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無(wú)人機(jī)機(jī)架、無(wú)人機(jī)及增穩(wěn)控制方法

文檔序號(hào):9657923閱讀:1101來(lái)源:國(guó)知局
無(wú)人機(jī)機(jī)架、無(wú)人機(jī)及增穩(wěn)控制方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及飛行器領(lǐng)域,特別地,涉及一種無(wú)人機(jī)機(jī)架、無(wú)人機(jī)及增穩(wěn)控制方法。
【背景技術(shù)】
[0002]無(wú)人駕駛飛機(jī)(Unmanned Aerial Vehicle,UAV),簡(jiǎn)稱(chēng)無(wú)人機(jī),是利用無(wú)線電遙控裝置和自身的程序控制裝置操縱飛行的不載人飛機(jī),可包括無(wú)人直升機(jī)、旋翼無(wú)人機(jī)等等。
[0003]目前,無(wú)人機(jī)應(yīng)用比較廣泛,比如在航拍、農(nóng)業(yè)植保、測(cè)繪等領(lǐng)域,以旋翼無(wú)人機(jī)為例,旋翼無(wú)人機(jī)通常包括機(jī)架和旋翼組件,機(jī)架可包括機(jī)身、連接旋翼組件的中間軸等,為了進(jìn)行航拍,現(xiàn)有旋翼無(wú)人機(jī)多在機(jī)身外部連接有攝像設(shè)備,以用于拍攝飛行環(huán)境的圖像或視頻,當(dāng)然,為了節(jié)省無(wú)人機(jī)的結(jié)構(gòu)空間且減輕整體重量,也有將攝像設(shè)備集成于機(jī)身的無(wú)人機(jī)。
[0004]使用上述無(wú)人機(jī)在航拍的過(guò)程中,經(jīng)常會(huì)遇到飛行狀態(tài)不穩(wěn)定的情況,在此情況下很容易產(chǎn)生圖像或視頻的拍攝方向被動(dòng)地發(fā)生轉(zhuǎn)向、震動(dòng)等,造成航拍圖片或視頻的質(zhì)量不理想,而影響航拍效果,比如,攝像頭的鏡頭方向會(huì)隨著機(jī)身前進(jìn)時(shí)的前傾或后退而隨著前傾或后退,因此,上述無(wú)人機(jī)僅能粗略的拍攝出圖片或視頻,無(wú)法應(yīng)用于對(duì)航拍圖片或視頻質(zhì)量要求較高的情況。
[0005]因此,如何解決上述現(xiàn)有由于無(wú)人機(jī)飛行狀態(tài)不穩(wěn)定而造成無(wú)人機(jī)航拍圖片或視頻質(zhì)量不理想的缺點(diǎn),成為目前最需要解決的問(wèn)題。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0006]本發(fā)明提供了一種無(wú)人機(jī)機(jī)架、無(wú)人機(jī)及增穩(wěn)控制方法,機(jī)身不會(huì)隨著機(jī)臂的轉(zhuǎn)向、振動(dòng)而運(yùn)動(dòng),從而保證了無(wú)人機(jī)飛行過(guò)程的穩(wěn)定性。
[0007]根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)方面,提出了一種無(wú)人機(jī)機(jī)架,包括機(jī)身及機(jī)臂的兩個(gè)中間軸,機(jī)身包括機(jī)身頭部和機(jī)身尾部,機(jī)身頭部?jī)蓚?cè)的中心位置對(duì)應(yīng)設(shè)置有機(jī)臂連接孔,兩個(gè)中間軸分別安裝于機(jī)臂連接孔中,機(jī)身內(nèi)還包括驅(qū)動(dòng)部和動(dòng)力傳動(dòng)部,其中,驅(qū)動(dòng)部用于根據(jù)機(jī)臂的俯仰狀態(tài)產(chǎn)生驅(qū)動(dòng)力至動(dòng)力傳動(dòng)部,動(dòng)力傳動(dòng)部相對(duì)機(jī)身可樞轉(zhuǎn),用于將驅(qū)動(dòng)力傳送至兩個(gè)中間軸、以調(diào)整兩個(gè)中間軸在機(jī)臂連接孔的中軸線方向的圓周轉(zhuǎn)動(dòng)處于平穩(wěn)狀
