專利名稱：用于連接集裝箱的連接件的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及根據(jù)權(quán)利要求1、6、9或13的前序部分的、用于連接集裝箱的連接件。
本文所述類型的連接件用于連接船上的集裝箱。當(dāng)對裝載在用于40’集裝箱的存放空間中的20’集裝箱進(jìn)行連接時，將會出現(xiàn)特定的特征。這時，在各種情況下，兩個20’集裝箱在用于40’集裝箱的存放空間中一個接一個地裝載，也就是說有相對的端頭。為此，兩個連續(xù)的20’集裝箱的外部尺寸必須與40’集裝箱的外部尺寸相同。這使得在兩連續(xù)的20’集裝箱的相對端頭之間只留下了非常窄的間隙。這需要特別專用的連接器來將該20’集裝箱一個堆放在另一個上面，或者需要專門結(jié)構(gòu)的連接件。
已知利用不同的連接件來對40’集裝箱的存放空間中的20’集裝箱進(jìn)行連接，其中，專用連接件(稱為中間鎖)用于20’集裝箱的相鄰端頭之間的狹窄接合處區(qū)域內(nèi)。
此外，已知通過具有操作裝置的相同連接件來對40’集裝箱的存放空間中的、連續(xù)的20’集裝箱進(jìn)行連接。這時，專用結(jié)構(gòu)的連接件可以布置在20’集裝箱的相對端頭之間。不過，這些連接件可以進(jìn)行改進(jìn)，以便能適應(yīng)所有要求。
因此，本發(fā)明基于提供連接件的目的，尤其是用于在開頭部分所述的用途中，該連接件與已知的該類型連接件相比，能更簡單地操作，且該連接件具有改進(jìn)的功能。
為實現(xiàn)該目的，連接件有如權(quán)利要求1的特征。對接件相對于集裝箱的端頭而凸出，這可保證在一個接一個地放置在40’集裝箱的存放空間中的20’集裝箱的相對端之間的接合處總是足夠大，并且在該接合處中有可用于驅(qū)動裝置的空間，該驅(qū)動裝置沿著在20’集裝箱的端頭之間的接合處的方向而橫向凸出到連接件的外部。而且還保證，隨著最頂部的集裝箱的下部拐角接頭的連接，該最頂部的集裝箱的上部拐角接頭處于這樣的距離，即可以將另一集裝箱放置在該最頂部集裝箱的上面，且在接合處還有足夠空間用于它們的驅(qū)動裝置。
對接件優(yōu)選是設(shè)計成這樣，它相對于將進(jìn)行連接的集裝箱的端頭而凸出的長度為相鄰集裝箱的相對端之間的接合處的寬度的大約一半。然后，彼此相對的連接件的凸出對接件大致橋接在集裝箱的相鄰端頭之間的整個接合處。結(jié)果是，在20’集裝箱彼此連續(xù)堆放的過程中，集裝箱之間的接合處總是大致等寬，尤其是該寬度為當(dāng)20’集裝箱放置在40’集裝箱的存放空間中時在兩個連續(xù)的20’集裝箱之間所形成的空間的寬度。該接合處通常為約76mm或3英寸。
集裝箱并不是僅僅通過凸出到接合處內(nèi)的對接件來保持分開，而是，它們還以這樣的方式支承，從而使它們在膨脹的情況下不會扭曲，或者不會有明顯的扭曲。
對接件的、伸入到接合處內(nèi)并相對于集裝箱的端頭而凸出的那一部分朝著其自由端傾斜，特別優(yōu)選是以這樣的方式，即當(dāng)將集裝箱放低以便放置到位于下面的集裝箱上時，已經(jīng)位于兩相鄰集裝箱之間并屬于另一連接件的對接件的凸出部分向下滑過，且在該過程中，在相鄰集裝箱的相對端上的連接件的對接件的凸出部分使在這些集裝箱之間的接合處具有正常寬度，在集裝箱之間的連接件的對接件上的相對、凸出的橫向邊緣在彼此支承的端頭處彼此相對應(yīng)(following)。
為了實現(xiàn)上述目的，另一連接件有如權(quán)利要求6的特征。盡管在對接件的凸出部分的相對橫向邊之間有局部沖突，該凹口或各凹口也能夠容納從連接件凸出到在兩相鄰集裝箱之間的接合處中的驅(qū)動裝置部分。
