舵柄的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種舵柄，尤其是一種裝在舵頂上用以轉(zhuǎn)動(dòng)舵的臂狀構(gòu)件。
【背景技術(shù)】
[0002]舵桿、舵柄是船舶舵系中的主要組成部分，舵機(jī)經(jīng)舵柄將扭矩傳遞到舵桿上，舵桿由舵承支撐，它帶動(dòng)舵葉偏轉(zhuǎn)。舵柄的關(guān)鍵在于將扭矩順利地傳遞到舵桿，現(xiàn)有技術(shù)中，舵柄的四只轉(zhuǎn)臂是直接固定在舵柄本體上，在使用過程中，扭矩在該連接處的累積會(huì)造成對(duì)舵柄一定的損傷。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的是克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足，提供一種舵柄，能夠順利將扭矩傳遞到舵桿。
[0004]按照本實(shí)用新型提供的技術(shù)方案，所述舵柄，包括安裝座，安裝座中心設(shè)置用于安裝舵桿的安裝孔，在安裝座的外側(cè)左右對(duì)稱設(shè)置第一轉(zhuǎn)臂、第二轉(zhuǎn)臂、第三轉(zhuǎn)臂和第四轉(zhuǎn)臂，第一轉(zhuǎn)臂和第二轉(zhuǎn)臂位于安裝座的一側(cè)，第三轉(zhuǎn)臂和第四轉(zhuǎn)臂位于安裝座的另一側(cè)，第一轉(zhuǎn)臂和第二轉(zhuǎn)臂之間、以及第三轉(zhuǎn)臂和第四轉(zhuǎn)臂之間存在一定間距，其特征是:所述第一轉(zhuǎn)臂和第二轉(zhuǎn)臂靠近安裝座的一端通過第一圓角過渡，第三轉(zhuǎn)臂和第四轉(zhuǎn)臂靠近安裝座的一端通過第二圓角過渡。
[0005]進(jìn)一步的，所述安裝孔為上端小下端大的錐孔。
[0006]進(jìn)一步的，所述錐孔的錐度為1/15。
[0007]進(jìn)一步的，所述第一轉(zhuǎn)臂、第二轉(zhuǎn)臂、第三轉(zhuǎn)臂和第四轉(zhuǎn)臂的中部分別設(shè)有凹槽。
[0008]進(jìn)一步的，在所述安裝座的上端面設(shè)有多個(gè)螺栓孔。
[0009]本實(shí)用新型的轉(zhuǎn)臂之間采用圓角過渡，可以順利地將扭矩傳遞到舵桿，減少扭矩對(duì)舵柄本身的作用力，提升舵柄的可靠性。
【附圖說明】
[0010]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011]圖2為圖1的俯視圖。
[0012]圖3為圖1的側(cè)視圖。
【具體實(shí)施方式】
[0013]下面結(jié)合具體附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。
[0014]如圖1?圖3所示:所述舵柄包括安裝座1、安裝孔2、第一轉(zhuǎn)臂3、第二轉(zhuǎn)臂4、第三轉(zhuǎn)臂5、第四轉(zhuǎn)臂6、第一圓角7、第二圓角8、凹槽9等。
[0015]如圖1?圖3所示，本實(shí)用新型包括安裝座I，安裝座I中心設(shè)置用于安裝舵桿的安裝孔2，安裝孔2為上端小下端大的錐孔，錐孔的錐度為1/15;在所述安裝座I的外側(cè)左右對(duì)稱設(shè)置第一轉(zhuǎn)臂3、第二轉(zhuǎn)臂4、第三轉(zhuǎn)臂5和第四轉(zhuǎn)臂6，第一轉(zhuǎn)臂3和第二轉(zhuǎn)臂4位于安裝座I的一側(cè)，第三轉(zhuǎn)臂5和第四轉(zhuǎn)臂6位于安裝座I的另一側(cè)，第一轉(zhuǎn)臂3和第二轉(zhuǎn)臂4之間、以及第三轉(zhuǎn)臂5和第四轉(zhuǎn)臂6之間存在一定間距，第一轉(zhuǎn)臂3和第二轉(zhuǎn)臂4靠近安裝座I的一端通過第一圓角7過渡，第三轉(zhuǎn)臂5和第四轉(zhuǎn)臂6靠近安裝座I的一端通過第二圓角8過渡。