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[0008]進(jìn)一步地,中間軸包括第一臂體和轉(zhuǎn)軸,第一臂體的一端安裝于機(jī)臂連接孔中,第一臂體的另一端經(jīng)由轉(zhuǎn)軸與無(wú)人機(jī)的各個(gè)旋翼組件相連接。
[0009]進(jìn)一步地,驅(qū)動(dòng)部為第一電機(jī),第一電機(jī)的輸出軸上設(shè)置有第一嗤合結(jié)構(gòu);動(dòng)力傳動(dòng)部包括第二嚙合結(jié)構(gòu)和連接組件,其中,第二嚙合結(jié)構(gòu)與第一嚙合結(jié)構(gòu)相嚙合,連接組件連接第二嚙合結(jié)構(gòu)與兩個(gè)機(jī)臂,其中,第一電機(jī)的輸出軸輸出的運(yùn)動(dòng)經(jīng)第一嚙合結(jié)構(gòu)、第二嚙合結(jié)構(gòu)和連接組件傳動(dòng)至兩個(gè)中間軸。
[0010]進(jìn)一步地,第一嚙合結(jié)構(gòu)為蝸桿;第二嚙合結(jié)構(gòu)為渦輪;連接組件包括連桿和連接框,連桿一端與渦輪固定連接,連桿的另一端和連接框固定連接,連接框與兩個(gè)中間軸固定連接。
[0011]進(jìn)一步地,連接框?yàn)榄h(huán)形框,環(huán)形框的第一側(cè)連接連桿,與第一側(cè)相鄰的第二側(cè)和第三側(cè)分別連接一個(gè)中間軸。
[0012]進(jìn)一步地,第一臂體包括:設(shè)置于機(jī)臂連接孔內(nèi)的第一連接結(jié)構(gòu);
[0013]設(shè)置于機(jī)臂連接孔外的、與第一連接結(jié)構(gòu)相匹配且可拆卸連接的第二連接結(jié)構(gòu)。
[0014]進(jìn)一步地,第一連接結(jié)構(gòu)為快捷插頭的母頭,第二連接結(jié)構(gòu)為快捷插頭的公頭,以使得中間軸、機(jī)臂連接孔通過(guò)快捷插頭的母頭、公頭實(shí)現(xiàn)可拆卸的連接。
[0015]進(jìn)一步地,第一電機(jī)設(shè)置于機(jī)身尾部的中軸線位置;兩快捷插頭的母頭通過(guò)連接框相連接,連接框固定于兩快捷插頭母頭的外周,連接框通過(guò)設(shè)置于其對(duì)稱(chēng)中心位置的連桿連接渦輪,其中,渦輪的圓心位置與機(jī)臂連接孔同軸;當(dāng)?shù)谝浑姍C(jī)根據(jù)調(diào)整驅(qū)動(dòng)信號(hào)帶動(dòng)蝸桿轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),第一電機(jī)將轉(zhuǎn)動(dòng)依次經(jīng)由渦輪、連接框、快捷插頭母頭、快捷插頭公頭傳動(dòng)至兩機(jī)臂,以通過(guò)調(diào)整機(jī)臂在機(jī)臂連接孔的中軸線方向的圓周轉(zhuǎn)動(dòng)處于平穩(wěn)狀態(tài)而使機(jī)身保持水平。
[0016]此外,本發(fā)明還提出了一種無(wú)人機(jī),包括本申請(qǐng)?zhí)峁┑娜我庖环N無(wú)人機(jī)機(jī)架,還包括至少兩個(gè)旋翼組件,每個(gè)旋翼組件包括與機(jī)臂的中間軸相連接的第二臂體、設(shè)置于第二臂體遠(yuǎn)端的第二電機(jī)和設(shè)置于第二電機(jī)上的旋槳;慣性測(cè)量模塊,用于檢測(cè)機(jī)臂的俯仰狀態(tài)信息并將檢測(cè)結(jié)果傳送至飛行控制模塊,其中,俯仰狀態(tài)信息包括俯仰角度信息及俯仰加速度信息;飛行控制模塊,用于對(duì)接收到的檢測(cè)結(jié)果進(jìn)行預(yù)置處理并根據(jù)處理結(jié)果向驅(qū)動(dòng)部發(fā)送使機(jī)身保持水平的調(diào)整驅(qū)動(dòng)信號(hào),以使驅(qū)動(dòng)部根據(jù)接收到的調(diào)整驅(qū)動(dòng)信號(hào)產(chǎn)生相應(yīng)的轉(zhuǎn)動(dòng)并通過(guò)動(dòng)力傳動(dòng)部使機(jī)身保持水平。
