專利名稱：直推式后壓縮垃圾裝載車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及ー種后壓縮式垃圾裝載車，尤其是屬于一種既能自動上料、自動卸料又具有壓縮功能的直推式后壓縮垃圾裝載車。
背景技術(shù)：
隨著我國經(jīng)濟的高速發(fā)展，科技水平的不斷提高，垃圾轉(zhuǎn)運設(shè)備的行業(yè)也在不斷的發(fā)展。城市的生活垃圾收集、轉(zhuǎn)運大都采用小型的垃圾收集車將生活垃圾集中到垃圾中轉(zhuǎn)站，經(jīng)高壓壓縮后由大汽車運到垃圾處理場。這樣的結(jié)果是既能減少垃圾在堆放過程中的環(huán)境污染，又能做到多裝、快運、節(jié)省運費。但隨著城市化的發(fā)展，城市用地緊張和城市整體規(guī)劃制約了垃圾中轉(zhuǎn)站的選址和建設(shè)，造成有的地方?jīng)]有地點建垃圾中轉(zhuǎn)站。但每天的生活垃圾總要運出去，所以市場很需要ー種既具有垃圾中轉(zhuǎn)站的功能，又不占地方、流動式的垃圾轉(zhuǎn)運設(shè)備。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的在于提供一種投資省、環(huán)保性能強、機動靈活、操作簡單的直推式后壓縮垃圾裝載車。本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的，所述的直推式后壓縮垃圾裝載車，包括汽車底盤、儲存箱、壓縮機、料斗、推壓內(nèi)框和推壓外框，其結(jié)構(gòu)特點為所述的儲存箱固定在汽車的自卸支架上，自卸支架的后端用轉(zhuǎn)動軸連接在汽車底盤的大梁上；在自卸支架的下方安裝有能將儲存箱頂升起來卸垃圾用的自卸油缸；在儲存箱的后中部安裝有轉(zhuǎn)動臂支座，壓縮機轉(zhuǎn)動臂是通過轉(zhuǎn)動軸掛裝在儲存箱的轉(zhuǎn)動臂支座上；在壓縮機轉(zhuǎn)動臂的下方安裝有翻轉(zhuǎn)油缸，翻轉(zhuǎn)油缸的前耳環(huán)與壓縮機轉(zhuǎn)動臂連接，翻轉(zhuǎn)油缸的后耳環(huán)與儲存箱的下角耳環(huán)支座連接；在儲存箱的后端安裝有壓縮機，壓縮機包括壓縮機支架、上料用的料斗、推壓內(nèi)框以及推壓外框，在壓縮機支架的下方安裝有料斗翻轉(zhuǎn)耳環(huán)，料斗通過轉(zhuǎn)動軸與料斗翻轉(zhuǎn)耳環(huán)連接；在料斗的內(nèi)側(cè)安裝有推壓外框，在推壓外框內(nèi)部安裝有推壓內(nèi)框，推壓內(nèi)框連接推壓油缸且能在推壓油缸帶動下在推壓外框內(nèi)作伸出或縮回動作；推壓油缸的前耳環(huán)與推壓內(nèi)框連接，在推壓油缸的后面采用后耳環(huán)與推壓外框連接；在壓縮機支架的上方安裝有料斗提升油缸的上耳環(huán)，料斗提升油缸的上耳環(huán)通過轉(zhuǎn)動軸掛裝在壓縮機支架上，料斗提升油缸的另一頭與料斗提升油缸的前耳環(huán)軸連接。本實用新型的目的還可通過以下技術(shù)方案實現(xiàn)的，所述的直推式后壓縮垃圾裝載車，其特點為在儲存箱的底部安裝有污水集水槽。