適用于圓筒型或多邊形fpso/fdpso的外輸系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種原油外輸系統(tǒng)，特別是關(guān)于一種適用于圓筒型或多邊形FPS0/FDPS0的外輸系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]FPS0 (浮式生產(chǎn)儲(chǔ)油卸油裝置)/FDPS0 (浮式鉆井生產(chǎn)儲(chǔ)油輪)是海洋工程界所采用的一種綜合海工浮式結(jié)構(gòu)，由于其擁有生產(chǎn)、儲(chǔ)存、外輸功能，因此在多個(gè)海上油氣田獲得了成功應(yīng)用。其中，F(xiàn)DPS0還具有鉆井功能，可以對(duì)目標(biāo)油田進(jìn)行早期試采與延長(zhǎng)測(cè)試，非常適用對(duì)海上邊際油田進(jìn)行滾動(dòng)式開發(fā)。目前FPS0/FDPS0已經(jīng)發(fā)展出多種外型，包括船型、圓筒型以及多邊形等。與傳統(tǒng)船型相比，圓筒型或多邊形FPS0/FDPS0在總體經(jīng)濟(jì)性與技術(shù)性方面都具有一定優(yōu)勢(shì)，例如:與船型FDPS0相比，圓筒型或多邊形的FPS0/FDPS0可以采用多點(diǎn)系泊進(jìn)行定位，實(shí)際海況下艏搖運(yùn)動(dòng)很小，方便在船體中部開設(shè)較大的月池以及鉆井作業(yè)，上部模塊更為緊湊，管線鋪設(shè)距離短，穩(wěn)性、船體總縱強(qiáng)度等指標(biāo)也容易滿足規(guī)范要求，船體無(wú)需分段，建造難度低等特點(diǎn)。
[0003]圓筒型或多邊形FPS0/FDPS0所面臨的技術(shù)難點(diǎn)在于其外輸系統(tǒng)，由于平臺(tái)船體外型與系泊系統(tǒng)特點(diǎn)，導(dǎo)致穿梭油輪無(wú)法與其進(jìn)行旁靠系泊定位。而我國(guó)目前具備動(dòng)力定位系統(tǒng)的穿梭油輪較少，因此需要單獨(dú)設(shè)置一套單點(diǎn)系統(tǒng)用于穿梭油輪臨時(shí)系泊與原油外輸，單點(diǎn)與FPS0/FDPS0之間用長(zhǎng)距離海底管道或漂浮外輸軟管進(jìn)行連接。這樣不僅大幅提升了工程整體的投資、規(guī)模與工期，而且海底管道或漂浮外輸軟管長(zhǎng)期暴露于廣闊水域，也增加了安全隱患，此外，當(dāng)FPS0/FDPS0開發(fā)其他油田時(shí)，單點(diǎn)系統(tǒng)只能被棄置，造成不必要的浪費(fèi)。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]針對(duì)上述問(wèn)題，本實(shí)用新型的目的是提供一種環(huán)境適應(yīng)性強(qiáng)、造價(jià)低、安全性能好的適用于圓筒型或多邊形FPS0/FDPS0的外輸系統(tǒng)。
[0005]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采取以下技術(shù)方案:一種適用于圓筒型或多邊形FPS0/FDPS0的外輸系統(tǒng)，其特征在于:它包括若干原油輸送端、一平臺(tái)內(nèi)原油輸送管、一環(huán)形凹槽、一滑塊支座、若干滾輪、兩對(duì)承壓滾輪、一原油輸送閥門、一 