優(yōu)選是，各空隙偏心布置在相對于集裝箱端頭而凸出的對接件區(qū)域內(nèi)。這能夠容納凸出到兩連接件的殼體外的驅(qū)動裝置部分，該驅(qū)動裝置部分支承在兩20’集裝箱的相對端之間的接合處區(qū)域內(nèi)，這樣它們在接合處內(nèi)定位成一個在另一個旁邊，這樣消除了在相鄰連接件的驅(qū)動裝置之間有沖突的危險。
為了實現(xiàn)在開頭處所述目的，另一連接件有如權(quán)利要求9的特征。安裝成能夠在連接件的連接凸起中縱向移動的鎖定滑塊能夠相對于縱向軸線而橫向運動，這意味著當(dāng)鎖定滑塊處于其鎖定位置時，它能夠向側(cè)面運動，同時保持所述位置。這能夠穿過拐角接頭中的橫向狹槽并經(jīng)過鎖定滑塊而鉤住聯(lián)接桿等的鉤入接頭，具有鎖定滑塊的連接凸起位于該橫向狹槽內(nèi)。
為了實現(xiàn)在開頭處所述的目的，另一連接件有如權(quán)利要求13的特征。用于使連接件相對于集裝箱的至少一個拐角接頭而移動的裝置保證連接件在預(yù)先鎖定在上部集裝箱的拐角接頭下面之后直接朝集裝箱的相應(yīng)端頭移動，因此，該連接件進(jìn)入相應(yīng)拐角接頭的相關(guān)位置，該相關(guān)位置保證在該連接件和位于下面的集裝箱之間自動、可靠地進(jìn)行連接。尤其是，使連接件在下部拐角接頭中移動能保證在連接件具有驅(qū)動裝置的情況下該驅(qū)動裝置位于側(cè)面，并在拐角接頭的旁邊，且當(dāng)掛有連接件的上部集裝箱放低到下部集裝箱之上時，所述連接件不會進(jìn)入將連接的集裝箱之間。
優(yōu)選是，該裝置支承在這個集裝箱的拐角接頭中，其將朝該集裝箱移動。
這時，該裝置同時還起到防止連接件從上部集裝箱的下部拐角接頭中移出來的作用，因為至少部分插入下部拐角接頭中的該裝置防止連接件轉(zhuǎn)動并離開在上部集裝箱的下部拐角接頭下面的預(yù)先鎖定的位置。
優(yōu)選是，該裝置設(shè)計為棘爪，該棘爪能夠樞轉(zhuǎn)，該棘爪的樞軸水平延伸并相對于棘爪使連接件相對于集裝箱拐角接頭而移動的方向(移動方向)而橫向延伸。該棘爪優(yōu)選是能夠在垂直平面內(nèi)樞轉(zhuǎn)，該垂直平面相對于連接件的移動方向而縱向延伸。棘爪安裝成這樣，即它能夠在沿連接件的移動方向的垂直平面內(nèi)樞轉(zhuǎn)，這使得在連接件鎖定在上部集裝箱的下部拐角接頭下面之后，該棘爪能夠自動進(jìn)入拐角接頭的相應(yīng)狹槽內(nèi)。因此，不需要驅(qū)動該棘爪以起動該棘爪的樞軸運動。此外，在棘爪在拐角接頭的狹槽內(nèi)自動樞轉(zhuǎn)的過程中，連接件在該拐角接頭下面移動。棘爪的至少一部分插入拐角接頭的狹槽內(nèi)，同時還防止連接件在拐角接頭下面旋轉(zhuǎn)至使該連接件能夠從拐角接頭上脫落的程度。
為了從下部拐角接頭上取下連接件，只需要將該連接件在下部拐角接頭上推回，直到棘爪樞轉(zhuǎn)回來，這樣，該棘爪從狹槽中脫出。然后，該連接件能夠在拐角接頭下面旋轉(zhuǎn)并從該拐角接頭上抽出。
下面將利用附圖詳細(xì)說明本發(fā)明的優(yōu)選實施例，附圖中；

圖1表示了在四個20’集裝箱之間的兩個連接件的結(jié)構(gòu)；圖2是表示在圖1中的20’集裝箱的四個相鄰拐角區(qū)域的放大詳圖；圖3是表示圖2中的拐角接頭的平面圖；圖4是表示在連接件殼體的兩半之間的垂直分開面的視圖；圖5是表示在一個堆放到另一個上面的兩個集裝箱之間的連接件的側(cè)視圖，其中聯(lián)接桿的鉤入接頭鉤入到下部拐角接頭中；圖6是表示圖5中的、一個堆放在另一個上面的集裝箱的拐角接頭(表示了局部)的末端部分的視圖；圖7表示了穿過根據(jù)圖5的連接件的下部連接凸起的剖面；圖8是表示預(yù)先局部鎖定在上部集裝箱的下部拐角接頭下面的連接件的視圖；以及圖9表示了在上部集裝箱的下部拐角接頭下面的、處于最終預(yù)先鎖定位置的圖8所示的連接件。