本實用新型的優(yōu)點在于1、直推式后壓縮垃圾裝載車具有垃圾中轉(zhuǎn)站的功能，而不需要土建建設(shè)，節(jié)省了大量的土建資金；2、整車全密閉式的設(shè)計，污水集中收集、儲存，不會產(chǎn)生泄漏，不會對周邊環(huán)境造成二次污染，環(huán)保性能好；3、車輛的部件設(shè)計緊湊，整體性能強，功能齊全，流動性強，適應(yīng)各種移動性、機動性的場所收集垃圾；4、直推式壓縮壓縮力更大，也更直接，増加了汽車運載量，功能環(huán)節(jié)少，操作簡單方便。
圖I為本實用新型的主視圖。圖2為本實用新型的左視結(jié)構(gòu)示意圖。圖3為本實用新型的俯視結(jié)構(gòu)示意圖。圖4為本實用新型的工作過程原理圖。
圖中，汽車底盤1，儲存箱2，轉(zhuǎn)動臂支座3，壓縮機轉(zhuǎn)動臂4，上耳環(huán)5，料斗6，料斗提升油缸7，推壓內(nèi)框8，推壓油缸9，后耳環(huán)10，推壓外框11，料斗翻轉(zhuǎn)耳環(huán)12，翻轉(zhuǎn)油缸的后耳環(huán)13，污水集水槽14，翻轉(zhuǎn)油缸15，翻轉(zhuǎn)油缸的前耳環(huán)16，前耳環(huán)軸17，推壓油缸的前耳環(huán)18，壓縮機19，自卸支架20，自卸油缸21，壓縮機支架22。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖和具體實施方式
對本實用新型作進(jìn)ー步說明。如圖I、圖2、圖3和圖4所示，本實用新型所述的ー種直推式后壓縮垃圾裝載車，由汽車底盤I、儲存箱2、壓縮機19、料斗6、推壓內(nèi)框8、推壓外框11等部件組成，其結(jié)構(gòu)特點是以汽車底盤I作為主體，是用足夠強度的型鋼和鋼板制作成一定容量的用于裝垃圾的儲存箱2。儲存箱2是固定在汽車的自卸支架20上。自卸支架20是用足夠強度型鋼焊成的，自卸支架20的后端用轉(zhuǎn)動軸連接在汽車底盤I的大梁上。在自卸支架20的下方安裝有2條自卸油缸21，自卸油缸21的作用是垃圾卸料時將儲存箱2頂升起來卸垃圾用的。在儲存箱2的后端安裝有壓縮機19，(如圖I、圖2所示)壓縮機19由壓縮機支架22、上料料斗
6、推壓內(nèi)框8以及推壓外框11等部件組成。具體的結(jié)構(gòu)是在垃圾儲存箱2的后中部安裝有轉(zhuǎn)動臂支座3，壓縮機轉(zhuǎn)動臂4就是通過轉(zhuǎn)動軸掛裝在垃圾儲存箱2的轉(zhuǎn)動臂支座3上。在壓縮機轉(zhuǎn)動臂4的下方安裝有翻轉(zhuǎn)油缸15，翻轉(zhuǎn)油缸15的前耳環(huán)16與壓縮機轉(zhuǎn)動臂4連接，翻轉(zhuǎn)油缸15的后耳環(huán)13與儲存箱2的下角耳環(huán)支座連接。在壓縮機支架22的下方安裝有料斗翻轉(zhuǎn)耳環(huán)12，料斗6通過轉(zhuǎn)動軸與料斗翻轉(zhuǎn)耳環(huán)12連接。在料斗內(nèi)側(cè)安裝有推壓外框11，在推壓外框內(nèi)部安裝有推壓內(nèi)框8，推壓內(nèi)框在推壓油缸9的帶動下可在推壓外框11內(nèi)作伸出或縮回動作。