午夜毛片免费看,老师老少妇黄色网站,久久本道综合久久伊人,伊人黄片子

圖像形成設(shè)備的制作方法

文檔序號:4228984閱讀:111來源:國知局
專利名稱:圖像形成設(shè)備的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種具有雙面打印機(jī)構(gòu)的圖像形成設(shè)備。
背景技術(shù)
具有雙面打印機(jī)構(gòu)的圖像形成設(shè)備通常包括圖像形成單元,用于在例如紙的片材上形成圖像;反轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu),用于反轉(zhuǎn)從圖像形成單元排出的片材;以及再輸送單元,用于將由反轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)反轉(zhuǎn)的片材輸送到圖像形成單元的入口。已知的再輸送單元包括沿片材輸送方向布置的第一輸送輥和第二輸送輥;繞第一輸送輥的旋轉(zhuǎn)軸和第二輸送輥的旋轉(zhuǎn)軸張緊的帶,用于將驅(qū)動(dòng)力從第一輸送輥傳遞到第二輸送輥。在圖像形成設(shè)備具有雙面打印能力的情況下,需要設(shè)置有再輸送單元。因此,圖像形成設(shè)備的高度變大。

發(fā)明內(nèi)容
需要提供一種具有雙面打印機(jī)構(gòu)且減小高度的圖像形成設(shè)備。根據(jù)本發(fā)明的實(shí)施方式,一種圖像形成設(shè)備包括設(shè)備體;圖像形成單元,設(shè)置于設(shè)備體,用于在片材上形成圖像。該圖像形成設(shè)備還包括引導(dǎo)單元,設(shè)置于設(shè)備體;再輸送單元,通過由引導(dǎo)單元引導(dǎo)以能卸下的方式插入并安裝到設(shè)備體。該再輸送單元包括輸送輥,用于對在再輸送路徑中輸送的片材施加輸送力;輸入部,位于沿與再輸送單元的插入方向相反的方向從輸送輥偏移的位置。該輸入部用于接收設(shè)備體提供的驅(qū)動(dòng)力的輸入。該再輸送單元還包括驅(qū)動(dòng)軸,沿與插入方向平行的方向從輸入部向輸送輥延伸。該驅(qū)動(dòng)軸用于通過繞其軸線旋轉(zhuǎn)來將驅(qū)動(dòng)力從輸入部向輸送輥傳遞。根據(jù)本發(fā)明的實(shí)施方式,一種圖像形成設(shè)備包括設(shè)備體,還包括圖像形成單元,位于設(shè)備體中,用于在片材上形成圖像。該圖像形成設(shè)備還包括驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu),位于設(shè)備體中; 再輸送單元,位于設(shè)備體中。該再輸送單元具有再輸送路徑,沿著該再輸送路徑將從圖像形成單元排出的片材向圖像形成單元的入口輸送。該再輸送單元包括輸送輥,用于對在再輸送路徑中輸送的片材進(jìn)行輸送,還包括輸入部,位于沿再輸送單元再輸送片材的再輸送方向輸送輥的上游位置。該輸入部用于接收從驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)傳遞的驅(qū)動(dòng)力。該再輸送單元還包括驅(qū)動(dòng)軸,沿再輸送方向延伸。該驅(qū)動(dòng)軸用于通過繞沿著再輸送方向延伸的軸線旋轉(zhuǎn)來將從輸入部傳遞的驅(qū)動(dòng)力向輸送輥傳遞。


為了更全面地理解本發(fā)明的實(shí)施方式、本發(fā)明滿足的要求以及本發(fā)明的特征和優(yōu)點(diǎn),現(xiàn)在參考以下說明及其附圖,其中圖1是沿圖像形成設(shè)備中央取的剖視圖;圖2是示出圖像形成設(shè)備中的再輸送單元的安裝和卸下狀態(tài)的4