其中，圖中所示的連接件10適于對40’集裝箱的存放空間中的20’集裝箱進(jìn)行連接。在各種情況下，在圖中以點劃線部分表示的兩個20’集裝箱11一個接一個地布置，這樣，在兩個20’集裝箱11的兩個相對端頭12之間有一個狹窄接合處13，該狹窄接合處13通常為大約76mm或3英寸。
一個堆放在另一個上面的20’集裝箱11在它們的拐角接頭14、15處彼此相連，在各種情況下，它們都特別在下部集裝箱11的上部拐角接頭14和上部集裝箱11的下部拐角接頭15之間相互連接。利用相同結(jié)構(gòu)的連接件10，位于集裝箱11的相對端12的接合處13兩側(cè)處的拐角接頭14和15以及20’集裝箱11的外側(cè)端(圖中未示出)彼此相連。
連接件10有兩件式的殼體16。殼體16由垂直分開面17沿中心分開，該垂直分開面17穿過對稱設(shè)計的兩半殼體而延伸，并特別在垂直于集裝箱11相應(yīng)端頭12的平面內(nèi)。該兩半殼體通過螺釘18彼此相連，以便形成殼體16。
在其外輪廓上，殼體16有對接件19，該對接件19沿水平平面延伸，并位于將要相互連接的且一個位于另一個上面的兩個20’集裝箱11之間，并特別在拐角接頭14和15之間。從對接件19開始，一連接凸起向上延伸，一連接凸起21向下延伸。它們有不同的結(jié)構(gòu)。上部連接凸起20有近似矩形的中心部分22，該中心部分穿過在上部20’集裝箱11的下部拐角接頭15上的下部狹槽23而延伸。該矩形中心部分的尺寸為稍微小于狹槽23的寬度。由于矩形橫截面，連接件10可以在狹槽23內(nèi)縱向移動，特別是朝著相應(yīng)的20’集裝箱11的端頭12移動和離開該端頭12而移動。在中心部分22的上面，上部連接凸起20有橫向鎖閂24，該橫向鎖閂與該凸起20連接成一個部件，且該橫向鎖閂在中心部分22的相對側(cè)相對于分開面17而橫向向外凸出。當(dāng)連接件10處于鎖定狀態(tài)時，橫向鎖閂24的外側(cè)部分相對于中心部分22凸出，在某些區(qū)域與狹槽23的平行長側(cè)面的后面配合，尤其是從拐角接頭15的內(nèi)側(cè)。
下部連接凸起21有中心部分，該中心部分大致填滿在下部20’集裝箱11的上部拐角接頭14上的上部狹槽26。該中心部分25延伸成凸起27，該凸起27的寬度大致等于中心部分25的寬度，從而等于狹槽26的寬度。從側(cè)面看(圖4)，凸起27朝下部連接凸起21的自由端逐漸變細(xì)。
細(xì)長的鎖定滑塊28安裝成能夠在下部連接凸起21中移動。鎖定滑塊28的垂直中心平面在殼體16的兩半之間的垂直分開面17上。鎖定滑塊28的縱向中心軸線相對于水平方向以一較小角度延伸，特別是這樣，即鎖定滑塊28的一端能夠移動到下部連接凸起21的外部，以便形成鎖定凸起30且其稍微向下傾斜，也就是說，當(dāng)鎖定滑塊28從下部連接凸起21中伸出時，鎖定凸起30遠(yuǎn)離對接件19的底面。
凸出擋塊31布置在鎖定滑塊28的底面上，該凸出擋塊31位于下部連接凸起21的內(nèi)部。擋塊31位于在空隙(clearance)33底面的細(xì)長槽32內(nèi)，以便容納在下部連接凸起21中的鎖定滑塊28。槽32的尺寸是這樣，它限制了在下部連接凸起21中的鎖定滑塊28的移動，尤其是以這樣的方式，即，一方面，該鎖定滑塊28能夠從下部連接凸起21伸出到這樣的程度，即鎖定凸起30相對于下部連接凸起21凸出足夠長度，同時另一方面，在鎖定滑塊28完全縮回的狀態(tài)下，鎖定凸起30實際上完全位于下部連接凸起21內(nèi)。