推壓油缸6的前耳環(huán)18與推壓內(nèi)框8連接，后面則以其后耳環(huán)10與推壓外框11連接。在壓縮機支架22的上方還安裝有料斗提升油缸7的上耳環(huán)5，料斗提升油缸7的上耳環(huán)5通過轉(zhuǎn)動軸掛裝在壓縮機支架22上，料斗提升油缸7的另ー頭與料斗提升油缸的前耳環(huán)軸17連接。當(dāng)料斗提升油缸7縮回時料斗6會跟著作上升翻轉(zhuǎn)動作，當(dāng)料斗提升油缸7伸出時，料斗6會緩緩下降至地面上供收集板車卸垃圾。在儲存箱底部安裝有污水集水槽14，污水集水槽的功能是收集垃圾壓縮后滲漏出來的污水。直推式后壓縮垃圾裝載車的工作原理當(dāng)直推式后壓縮垃圾裝載車開到現(xiàn)場后，啟動料斗6下降控制開關(guān)，料斗提升油缸7緩緩伸出，并帶動料斗6作下降動作，至設(shè)定位置。將控制開關(guān)轉(zhuǎn)向停止位置，料斗6停在地面上，此時收集垃圾的小板車即可往料斗內(nèi)卸垃圾。當(dāng)料斗裝滿垃圾后，啟動料斗提升油缸7作上升運動，料斗提升油缸緩緩縮回，并帶動料斗6作上升及翻轉(zhuǎn)動作，至設(shè)定位置。啟動推壓外框內(nèi)的推壓油缸9，推壓油缸緩緩伸出，并帶動推壓內(nèi)框8向前運動，并將料斗6內(nèi)的垃圾往垃圾儲存箱2內(nèi)推壓，至料斗6內(nèi)垃圾推壓完成后，即啟動料斗下降控制開關(guān)，讓料斗再下降到地面，再裝垃圾然后再提升再推料壓縮，如此反復(fù)動作，直至儲存箱2內(nèi)的垃圾裝滿為止，將料斗停止在上升位置。垃圾壓縮車即開往垃圾處理場，到達(dá)目的地后，啟動壓縮機翻轉(zhuǎn)開關(guān)，壓縮機的翻轉(zhuǎn)油缸15緩緩伸出，并帶動壓縮機作向上起升及翻轉(zhuǎn)動作至設(shè)定位置，壓縮機19停止上升。此時儲存箱2的后門已打開，啟動儲存箱的自卸油缸21，自卸油缸21帶動自卸支架20，并帶動固定在自卸支架20上的儲存箱2作單頭上升動作，至設(shè)定的斜度，垃圾塊則快速滑出儲存箱2，卸料工作完成。此時啟動儲存箱2回位開關(guān)，自卸油缸21緩緩縮回，并帶動儲存箱2作下降動作，至汽車底盤I上。此時啟動壓縮機翻轉(zhuǎn)開關(guān)，壓縮機的翻轉(zhuǎn)油缸15緩緩收回，并帶動壓縮機作下降翻轉(zhuǎn)動作，至儲存箱上設(shè)定的位置，整個裝車卸料工作完成。整個生產(chǎn)工作程序為 壓縮車到現(xiàn)場——料斗下降——垃圾進(jìn)料——料斗上升——垃圾往車箱內(nèi)推壓——料斗下降——如此反復(fù)以上動作至裝滿為止——料斗上升——汽車開往處理場——壓縮機向上翻轉(zhuǎn)儲存箱后門開啟——儲存箱頂起卸垃圾——壓縮機下翻轉(zhuǎn)儲存箱后門關(guān)閉——整個エ序完成。以上整個生產(chǎn)過程所需要的動カ為汽車本車的液壓動力，環(huán)節(jié)少，操作方便，由一般的操作人員既能完成。
