠覆蓋皮帶下表面為前提,阻尼板放置在皮帶下端,兩者間保持一定間隙,通常不超過20_。阻尼板可以是一塊整體板,也可以是多塊組合而成。若是用多塊阻尼板組合成一塊阻尼板,則各阻尼板間采用鉸接形式。阻尼板兩端與H形支架相連,連接處設置有張緊座和張緊螺栓,用于調(diào)整阻尼板和皮帶間的間隙。在兩組相鄰的托輥之間至少放置一塊阻尼板。阻尼板的數(shù)量根據(jù)皮帶運輸機的傾角和負荷來調(diào)整。一旦皮帶斷帶,由于皮帶自身和貨物的自重,二者一起下落,此過程中便與阻尼板接觸并摩擦,從而起到減速作用。本實用新型結(jié)構(gòu)簡單,方便有效,能夠延緩皮帶斷帶時的迅速下滑,減少因皮帶斷帶后長距離滑動帶來的損失。

圖1為一段大傾角皮帶運輸機示意圖;圖2為圖1中截面A-A阻尼板結(jié)構(gòu)示意圖;圖3為圖2中張緊座和張緊螺栓局部放大圖;圖4為阻尼板組合仰視圖。
具體實施方式
如圖1所示,阻尼板I放置在兩個相鄰的托輥6之間。在圖2中,阻尼板I位于皮帶2下端,阻尼板I兩端與H形支架3連接,連接處有張緊座4和張緊螺栓5,阻尼板I由三塊阻尼板鉸接而成,與皮帶3下端有20mm的間隙。此間隙可以通過松緊張緊螺栓5來調(diào)節(jié)。一旦皮帶2斷帶,其在自身重力和煤塊重力的作用下與阻尼板I接觸,產(chǎn)生摩擦,從而起到減速作用。
權利要求1.一種大傾角皮帶運輸機斷帶減速裝置,包括阻尼板(1),其特征在于阻尼板(I)位于皮帶(2 )下端,阻尼板(I)兩端與H形支架(3 )連接。
2.根據(jù)權利要求1所述的一種大傾角皮帶運輸機斷帶減速裝置,其特征在于阻尼板 (I)與H形支架(3)連接處有張緊座(4)和張緊螺栓(5)。
3.根據(jù)權利要求1所述的一種大傾角皮帶運輸機斷帶減速裝置,其特征在于阻尼板 (I)為整體板或多塊板組合,當阻尼板(I)為多快板組合時,各板間采用鉸接連接。
專利摘要本實用新型公開了一種大傾角皮帶運輸機斷帶減速裝置,包括阻尼板(1),阻尼板(1)位于皮帶(2)下端,阻尼板(1)兩端與H形支架(3)連接。阻尼板(1)與H形支架(3)連接處有張緊座(4)和張緊螺栓(5),用于調(diào)節(jié)阻尼板(1)和皮帶(2)間的間隙距離。本實用新型結(jié)構(gòu)簡單,方便有效,在皮帶斷帶時能夠有效減緩皮帶下滑的速度。
文檔編號B65G15/00GK202880283SQ20122060070
公開日2013年4月17日 申請日期2012年11月15日 優(yōu)先權日2012年11月15日
發(fā)明者楊漢彬, 王秉金, 羅書明, 任蕓 申請人:貴州盤江礦山機械有限公司
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