在與鎖定凸起30的方向相反的后側(cè)面34上，鎖定滑塊28有盲孔35。在下部連接凸起21中還布置有一盲孔36，該盲孔36從空隙33的后側(cè)面37開始。在盲孔35、36中，壓縮彈簧38的相對端支承于下部連接凸起21和鎖定滑塊28之間。通過壓縮彈簧38，鎖定滑塊28被壓到其鎖定位置，同時鎖定凸起30最大程度地指向下部連接凸起21外。
在殼體16內(nèi)并在空隙33之上還布置有一個自由空間39，該自由空間39與所述空隙相連。分開面17在中心穿過該自由空間39延伸，這樣，在各種情況下，自由空間39的每一半都由兩半殼體16中的一半殼體形成。有兩個臂的杠桿40布置在該自由空間39內(nèi)。樞軸41在中心穿過杠桿40延伸，該樞軸41垂直于分開面17延伸，因此橫穿過自由空間39而延伸。杠桿40能夠繞樞軸41沿相對方向樞轉(zhuǎn)。
杠桿40上的、指向下方的杠桿臂44伸出到鎖定滑塊28的相應(yīng)凹形部分43內(nèi)。在杠桿40上的相對的杠桿臂42與驅(qū)動裝置相連，在圖示實施例中，該驅(qū)動裝置是纜索45。纜索45穿過引導(dǎo)孔55引出到對接件19的、指向20’集裝箱11端頭12的橫向壁46之外，該引導(dǎo)孔55在中心穿過分開面17和對接件19延伸，且其方向為水平。為了形成驅(qū)動裝置，纜索45伸出有一個驅(qū)動端47，該驅(qū)動端47橫向伸出到對接件19的橫向壁46的外面。驅(qū)動端47的自由部分束縛在手柄上，特別是球形柄48上。當(dāng)通過用球形柄48而將驅(qū)動裝置的纜索45拉出到對接件19之外時，杠桿40順時針方向樞轉(zhuǎn)(當(dāng)在圖4中表示時)，這樣，將逆著壓縮彈簧38的力而將鎖定滑塊28拉入殼體16內(nèi)，尤其是到這樣的程度，即鎖定凸起30基本完全消失在下部連接凸起21內(nèi)。
鎖定滑塊28安裝在下部連接凸起21的空隙33中，這樣，它能夠相對于其縱向中心軸線29橫向運動。鎖定滑塊28在下部連接凸起21的空隙33內(nèi)的這種活動性是由于空隙33比鎖定滑塊28寬得多而造成的(圖7)。因此，鎖定滑塊28能夠在空隙33內(nèi)傾斜，因此凸出到下部連接凸起21外部的鎖定凸起30能夠在連接凸起21外部沿橫向來回運動，特別是能夠相對于它在該下部連接凸起21中的運動軌道而橫向運動。在下部20’集裝箱11的上部拐角接頭14中，凸出到連接凸起外部的鎖定凸起30的這種橫向活動性的大小是這樣，即聯(lián)接桿50的鉤入接頭49能夠朝著20’集裝箱11的端頭12穿過豎直狹槽51，且能夠壓在拐角接頭14內(nèi)部的狹槽11的邊緣部分的接觸表面52上(圖6和7)。通常，為了該目的，鎖定凸起30的橫向活動性為大約10mm就足夠了。這使得在20’集裝箱11一個位于另一個之上且通過連接件10連接在一起的情況下，盡管鎖定滑塊28的鎖定凸起30沿著狹槽51的方向凸出到下部連接凸起21外部，還能夠?qū)⒙?lián)接桿50的鉤入接頭49穿過狹槽51插入拐角接頭14，并使它傾斜成這樣，即能夠通過在拐角接頭14中的鉤入接頭49將聯(lián)接桿50鎖定。
對接件19設(shè)計成特定形式。它朝著纜索45的驅(qū)動端47延伸，尤其是延伸到這樣的程度，即它相對于將要進(jìn)行連接的20’集裝箱11(一個在另一個上面)的端頭12而凸出(圖1至3)。對接件19優(yōu)選是相對于20’集裝箱11的端頭12或者相對于拐角接頭14、15的、朝向該端頭12的豎直表面而凸出，以便以這樣的程度伸入在相鄰20’集裝箱11之間的接合處13中，即各對接件19的橫向壁46相對于端頭12或拐角接頭14、15伸出的長度為通常在20’集裝箱11之間的接合處13寬度的一半，也就是說大約38mm或1.5英寸。結(jié)果是各對接件19凸出至接合處13的中心。在20’集裝箱11一個堆放在另一個上面的情況下，在所述集裝箱的相對端12區(qū)域中，相對連接件10的凸出對接件19的橫向壁46大致相互抵靠。因此，由于凸出到接合處13內(nèi)的對接件19，在一個堆放在另一個上面的20’集裝箱11的相對端12之間的距離總是保持恒定，使接合處13的正常寬度為約76mm或3英寸。同時，相鄰集裝箱堆的集裝箱11支承在相鄰連接件10上，因為集裝箱11在膨脹條件下所受的負(fù)載有限。