權(quán)利要求1.一種直推式后壓縮垃圾裝載車，包括汽車底盤(I)、儲存箱(2)、壓縮機(19)、料斗、推壓內(nèi)框(8)和推壓外框(11)，其特征在于所述的儲存箱(2)固定在汽車的自卸支架上，自卸支架(20 )的后端用轉(zhuǎn)動軸連接在汽車底盤(I)的大梁上；在自卸支架(20 )的下方安裝有能將儲存箱(2)頂升起來卸垃圾用的自卸油缸(21);在儲存箱(2)的后中部安裝有轉(zhuǎn)動臂支座(3)，壓縮機轉(zhuǎn)動臂(4)是通過轉(zhuǎn)動軸掛裝在儲存箱(2)的轉(zhuǎn)動臂支座上；在壓縮機轉(zhuǎn)動臂(4)的下方安裝有翻轉(zhuǎn)油缸(15)，翻轉(zhuǎn)油缸(15)的前耳環(huán)(16)與壓縮機轉(zhuǎn)動臂(4)連接，翻轉(zhuǎn)油缸(15)的后耳環(huán)(13)與儲存箱(2)的下角耳環(huán)支座連接；在儲存箱(2)的后端安裝有壓縮機(19)，壓縮機(19)包括壓縮機支架(22)、上料用的料斗(6)、推壓內(nèi)框(8)以及推壓外框(11)，在壓縮機支架(22 )的下方安裝有料斗翻轉(zhuǎn)耳環(huán)(12 )，料斗(6 )通過轉(zhuǎn)動軸與料斗翻轉(zhuǎn)耳環(huán)(12)連接；在料斗(6)的內(nèi)側(cè)安裝有推壓外框(11)，在推壓外框(11)內(nèi)部安裝有推壓內(nèi)框(8)，推壓內(nèi)框(8)連接推壓油缸(9)且能在推壓油缸(9)帶動下在推壓外框(11)內(nèi)作伸出或縮回動作；推壓油缸的前耳環(huán)(18)與推壓內(nèi)框(8)連接，在推壓油缸(9)的后面采用后耳環(huán)(10)與推壓外框(11)連接；在壓縮機支架(22)的上方安裝有料斗提升油缸(7)的上耳環(huán)(5)，料斗提升油缸(7)的上耳環(huán)(5 )通過轉(zhuǎn)動軸掛裝在壓縮機支架(22)上，料斗提升油缸(7)的另ー頭與料斗提升油缸的前耳環(huán)軸(17)連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的直推式后壓縮垃圾裝載車，其特征在于在儲存箱(2)的底部安裝有污水集水槽(14)。
專利摘要本實用新型公開一種直推式后壓縮垃圾裝載車，包括汽車底盤、儲存箱和料斗，其特點為自卸支架固定有儲存箱，其下裝有自卸油缸；自卸支架的后端連接在汽車底盤的大梁上；儲存箱的后中部掛裝在轉(zhuǎn)動臂支座上的轉(zhuǎn)動臂支座；壓縮機轉(zhuǎn)動臂的下方安裝有翻轉(zhuǎn)油缸，其前耳環(huán)與壓縮機轉(zhuǎn)動臂連接而其后耳環(huán)與耳環(huán)支座連接；在壓縮機支架的下方安裝有料斗翻轉(zhuǎn)耳環(huán)，料斗與料斗翻轉(zhuǎn)耳環(huán)連接；料斗的內(nèi)側(cè)安裝推壓外框，在推壓外框內(nèi)部安裝推壓內(nèi)框，推壓內(nèi)框連接推壓油缸，其前耳環(huán)與推壓內(nèi)框連接而后耳環(huán)與推壓外框連接；在壓縮機支架的上方安裝有上耳環(huán)，上耳環(huán)掛裝在壓縮機支架上，料斗提升油缸的另一頭與前耳環(huán)軸連接。故是不占地方、流動好的垃圾轉(zhuǎn)運設(shè)備。
文檔編號B65F3/24GK202429601SQ20112050749
公開日2012年9月12日 申請日期2011年12月7日 優(yōu)先權(quán)日2011年12月7日
發(fā)明者孫朝瓊 申請人:孫朝瓊