圖3是再輸送單元的立體圖;圖4是從安裝口側(cè)看的圖像形成設(shè)備的立體圖;圖5是示出從再輸送單元移去從動(dòng)側(cè)斜給送輥的狀態(tài)的放大立體圖;圖6是以放大比例示出再輸送單元中的第一驅(qū)動(dòng)軸部分的放大主視圖;圖7是沿圖3中的A-A線取的剖視圖;以及圖8是示出輸入齒輪和驅(qū)動(dòng)齒輪之間的嚙合狀態(tài)的圖。
具體實(shí)施例方式通過參考圖1 8,可以理解本發(fā)明的實(shí)施方式及其特征和優(yōu)點(diǎn)。在各圖中,對于相似的對應(yīng)部分使用相似的附圖標(biāo)記。在下面示出的實(shí)施方式中,根據(jù)本發(fā)明的圖像形成設(shè)備應(yīng)用于具有雙面打印機(jī)構(gòu)的電子照相圖像形成設(shè)備(激光打印機(jī)),以下將結(jié)合附圖來說明本發(fā)明的實(shí)施方式。1、圖像形成設(shè)備的總體結(jié)構(gòu)如圖1所示,圖像形成設(shè)備1包括圖像形成單元2、供紙裝置10和再輸送單元(雙面(DX)單元)20。圖像形成單元2是用于在紙或OHP片材(以下統(tǒng)稱為“紙張”)上形成 (打印)圖像的圖像形成單元;供紙裝置10是用于向圖像形成單元2供給紙張的供紙單元; 再輸送單元20是用于將從圖像形成單元2排出的紙張向圖像形成單元2的入口進(jìn)行再輸送的再輸送單元。 根據(jù)本實(shí)施方式的圖像形成單元2配置為包括處理盒3、曝光單元4和定影單元5 的電子照相型圖像形成單元。在處理盒3中容納感光鼓3A,用于承載顯影劑圖像;以及充電器3B,用于對感光鼓3A充電。這樣,從供紙裝置10向圖像形成單元2輸送的紙張被輸送到一對定位輥6,在由該一對定位輥6校正了歪斜后被輸送到感光鼓3A。另一方面,由曝光單元4對充電后的感光鼓3A進(jìn)行曝光。在感光鼓3A的外周面上形成了靜電潛像后,向感光鼓3A提供顯影劑(在本實(shí)施方式中是粉狀調(diào)色劑),使得感光鼓3A的外周面承載(形成)顯影劑圖像。將與顯影劑極性相反的電荷施加至相對于所輸送的紙張位于感光鼓3A的相反側(cè)的轉(zhuǎn)印輥8,由轉(zhuǎn)印輥8將感光鼓3A上承載的顯影劑圖像轉(zhuǎn)印至紙張。定影單元5通過對轉(zhuǎn)印了顯影劑圖像后的紙張進(jìn)行加熱將轉(zhuǎn)印到紙張上的顯影劑定影到紙張上。從定影單元5排出的、形成有圖像的紙張?jiān)谳斔吐窂絃l中輸送的同時(shí), 輸送方向被向上重新定向,然后排出到設(shè)置于圖像形成設(shè)備1的上端面?zhèn)鹊呐偶埻斜P9。排出輥9A用于通過以與定影單元5所排出的紙張相接觸的狀態(tài)進(jìn)行旋轉(zhuǎn),來對紙張施加輸送力。當(dāng)在紙張的正反兩面形成圖像的雙面打印時(shí),排出輥9A反轉(zhuǎn)在紙張的正面完成了圖像形成的紙張,向再輸送路徑L2輸送紙張。壓緊輥9B用于使紙張壓著排出輥9A, 與排出輥9A —起壓緊紙張。供紙裝置10包括供紙托盤11,要輸送到圖像形成單元2的紙張以堆疊的方式放置在該供紙托盤11上;拾取輥12,用于與放置在供紙托盤11上的紙張中沿堆疊方向位于最上面位置的紙張接觸,并向圖像形成單元2供給該最上面的紙張;以及分離機(jī)構(gòu)13,包括分離墊13A和分離輥13B。
分離機(jī)構(gòu)13是這樣的機(jī)構(gòu),它通過利用與拾取輥12所供給的多張紙張中一側(cè)的紙張相接觸的分離墊13A施加輸送阻力,同時(shí)利用與另一側(cè)的紙張相接觸的分離輥1 施加輸送力,來分離所排出的多張紙張,并將分離后的紙張逐張供給到圖像形成單元2。后蓋IB是打開和關(guān)閉單元,用于打開輸送路徑L 1的一部分,再輸送單元20從設(shè)置在后蓋IB和供紙托盤11之間的安裝口 IC插入并安裝在設(shè)備體IA中。