相對于集裝箱11的相對端12而凸出的對接件19的橫向壁46的相對側(cè)是傾斜的，即提供有一個滑動面53。該滑動面53保證當(dāng)?shù)诙€20’集裝箱11放置在位于其下面的集裝箱11之上時，如果20’集裝箱11的相對端12之間的距離小于接合處13的正常寬度，那么對接件19的凸出區(qū)域能夠彼此滑過。因此，將要放置在下部20’集裝箱11上面的上部20’集裝箱11由凸出到接合處13中的對接件19引導(dǎo)，特別是通過具有所需合適寬度的接合處13來進(jìn)行引導(dǎo)。
對接件19有凹口54，該凹口54至少在相對于拐角接頭14和15凸出的區(qū)域(凸出到接合處13內(nèi))延伸。凹口54位于在連接件的垂直縱向中心軸線旁邊的一側(cè)，兩半殼體16的分開面17穿過該縱向中心軸線而延伸(圖3)。而且，該凹口54延伸到纜索45從對接件19的橫向壁46中伸出的區(qū)域。纜索45從對接件19中伸出的點的位置也相對于分開面17偏心，也就是說位于分開面17的、與凹口54的主要部分相對的一側(cè)上。因此，用于纜索45的引導(dǎo)孔55(在連接件10的平面圖中)在其向橫向壁46外開口的末端區(qū)域56(圖3)中有一彎曲過程。
凹口54在對接件19的、凸出到接合處13內(nèi)的那一部分內(nèi)，并與引導(dǎo)孔55的彎曲端區(qū)域56相連，這意味著在連續(xù)的20’集裝箱11的相鄰端頭12之間的接合處13區(qū)域內(nèi)，相鄰連接件10旋轉(zhuǎn)180°布置，凸出到所述連接件10外部并有球形柄48的纜索45驅(qū)動端47彼此經(jīng)過并引入相鄰連接件10的凹口54內(nèi)，球形柄48的一部分伸入到布置于20’集裝箱11的末端12并在拐角接頭14和15中的狹槽51內(nèi)(圖2和3)。這樣，能保證將用于連接件10的驅(qū)動裝置的驅(qū)動端47和球形柄48無損傷地裝入在連續(xù)20’集裝箱11的相對端12之間的狹窄接合處13內(nèi)。在裝載20’集裝箱11時，通過合適的順序，將形成這樣的狀態(tài)，即一個連接件10的、具有球形柄48的驅(qū)動端47朝下并伸入在下部20’集裝箱11的上部拐角接頭14中的狹槽51內(nèi)，同時，用于連接相鄰20’集裝箱的連接件10的、具有球形柄48的驅(qū)動端47朝上并伸入在上部20’集裝箱11的下部拐角接頭15中的端部狹槽51內(nèi)(圖2)。這樣，可以消除在該狹窄接合處13內(nèi)的、相鄰連接件10的驅(qū)動端47和球形柄48之間的沖突。
各連接件10還有這樣的裝置，該裝置特別起到使連接件10相對于上部20’集裝箱11的下部拐角接頭15而沿著接合處13的方向或沿著指向接合處13的20’集裝箱11的端頭12的方向移動。此外，該裝置還起到防止在拐角接頭15下面的連接件10轉(zhuǎn)動的安全裝置的作用，因此，還能作為防止預(yù)先鎖定在20’集裝箱11下部拐角接頭15下面的連接件10脫離的安全機構(gòu)。因此，該裝置有雙重作用。
在圖示實施例中，該裝置設(shè)計為能夠樞轉(zhuǎn)的棘爪57。棘爪57能夠在垂直平面內(nèi)樞轉(zhuǎn)，特別優(yōu)選是在分開面17內(nèi)。為此，棘爪57可旋轉(zhuǎn)地安裝在水平樞軸58上，該水平樞軸58橫穿過殼體16的分開面17延伸。螺旋彈簧59布置在樞軸58上，該螺旋彈簧59的一端60支承在殼體16中，相對端61支承在棘爪57上。該螺旋彈簧59以這樣的方式支配棘爪57，即它使棘爪57相對于圖4中所示的連接件10沿逆時針方向樞轉(zhuǎn)。