[0016]所述第一轉(zhuǎn)臂3、第二轉(zhuǎn)臂4、第三轉(zhuǎn)臂5和第四轉(zhuǎn)臂6的中部分別設(shè)有凹槽9，以起到一定的減重作用。
[0017]在所述安裝座I的上端面設(shè)有多個(gè)螺栓孔10，用以安裝座I的安裝固定。
[0018]本實(shí)用新型的轉(zhuǎn)臂之間采用圓角過渡，可以順利地將扭矩傳遞到舵桿，減少扭矩對(duì)舵柄本身的作用力，提升舵柄的可靠性。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種舵柄，包括安裝座(I)，安裝座(I)中心設(shè)置用于安裝舵桿的安裝孔(2)，在安裝座(I)的外側(cè)左右對(duì)稱設(shè)置第一轉(zhuǎn)臂(3)、第二轉(zhuǎn)臂(4)、第三轉(zhuǎn)臂(5)和第四轉(zhuǎn)臂(6)，第一轉(zhuǎn)臂(3)和第二轉(zhuǎn)臂(4)位于安裝座(I)的一側(cè)，第三轉(zhuǎn)臂(5)和第四轉(zhuǎn)臂(6)位于安裝座(I)的另一側(cè)，第一轉(zhuǎn)臂(3)和第二轉(zhuǎn)臂(4)之間、以及第三轉(zhuǎn)臂(5)和第四轉(zhuǎn)臂(6)之間存在一定間距，其特征是:所述第一轉(zhuǎn)臂(3)和第二轉(zhuǎn)臂(4)靠近安裝座(I)的一端通過第一圓角(7)過渡，第三轉(zhuǎn)臂(5)和第四轉(zhuǎn)臂(6)靠近安裝座(I)的一端通過第二圓角(8)過渡。2.如權(quán)利要求1所述的舵柄，其特征是:所述安裝孔(2)為上端小下端大的錐孔。3.如權(quán)利要求2所述的舵柄，其特征是:所述錐孔的錐度為1/15。4.如權(quán)利要求1所述的舵柄，其特征是:所述第一轉(zhuǎn)臂(3)、第二轉(zhuǎn)臂(4)、第三轉(zhuǎn)臂(5)和第四轉(zhuǎn)臂(6)的中部分別設(shè)有凹槽(9)。5.如權(quán)利要求1所述的舵柄，其特征是:在所述安裝座(I)的上端面設(shè)有多個(gè)螺栓孔(1)0
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種舵柄，包括安裝座，安裝座中心設(shè)置用于安裝舵桿的安裝孔，在安裝座的外側(cè)左右對(duì)稱設(shè)置第一轉(zhuǎn)臂、第二轉(zhuǎn)臂、第三轉(zhuǎn)臂和第四轉(zhuǎn)臂，第一轉(zhuǎn)臂和第二轉(zhuǎn)臂位于安裝座的一側(cè)，第三轉(zhuǎn)臂和第四轉(zhuǎn)臂位于安裝座的另一側(cè)，第一轉(zhuǎn)臂和第二轉(zhuǎn)臂之間、以及第三轉(zhuǎn)臂和第四轉(zhuǎn)臂之間存在一定間距，其特征是：所述第一轉(zhuǎn)臂和第二轉(zhuǎn)臂靠近安裝座的一端通過第一圓角過渡，第三轉(zhuǎn)臂和第四轉(zhuǎn)臂靠近安裝座的一端通過第二圓角過渡。所述安裝孔為上端小下端大的錐孔。所述錐孔的錐度為1/15。本實(shí)用新型的轉(zhuǎn)臂之間采用圓角過渡，可以順利地將扭矩傳遞到舵桿，減少扭矩對(duì)舵柄本身的作用力，提升舵柄的可靠性。
【IPC分類】B63H25/08
【公開號(hào)】CN205221081
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520981084
【發(fā)明人】樊啟旺, 胡光龍, 季星方
【申請(qǐng)人】無錫市鑄造廠有限公司
【公開日】2016年5月11日
【申請(qǐng)日】2015年12月2日