2、再輸送單元的結(jié)構(gòu) 再輸送單元20包括再輸送路徑L2,用于如上所述將從圖像形成單元2排出的紙張向圖像形成單元2的入口(定位輥6)再輸送。再輸送路徑L2是輸送路徑,用于當(dāng)進(jìn)行雙面打印時(shí),將正面完成了圖像形成的紙張向圖像形成單元2的入口再輸送。如圖2所示,再輸送單元20從安裝口 IC以可卸下的方式插入并安裝在設(shè)備體IA 中。在本實(shí)施方式中,再輸送單元20的安裝方向(例如插入方向)和卸下方向(例如抽出方向)與在再輸送路徑L2(再輸送單元20)中輸送的紙張的輸送方向(在本實(shí)施方式中是前后方向)相一致。設(shè)備體IA例如是外殼或機(jī)架等,在其中容納圖像形成單元2。以下,將再輸送單元 20插入并安裝到設(shè)備體IA中的方向(本實(shí)施方式中的向前方向)稱為插入方向。如圖3所示,再輸送單元20包括輸送輥21,用于對在再輸送路徑L2中(在再輸送單元20上)輸送的紙張施加輸送力;輸入齒輪22 (輸入部的一個(gè)例子),用于與設(shè)置在設(shè)備體IA上的驅(qū)動(dòng)齒輪ID (驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的一個(gè)例子)(如圖4所示)相嚙合;以及第一驅(qū)動(dòng)軸23,用于將設(shè)備體IA所提供的驅(qū)動(dòng)力經(jīng)由輸入齒輪22向輸送輥21傳遞。在設(shè)備體IA 中與輸送輥21相對的位置,設(shè)置有壓緊輥21B (如圖1所示),用于使紙張壓著輸送輥21。在圖4中,為了容易理解驅(qū)動(dòng)齒輪ID和輸入齒輪22之間的關(guān)系,示出了輸入齒輪 22。然而,由于輸入齒輪22設(shè)置在再輸送單元20中,因而在圖4所示的狀態(tài)(再輸送單元 20被移去的狀態(tài)),輸入齒輪22實(shí)際上是不存在的。如圖3所示,再輸送單元20的單元體M形成有多個(gè)沿紙張輸送方向延伸的帶狀凸脊24A,由該多個(gè)凸脊24A引導(dǎo)紙張的輸送。輸送輥21裝配到單元體24 (再輸送單元20)沿插入方向的前側(cè)(圖3中的前端側(cè))。另一方面,輸入齒輪22裝配到單元體M相對于輸送輥21沿插入方向向后側(cè)(圖3 中的后端側(cè))偏移的位置。換句話說,輸入齒輪22位于沿輸送片材的再輸送方向輸送輥21 的上游位置。第一驅(qū)動(dòng)軸23形成為沿與插入方向平行的方向從輸入齒輪22向輸送輥21延伸的軸狀,用來通過繞軸線旋轉(zhuǎn)來將驅(qū)動(dòng)力從輸入齒輪22向輸送輥21傳遞。在本實(shí)施方式中,如圖5所示,通過錐齒輪(bevel gear) 25A 25D實(shí)現(xiàn)驅(qū)動(dòng)力從輸入齒輪22到第一驅(qū)動(dòng)軸23的傳遞,以及驅(qū)動(dòng)力從第一驅(qū)動(dòng)軸23到輸送輥21的驅(qū)動(dòng)軸 2IA的傳遞。換句話說,錐齒輪25A與輸入齒輪22 —體(如圖6所示),錐齒輪25B和25C分別與第一驅(qū)動(dòng)軸23的各軸端一體,錐齒輪25D與驅(qū)動(dòng)軸21A的軸端一體。因此,當(dāng)在驅(qū)動(dòng)齒輪ID與輸入齒輪22相嚙合的狀態(tài)下從驅(qū)動(dòng)齒輪ID提供驅(qū)動(dòng)力時(shí),該驅(qū)動(dòng)力經(jīng)由錐齒輪25A和25B傳遞至第一驅(qū)動(dòng)軸23,傳遞至第一驅(qū)動(dòng)軸23的驅(qū)動(dòng)力經(jīng)由錐齒輪25C和25D傳遞至驅(qū)動(dòng)軸21A,從而輸送輥21旋轉(zhuǎn)。
6