棘爪57設(shè)計成這樣，當(dāng)對螺旋彈簧59預(yù)加應(yīng)力時，棘爪57的上部長側(cè)面62大致與對接件19的上側(cè)面63平齊，或者它稍微低于該上側(cè)面63。這時，棘爪57的一端64指向連接件10的驅(qū)動裝置的球形柄48的方向。當(dāng)棘爪57由于螺旋彈簧59而向上樞轉(zhuǎn)時，棘爪的端頭64相對于對接件19的上側(cè)面63而向前伸出(圖9)。
為了將連接件10預(yù)先鎖定在上部20’集裝箱11的下部拐角接頭15下面，棘爪57的長側(cè)面62壓在拐角接頭15的底壁65的下面，并包圍狹槽23。這時，棘爪57與對接件19的上側(cè)面63重合(圖8)。當(dāng)連接件10從下面插入到拐角接頭15的狹槽23內(nèi)并旋轉(zhuǎn)后，球形柄48指向20’集裝箱11的端頭12，在上部連接凸起20的橫向鎖閂24上的凸起從狹槽23的內(nèi)部插入到拐角接頭15的后面。因此，連接件10被部分預(yù)先鎖定在拐角接頭15下面。然后，當(dāng)連接件10相對于拐角接頭15朝著20’集裝箱11的端頭12再稍微進(jìn)行合適的移動時，棘爪57通過預(yù)加應(yīng)力的螺旋彈簧59而樞轉(zhuǎn)(沿圖8中的逆時針方向)。同時，棘爪的端頭64自動離開與對接件19的上側(cè)面63對齊的位置，并支承在拐角接頭15的狹槽26的內(nèi)側(cè)。然后，當(dāng)它進(jìn)一步樞轉(zhuǎn)時，棘爪57使得連接件10在拐角接頭15下面沿著20’集裝箱11的端頭12的方向移動，特別是到這樣的程度，即上部連接凸起20的中心部分22大致位于狹槽23的、朝著端頭12的末端的前面處(圖9)。在連接件10的該位置處，對接件19的凸出部分位于20’集裝箱11的端頭12的前面。驅(qū)動裝置的、具有球形柄48的驅(qū)動端47也是這樣。這保證當(dāng)具有預(yù)先鎖定在下部拐角接頭15下面的連接件10的20’集裝箱11放置在下部20’集裝箱11的上面時，驅(qū)動端47和球形柄48都不會夾在將要連接的兩集裝箱11之間。此外，連接件10通過由螺旋彈簧59預(yù)加應(yīng)力的棘爪57而沿著端頭12的方向移動，這保證連接件10位于在上部20’集裝箱11的下部拐角接頭15下面的這樣的預(yù)鎖位置，在該位置，能夠可靠、自動地將連接件10鎖定到位于下面的20’集裝箱11上。
當(dāng)連接件10在拐角接頭15下面移動時棘爪57的端頭64進(jìn)入狹槽23，這保證在拐角接頭15下面的連接件10不會旋轉(zhuǎn)至這樣的程度，即在上部連接凸起20的橫向鎖閂24上的凸起脫開與拐角接頭15的嚙合，而且，在上部集裝箱11放置在下部集裝箱11上之前，連接件10不會從上部集裝箱的下部拐角接頭15上脫落。
連接件10通過至少從端頭12處被推開而從上部集裝箱11的下部拐角接頭14上釋放。在該過程中，棘爪的端頭64自動樞轉(zhuǎn)離開狹槽23，并在拐角接頭15的底壁65下面保持樞軸轉(zhuǎn)回的位置。只有在上部集裝箱11下面的連接件10能夠旋轉(zhuǎn)90°(繞垂直軸線)，因此，上部連接凸起20的橫向鎖閂24脫開與拐角接頭15的嚙合，連接件10能夠被向下拉而離開拐角接頭15。
