一種船體防撞橡膠輪安裝機(jī)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種安裝機(jī)構(gòu)，特別涉及一種船體防撞橡膠輪安裝機(jī)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]橡膠輪:砂帶式研磨拋光系列機(jī)器專用之接觸輪，配合砂帶使用能起到有效支撐砂帶，減少震動(dòng)，降低溫度等作用。天然橡膠，優(yōu)質(zhì)鋁，用途:砂帶機(jī)，拋光機(jī)，拉絲機(jī)，砂帶拋光機(jī)，砂帶拉絲機(jī)，磨光機(jī)，打磨機(jī)，砂光機(jī)。現(xiàn)有的橡膠輪不具有防止船體碰到的功能。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明主要是解決現(xiàn)有技術(shù)所存在的技術(shù)問題，從而提供一種可以將橡膠輪分別安裝在第一調(diào)節(jié)條與第二調(diào)節(jié)條的端部位置，通過第一套端與第二套端方便安裝橡膠輪，再安裝在船體的外側(cè)壁上，從而方便船體防撞的船體防撞橡膠輪安裝機(jī)構(gòu)。
[0004]本發(fā)明的上述技術(shù)問題主要是通過下述技術(shù)方案得以解決的:
一種船體防撞橡膠輪安裝機(jī)構(gòu)，包括安裝架，安裝架上設(shè)有連接柱，連接柱套裝有第一調(diào)節(jié)條，第一調(diào)節(jié)條的一端設(shè)有第一套端，第一調(diào)節(jié)條的另一端設(shè)有第一安裝槽，連接柱套裝有第二調(diào)節(jié)條，第二調(diào)節(jié)條的一端設(shè)有第二套端，第二調(diào)節(jié)條的另一端設(shè)有第二安裝槽。
[0005]進(jìn)一步地，所述安裝架設(shè)有安裝塊。
[0006]進(jìn)一步地，所述安裝架設(shè)有擋片。
[0007]采用上述技術(shù)方案的船體防撞橡膠輪安裝機(jī)構(gòu)，可以將橡膠輪分別安裝在第一調(diào)節(jié)條與第二調(diào)節(jié)條的端部位置，通過第一套端與第二套端方便安裝橡膠輪，再安裝在船體的外側(cè)壁上，從而方便船體防撞。
[0008]
【附圖說明】
[0009]為了更清楚地說明本發(fā)明實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本發(fā)明的一些實(shí)施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0010]圖1為本發(fā)明船體防撞橡膠輪安裝機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖；
圖2為本發(fā)明船體防撞橡膠輪安裝機(jī)構(gòu)的部件分解圖。
[0011]
【具體實(shí)施方式】
[0012]下面結(jié)合附圖對本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)闡述，以使本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)和特征能更易于被本領(lǐng)域技術(shù)人員理解，從而對本發(fā)明的保護(hù)范圍做出更為清楚明確的界定。
[0013]如圖1與圖2所示，一種船體防撞橡膠輪安裝機(jī)構(gòu)，包括安裝架I，安裝架I上設(shè)有連接柱4，連接柱4套裝有第一調(diào)節(jié)條5，第一調(diào)節(jié)條5的一端設(shè)有第一套端6，第一調(diào)節(jié)條5的另一端設(shè)有第一安裝槽7，連接柱4套裝有第二調(diào)節(jié)條8，第二調(diào)節(jié)條8的一端設(shè)有第二套端9，第二調(diào)節(jié)條8的另一端設(shè)有第二安裝槽10 ;安裝架I設(shè)有安裝塊2，安裝架I設(shè)有擋片3。
[0014]本發(fā)明船體防撞橡膠輪安裝機(jī)構(gòu)，可以將橡膠輪分別安裝在第一調(diào)節(jié)條5與第二調(diào)節(jié)條8的端部位置，通過第一套端6與第二套端9方便安裝橡膠輪，再安裝在船體的外側(cè)壁上，從而方便船體防撞。
[0015]其中，安裝架I設(shè)有安裝塊2，所以方便安裝架I的安裝。
[0016]其中，安裝架I設(shè)有擋片3，所以可以擋住安裝架I。
[0017]以上所述，僅為本發(fā)明的【具體實(shí)施方式】，但本發(fā)明的保護(hù)范圍并不局限于此，任何不經(jīng)過創(chuàng)造性勞動(dòng)想到的變化或替換，都應(yīng)涵蓋在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。因此，本發(fā)明的保護(hù)范圍應(yīng)該以權(quán)利要求書所限定的保護(hù)范圍為準(zhǔn)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種船體防撞橡膠輪安裝機(jī)構(gòu)，包括安裝架，其特征在于:安裝架上設(shè)有連接柱，連接柱套裝有第一調(diào)節(jié)條，第一調(diào)節(jié)條的一端設(shè)有第一套端，第一調(diào)節(jié)條的另一端設(shè)有第一安裝槽，連接柱套裝有第二調(diào)節(jié)條，第二調(diào)節(jié)條的一端設(shè)有第二套端，第二調(diào)節(jié)條的另一端設(shè)有第二安裝槽。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的船體防撞橡膠輪安裝機(jī)構(gòu)，其特征在于:安裝架設(shè)有安裝塊。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的船體防撞橡膠輪安裝機(jī)構(gòu)，其特征在于:安裝架設(shè)有擋片。
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種船體防撞橡膠輪安裝機(jī)構(gòu)，包括安裝架，安裝架上設(shè)有連接柱，連接柱套裝有第一調(diào)節(jié)條，第一調(diào)節(jié)條的一端設(shè)有第一套端，第一調(diào)節(jié)條的另一端設(shè)有第一安裝槽，連接柱套裝有第二調(diào)節(jié)條，第二調(diào)節(jié)條的一端設(shè)有第二套端，第二調(diào)節(jié)條的另一端設(shè)有第二安裝槽。本發(fā)明可以將橡膠輪分別安裝在第一調(diào)節(jié)條與第二調(diào)節(jié)條的端部位置，通過第一套端與第二套端方便安裝橡膠輪，再安裝在船體的外側(cè)壁上，從而方便船體防撞。
【IPC分類】B63B59-02
【公開號】CN104787264
【申請?zhí)枴緾N201510221791
【發(fā)明人】李靜
【申請人】李靜
【公開日】2015年7月22日
【申請日】2015年5月5日