如圖3所示,輸送輥21位于構(gòu)成再輸送路徑L2的區(qū)域沿寬度方向的大致中央位置。另一方面,輸入齒輪22和第一驅(qū)動(dòng)軸23位于從構(gòu)成再輸送路徑L2的區(qū)域沿寬度方向偏移的位置。寬度方向?qū)?yīng)于與紙張輸送方向和厚度方向垂直的方向,在本實(shí)施方式中與橫向一致。如圖5所示,沿紙張輸送方向延伸的斜給送引導(dǎo)部沈裝配到單元體M沿寬度方向再輸送路徑L2的一端側(cè),跨越將驅(qū)動(dòng)力傳遞給驅(qū)動(dòng)側(cè)斜給送輥27A的第二驅(qū)動(dòng)軸觀而延伸,如圖7所示,斜給送引導(dǎo)部沈形成為在與輸送方向垂直的剖面中,在再輸送路徑L2 側(cè)開口的有角的C形。具體地,斜給送引導(dǎo)部沈包括下側(cè)引導(dǎo)面^A(第一引導(dǎo)部的一個(gè)例子),其面對在再輸送路徑L2中輸送的紙張的下表面?zhèn)?;?cè)邊緣引導(dǎo)面^B(第二引導(dǎo)部的一個(gè)例子),其設(shè)置在再輸送路徑L2沿寬度方向的端部,沿紙張輸送方向延伸;以及上側(cè)引導(dǎo)面 26C (第三引導(dǎo)部的一個(gè)例子),其面對在再輸送路徑L2中輸送的紙張的上表面?zhèn)?。換句話說,在本實(shí)施方式中,再輸送路徑L2沿寬度方向的端部位置由側(cè)邊緣弓I導(dǎo)面26B確定,第一驅(qū)動(dòng)軸23位于相對于側(cè)邊緣引導(dǎo)面26B再輸送路徑L2的相反側(cè)。如圖1所示,驅(qū)動(dòng)側(cè)斜給送輥27A布置在輸送輥21沿紙張輸送方向的上游側(cè),從動(dòng)側(cè)斜給送輥27B位于對著驅(qū)動(dòng)側(cè)斜給送輥27A的位置。這樣,對由驅(qū)動(dòng)側(cè)斜給送輥27A 和從動(dòng)側(cè)斜給送輥27B的協(xié)作而輸送的紙張施加使該紙張沿寬度方向的一端部壓著側(cè)邊緣引導(dǎo)面^B的輸送力。因此,在保持所輸送的紙張沿寬度方向的一端部與側(cè)邊緣引導(dǎo)面26B接觸的同時(shí),該紙張向著輸送方向的下游側(cè)移動(dòng)。因此,如果紙張相對于輸送方向歪斜,則該歪斜被校正。從動(dòng)側(cè)斜給送輥27B的旋轉(zhuǎn)軸的中心線如圖3所示相對于寬度方向傾斜,通過彈性構(gòu)件例如彈簧27C將軸端壓向驅(qū)動(dòng)側(cè)斜給送輥27A。因此,從動(dòng)側(cè)斜給送輥27B在隨著紙張的移動(dòng)而旋轉(zhuǎn)的同時(shí),使紙張壓著驅(qū)動(dòng)側(cè)斜給送輥27A。此外,設(shè)備體IA設(shè)置有導(dǎo)軌1E(引導(dǎo)單元的一個(gè)例子),如圖4所示,在插入再輸送單元20時(shí),該導(dǎo)軌IE與再輸送單元20沿寬度方向的兩端側(cè)相接觸,以引導(dǎo)再輸送單元 20的移動(dòng)。導(dǎo)軌IE設(shè)置在沿插入再輸送單元20的方向驅(qū)動(dòng)齒輪ID的向前側(cè)(設(shè)備體IA 的前側(cè))。一對導(dǎo)軌IE用來引導(dǎo)再輸送單元20的移動(dòng),以從上下夾持再輸送單元20沿寬度方向的端部,導(dǎo)軌IE在與其長度方向垂直的方向具有有角的C形剖面。在再輸送單元20安裝在設(shè)備體IA且驅(qū)動(dòng)齒輪ID和輸入齒輪22相嚙合的狀態(tài)下,由于輸入齒輪22設(shè)置在再輸送單元20沿寬度方向的端部,因此如圖7所示,輸入齒輪 22位于相對于第一驅(qū)動(dòng)軸23再輸送路徑L2的相反側(cè)。圖7是示出與第一驅(qū)動(dòng)軸23垂直的剖面(沿圖3中的A-A線的剖面)的圖。因此,圖7中所示的狀態(tài)是如下狀態(tài),在該狀態(tài)中,再輸送路徑L2、輸入齒輪22和第一驅(qū)動(dòng)軸 23投影在垂直于插入方向的假想平面上。