參考標(biāo)號表10 連接件38 壓縮彈簧11 20’集裝箱39 自由空間12 端頭 40 杠桿13 接合處41 樞軸14 拐角接頭 42 杠桿臂15 拐角接頭 43 凹形部分16 殼體 44 杠桿臂17 分開面45 纜索18 螺釘 46 橫向壁19 對接件47 驅(qū)動端20 上部連接凸起 48 球形柄21 下部連接凸起 49 鉤入接頭22 中心部分 50 聯(lián)接桿23 狹槽 51 狹槽24 橫向鎖閂 52 接觸表面25 中心部分 53 滑動表面26 狹槽 54 凹口27 凸起 55 引導(dǎo)孔28 鎖定滑塊 56 端部區(qū)域29 縱向中心軸線 57 棘爪30 鎖定凸起 58 樞軸31 擋塊 59 螺旋彈簧32 槽60 端頭33 空隙 61 端頭34 后側(cè)面62 長側(cè)面35 盲孔 63 上側(cè)面36 盲孔 64 棘爪端頭37 后側(cè)面65 底壁
權(quán)利要求
1.用于連接集裝箱的連接件，其有一個對接件(19)，該對接件(19)基本位于待連接的集裝箱(11)之間；以及連接凸起(20、21)，該連接凸起(20、21)布置在對接件(19)的相對側(cè)，以便在各種情況下都插入待連接的集裝箱(11)的拐角接頭(14、15)內(nèi)，其特征在于對接件(19)設(shè)計成這樣，即它相對于將要彼此連接的集裝箱(11)的一端(12)而凸出。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的連接件，其特征在于在各種情況下，對接件(19)都相對于待連接的集裝箱(11)的一端(12)而凸出，其凸出大約為在相鄰集裝箱(11)相對端(12)之間的接合處(13)的寬度的一半，其中該集裝箱一個位于另一個后面。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的連接件，其特征在于對接件(19)的相對于待連接的集裝箱(11)的端頭(12)或拐角接頭(14、15)而凸出的那一部分有至少一個滑動表面(53)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的連接件，其特征在于傾斜滑動表面(53)布置在凸出區(qū)域的自由端部分上。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的連接件，其特征在于驅(qū)動裝置沿朝著相對于相應(yīng)集裝箱(11)的一端(12)而凸出的對接件(19)的區(qū)域的方向引出，且在對接件的凸出區(qū)域內(nèi)布置有至少一個凹口(54)，用于容納驅(qū)動裝置的驅(qū)動端(47)的至少一部分。
6.連接件，具有至少一個驅(qū)動端(47)，該驅(qū)動端(47)從對接件(19)的一側(cè)引出且屬于優(yōu)選是纜索狀的驅(qū)動裝置，其特征在于驅(qū)動裝置沿朝著相對于相應(yīng)集裝箱(11)的一端(12)而凸出的對接件(19)的區(qū)域的方向引出，且在對接件的凸出區(qū)域內(nèi)布置有至少一個凹口(54)，用于容納驅(qū)動裝置的驅(qū)動端(47)的至少一部分。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的連接件，其特征在于該凹口(54)在頂端和底端開口。
8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的連接件，其特征在于該凹口(54)偏心地布置在對接件(19)的凸出區(qū)域內(nèi)。
9.用于連接集裝箱的連接件，其有一個對接件(19)和兩個連接凸起(20、21)，這兩個連接凸起(20、21)布置在對接件(19)的兩相對側(cè)，以便插入待連接的集裝箱的拐角接頭(14、15)內(nèi)，一個連接凸起(21)有鎖定滑塊(28)，該鎖定滑塊(28)能夠沿移動軸線而移動，其特征在于鎖定滑塊(28)還能夠相對于其移動軸線而橫向運動。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的連接件，其特征在于鎖定滑塊(28)能夠相對于連接凸起(21)這樣運動，即在鎖定位置，從連接凸起(21)凸出的鎖定凸起(30)能夠橫向運動，優(yōu)選是能夠向相對側(cè)運動。