FPS0/FDPS0系泊絞車、一外輸軟管絞車、一系泊纜繩、一穿梭油輪系泊絞車、一外輸軟管、一外輸軟管閥門和一穿梭油輪原油接收端；所述FPS0/FDPS0的平臺(tái)主甲板上對(duì)稱設(shè)置若干所述原油輸送端，每一所述原油輸送端的外端部設(shè)置一原油輸送端應(yīng)急閥門，所述原油輸送端連接所述平臺(tái)內(nèi)原油輸送管，所述原油輸送端與所述平臺(tái)內(nèi)原油輸送管之間還設(shè)置一輸送管應(yīng)急閥門；所述FPS0/FDPS0的平臺(tái)主甲板頂部邊緣設(shè)置有一環(huán)形凹槽，所述環(huán)形凹槽內(nèi)設(shè)置一滑塊支座，所述滑塊支座的底部設(shè)置有若干所述滾輪，所述滑塊支座的外側(cè)壁通過(guò)兩滾輪軸承連接兩對(duì)能夠在所述環(huán)形凹槽的環(huán)形內(nèi)壁上進(jìn)行運(yùn)動(dòng)的所述承壓滾輪，所述滑塊支座的內(nèi)側(cè)壁固定設(shè)置所述原油輸送閥門，所述滑塊支座頂部固定設(shè)置所述FPS0/FDPS0系泊絞車和外輸軟管絞車；所述系泊纜繩的一端固定連接所述FPSO/FDPSO系泊絞車，所述系泊纜繩的另一端固定連接設(shè)置在穿梭油輪的所述穿梭油輪系泊絞車；所述外輸軟管絞車上纏繞設(shè)置所述外輸軟管，所述外輸軟管的一端穿過(guò)所述滑塊支座內(nèi)部通過(guò)所述原油輸送閥門連接所述平臺(tái)內(nèi)原油輸送管，所述外輸軟管的另一端通過(guò)一設(shè)置在其端部的所述外輸軟管閥門固定連接所述穿梭油輪原油接收端。
[0006]進(jìn)一步，每一所述原油輸送端均包括一圓柱形支座和一外輸硬管，所述圓柱形支座內(nèi)部設(shè)置有與所述FPSO/FDPSO內(nèi)部的儲(chǔ)油倉(cāng)相連的管道，所述圓柱形支座的外端部連接可繞圓柱形支座中心線進(jìn)行旋轉(zhuǎn)的所述外輸硬管，所述外輸硬管的外端部連接所述原油輸送端應(yīng)急閥門，所述外輸硬管連接所述平臺(tái)內(nèi)原油輸送管。
[0007]進(jìn)一步，所述系泊纜繩采用帶有防護(hù)套的尼龍纜；所述外輸軟管采用可漂浮軟管。
[0008]進(jìn)一步，所述系泊纜繩和外輸軟管的末端均設(shè)置一可拆卸的浮球。
[0009]進(jìn)一步，所述環(huán)形凹槽形狀呈圓形或帶有倒角的多邊形，所述環(huán)形凹槽的內(nèi)壁采用分段金屬結(jié)構(gòu)。
[0010]本實(shí)用新型由于采取以上技術(shù)方案，其具有以下優(yōu)點(diǎn):1、本實(shí)用新型包括滑塊支座，滑塊支座設(shè)置在FPSO/FDPSO平臺(tái)主甲板邊緣的環(huán)形凹槽中，滑塊支座的底部設(shè)置有滾輪，側(cè)壁上設(shè)置有承壓滾輪，滑塊支座的頂部設(shè)置有FPSO/FDPSO系泊絞車和外輸軟管絞車，由于環(huán)形凹槽呈環(huán)形布置，滑塊支座與環(huán)形凹槽之間為滾動(dòng)摩擦，滑塊支座在系泊纜繩的拉力作用下會(huì)自動(dòng)調(diào)節(jié)在環(huán)形凹槽中的位置，使得系泊纜繩張力達(dá)到最低，此外，由于滑塊支座可以沿環(huán)形凹槽繞FPS0/FDPS0平臺(tái)主甲板自由滑動(dòng)，使得穿梭油輪也能具有類似單點(diǎn)系泊系統(tǒng)的風(fēng)標(biāo)效應(yīng)，實(shí)際外輸作業(yè)時(shí)穿梭油輪受到的環(huán)境載荷低，系泊纜繩張力安全系數(shù)更大。2、本實(shí)用新型由于在滑塊支座、平臺(tái)內(nèi)原油輸送管和原油輸送端均設(shè)有閥門，因此具有應(yīng)急關(guān)閉功能，可以有效提高原油外輸?shù)陌踩浴?