當(dāng)沿著與在再輸送單元20上輸送的紙張的厚度方向平行的方向(本實(shí)施方式中的豎直方向)看再輸送單元20時(shí),再輸送單元20具有這樣的形狀,即,如圖6所示,再輸送單元20中與輸入齒輪22相對應(yīng)的外邊緣部IF比再輸送單元20中與第一驅(qū)動(dòng)軸23相對應(yīng)的外邊緣部IG向外凸出。換句話說,在本實(shí)施方式中,再輸送單元20在第一驅(qū)動(dòng)軸23側(cè)的形狀呈肩狀(臺(tái)階狀),就像對應(yīng)于第一驅(qū)動(dòng)軸23的外邊緣部IG被切口(notch) —樣。措辭“再輸送單元 20的外側(cè)”是指從再輸送單元20沿寬度方向向設(shè)備體IA偏移的一側(cè),是圖6中再輸送單元20的左側(cè)。在輸入齒輪22和驅(qū)動(dòng)齒輪ID相嚙合從而驅(qū)動(dòng)力從驅(qū)動(dòng)齒輪ID提供給輸入齒輪 22的狀態(tài)下,如圖8所示的嚙合力作用于輸入齒輪22。然而,在本實(shí)施方式中,設(shè)置輸入齒輪22和驅(qū)動(dòng)齒輪ID的位置和旋轉(zhuǎn)方向,以使在嚙合力中產(chǎn)生指向沿插入方向向前側(cè)的分力Fl。3、本實(shí)施方式中的圖像形成設(shè)備的特征在本實(shí)施方式中,通過第一驅(qū)動(dòng)軸23將驅(qū)動(dòng)力傳遞給輸送輥21。因此,傳遞驅(qū)動(dòng)力所需的組成部分的高度是第一驅(qū)動(dòng)軸23的直徑尺寸,與使用帶傳遞同樣的驅(qū)動(dòng)力的情況相比,該直徑尺寸顯著減小。因此,與使用帶將驅(qū)動(dòng)力傳遞至輸送輥21的再輸送單元相比,在本實(shí)施方式中,減小了再輸送單元20的厚度。在本實(shí)施方式中,由于設(shè)置了用于引導(dǎo)再輸送單元20的移動(dòng)的導(dǎo)軌1E,再輸送單元20與導(dǎo)軌IE之間的接觸部分隨著再輸送單元20的插入而增加,因此,再輸送單元20更加穩(wěn)定。然而,在插入的初始階段,再輸送單元20與導(dǎo)軌IE之間的接觸部分小,因而再輸送單元20容易不穩(wěn)定。因此,假設(shè)輸入齒輪22設(shè)置在再輸送單元20相對于輸送輥21沿再輸送單元20 的插入方向向前側(cè)偏移的位置,則輸入齒輪22在再輸送單元20仍處于不穩(wěn)定狀態(tài)的插入初始階段進(jìn)入設(shè)備體1A。因此,輸入齒輪22與設(shè)備體IA碰撞,因此輸入齒輪22或設(shè)備體 IA可能損壞。相反,在本實(shí)施方式中,由于輸入齒輪22設(shè)置在再輸送單元20相對于輸送輥21 沿再輸送單元20的插入方向向后側(cè)偏移的位置,因此當(dāng)再輸送單元20的插入進(jìn)行到輸入齒輪22進(jìn)入設(shè)備體IA的程度時(shí),再輸送單元20變穩(wěn)定,因而幾乎不可能發(fā)生輸入齒輪22 和設(shè)備體IA的碰撞。如上所述,在本實(shí)施方式中,在限制當(dāng)將再輸送單元20安裝入設(shè)備體IA時(shí),輸入齒輪22或設(shè)備體IA損壞的可能性的同時(shí),減小了再輸送單元20的厚度,因而實(shí)現(xiàn)了圖像形成設(shè)備的尺寸減小。假設(shè)第一驅(qū)動(dòng)軸23設(shè)置在再輸送單元20與構(gòu)成再輸送路徑L2的區(qū)域相對應(yīng)的部分上,則需要將第一驅(qū)動(dòng)軸23布置在沿豎直方向從再輸送路徑L2偏移的位置,以避免第一驅(qū)動(dòng)軸23與在再輸送路徑L2中輸送的紙張之間的干擾。因此,難以進(jìn)一步減小再輸送單元20的厚度。相反,本實(shí)施方式的特征在于,第一驅(qū)動(dòng)軸23位于再輸送單元20從構(gòu)成再輸送路徑L2的區(qū)域偏移的位置。