[0017]進(jìn)一步地,該無(wú)人機(jī)還包括:一個(gè)或多個(gè)攝像頭,設(shè)置于機(jī)身表面的預(yù)設(shè)位置。
[0018]進(jìn)一步地,該無(wú)人機(jī)還包括:照明燈,照明燈為L(zhǎng)ED燈或LED燈陣列;以及設(shè)置于機(jī)身的多個(gè)散熱孔。
[0019]進(jìn)一步地,該無(wú)人機(jī)還包括:激光發(fā)射器,其中,激光發(fā)射器中的第一發(fā)射單元和第二發(fā)射單元分別對(duì)應(yīng)設(shè)置在對(duì)稱(chēng)的第二臂體遠(yuǎn)端。
[0020]本發(fā)明另外還提出了一種增穩(wěn)控制方法,該方法應(yīng)用于本申請(qǐng)?zhí)峁┑娜我庖环N無(wú)人機(jī)上,該方法包括:慣性測(cè)量模塊測(cè)量機(jī)臂的俯仰狀態(tài)信息并將檢測(cè)結(jié)果傳送至飛行控制模塊,其中,俯仰狀態(tài)信息包括俯仰角度信息及俯仰加速度信息;飛行控制模塊對(duì)接收到的檢測(cè)結(jié)果進(jìn)行預(yù)置處理并根據(jù)處理結(jié)果向驅(qū)動(dòng)部發(fā)送使機(jī)身保持水平的調(diào)整驅(qū)動(dòng)信號(hào);驅(qū)動(dòng)部根據(jù)接收到的調(diào)整驅(qū)動(dòng)信號(hào)產(chǎn)生相應(yīng)的轉(zhuǎn)動(dòng)并通過(guò)動(dòng)力傳動(dòng)部使機(jī)身保持水平。
[0021]進(jìn)一步地,飛行控制模塊對(duì)接收到的檢測(cè)結(jié)果進(jìn)行預(yù)置處理并根據(jù)處理結(jié)果向驅(qū)動(dòng)部發(fā)送使機(jī)身保持水平的調(diào)整驅(qū)動(dòng)信號(hào),包括:若飛行控制模塊接收到機(jī)臂的俯仰角度為α,俯仰加速度為Φ時(shí),則對(duì)α和Φ進(jìn)行預(yù)置處理以得到α 1和Φ1,并向驅(qū)動(dòng)部發(fā)送逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)俯仰角度α 1及逆時(shí)針調(diào)整俯仰加速度Φ1的驅(qū)動(dòng)信號(hào);其中,α = α 1/ Θ,Φ = Φ1/Θ,Θ為驅(qū)動(dòng)部和動(dòng)力傳動(dòng)部的傳動(dòng)比。
[0022]本發(fā)明實(shí)施例提供了一種無(wú)人機(jī)機(jī)架,包括機(jī)身及機(jī)臂的兩個(gè)中間軸,機(jī)身包括機(jī)身頭部和機(jī)身尾部,機(jī)身頭部?jī)蓚?cè)的中心位置對(duì)應(yīng)設(shè)置有機(jī)臂連接孔,兩個(gè)中間軸分別連接于機(jī)臂連接孔中,機(jī)身內(nèi)還包括驅(qū)動(dòng)部和動(dòng)力傳動(dòng)部,其中,驅(qū)動(dòng)部用于根據(jù)機(jī)臂的俯仰狀態(tài)產(chǎn)生驅(qū)動(dòng)力至動(dòng)力傳動(dòng)部,動(dòng)力傳動(dòng)部相對(duì)機(jī)身可樞轉(zhuǎn),用于將驅(qū)動(dòng)力傳送至兩個(gè)中間軸、以調(diào)整兩個(gè)中間軸在機(jī)臂連接孔的中軸線方向的圓周轉(zhuǎn)動(dòng)處于平穩(wěn)狀態(tài)。此外,本發(fā)明實(shí)施例還提供了一種無(wú)人機(jī),包括上述無(wú)人機(jī)機(jī)架、至少兩個(gè)旋翼組件、慣性測(cè)量模塊、飛行控制模塊等,基于上述結(jié)構(gòu)的無(wú)人機(jī)在飛行過(guò)程中,機(jī)身不會(huì)隨著機(jī)臂的轉(zhuǎn)向、振動(dòng)而運(yùn)動(dòng),從而保證了無(wú)人機(jī)飛行過(guò)程的穩(wěn)定性。