11.根據(jù)權(quán)利要求9所述的連接件，其特征在于鎖定滑塊(28)安裝在殼體(16)的縱向?qū)к壷?，在鎖定滑塊(28)的相對側(cè)，縱向?qū)к壉孺i定滑塊(28)的寬度大得多，因此，鎖定滑塊(28)能夠在該縱向?qū)к墐?nèi)相對于其移動軸線而橫向來回運動。
12.根據(jù)權(quán)利要求9所述的連接件，其特征在于鎖定滑塊(28)的鎖定凸起(30)能夠這樣橫向運動，即聯(lián)接桿(50)的一端能夠鉤入在集裝箱(11)的拐角接頭(14)的端頭處的狹槽(51)內(nèi)，并能夠錨固，鎖定滑塊(28)的鎖定凸起(30)插入所述狹槽(51)內(nèi)。
13.用于連接集裝箱(11)的連接件，其有一個對接件(19)和兩個連接凸起(20、21)，這兩個連接凸起(20、21)布置在對接件(19)的兩相對側(cè)，以便插入一個堆放在另一個上面的集裝箱(11)的拐角接頭(14、15)內(nèi)，至少一個連接凸起(20)設(shè)計成這樣，它能夠在分配給它的拐角接頭(15)的狹槽(23)內(nèi)移動，其特征在于有至少一個用于至少使連接凸起(20)在分配給它的拐角接頭(15)的狹槽(23)內(nèi)移動的裝置。
14.根據(jù)權(quán)利要求13所述的連接件，其特征在于該裝置設(shè)計成這樣，即，使整個連接件相對于待連接的集裝箱(11)的至少一個拐角接頭(15)而移動。
15.根據(jù)權(quán)利要求13所述的連接件，其特征在于該裝置支承在該集裝箱(11)的拐角接頭(15)上或該拐角接頭(15)內(nèi)，在該集裝箱(11)的拐角接頭(15)中，連接件(10)能夠移動。
16.根據(jù)權(quán)利要求13所述的連接件，其特征在于為了支承在相應(yīng)的拐角接頭(15)內(nèi)，該裝置至少部分插入該拐角接頭(15)的狹槽(23)內(nèi)。
17.根據(jù)權(quán)利要求13所述的連接件，其特征在于該裝置設(shè)計為一棘爪(57)，該棘爪(57)能夠繞水平的樞軸(58)運動，該水平樞軸(58)相對于移動方向而橫向延伸。
18.根據(jù)權(quán)利要求17所述的連接件，其特征在于該棘爪(57)能夠在垂直平面內(nèi)樞轉(zhuǎn)，該垂直平面相對于移動方向而縱向延伸。
全文摘要
當(dāng)具有驅(qū)動裝置的相同連接件(10)用于將放置在40’集裝箱的存放空間中的20’集裝箱鎖定時,它必須保證在一個位于另一個前面的20’集裝箱(11)的相對端(12)之間的狹窄接合處(13)有足夠用于驅(qū)動裝置的驅(qū)動端(47)的距離,該驅(qū)動裝置的驅(qū)動端(47)從將被安裝的連接件(10)的殼體(16)中凸出到該狹窄接合處(13)內(nèi)。為了滿足上述需要,根據(jù)本發(fā)明的連接件(10)有一對接件(19),該對接件(19)相對于連續(xù)的20’集裝箱(11)的相對端(12)凸出的長度大約為在該端頭(12)之間的接合處的寬度的一半。因此,相鄰連接件(10)的對接件(19)的凸出部分在連續(xù)的20’集裝箱(11)之間的接合處(13)區(qū)域彼此相抵,即使在集裝箱堆很高的情況下,也有足夠?qū)挾鹊慕雍咸?13),以便容納連接件(10)的驅(qū)動裝置的驅(qū)動端(47)和球形柄(48)。
文檔編號B65D90/00GK1362930SQ00808334
公開日2002年8月7日 申請日期2000年5月23日 優(yōu)先權(quán)日1999年6月2日
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