因此,進(jìn)一步減小了再輸送單元20的厚度。本實(shí)施方式的特征還在于,當(dāng)再輸送路徑L2、輸入齒輪22和第一驅(qū)動(dòng)軸23如圖 7所示投影在垂直于插入方向的假想平面上時(shí),投影的輸入齒輪22相對于投影的第一驅(qū)動(dòng)軸23位于投影的再輸送路徑L2的相反側(cè)。因此,在本實(shí)施方式中,當(dāng)將再輸送單元20插入并安裝入設(shè)備體IA時(shí),如圖6所示,驅(qū)動(dòng)齒輪ID相對于再輸送單元20沿插入方向向后側(cè)向輸入齒輪22移動(dòng)。然而,如圖7所示,由于投影的輸入齒輪22相對于投影的第一驅(qū)動(dòng)軸23位于投影的再輸送路徑L2的相反側(cè),因此,當(dāng)驅(qū)動(dòng)齒輪ID相對于再輸送單元20移動(dòng)時(shí),防止了驅(qū)動(dòng)齒輪ID與第一驅(qū)動(dòng)軸23之間的干擾。本實(shí)施方式的特征在于,當(dāng)沿著與在再輸送單元20上輸送的紙張的厚度方向平行的方向看再輸送單元20時(shí),再輸送單元20與輸入齒輪22相對應(yīng)的外邊緣部IF比再輸送單元20與第一驅(qū)動(dòng)軸23相對應(yīng)的外邊緣部IG向外凸出。因此,在本實(shí)施方式中,當(dāng)驅(qū)動(dòng)齒輪ID相對于再輸送單元20移動(dòng)時(shí),驅(qū)動(dòng)齒輪ID 的至少一部分能相對于再輸送單元20的外邊緣部的外側(cè)移動(dòng)。因此,能防止驅(qū)動(dòng)齒輪ID 與再輸送單元20之間的干擾。本實(shí)施方式的特征在于,當(dāng)將驅(qū)動(dòng)力從設(shè)備體IA提供給輸入齒輪22時(shí),如圖8所示,指向沿插入方向向前側(cè)的力F 1經(jīng)由輸入齒輪22作用于再輸送單元20。因此,在本實(shí)施方式中,當(dāng)將驅(qū)動(dòng)力傳遞給輸送輥21時(shí),防止了再輸送單元20沿插入方向向后側(cè)(脫離方向)的移動(dòng),因此無需將再輸送單元20牢固地固定在設(shè)備體IA 上。因此,改善了再輸送單元20相對于設(shè)備體IA的安裝和卸下操作性。其它實(shí)施方式在上述實(shí)施方式中,將本發(fā)明應(yīng)用于黑白圖像形成設(shè)備。然而,本發(fā)明不限于此, 可應(yīng)用于彩色圖像形成設(shè)備。在上述實(shí)施方式中,驅(qū)動(dòng)力從輸入齒輪22到第一驅(qū)動(dòng)軸23的傳遞和驅(qū)動(dòng)力從第一驅(qū)動(dòng)軸23到輸送輥21的驅(qū)動(dòng)軸21A的傳遞是經(jīng)由錐齒輪25A 25D實(shí)現(xiàn)的。然而, 本發(fā)明不限于此,例如,可以使用冠齒輪(crowngear)、端面齒輪(face gear)或萬向節(jié) (universal joint)。在上述實(shí)施方式中,再輸送單元20在第一驅(qū)動(dòng)軸23側(cè)的形狀呈肩狀(臺(tái)階狀), 就像對應(yīng)于第一驅(qū)動(dòng)軸23的外邊緣部IG被切口一樣。然而,本發(fā)明不限于此。在上述實(shí)施方式中,再輸送單元20可沿再輸送方向插入。然而,本發(fā)明不限于此, 例如,再輸送單元20可變化為沿與再輸送方向垂直的方向插入。本發(fā)明僅依照權(quán)利要求書所述的發(fā)明范圍,而不限于上述實(shí)施方式。本申請要求2010年3月23日提交的2010-066693號日本專利申請的優(yōu)先權(quán),通過引用將該日本專利申請記載的內(nèi)容全部包含入本申請。
9