、本實(shí)用新型的外輸軟管絞車用于釋放和回收外輸軟管，外輸作業(yè)完成后，將外輸軟管進(jìn)行回收，用于下次外輸作業(yè)，因此安全性更高，且整體外輸系統(tǒng)可以重復(fù)利用。4、本實(shí)用新型的環(huán)形凹槽的內(nèi)壁為分段建造的金屬結(jié)構(gòu)，因此可以定期進(jìn)行檢測(cè)與更換，維護(hù)與保養(yǎng)費(fèi)用低。5、本實(shí)用新型在進(jìn)行外輸作業(yè)前系泊纜繩和外輸軟管的末端可以設(shè)置有可拆卸的浮球，因此可以方便穿梭油輪上的作業(yè)人員對(duì)系泊纜繩和外輸軟管的打撈。本實(shí)用新型可以廣泛應(yīng)用于圓筒型或多邊形FPS0/FDPS0的原油外輸中。
【附圖說(shuō)明】
[0011]圖1(a)是本實(shí)用新型的外輸系統(tǒng)結(jié)構(gòu)示意圖；
[0012]圖1 (b)是圖1 (a)的a部位的放大示意圖；
[0013]圖1 (c)是圖1 (a)的b部位的放大示意圖；
[0014]圖2(a)是本實(shí)用新型的外輸系統(tǒng)俯視示意圖；
[0015]圖2(b)是圖2(a)的a部位的放大示意圖；
[0016]圖2(c)是圖2(a)的a部位的放大示意圖；
[0017]圖2(d)是圖2(a)的b部位的放大示意圖；
[0018]圖3是本實(shí)用新型進(jìn)行外輸作業(yè)初始階段示意圖；
[0019]圖4是本實(shí)用新型系泊纜繩外放階段示意圖；
[0020]圖5是本實(shí)用新型系泊連接工況示意圖；
[0021]圖6是本實(shí)用新型軟管連接工況及開始外輸示意圖；
[0022]圖7是本實(shí)用新型外輸完成后外輸軟管解脫示意圖；
[0023]圖8是本實(shí)用新型系泊系統(tǒng)解脫示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0024]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)的描述。
[0025]如圖1?2所示，本實(shí)用新型提供的適用于圓筒型或多邊形FPSO/FDPSO的外輸系統(tǒng)，它包括若干原油輸送端1、一平臺(tái)內(nèi)原油輸送管2、一環(huán)形凹槽3、一滑塊支座4、若干滾輪5、兩對(duì)承壓滾輪6、一原油輸送閥門7、一 FPSO/FDPSO系泊絞車8、一外輸軟管絞車9、一系泊纜繩10、一穿梭油輪系泊絞車11、一外輸軟管12、一外輸軟管閥門13和一穿梭油輪原油接收端14。
[0026]圓筒型或多邊形FPSO/FDPSO的平臺(tái)主甲板上對(duì)稱設(shè)置有若干原油輸送端1，每一原油輸送端1均包括一圓柱形支座100和一外輸硬管101，圓柱形支座100內(nèi)部設(shè)置有與FPS0/FDPS0內(nèi)部的儲(chǔ)油倉(cāng)相連的管道，圓柱形支座100的外端部連接一可繞圓柱形支座中心線進(jìn)行旋轉(zhuǎn)的外輸硬管2，外輸硬管2的外端部連接一原油輸送端應(yīng)急閥門102，外輸硬管101連接一平臺(tái)內(nèi)原油輸送管2，外輸硬管101與平臺(tái)內(nèi)原油輸送管2之間設(shè)置一輸送管應(yīng)急閥門21。
[0027]FPS0/FDPS0的平臺(tái)主甲板頂部邊緣設(shè)置有環(huán)形凹槽3，環(huán)形凹槽3內(nèi)設(shè)置滑塊支座4，滑塊支座4的底部設(shè)置有若干滾輪5，滑塊支座4的外側(cè)壁通過(guò)兩滾輪