[0023]尤其是當(dāng)使用上述包含攝像頭的無(wú)人機(jī)進(jìn)行航拍,可保證設(shè)置于機(jī)身的攝像頭的拍攝方向及拍攝的畫(huà)面質(zhì)量相對(duì)穩(wěn)定,且在無(wú)人機(jī)機(jī)臂的中間軸水平的情況下,機(jī)身還可被驅(qū)動(dòng)部驅(qū)動(dòng)到一定的傾斜角度,以穩(wěn)定地拍攝固定角度的圖像或視頻。
[0024]另一方面,還提出了一種應(yīng)用于上述無(wú)人機(jī)的增穩(wěn)控制方法,可包括慣性測(cè)量模塊測(cè)量機(jī)臂的俯仰狀態(tài)信息并將檢測(cè)結(jié)果傳送至飛行控制模塊,然后飛行控制模塊對(duì)所述檢測(cè)結(jié)果進(jìn)行預(yù)置處理并向驅(qū)動(dòng)部發(fā)送使機(jī)身保持水平的調(diào)整驅(qū)動(dòng)信號(hào),驅(qū)動(dòng)部再根據(jù)接收到的調(diào)整驅(qū)動(dòng)信號(hào)產(chǎn)生相應(yīng)的轉(zhuǎn)動(dòng)并通過(guò)動(dòng)力傳動(dòng)部使機(jī)身保持水平,以此保證無(wú)人機(jī)在飛行過(guò)程中,機(jī)身不會(huì)隨著機(jī)臂的轉(zhuǎn)向、振動(dòng)而運(yùn)動(dòng),從而保證了無(wú)人機(jī)飛行過(guò)程的穩(wěn)定性。
【附圖說(shuō)明】
[0025]圖1是本發(fā)明實(shí)施例提供的無(wú)人機(jī)機(jī)架的結(jié)構(gòu)示意圖(一);
[0026]圖2是本發(fā)明實(shí)施例提供的無(wú)人機(jī)機(jī)架的結(jié)構(gòu)示意圖(二);
[0027]圖3是本發(fā)明實(shí)施例提供的無(wú)人機(jī)機(jī)架內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖;
[0028]圖4是本發(fā)明實(shí)施例提供的無(wú)人機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖(一);
[0029]圖5是本發(fā)明實(shí)施例提供的無(wú)人機(jī)的局部剖視示意圖;
[0030]圖6是本發(fā)明實(shí)施例提供的無(wú)人機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖(二);
[0031]圖7是本發(fā)明實(shí)施例提供的增穩(wěn)控制方法的流程示意圖,
[0032]附圖中:
[0033]1-機(jī)身,11-機(jī)身頭部,110-機(jī)臂連接孔,12-機(jī)身尾部,13-動(dòng)力傳動(dòng)部,131-渦輪,132-連桿,133-連接框,14-驅(qū)動(dòng)部,141-第一電機(jī),142-蝸桿;
[0034]2-機(jī)臂,21-第一臂體,211-母頭,212-公頭,22-轉(zhuǎn)軸,23-第二臂體;
[0035]3-第二電機(jī);
[0036]4-旋槳;
[0037]5-攝像頭。
【具體實(shí)施方式】
[0038]為使本發(fā)明的上述目的、特征和優(yōu)點(diǎn)能夠更加明顯易懂,下面結(jié)合附圖和【具體
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