權(quán)利要求
1.一種具有雙面打印機(jī)構(gòu)的圖像形成設(shè)備(1),包括設(shè)備體(IA);圖像形成單元O),設(shè)置于所述設(shè)備體(IA),用于在片材上形成圖像;引導(dǎo)單元(IE),設(shè)置于所述設(shè)備體;以及再輸送單元(20),具有用于將從所述圖像形成單元排出的所述片材向所述圖像形成單元的入口進(jìn)行再輸送的再輸送路徑(L2),該再輸送單元00)通過由所述引導(dǎo)單元(IE)引導(dǎo)以能卸下的方式插入并安裝到所述設(shè)備體(IA),該再輸送單元包括輸送輥(21),用于對在所述再輸送路徑中輸送的所述片材施加輸送力;輸入部(22),位于所述再輸送單元的沿與所述再輸送單元的插入方向相反的方向從所述輸送輥偏移的位置,用于接收所述設(shè)備體(IA)提供的驅(qū)動(dòng)力的輸入;以及驅(qū)動(dòng)軸(23),沿與所述插入方向平行的方向從所述輸入部0 向所述輸送輥延伸,用于通過繞該驅(qū)動(dòng)軸的軸線旋轉(zhuǎn)來將所述驅(qū)動(dòng)力從所述輸入部0 向所述輸送輥傳遞。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的圖像形成設(shè)備,其特征在于,所述驅(qū)動(dòng)軸位于所述再輸送單元的從構(gòu)成所述再輸送路徑(U)的區(qū)域偏移的部分。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的圖像形成設(shè)備,其特征在于,所述再輸送單元00)還包括 第一引導(dǎo)部06A),其面對所輸送的片材的下表面?zhèn)?;以及第二引?dǎo)部06B),其設(shè)置在所述再輸送路徑沿寬度方向的端部,具有沿著片材輸送方向延伸的引導(dǎo)面,其中,所述驅(qū)動(dòng)軸設(shè)置在相對于所述第二引導(dǎo)部( )所述再輸送路徑(L2)的相反側(cè)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的圖像形成設(shè)備,其特征在于,所述第一引導(dǎo)部Q6A)和所述第二引導(dǎo)部( )形成為剖面呈朝著所述再輸送路徑開口的有角的C形。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的圖像形成設(shè)備,其特征在于,所述再輸送單元OO)還包括斜給送輥07A),用于向所述片材施加輸送力,使得所輸送的片材的端部接觸所述第二引導(dǎo)部 (26B)的所述引導(dǎo)面,且被配置為在經(jīng)由第二驅(qū)動(dòng)軸08)接收到來自所述輸入部0 的所述驅(qū)動(dòng)力時(shí)旋轉(zhuǎn)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的圖像形成設(shè)備,其特征在于,所述輸入部包括與設(shè)置于所述設(shè)備體(IA)的驅(qū)動(dòng)齒輪(ID)相嚙合的輸入齒輪02),其中,當(dāng)所述再輸送路徑(U)、所述輸入齒輪0 和所述驅(qū)動(dòng)軸(2 投影在與所述插入方向垂直的假想平面上時(shí),投影的所述輸入齒輪相對于投影的所述驅(qū)動(dòng)軸位于投影的所述再輸送路徑(U)的相反側(cè)。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的圖像形成設(shè)備,其特征在于,當(dāng)沿著與在所述再輸送單元 (20)上輸送的所述片材的厚度方向平行的方向看所述再輸送單元OO)時(shí),所述再輸送單元與所述輸入齒輪0 相對應(yīng)的外邊緣部(IF)比所述再輸送單元與所述驅(qū)動(dòng)軸03)相對應(yīng)的外邊緣部(IG)向外凸出。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的圖像形成設(shè)備,其特征在于,經(jīng)由錐齒輪05A 25D)傳遞從所述輸入部0 到所述驅(qū)動(dòng)軸的所述驅(qū)動(dòng)力的傳遞,以及從所述驅(qū)動(dòng)軸到所述輸送輥的所述驅(qū)動(dòng)力的傳遞。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的圖像形成設(shè)備,其特征在于,所述設(shè)備體(IA)將指向所述插入方向的所述驅(qū)動(dòng)力經(jīng)由所述輸入部0 施加到所述再輸送單元00)。
10.一種具有雙面打印機(jī)構(gòu)的圖像形成設(shè)備(1),包括設(shè)備體(IA);圖像形成單元O),位于所述設(shè)備體中,用于在片材上形成圖像;驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)(ID),位于所述設(shè)備體中;以及再輸送單元(20),位于所述設(shè)備體中,具有再輸送路徑(L2),從所述圖像形成單元排出的所述片材沿著該再輸送路徑(U)向所述圖像形成單元的入口輸送,該再輸送單元包括輸送輥(21),用于對在所述再輸送路徑(U)中輸送的所述片材進(jìn)行輸送;輸入部(22),位于沿所述再輸送單元再輸送所述片材的再輸送方向所述輸送輥的上游位置,用于接收從所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)(ID)傳遞的驅(qū)動(dòng)力;以及驅(qū)動(dòng)軸03),沿所述再輸送方向延伸,用于通過繞沿著所述再輸送方向延伸的軸線旋轉(zhuǎn)來將從所述輸入部0 傳遞的所述驅(qū)動(dòng)力向所述輸送輥傳遞。
11.根據(jù)權(quán)利要求10所述的圖像形成設(shè)備,其特征在于,所述再輸送單元OO)能從所述設(shè)備體(IA)抽出和插入所述設(shè)備體。
12.根據(jù)權(quán)利要求11所述的圖像形成設(shè)備,其特征在于,所述再輸送單元OO)能沿所述再輸送方向插入所述設(shè)備體(IA)。
13.根據(jù)權(quán)利要求10所述的圖像形成設(shè)備,其特征在于,所述再輸送單元OO)包括第一錐齒輪05C、25D),該第一錐齒輪將所述驅(qū)動(dòng)力從所述驅(qū)動(dòng)軸傳遞到所述輸送輥 01)。
14.根據(jù)權(quán)利要求13所述的圖像形成設(shè)備,其特征在于,所述再輸送單元OO)還包括第二錐齒輪05A、25B),該第二錐齒輪將所述驅(qū)動(dòng)力從所述輸入部0 傳遞到所述驅(qū)動(dòng)軸 (23)。
全文摘要
一種圖像形成設(shè)備,包括設(shè)備體、圖像形成單元和再輸送單元。再輸送單元包括輸送輥,用于對片材施加輸送力;輸入部,位于沿再輸送方向偏移到輸送輥上游的位置。輸入部用于接收從設(shè)備體輸入的驅(qū)動(dòng)力。再輸送單元還包括沿再輸送方向延伸的驅(qū)動(dòng)軸。驅(qū)動(dòng)軸用于通過繞其軸線旋轉(zhuǎn)來將驅(qū)動(dòng)力從輸入部向輸送輥傳遞。通過該結(jié)構(gòu),可以減小圖像形成設(shè)備的高度。
文檔編號B65H85/00GK102198899SQ20111006811
公開日2011年9月28日 申請日期2011年3月22日 優(yōu)先權(quán)日2010年3月23日
發(fā)明者三輪篤史 申請人:兄弟工業(yè)株式會(huì)社
網(wǎng)友詢問留言 已有0條留言
  • 還沒有人留言評論。精彩留言會(huì)獲得點(diǎn)贊!
1